一種小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)，包括主汽輪機(jī)、主汽輪機(jī)凝汽器、小汽輪機(jī)，在主汽輪機(jī)凝汽器喉部開口接入小汽輪機(jī)排汽，小汽輪機(jī)排汽汽流以和垂直法線具有一定夾角排入凝汽器，內(nèi)部管束上方設(shè)置防護(hù)部件，防護(hù)部件在凝汽器內(nèi)部有左右兩個(gè)對(duì)稱布置，分別位于凝汽器內(nèi)部左右兩側(cè)管束上方，防護(hù)部件采用一定厚度的孔板或一定直徑的實(shí)心棒料構(gòu)成，可合理利用電廠現(xiàn)有系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電廠節(jié)能降耗，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，易于施工，便于實(shí)現(xiàn)。
【專利說(shuō)明】
一種小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及濕冷火力發(fā)電機(jī)組凝汽器設(shè)備改造領(lǐng)域，特別是一種濕冷火力發(fā)電機(jī)組電動(dòng)給水栗改汽動(dòng)給水栗或新增小汽輪發(fā)電機(jī)工程中小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前一些電廠為節(jié)約廠用電，將電動(dòng)給水栗改為汽動(dòng)給水栗，因此由于小汽輪機(jī)的應(yīng)用引出了一個(gè)新的問(wèn)題一一小汽輪機(jī)乏汽排到什么地方。單純另配一個(gè)小汽輪機(jī)專用的凝汽器不僅成本高，而且由于系統(tǒng)太復(fù)雜，涉及的面太多，同時(shí)受場(chǎng)地空間、循環(huán)水量、等因素的限制比較大，實(shí)施起來(lái)比較困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種合理利用電廠現(xiàn)有系統(tǒng)，將小汽輪機(jī)排汽接入主汽輪機(jī)的凝汽器，實(shí)現(xiàn)電廠節(jié)能降耗的小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)，包括主汽輪機(jī)、主汽輪機(jī)凝汽器、小汽輪機(jī)，主汽輪機(jī)排汽連接主汽輪機(jī)凝汽器，小汽輪機(jī)排汽也連接至主汽輪機(jī)凝汽器;其特征在于，在主汽輪機(jī)凝汽器喉部開口接入小汽輪機(jī)排汽，小汽輪機(jī)排汽汽流的接入管路以和垂直法線具有一定夾角排入凝汽器。
[0005]進(jìn)一步地，凝汽器內(nèi)部管束上方設(shè)有防護(hù)部件，防護(hù)部件在凝汽器內(nèi)部有左右兩個(gè)對(duì)稱布置，分別位于凝汽器內(nèi)部左右兩側(cè)管束上方。
[0006]進(jìn)一步地，防護(hù)部件呈板狀，其一端設(shè)置在凝汽器殼體側(cè)壁內(nèi)側(cè)，另一端超過(guò)凝汽器內(nèi)部單側(cè)管束的寬度，并形成下傾的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地，防護(hù)部件采用一定厚度的孔板或一定直徑的實(shí)心棒料構(gòu)成，當(dāng)采用實(shí)心棒料時(shí)，可采用圓鋼進(jìn)行平行間隔排列構(gòu)成。
[0008]進(jìn)一步地，小汽輪機(jī)排汽汽流的接入管路以和垂直法線具有45°夾角接入凝汽器。
[0009]進(jìn)一步地，小汽輪機(jī)排汽汽流的接入管路以水平方式接入凝汽器時(shí)，在凝汽器喉部開口處安裝百葉窗式擋汽板，擋汽板和垂直法線具有45°夾角。
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)將小汽輪機(jī)排汽接入主汽輪機(jī)凝汽器的技術(shù)方案，可合理利用電廠現(xiàn)有系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電廠節(jié)能降耗，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，易于施工，便于實(shí)現(xiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)一示意圖；
[0012]圖2小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)二示意圖；
[0013]圖3防護(hù)部件構(gòu)造一示意圖
[0014]圖4防護(hù)部件構(gòu)造二示意圖
[0015]I凝汽器喉部，2防護(hù)部件，3換熱管，4接入管路
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的內(nèi)容僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]電廠系統(tǒng)改造施工中，在原電廠系統(tǒng)中增加小汽輪機(jī)，將小汽輪機(jī)排汽接入主汽輪機(jī)凝汽器。需要進(jìn)行如下方法步驟:
[0018]1、核算小汽輪機(jī)排汽量對(duì)主汽輪機(jī)凝汽器冷卻能力的影響。要對(duì)各種工況均進(jìn)行核算，如TMCR工況、TRL工況、WVO工況、THA工況等。
[0019]2、接入位置的選擇。只能在凝汽器喉部接入。將影響接入的管道或其他部件改向或移位。
[0020]3、接入口選擇。小汽輪機(jī)排汽進(jìn)入大汽輪機(jī)凝汽器時(shí)，流速要盡可能符合標(biāo)準(zhǔn)要求，這就要靠接入口的截面來(lái)保證了。接入口截面積要足夠大。接入口既可以是圓形，也可以是方形，也可以是梯形，以方便現(xiàn)場(chǎng)接入為原則。為了實(shí)現(xiàn)順利接入，需要方變圓或圓變方形(或梯形)。對(duì)于方形(或梯形)管件，要做好內(nèi)部支撐。
[0021]4、汽流進(jìn)入主汽輪機(jī)凝汽器的方向。以向下45° (和垂直法線夾角)排入凝汽器為宜，以防止小汽輪機(jī)排汽汽流對(duì)主汽輪機(jī)排汽汽流的干擾?？梢酝ㄟ^(guò)在入口處安裝百葉窗式擋汽板將汽流組織成45°角。百葉窗需要設(shè)置加強(qiáng)筋。
[0022]5、對(duì)主汽輪機(jī)凝汽器管束進(jìn)行保護(hù)。凝汽器管束上部加設(shè)一定厚度的孔板或?qū)嵭陌袅希苑乐蛊鲗?duì)管束的沖刷。
[0023]6、主汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)部支撐桁架需要調(diào)整。凝汽器喉部開口后，內(nèi)部支撐桁架就無(wú)法生根了，可通過(guò)焊接空心管段來(lái)作為生根點(diǎn)，保持凝汽器原有剛度和強(qiáng)度。
[0024]如圖1所示，在凝汽器喉部開口接入小汽輪機(jī)排汽，通過(guò)接入管路將小汽輪機(jī)排汽汽流以向下45° (和垂直法線夾角)排入凝汽器，在凝汽器內(nèi)部換熱管束上方增設(shè)防護(hù)部件，防護(hù)部件采用一定厚度的孔板或?qū)嵭陌袅蠘?gòu)成，防護(hù)部件在凝汽器內(nèi)部有左右兩個(gè)對(duì)稱布置，分別位于凝汽器內(nèi)部左右兩側(cè)管束止方，防護(hù)部件呈板狀，其一端設(shè)置在凝汽器壁內(nèi)偵U，另一端超過(guò)凝汽器內(nèi)部單側(cè)管束的寬度，并形成下傾的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，可更利于從凝汽器喉部進(jìn)入的主汽輪機(jī)排汽流動(dòng)。
[0025]如圖2所示，對(duì)于不具有將接入管路以向下45°設(shè)置的空間環(huán)境，可采用其他合適的布置方式，如水平設(shè)置接入管路，此時(shí)在凝汽器內(nèi)部入口處安裝向下45°設(shè)置的百葉窗式導(dǎo)流板，將小汽輪機(jī)接入的汽流組織成45°角流入。
[0026]如圖3、圖4所示，防護(hù)部件采用一定厚度的孔板或一定直徑的實(shí)心棒料構(gòu)成。當(dāng)采用實(shí)心棒料時(shí)，可采用圓鋼進(jìn)行平行間隔排列構(gòu)成。
[0027]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的解釋，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)，包括主汽輪機(jī)、主汽輪機(jī)凝汽器、小汽輪機(jī)，主汽輪機(jī)排汽連接主汽輪機(jī)凝汽器，小汽輪機(jī)排汽也連接至主汽輪機(jī)凝汽器;其特征在于，在主汽輪機(jī)凝汽器喉部開口接入小汽輪機(jī)排汽，小汽輪機(jī)排汽汽流的接入管路以和垂直法線具有一定夾角排入凝汽器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)，其特征在于，凝汽器內(nèi)部管束上方設(shè)有防護(hù)部件，防護(hù)部件在凝汽器內(nèi)部有左右兩個(gè)對(duì)稱布置，分別位于凝汽器內(nèi)部左右兩側(cè)管束上方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)，其特征在于，防護(hù)部件呈板狀，其一端設(shè)置在凝汽器殼體側(cè)壁內(nèi)側(cè)，另一端超過(guò)凝汽器內(nèi)部單側(cè)管束的寬度，并形成下傾的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)，其特征在于，防護(hù)部件采用一定厚度的孔板或一定直徑的實(shí)心棒料構(gòu)成，當(dāng)采用實(shí)心棒料時(shí)，可采用圓鋼進(jìn)行平行間隔排列構(gòu)成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)，其特征在于，小汽輪機(jī)排汽汽流的接入管路以和垂直法線具有45°夾角接入凝汽器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小汽輪機(jī)排汽接入系統(tǒng)，其特征在于，小汽輪機(jī)排汽汽流的接入管路以水平方式接入凝汽器時(shí)，在凝汽器喉部開口處安裝百葉窗式擋汽板，擋汽板和垂直法線具有45°夾角。
【文檔編號(hào)】F01K9/00GK205558989SQ201620052380
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年1月14日
【發(fā)明人】王巖, 郭清溫, 馬建忠, 陳曉萍, 楊磊磊, 盧海申
【申請(qǐng)人】大唐(北京)能源管理有限公司