一種新型汽油噴油器閥座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型汽油噴油器閥座，包括閥體、閥芯、密封鋼球、閥座、噴孔板，所述的閥芯、密封鋼球設(shè)于閥體內(nèi)，所述的閥座設(shè)于閥體一端，所述的密封鋼球設(shè)于閥芯與閥座之間，所述的噴孔板設(shè)于閥座外側(cè)，所述閥座與密封鋼球接觸端設(shè)有向內(nèi)凹陷的鋼球槽，所述閥座另一端設(shè)有噴口，所述的鋼球槽與噴口之間設(shè)有通孔，所述鋼球槽周邊設(shè)有多個(gè)噴油凹槽，所述的閥座噴口為圓錐形，所述的噴孔板上設(shè)有與閥座噴口對(duì)應(yīng)的噴孔。本實(shí)用新型無需對(duì)密封鋼球進(jìn)行磨削加工，降低加工難度，提高噴油霧化效果。
【專利說明】
一種新型汽油噴油器閥座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽油噴油器閥座。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在生產(chǎn)的汽油機(jī)都有噴油器(除了摩托車)，噴油器俗稱噴油嘴，簡(jiǎn)單的說汽油機(jī)上的噴油器的作用是:將定量的燃油由液態(tài)變成霧狀，然后與空氣混合;電控噴油器的閥座通常包括密封鋼球、閥座、噴孔板，電控噴油器外設(shè)有線圈，內(nèi)設(shè)有閥芯，工作原理是，線圈不通電時(shí)，電控噴油器閥芯頂在密封鋼球上，油路不通，線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力，閥芯產(chǎn)生動(dòng)作，高壓汽油可通過密封鋼球、閥座體、噴孔板霧化噴出。現(xiàn)有的閥座結(jié)構(gòu)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，需要將密封鋼球均勻磨去若干個(gè)面與閥座體形成燃油通道，由于對(duì)單個(gè)鋼球磨削加工效率低、加工難度大、加工設(shè)備要求高，導(dǎo)致加工時(shí)間長(zhǎng)且不易于批量化生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的電控噴油器密封鋼球加工效率低、加工難度大、加工設(shè)備要求高，導(dǎo)致加工時(shí)間長(zhǎng)且不易于批量化生產(chǎn)的問題，提供一種無需對(duì)密封鋼球進(jìn)行磨削加工，降低加工難度，還能提高噴油霧化效果的新型汽油噴油器閥座。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種新型汽油噴油器閥座，包括閥體、閥芯、密封鋼球、閥座、噴孔板，所述的閥芯、密封鋼球設(shè)于閥體內(nèi)，所述的閥座設(shè)于閥體一端，所述的密封鋼球設(shè)于閥芯與閥座之間，所述的噴孔板設(shè)于閥座外側(cè)，所述閥座與密封鋼球接觸端設(shè)有向內(nèi)凹陷的鋼球槽，所述閥座另一端設(shè)有噴口，所述的鋼球槽與噴口之間設(shè)有通孔，所述鋼球槽周邊設(shè)有多個(gè)噴油凹槽。本方案密封鋼球不再需要磨削加工而是將閥座與密封鋼球接觸端進(jìn)行銑槽加工，燃油的流通面積和限位要求均可滿足，改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)省去了復(fù)雜的密封鋼球磨面工序，而閥座的端面開槽工序可以通過加工中心切削完成，提高了生產(chǎn)效率;本方案中，閥座的通孔(出油孔)孔徑變小有利于燃油流動(dòng)速度的加快，加大閥座與噴孔板之間的空間，為燃油紊流的生成提供了條件，此外，改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)使燃油加強(qiáng)了橫向流動(dòng)的趨勢(shì)，燃油流動(dòng)主要由原來的縱向?yàn)橹鳎D(zhuǎn)變成為縱橫混合但橫向加強(qiáng)的趨勢(shì)，然后通過密封鋼球(閥球)后，直接沖擊到噴孔板上，橫向流向噴孔，再縱向噴射出去，這種結(jié)構(gòu)的改進(jìn)增加了燃油在噴油器內(nèi)部的不穩(wěn)定流動(dòng)，從而使噴射出的燃油顆粒更小，霧化效果更好。
[0005]作為優(yōu)選，所述的閥座噴口為圓錐形。圓錐形噴口能夠增加燃油通過通孔后的橫向流動(dòng)性，增強(qiáng)燃油的不穩(wěn)定流動(dòng)，提高霧化效果。
[0006]作為優(yōu)選，所述的噴孔板上設(shè)有與閥座噴口對(duì)應(yīng)的噴孔。噴孔板上的噴孔位置，應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離中心，這樣可以拉長(zhǎng)燃油的橫向流動(dòng)距離，有利于燃油霧化。
[0007]因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果:(I)無需對(duì)密封鋼球進(jìn)行磨削加工，降低加工難度；(2)提高噴油霧化效果。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型汽油噴油器的一種底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0010]圖3是圖2的B-B剖視圖。
[0011]圖中:1、閥體 2、閥芯3、密封鋼球4、閥座 5、噴孔板
[0012]6、鋼球槽7、噴口 8、通孔 9、噴油凹槽10、噴孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2、圖3所示，一種新型汽油噴油器閥座，包括閥體1、閥芯2、密封鋼球3、閥座4、噴孔板5，閥芯2、密封鋼球3設(shè)于閥體I內(nèi)，閥座4設(shè)于閥體I一端，密封鋼球3設(shè)于閥芯2與閥座4之間，噴孔板5設(shè)于閥座4外側(cè)，閥座4與密封鋼球3接觸端設(shè)有向內(nèi)凹陷的鋼球槽6，閥座4另一端設(shè)有噴口 7，鋼球槽6與噴口 7之間設(shè)有通孔8，鋼球槽6周邊設(shè)有四個(gè)噴油凹槽9，閥座4噴口 7為圓錐形，噴孔板5上設(shè)有與閥座4噴口 7對(duì)應(yīng)的噴孔10。
[0014]具體實(shí)施過程是，噴油時(shí)，閥芯2移動(dòng)，燃油流入噴油凹槽9，再通過通孔8、噴口 7沖擊到噴孔板5后橫向流動(dòng)，從噴孔1霧化噴出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽油噴油器閥座，包括閥體、閥芯、密封鋼球、閥座、噴孔板，其特征在于，所述的閥芯、密封鋼球設(shè)于閥體內(nèi)，所述的閥座設(shè)于閥體一端，所述的密封鋼球設(shè)于閥芯與閥座之間，所述的噴孔板設(shè)于閥座外側(cè)，所述閥座與密封鋼球接觸端設(shè)有向內(nèi)凹陷的鋼球槽，所述閥座另一端設(shè)有噴口，所述的鋼球槽與噴口之間設(shè)有通孔，所述鋼球槽周邊設(shè)有多個(gè)噴油凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽油噴油器閥座，其特征是，所述的閥座噴口為圓錐形。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型汽油噴油器閥座，其特征是，所述的噴孔板上設(shè)有與閥座噴口對(duì)應(yīng)的噴孔。
【文檔編號(hào)】F02M61/18GK205578155SQ201620352913
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】陳金鶴, 王強(qiáng), 韓勝武
【申請(qǐng)人】溫州德爾福機(jī)車部件有限公司