新型燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了新型燃油濾清器，包括設(shè)有進(jìn)出油通道的蓋板、濾罐和濾芯組件，所述蓋板與所述濾罐的上端密封連接，所述蓋板上設(shè)有燃油入口和燃油出口，所述濾芯組件設(shè)置在所述濾罐內(nèi)，所述濾芯組件的上端設(shè)有上端蓋，所述濾芯組件的下端設(shè)有濾芯托盤，所述濾芯托盤與所述濾罐的底部之間設(shè)有儲水腔，所述濾罐的底部設(shè)有與所述儲水腔連通的出水口，所述濾芯組件包括由外而內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)流體、濾芯和中心管，所述導(dǎo)流體與所述濾罐的內(nèi)壁之間形成儲油腔，所述儲油腔與所述燃油入口連通，所述中心管與所述燃油出口連通，所述導(dǎo)流體使燃油沿所述濾芯外輪廓線的切向流動。本實(shí)用新型提供的新型燃油濾清器，其結(jié)構(gòu)簡單，油水分離效果好。
【專利說明】
新型燃油濾清器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型燃油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，能源和環(huán)境問題日益突出，排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，這對汽車行業(yè)與能源行業(yè)提出了更為嚴(yán)格的要求。從產(chǎn)品和燃油的兩個角度來分析，濾清器要想應(yīng)對新形勢，需要革新設(shè)計:一、現(xiàn)代柴油發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)中，特別是高壓共軌系統(tǒng)，柱塞偶件、噴油嘴等關(guān)鍵部件對水的敏感度極高，所以要求濾清器有極高的水分離效率。國五排放法規(guī)出臺之后油品進(jìn)一步升級，超低硫柴油和生物柴油的廣泛使用將會導(dǎo)致油水的界面張力降低，燃油中的水以乳化水的形式存在、水含量升高、水顆粒尺寸降低，這樣，柴油中的乳化水很難分離；二、新的汽車產(chǎn)業(yè)形勢下，隨著汽車的集成程度、自動化程度不斷升高，車上相關(guān)電氣元件的增多、汽車安裝空間的限制，濾清器的結(jié)構(gòu)要求越發(fā)緊湊，當(dāng)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)緊湊之后，濾清器的過濾面積降低，在流量恒定的情況下，濾紙的面流速升高，相應(yīng)的水分離效率下降，油水分離器的使用壽命縮減，需要縮短更換周期，增大了使用成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于上述問題，本實(shí)用新型目的是提供一種新型燃油濾清器，具有良好的油水分離效率。
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:
[0005]新型燃油濾清器，包括設(shè)有進(jìn)出油通道的蓋板、濾罐和濾芯組件，所述蓋板與所述濾罐的上端密封連接，所述蓋板上設(shè)有燃油入口和燃油出口，所述濾芯組件設(shè)置在所述濾罐內(nèi)，所述濾芯組件的上端設(shè)有上端蓋，所述濾芯組件的下端設(shè)有濾芯托盤，所述濾芯托盤與所述濾罐的底部之間設(shè)有儲水腔，所述濾罐的底部設(shè)有與所述儲水腔連通的出水口，所述濾芯組件包括由外而內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)流體、濾芯和中心管，所述導(dǎo)流體與所述濾罐的內(nèi)壁之間形成儲油腔，所述儲油腔與所述燃油入口連通，所述中心管與所述燃油出口連通，所述導(dǎo)流體使燃油沿所述濾芯外輪廓線的切向流動。
[0006]在其中的一些實(shí)施方式中，所述濾芯為星型折紙濾芯結(jié)構(gòu)，所述濾芯呈圓柱狀結(jié)構(gòu)且上下端分別與所述上端蓋、濾芯托盤密封連接。
[0007]在其中的一些實(shí)施方式中，所述導(dǎo)流體包括沿所述濾芯周向設(shè)置的若干個導(dǎo)流片，所述若干個導(dǎo)流片分別與所述濾芯橫截面外切正多邊形的各邊相互平行，相鄰兩個導(dǎo)流片之間具有進(jìn)油口，所述導(dǎo)流片與所述濾芯之間具有間隙。
[0008]在其中的一些實(shí)施方式中，所述導(dǎo)流體與所述濾芯托盤一體化設(shè)置，所述導(dǎo)流片的下端固定在所述濾芯托盤上。
[0009]在其中的一些實(shí)施方式中，所述導(dǎo)流體的上部還設(shè)有固定部，所述固定部呈圓環(huán)狀，所述導(dǎo)流片的上部固定在所述固定部的內(nèi)壁上。
[0010]在其中的一些實(shí)施方式中，所述導(dǎo)流體包括八個導(dǎo)流片。
[0011]在其中的一些實(shí)施方式中，所述導(dǎo)流片的厚度為1.0?2.5mm。
[0012]在其中的一些實(shí)施方式中，所述中心管與所述蓋板之間設(shè)有鎖扣，所述鎖扣上端固定在所述蓋板上，所述鎖扣的下端卡設(shè)在所述上端蓋與所述中心管上端之間的卡口內(nèi)。
[0013]在其中的一些實(shí)施方式中，所述濾芯托盤與所述濾罐底部之間設(shè)有緩沖部件。
[0014]在其中的一些實(shí)施方式中，所述緩沖部件為彈簧或彈性墊。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0016]采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在濾芯周向上設(shè)有導(dǎo)流體，該導(dǎo)流體可使進(jìn)入儲油腔的燃油沿濾芯外輪廓的切線方向流動進(jìn)入濾芯內(nèi)完成油水分離，油液沿濾芯徑向的速度分量減小，水分子的穿透力下降，水分子與濾芯碰撞、聚結(jié)機(jī)率增大，從而提高水分離效率，同時也提高了顆粒分離效率。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型一種新型燃油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中濾芯組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中:
[0021]1、蓋板;1-1、燃油入口； 1-2、燃油出口;
[0022]2、濾罐;2-1、儲油腔;2-2、出水口 ；2_3、儲水腔；
[0023]3、濾芯組件;3-1、導(dǎo)流體;3-la、導(dǎo)流片;3_lb、固定部;3-2、濾芯;3_3、中心管；
[0024]4、進(jìn)油口；
[0025]5、間隙；
[0026]6、上端蓋；
[0027]7、濾芯托盤；
[0028]8、鎖扣；
[0029]9、緩沖部件。
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下結(jié)合具體實(shí)施例對上述方案做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例是用于說明本實(shí)用新型而不限于限制本實(shí)用新型的范圍。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整，未注明的實(shí)施條件通常為常規(guī)實(shí)驗(yàn)中的條件。
[0031]參見圖1-2，為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，提供一種新型燃油濾清器，其包括設(shè)有進(jìn)出油通道的蓋板1、濾罐2和濾芯組件3，蓋板I與濾罐2的上端密封連接，蓋板I上設(shè)有燃油入口 1-1和燃油出口 1-2，濾芯組件3設(shè)置在濾罐2內(nèi)，在濾芯組件3的上端設(shè)有上端蓋6，濾芯組件3的下端設(shè)有濾芯托盤7，濾芯托盤7與濾罐2的底部之間設(shè)有儲水腔2-3，濾罐2的底部設(shè)有與儲水腔2-3連通的出水口 2-2，其中，濾芯組件3包括由外而內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)流體3-1、濾芯3-2和中心管3-3，導(dǎo)流體3-1和濾罐I的內(nèi)壁之間形成儲油腔2-1，儲油腔2_1與燃油入口 1_1連通，中心管3-3與燃油出口 1-2連通，導(dǎo)流體3-1的作用在于使燃油沿濾芯3-2外輪廓線的切向流動，由燃油入口 1-1進(jìn)入儲油腔2-1的燃油經(jīng)導(dǎo)流體3-1流經(jīng)濾芯3-2的外壁，由于燃油沿濾芯3-2外輪廓線的切向流動，燃油沿濾芯3-2徑向的速度分量減小，水分子、顆粒物的與濾芯3-2發(fā)生碰撞、聚結(jié)的幾率增大，從而穿透力下降，水分子或顆粒物被截留在濾芯3-2外，燃油則經(jīng)濾芯3-2進(jìn)入中心管3-3后由燃油出口 1-2排出。
[0032]本例中，濾芯3-2為星型折紙結(jié)構(gòu)設(shè)計，濾芯3-2呈圓柱狀結(jié)構(gòu)其上下端分別與上端蓋6和濾芯托盤7密封連接，優(yōu)選的濾芯3-2包括多個折疊的濾紙組件，濾紙之間通過焊條焊接。
[0033]導(dǎo)流體3-1包括沿濾芯3-2周向設(shè)置的多個導(dǎo)流片3-la，優(yōu)選的，該導(dǎo)流體3-1包括八個導(dǎo)流片3-la，導(dǎo)流片3-la的厚度為1.0?2.5mm，各導(dǎo)流片3-la分別與濾芯3-2橫截面外切正多邊形的各邊平行，相鄰兩個導(dǎo)流片3-la之間具有進(jìn)油口4，導(dǎo)流片3-la與濾芯3-2之間設(shè)有間隙5，儲油腔2-1的燃油有進(jìn)油口 4進(jìn)入并沿導(dǎo)流片3-la流動，然后在導(dǎo)流片3-la與濾芯3-2之間的空間內(nèi)與濾芯3-2發(fā)生碰撞和聚結(jié)，水分子或顆粒物則被截留在濾芯3-2外部。
[0034]優(yōu)選的，導(dǎo)流體3-1與濾芯托盤7—體化設(shè)置，各導(dǎo)流片3-la的下端固定在濾芯托盤7上。
[0035]為了進(jìn)一步提高導(dǎo)流體3-1的穩(wěn)定性，在導(dǎo)流體3-1的上部還設(shè)有固定部3-lb，該固定部3-lb呈圓環(huán)狀，各導(dǎo)流片3-la的上部固定在固定部3-lb的內(nèi)壁上。
[0036]為了提高濾芯組件3安裝的穩(wěn)定性，本例中在中心管3-3與蓋板I之間設(shè)有鎖扣8，該鎖扣8的上端固定在蓋板I上，鎖扣8的下端卡設(shè)在上端蓋6與中心管3-3之間的卡口內(nèi)。
[0037]為了提高濾清器的抗震性能，在濾芯托盤7與濾罐2的底部之間設(shè)有緩沖組件9，優(yōu)選的，該緩沖組件9為彈簧或彈性墊。
[0038]上述實(shí)例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人是能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.新型燃油濾清器，包括設(shè)有進(jìn)出油通道的蓋板(I)、濾罐(2)和濾芯組件(3)，所述蓋板(I)與所述濾罐(2)的上端密封連接，所述蓋板(I)上設(shè)有燃油入口(1-1)和燃油出口(1-2)，所述濾芯組件(3)設(shè)置在所述濾罐(2)內(nèi)，所述濾芯組件(3)的上端設(shè)有上端蓋(6)，所述濾芯組件(3)的下端設(shè)有濾芯托盤(7)，所述濾芯托盤(7)與所述濾罐(2)的底部之間設(shè)有儲水腔(2-3)，所述濾罐(2)的底部設(shè)有與所述儲水腔(2-3)連通的出水口(2-2)，其特征在于:所述濾芯組件(3)包括由外而內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)流體(3-1)、濾芯(3-2)和中心管(3-3)，所述導(dǎo)流體(3-1)與所述濾罐(2)的內(nèi)壁之間形成儲油腔(2-1)，所述儲油腔(2-1)與所述燃油入口(1-1)連通，所述中心管(3-3)與所述燃油出口(1-2)連通，所述導(dǎo)流體(3-1)使燃油沿所述濾芯(3-2)外輪廓線的切向流動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型燃油濾清器，其特征在于:所述濾芯(3-2)為星型折紙濾芯結(jié)構(gòu)，所述濾芯(3-2)呈圓柱狀結(jié)構(gòu)且上下端分別與所述上端蓋(6)、濾芯托盤(7)密封連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型燃油濾清器，其特征在于:所述導(dǎo)流體(3-1)包括沿所述濾芯(3-2)周向設(shè)置的若干個導(dǎo)流片(3-la)，所述若干個導(dǎo)流片(3-la)分別與所述濾芯(3-2)橫截面外切正多邊形的各邊相互平行，相鄰兩個導(dǎo)流片(3-la)之間具有進(jìn)油口(4)，所述導(dǎo)流片(3-la)與所述濾芯(3-2)之間具有間隙(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型燃油濾清器，其特征在于:所述導(dǎo)流體(3-1)與所述濾芯托盤(7)—體化設(shè)置，所述導(dǎo)流片(3-la)的下端固定在所述濾芯托盤(7)上。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的新型燃油濾清器，其特征在于:所述導(dǎo)流體(3-1)的上部還設(shè)有固定部(3-lb)，所述固定部(3-lb)呈圓環(huán)狀，所述導(dǎo)流片(3-la)的上部固定在所述固定部(3-lb)的內(nèi)壁上。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型燃油濾清器，其特征在于:所述導(dǎo)流體(3-1)包括八個導(dǎo)流片(3_la)。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型燃油濾清器，其特征在于:所述導(dǎo)流片(3-la)的厚度為1.0?2.5mmο8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型燃油濾清器，其特征在于:所述中心管(3-3)與所述蓋板(1)之間設(shè)有鎖扣(8)，所述鎖扣(8)上端固定在所述蓋板(I)上，所述鎖扣(8)的下端卡設(shè)在所述上端蓋(6)與所述中心管(3-3)上端之間的卡口內(nèi)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型燃油濾清器，其特征在于:所述濾芯托盤(7)與所述濾罐(2)的底部之間設(shè)有緩沖部件(9)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的新型燃油濾清器，其特征在于:所述緩沖部件(9)為彈簧或彈性墊。
【文檔編號】F02M37/22GK205559132SQ201620338921
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】朱曉明, 陳衛(wèi), 王玉
【申請人】蘇州達(dá)菲特過濾技術(shù)股份有限公司