降噪結(jié)構(gòu)和箱體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及降噪裝置領(lǐng)域，具體而言，涉及一種降噪結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)電機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組擁有廣闊的發(fā)展空間，但是柴油發(fā)電機(jī)組在為人們提供便利的同時(shí)，也因?yàn)闄C(jī)組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。隨著人們對(duì)環(huán)境要求的逐漸提高，如何解決并克服上述問(wèn)題就成為柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵，現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)組降噪艙結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，消音效果不是很明顯。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種降噪結(jié)構(gòu)和箱體，能提供更好的隔音降噪的效果。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0004]—種降噪結(jié)構(gòu)，包括側(cè)板，所述側(cè)板包括主板和吸音板，所述主板和所述吸音板固定連接，所述主板和所述吸音板之間設(shè)置有消音層。
[0005]進(jìn)一步地，所述消音層為玻璃纖維針刺毯層。
[0006]玻璃纖維針刺毯的氈層纖維呈單纖維，三維微孔結(jié)構(gòu)，孔隙率高，對(duì)氣體過(guò)濾阻力小，是一種較高速、高效的高溫過(guò)濾材料。利用玻璃纖維針刺毯作為消音層，噪聲進(jìn)入吸音板，然后被玻璃纖維針刺毯消音，消音效果更好。
[0007]進(jìn)一步地，所述側(cè)板還包括用于壓緊所述吸音板和所述玻璃纖維針刺毯的壓板，所述壓板與所述主板連接。
[0008]壓板能夠?qū)⑽舭搴筒ＡЮw維針刺毯壓緊，提高側(cè)板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，吸音降噪的效果更好。
[0009]進(jìn)一步地，所述吸音板上設(shè)置有若干吸音孔。
[0010]噪音便于從吸音孔進(jìn)入消音層，進(jìn)行消音，效果更好。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述側(cè)板包括第一側(cè)板和第二側(cè)板，所述主板包括第一主板和第二主板，所述吸音板包括第一吸音板和第二吸音板，所述第一主板與所述第一吸音板固定連接；所述第二主板與所述第二吸音板固定連接;所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板固定連接，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板之間設(shè)置有密封件。
[0012]側(cè)板為兩塊，相應(yīng)的主板和吸音板也為兩塊，且第一側(cè)板和第二側(cè)板之間設(shè)置密封件，密封件能對(duì)第一側(cè)板和第二側(cè)板的連接處進(jìn)行密封，使第一側(cè)板和第二側(cè)板的連接更緊密，密封效果更好，從而達(dá)到更好的消音效果。
[0013]進(jìn)一步地，所述第一側(cè)板還包括第一連接板，所述第二側(cè)板還包括第二連接板，所述第一連接板分別與所述第一主板和所述第一吸音板連接，所述第二連接板分別與所述第二主板和所述第二吸音板連接。
[0014]利用連接板將主板和吸音板連接，連接效果更好。
[0015]進(jìn)一步地，所述第一主板包括第一板部、第一折彎部和第二折彎部，所述第一折彎部與所述第一板部固定連接，所述第二折彎部與所述第一折彎部遠(yuǎn)離所述第一板部的一端連接，所述第一折彎部與所述第一板部垂直，所述第二折彎部與所述第一板部平行;所述第二主板包括第二板部、第三折彎部和第四折彎部，所述第三折彎部與所述第二板部固定連接，所述第三折彎部遠(yuǎn)離所述第二板部的一端與所述第四折彎部連接，所述第三折彎部與所述第二板部垂直，所述第四折彎部與所述第二板部平行。
[0016]第一板部、第一折彎部和第二折彎部一體成型，是通過(guò)第一主板折彎而成，第一主板的四周經(jīng)過(guò)兩次折彎，增加了噪聲的迂回途徑，降噪效果更好;同理，第二板部、第三折彎部和第四折彎部一體成型，也是通過(guò)第二主板折彎而成，同樣起到了增加了噪聲的迂回途徑，降噪的作用，同時(shí)將第一主板和第二主板連接，相比于未折彎的板體直接連接而言，第一主板折彎后，在陰雨天氣還能防止雨水進(jìn)入箱體內(nèi)。
[0017]進(jìn)一步地，所述密封件包括“U”形部和環(huán)形部，所述環(huán)形部與所述“U”形部固定連接;所述密封件包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件設(shè)置在所述第二折彎部和所述第三折彎部之間，所述第二折彎部插設(shè)于所述第一密封件的“U”形部?jī)?nèi)，所述第一密封件的環(huán)形部抵住所述第三折彎部;所述第二密封件設(shè)置在所述第一連接板和所述第四折彎部之間，所述第一連接板插設(shè)于所述第二密封件的“U”形部?jī)?nèi)，所述第二密封件的環(huán)形部抵住所述第四折彎部。
[0018]第一密封件設(shè)置在第二折彎部和第三折彎部之間，對(duì)第一側(cè)板和第二側(cè)板起到第一層防護(hù)作用，同時(shí)在第一連接板和第四折彎部之間設(shè)置第二密封部，進(jìn)一步的加強(qiáng)第一側(cè)板和第二側(cè)板之間的密封性，密封效果更好，能有效的防止外部的空氣或雨水進(jìn)入到第一側(cè)板和第二側(cè)板以內(nèi)，降噪效果更好。
[0019]一種箱體，箱體包括降噪結(jié)構(gòu)。
[0020]箱體包括降噪結(jié)構(gòu)，由于降噪結(jié)構(gòu)的消音降噪的效果好，利用降噪結(jié)構(gòu)圍成的箱體同樣具有較好的消音降噪的效果，將需要消音降噪的機(jī)體放置在箱體內(nèi)，在箱體內(nèi)全方位的進(jìn)行消音降噪，消音降噪的效果更好。
[0021 ]進(jìn)一步地，所述箱體還包括底板，所述側(cè)板為四塊，且分別連接于所述底板的四周，所述底板上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔。
[0022]箱體的底板上設(shè)置進(jìn)風(fēng)孔，風(fēng)從底板進(jìn)入，經(jīng)過(guò)消音降噪后再排出，效果更好。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:提供了一種降噪結(jié)構(gòu)，降噪結(jié)構(gòu)包括側(cè)板，側(cè)板的三層結(jié)構(gòu)，包括主板、吸音板以及設(shè)置在主板和吸音板之間的消音層，噪聲從吸音板進(jìn)入消音層，消音層對(duì)進(jìn)入的噪聲進(jìn)行消音，吸音板相對(duì)噪聲進(jìn)行吸音，吸收噪聲的聲能，主要起到吸音和隔音的效果;噪聲經(jīng)過(guò)吸音板的第一次處理后，再進(jìn)入消音層，消音層對(duì)噪聲進(jìn)行消音，達(dá)到消音降噪的效果，噪聲經(jīng)過(guò)兩次處理，消音降噪的效果更好；同時(shí)本實(shí)用新型還提供了一種箱體，側(cè)板形成的箱體，全方位的對(duì)放置在箱體內(nèi)的機(jī)體進(jìn)行消音降噪，效果更好。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的降噪結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的降噪結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的降噪結(jié)構(gòu)的密封件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]其中，附圖標(biāo)記匯總?cè)缦?側(cè)板101;主板102;吸音板103;消音層104;壓板105;吸音孔106;加強(qiáng)板107;第一固定部108;第二固定部109;加強(qiáng)部110;密封件111; “U”形部112;環(huán)形部113;第一側(cè)板201;第一主板202;第一吸音板203;第一連接板204;第一板部205;第一折彎部206 ;第二折彎部207 ;第一密封件208 ;第二側(cè)板301;第二主板302;第二吸音板303;第二連接板304;第二板部305;第三折彎部306;第四折彎部307;第二密封件308;箱體401;底板402;進(jìn)風(fēng)孔403。
【具體實(shí)施方式】
[0029]柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)電機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組擁有廣闊的發(fā)展空間，但是柴油發(fā)電機(jī)組在為人們提供便利的同時(shí)，也因?yàn)闄C(jī)組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。隨著人們對(duì)環(huán)境要求的逐漸提高，如何解決并克服上述問(wèn)題就成為柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵，現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)組降噪艙結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，消音效果不是很明顯。
[0030]鑒于上述情況，研究者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和大量的實(shí)踐，提供了一種降噪結(jié)構(gòu)和箱體，旨在改善上述問(wèn)題。
[0031]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。
[0032]因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0033]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類(lèi)似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
[0034]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0035]在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0036]實(shí)施例一
[0037]參見(jiàn)圖1，本實(shí)施例提供了一種降噪結(jié)構(gòu)，降噪結(jié)構(gòu)包括側(cè)板101，側(cè)板101包括主板102和吸音板103，主板102和吸音板103固定連接，在主板102和吸音板103之間設(shè)置有消音層104。
[0038]主板102、消音層104以及吸音板103組成三層結(jié)構(gòu)的側(cè)板101，主板102為遠(yuǎn)離噪聲的一層，噪聲首先進(jìn)入吸音板103，吸音板103的設(shè)置能夠吸音和隔音，吸音板103降低了噪聲的部分聲能，噪聲經(jīng)過(guò)吸音板103的第一次處理后，再進(jìn)入消音層104進(jìn)行消音降噪，噪聲經(jīng)過(guò)兩次處理后，效果更好。
[0039]消音層104可以為發(fā)泡膠;也可以為利