一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置，包括發(fā)動機外殼體和氣管，所述發(fā)動機外殼體的內(nèi)部設置有儲氣缸，所述儲氣缸的內(nèi)部設置有風扇，所述風扇的右側設置有葉輪，所述葉輪的上方設置有動輪，且葉輪的右側設置有打壓活塞，所述渦輪外殼體的內(nèi)部設置有渦輪風扇，所述渦輪風扇的右側設置有釋氧裝置，所述氣管安裝在渦輪外殼體的下方，且氣管上設置有加熱環(huán)。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置結構科學合理，操作安全方便，結構簡單，工作快捷，體積較小，功能全面，可以合理利用空氣中存在的大量氮氣，節(jié)約資源，并且可以非常高效的提供動力。
【專利說明】
一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機裝置技術領域，具體為一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動
目.0
【背景技術】
[0002]發(fā)動裝置是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機)。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種〃產(chǎn)生動力的機械裝置。發(fā)動機的工作原理分為4個沖程部分:進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。商用車發(fā)動機市場需求主要來自載貨車出廠裝配、客車出廠裝配、售后市場維修更換和整機出口(后面兩部分的數(shù)量相比之下很小)。根據(jù)以上分析，結合我國商用車發(fā)動機銷售軌跡，連續(xù)快速增長后一般會出現(xiàn)短暫回調(diào)和可能的低迷期。在我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷陌l(fā)動機是汽車上的發(fā)動機;根據(jù)燃料的不同分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機。這種發(fā)動機一般是由“兩大機構、五大系統(tǒng)”組成，即曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)。而柴油發(fā)動機則沒有點火系統(tǒng)，他是通過將燃料以高壓霧狀噴入燃燒室在高溫高壓下自行燃燒的。
[0003]目前航天航空上的發(fā)動機在使用過程中存在一些缺陷，例如，航天航空上的發(fā)動機結構復雜，工作麻煩，體積較大，功能不全面，沒有合理利用空氣中存在的大量氮氣，浪費資源，并且不能高效的提供動力，釋放大量的污濁氣體，污染空氣。因此，我們提出一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置，以解決上述【背景技術】中提出的污染空氣和浪費資源問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置，包括發(fā)動機外殼體和氣管，所述發(fā)動機外殼體的內(nèi)部設置有儲氣缸，所述儲氣缸的內(nèi)部設置有風扇，所述風扇的右側設置有葉輪，所述葉輪的上方設置有動輪，且葉輪的右側設置有打壓活塞，所述打壓活塞的上方設置有打壓片，所述打壓片的下方設置有智能電磁門，且打壓片的右側設置有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，所述旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的右側設置有聯(lián)軸裝置，所述聯(lián)軸裝置的右側設置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的上方設置有高溫加熱裝置，且轉(zhuǎn)軸的右側設置有渦輪外殼體，所述渦輪外殼體的內(nèi)部設置有渦輪風扇，所述渦輪風扇的右側設置有釋氧裝置，所述氣管安裝在渦輪外殼體的下方，且氣管上設置有加熱環(huán)。
[0006]優(yōu)選的，所述打壓活塞的上方設置有密集的打壓片。
[0007]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的上方至少設置有兩個渦輪風扇。
[0008]優(yōu)選的，所述高溫加熱裝置共設置有兩個，且兩個高溫加熱裝置分別安裝在轉(zhuǎn)軸的兩側。
[0009]優(yōu)選的，所述發(fā)動機外殼體與渦輪外殼體通過氣管連接。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置結構科學合理，操作安全方便，結構簡單，工作快捷，體積較小，功能全面，可以合理利用空氣中存在的大量氮氣，節(jié)約資源，并且可以非常高效的提供動力。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0012]圖中:1_發(fā)動機外殼體、2-風扇、3-打壓片、4-智能電磁門、5-打壓活塞、6-聯(lián)軸裝置、7-渦輪風扇、8-氣管、9-加熱環(huán)、10-釋氧裝置、11-轉(zhuǎn)軸、12-高溫加熱裝置、13-旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子、14-葉輪、15-動輪、16-儲氣缸、17-渦輪外殼體。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型提供一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置技術方案:一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置，包括發(fā)動機外殼體I和氣管8，發(fā)動機外殼體I的內(nèi)部設置有儲氣缸16，儲氣缸16的內(nèi)部設置有風扇2，風扇2的右側設置有葉輪14，葉輪14的上方設置有動輪15，且葉輪14的右側設置有打壓活塞5，打壓活塞5的上方設置有打壓片3，打壓片3的下方設置有智能電磁門4，且打壓片3的右側設置有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子13，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子13的右側設置有聯(lián)軸裝置6，聯(lián)軸裝置6的右側設置有轉(zhuǎn)軸11，轉(zhuǎn)軸11的上方設置有高溫加熱裝置12，且轉(zhuǎn)軸11的右側設置有渦輪外殼體17，渦輪外殼體17的內(nèi)部設置有渦輪風扇7，渦輪風扇7的右側設置有釋氧裝置10，氣管8安裝在渦輪外殼體17的下方，且氣管8上設置有加熱環(huán)9。
[0015]打壓活塞5的上方設置有密集的打壓片3。轉(zhuǎn)軸11的上方至少設置有兩個渦輪風扇
7。高溫加熱裝置12共設置有兩個，且兩個高溫加熱裝置12分別安裝在轉(zhuǎn)軸11的兩側。發(fā)動機外殼體I與渦輪外殼體17通過氣管8連接。
[0016]工作原理:本實用新型安裝好過后，空氣中的氣體被吸入發(fā)動機外殼體I內(nèi)，氣體在儲氣缸16內(nèi)被打壓片3打壓成高壓氮氣，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子13帶動轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動，高壓氮氣在高溫加熱裝置12作用下與氧氣反應后，進入渦輪外殼體17內(nèi)，與釋氧裝置10釋放的氧氣反應成二氧化氮，二氧化氮在氣管8內(nèi)被加熱分解，進而循環(huán)利用。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置，包括發(fā)動機外殼體(I)和氣管(8)，其特征在于:所述發(fā)動機外殼體(I)的內(nèi)部設置有儲氣缸(16)，所述儲氣缸(16)的內(nèi)部設置有風扇(2)，所述風扇(2)的右側設置有葉輪(14)，所述葉輪(14)的上方設置有動輪(15)，且葉輪(14)的右側設置有打壓活塞(5)，所述打壓活塞(5)的上方設置有打壓片(3)，所述打壓片(3)的下方設置有智能電磁門(4)，且打壓片(3)的右側設置有旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子(13)，所述旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子(13)的右側設置有聯(lián)軸裝置(6)，所述聯(lián)軸裝置(6)的右側設置有轉(zhuǎn)軸(11)，所述轉(zhuǎn)軸(11)的上方設置有高溫加熱裝置(12)，且轉(zhuǎn)軸(11)的右側設置有渦輪外殼體(17)，所述渦輪外殼體(17)的內(nèi)部設置有渦輪風扇(7)，所述渦輪風扇(7)的右側設置有釋氧裝置(10)，所述氣管(8)安裝在渦輪外殼體(17)的下方，且氣管(8)上設置有加熱環(huán)(9)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置，其特征在于:所述打壓活塞(5)的上方設置有密集的打壓片(3)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(11)的上方至少設置有兩個渦輪風扇(7)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置，其特征在于:所述高溫加熱裝置(12)共設置有兩個，且兩個高溫加熱裝置(12)分別安裝在轉(zhuǎn)軸(11)的兩側。5.根據(jù)權利要求1所述的一種高效節(jié)能用于航天航空的發(fā)動裝置，其特征在于:所述發(fā)動機外殼體(I)與渦輪外殼體(17)通過氣管(8)連接。
【文檔編號】F02C7/22GK205559071SQ201620266384
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月4日
【發(fā)明人】藍燦玉
【申請人】藍燦玉