風(fēng)能發(fā)電機的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及發(fā)電設(shè)備，具體地說是一種主要用在交通工具上的風(fēng)能發(fā)電機，包括兩個相向布置的第一發(fā)電機、第二發(fā)電機，所述第一發(fā)電機、第二發(fā)電機兩者共用一根中軸，所述中軸表面沿軸向均布設(shè)置葉片。本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)思巧妙合理，能有效適用于交通工具獨立供電，發(fā)電過程無污染。
【專利說明】
風(fēng)能發(fā)電機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及發(fā)電設(shè)備，具體地說是一種主要用在交通工具上的風(fēng)能發(fā)電機。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
[0003]發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。
[0004]目前，常用的發(fā)電機一般通過外部動力來驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)發(fā)電目的，這種外部動力主要為人類智慧產(chǎn)生的機械能，仍然需要消耗能源。風(fēng)能是大自然的饋贈，如果能有效利用，則可以實現(xiàn)較的節(jié)能目的，且發(fā)電過程無污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型針對上述問題，提供一種風(fēng)能發(fā)電機，該發(fā)電機結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能有效利用自然風(fēng)來發(fā)電，達到節(jié)能減排的目的
[0006]按照本實用新型的技術(shù)方案:一種風(fēng)能發(fā)電機，其特征在于:包括兩個相向布置的第一發(fā)電機、第二發(fā)電機，所述第一發(fā)電機、第二發(fā)電機兩者共用一根中軸，所述中軸表面沿軸向均布設(shè)置葉片。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述葉片呈弧形狀。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述葉片呈直板狀。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述葉片包括根部與端部，其中根部與中軸固定連接，端部與根部相連接，端部與根部之間形成鈍角。
[0010]本實用新型的技術(shù)效果在于:本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)思巧妙合理，能有效適用于交通工具獨立供電，發(fā)電過程無污染。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型中葉片的第一種結(jié)構(gòu)形式。
[0013]圖3為本實用新型中葉片的第二種結(jié)構(gòu)形式。
[0014]圖4為本實用新型中葉片的第三種結(jié)構(gòu)形式。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0016]圖1?4中，包括第一發(fā)電機1、中軸2、葉片3、第二發(fā)電機4等。
[0017]如圖1?4所示，本實用新型是一種風(fēng)能發(fā)電機，包括兩個相向布置的第一發(fā)電機1、第二發(fā)電機4，所述第一發(fā)電機1、第二發(fā)電機4兩者共用一根中軸2，所述中軸2表面沿軸向均布設(shè)置葉片3。
[0018]如圖2所示，葉片3呈弧形狀，弧形狀的葉片3增大受力面積，在同等風(fēng)力作用下，葉片3受力較大，中軸2轉(zhuǎn)速較高，兩個發(fā)電機的發(fā)電效率較高。
[0019]如圖3所示，葉片3呈直板狀，直板狀的葉片3生產(chǎn)制造成本較低，能有效降低企業(yè)的生產(chǎn)制造成本。
[0020]如圖4所示，葉片3包括根部與端部，其中根部與中軸2固定連接，端部與根部相連接，端部與根部之間形成鈍角;該種葉片3在設(shè)計時，兼顧考慮葉片3的受力面積與生產(chǎn)制造成本，既有效增大葉片3受力面積，又能有效減少降低葉片的生產(chǎn)制造成本。
[0021]本實用新型的工作過程如下:本實用新型產(chǎn)品在使用時，發(fā)電機接線端連接電線，通過變壓轉(zhuǎn)換用電后，經(jīng)由充電控制器導(dǎo)線與交通工具蓄電瓶連接，實現(xiàn)電能儲蓄。
[0022]本實用新型產(chǎn)品作為獨立供電系統(tǒng)，專業(yè)用在交通工具上，額定功率由100W到幾十萬W風(fēng)力發(fā)電機，額定轉(zhuǎn)速有低速100r/min到1000r/min，中高轉(zhuǎn)速有1000r/min到幾千r/min轉(zhuǎn)速，輸出電壓有AC12V到AC380V電壓，啟動車速每小時30公里以上，葉片3的直徑有
0.3m到1.0m以上的直徑。
[0023]本實用新型產(chǎn)品還可以有很多變形，只要構(gòu)思與本實用新型產(chǎn)品相同，均屬于本實用新型產(chǎn)品的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)能發(fā)電機，其特征在于:包括兩個相向布置的第一發(fā)電機(I)、第二發(fā)電機(4)，所述第一發(fā)電機(1)、第二發(fā)電機(4)兩者共用一根中軸(2)，所述中軸(2)表面沿軸向均布設(shè)置葉片(3)。2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)能發(fā)電機，其特征在于:所述葉片(3)呈弧形狀。3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)能發(fā)電機，其特征在于:所述葉片(3)呈直板狀。4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)能發(fā)電機，其特征在于:所述葉片(3)包括根部與端部，其中根部與中軸(2)固定連接，端部與根部相連接，端部與根部之間形成鈍角。
【文檔編號】F03D9/25GK205423072SQ201620130634
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月19日
【發(fā)明人】季曉俊
【申請人】季曉俊