帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件的制作方法
【專利摘要】一種帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件，包括針閥體和設(shè)于針閥體內(nèi)的針閥，針閥體內(nèi)設(shè)有盛油槽，針閥體的上端設(shè)有連通盛油槽的進油通道，針閥體的下端設(shè)有噴油孔，針閥的上部分設(shè)有與針閥體密封接觸的導(dǎo)向圓柱體，導(dǎo)向圓柱體設(shè)有一組上下間隔分布的密封槽，針閥位于盛油槽內(nèi)的部分設(shè)有一組上下間隔分布的平衡槽。密封槽與平衡槽組合使用，來解決噴油嘴導(dǎo)向面泄漏和針閥上下運動的自定心問題。
【專利說明】
帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及P型系列噴油咀偶件，主要涉及在針閥導(dǎo)向圓柱面有三至四條環(huán)形密封槽，在針閥小外圓上有四條幫助噴油嘴偶件關(guān)閉時起到自動定心的平衡槽的噴油咀偶件，尤其涉及一種帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，目前柴油機燃油系統(tǒng)已經(jīng)完全實現(xiàn)了電控，每工作循環(huán)的供油高達到3?5次，供油壓力已達到1600?2000bar。傳統(tǒng)的針閥結(jié)構(gòu)已不能滿足這種高供油壓力，針閥高頻次運動的狀況。高供油壓力極易造成針閥與針閥體導(dǎo)向面之間燃油泄漏，使供油壓力降低進而影響柴油機的燃燒性能。針閥頻繁的上下運動，不斷的開啟關(guān)閉，對每次落座密封的自定心提出了更高的要求，否則會嚴(yán)重影響產(chǎn)品的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件，來解決噴油嘴偶件技術(shù)難題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件，包括針閥體和設(shè)于針閥體內(nèi)的針閥，針閥體內(nèi)設(shè)有盛油槽，針閥體的上端設(shè)有連通盛油槽的進油通道，針閥體的下端設(shè)有噴油孔，針閥的上部分設(shè)有與針閥體密封接觸的導(dǎo)向圓柱體，導(dǎo)向圓柱體設(shè)有一組上下間隔分布的密封槽，針閥位于盛油槽內(nèi)的部分設(shè)有一組上下間隔分布的平衡槽。密封槽與平衡槽組合使用，來解決噴油嘴導(dǎo)向面泄漏和針閥上下運動的自定心問題。
[0005]為了進一步完善，密封槽有3-5條并環(huán)形分布在導(dǎo)向圓柱體的外壁。
[0006]進一步完善，平衡槽有4-6條并環(huán)形分布在針閥的外壁。平衡槽的槽體設(shè)計采用一定寬度，不僅起到平衡作用，而且可減輕針閥的重量。
[0007]其中針閥上端導(dǎo)向圓柱體設(shè)有密封環(huán)槽，導(dǎo)向圓柱體下端小外圓設(shè)有四條起自定心作用的平衡槽，底部是密封錐面。導(dǎo)向圓柱體表面密封槽就是用來減壓，當(dāng)壓力油和密封槽接通時呈自由射束噴出，由于截面突然增大損失部分能量；同時自由射束又引起槽內(nèi)靜止的油液產(chǎn)生漩渦，又損失了一部分能量;最后這股油液經(jīng)環(huán)槽再擠向?qū)蛎鏁r再次損失部分能量，這些能量損失綜合表現(xiàn)為壓力的下降，通過若干條密封槽后，壓力逐步降低，以實現(xiàn)減少泄漏。小外圓增設(shè)四條平衡槽，從機械運動方面它的重量更輕，運動慣量更小，針閥的開啟關(guān)閉更為迅速；由于有平衡槽可使高壓腔的燃油流動線性更好，可最大限度的減少燃油產(chǎn)生紊流，使針閥受力更加均勻;高壓油均勻作用在平衡槽的力，也可幫助起到針閥自動定心作用。
[0008]進一步完善，針閥體底部設(shè)有傾斜的密封座面，針閥的底端設(shè)有與密封座面密封接觸的針閥錐面，針閥錐面的前端與密封座面之間形成與噴油孔相通的壓力室。
[0009]進一步完善，密封座面的角度為60°，針閥錐面角度為59°。
[0010]本實用新型有益的效果是:本實用新型由于平衡槽的存在，在針閥關(guān)閉時有些阻滯作用，可減緩針閥落座時的速度，降低對密封座面的沖擊力，保證了噴油嘴密封座面的穩(wěn)定性，從而提高了噴油嘴的性能及可靠性。由于針閥導(dǎo)向面設(shè)有環(huán)形密封槽，同時它還具有較強的清理污垢，貯油潤滑作用，對防止噴油嘴偶件針閥卡死，具有明顯的改善作用，大大延長了產(chǎn)品的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為圖1中A部分的放大示意圖，
[0013]圖3為本實用新型中針閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記說明:針閥體I，針閥2，導(dǎo)向圓柱體2-1，密封槽2-2，平衡槽2_3，盛油槽3，進油通道4，噴油孔5。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0016]參照附圖:本實施例中帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件，包括針閥體I和設(shè)于針閥體I內(nèi)的針閥2，針閥體I內(nèi)設(shè)有盛油槽3，針閥體I的上端設(shè)有連通盛油槽3的進油通道4，針閥體I的下端設(shè)有噴油孔5，針閥2的上部分設(shè)有與針閥體I密封接觸的導(dǎo)向圓柱體2-1，導(dǎo)向圓柱體2-1設(shè)有一組上下間隔分布的密封槽2-2，針閥2位于盛油槽3內(nèi)的部分設(shè)有一組上下間隔分布的平衡槽2-3。密封槽2-2有3-5條并環(huán)形分布在導(dǎo)向圓柱體2-1的外壁。平衡槽2-3有4-6條并環(huán)形分布在針閥2的外壁。
[0017]其中針閥體I底部設(shè)有傾斜的密封座面6，針閥2的底端設(shè)有與密封座面6密封接觸的針閥錐面7，針閥錐面7的前端與密封座面6之間形成與噴油孔5相通的壓力室8。密封座面6的角度為60°，針閥錐面7角度為59°。
[0018]雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。
【主權(quán)項】
1.一種帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件，包括針閥體(I)和設(shè)于針閥體(I)內(nèi)的針閥(2)，針閥體(I)內(nèi)設(shè)有盛油槽(3)，針閥體(I)的上端設(shè)有連通盛油槽(3)的進油通道(4)，針閥體(I)的下端設(shè)有噴油孔(5)，其特征是:所述針閥(2)的上部分設(shè)有與針閥體(I)密封接觸的導(dǎo)向圓柱體(2-1)，導(dǎo)向圓柱體(2-1)設(shè)有一組上下間隔分布的密封槽(2-2)，所述針閥(2)位于盛油槽(3)內(nèi)的部分設(shè)有一組上下間隔分布的平衡槽(2-3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件，其特征是:所述密封槽(2-2)有3-5條并環(huán)形分布在導(dǎo)向圓柱體(2-1)的外壁。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件，其特征是:所述平衡槽(2-3)有4-6條并環(huán)形分布在針閥(2)的外壁。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件，其特征是:所述針閥體(I)底部設(shè)有傾斜的密封座面(6 )，針閥(2)的底端設(shè)有與密封座面(6)密封接觸的針閥錐面(7)，針閥錐面(7)的前端與密封座面(6)之間形成與噴油孔(5)相通的壓力室(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶密封槽及平衡槽的共軌噴油咀偶件，其特征是:所述密封座面(6)的角度為60°，針閥錐面(7)角度為59°。
【文檔編號】F02M61/10GK205532970SQ201620227198
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月23日
【發(fā)明人】孫子系, 吳慶榮, 章海云
【申請人】浙江麗威油泵油嘴有限公司