一種新能源汽車用的加壓燃油泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用的加壓燃油泵，包括底座、濾油器、石墨片和滾軸，所述底座上方設(shè)置有固定軸，所述固定軸上方安裝有真空泵，所述真空泵設(shè)置在所述固定軸與所述濾油器之間，所述濾油器上方設(shè)置有容壓管，所述容壓管上方設(shè)置有電門，所述電門下方設(shè)置有燃燒室，所述燃燒室下方設(shè)置有所述石墨片，所述石墨片下方設(shè)置有架臺，所述架臺下方設(shè)置有電機(jī)，所述滾軸上方設(shè)置有加壓器，所述加壓器上方安裝有變壓器。有益效果：本實(shí)用新型從進(jìn)油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當(dāng)關(guān)閉油泵時，出油口的檢查閥關(guān)閉，防止燃油通過燃油泵流回油箱，通過內(nèi)部加壓，提高燃油熱值效率。
【專利說明】
一種新能源汽車用的加壓燃油泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于新能源汽車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車用的加壓燃油栗O
【背景技術(shù)】
[0002]燃油栗是汽車配件行業(yè)的專業(yè)術(shù)語。是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。燃油栗向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。燃油栗由電動馬達(dá)、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成，電動馬達(dá)實(shí)際工作在油栗殼內(nèi)的燃油中，不用擔(dān)心，因為殼內(nèi)沒有任何可以點(diǎn)火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達(dá)，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油栗殼的壓力側(cè)，帶有通向進(jìn)油口的通道。燃油栗最大栗油壓力依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn)，如果燃油栗壓力超過預(yù)定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回燃油栗進(jìn)口處?，F(xiàn)今大多數(shù)燃油栗燃燒效率不高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新能源汽車用的加壓燃油栗。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]—種新能源汽車用的加壓燃油栗，包括底座、濾油器、石墨片和滾軸，所述底座上方設(shè)置有固定軸，所述固定軸上方安裝有真空栗，所述真空栗設(shè)置在所述固定軸與所述濾油器之間，所述濾油器上方設(shè)置有容壓管，所述容壓管上方設(shè)置有電門，所述電門下方設(shè)置有燃燒室，所述燃燒室下方設(shè)置有所述石墨片，所述石墨片下方設(shè)置有架臺，所述架臺下方設(shè)置有電機(jī)，所述滾軸上方設(shè)置有加壓器，所述加壓器上方安裝有變壓器。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述濾油器可以進(jìn)行過濾，所述燃燒室可以提高熱值，所述電機(jī)可以進(jìn)行供電。
[0007]為了進(jìn)一步提高燃油效率，所述底座與所述固定軸連接，所述固定軸與所述真空栗連接。
[0008]為了進(jìn)一步提高燃油效率，所述濾油器與所述容壓管使用導(dǎo)線連接，所述電門與所述燃燒室使用導(dǎo)線連接。
[0009]為了進(jìn)一步提高燃油效率，所述石墨片的連接出口端與所述架臺的連接入口端相連接，所述架臺與所述電機(jī)連接。
[0010]為了進(jìn)一步提高燃油效率，所述滾軸與所述加壓器連接，所述加壓器與所述變壓器連接。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型從進(jìn)油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當(dāng)關(guān)閉油栗時，出油口的檢查閥關(guān)閉，防止燃油通過燃油栗流回油箱，通過內(nèi)部加壓，提高燃油熱值效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型所述一種新能源汽車用的加壓燃油栗的主視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型所述一種新能源汽車用的加壓燃油栗的左視圖。
[0014]1、底座;2、固定軸;3、真空栗;4、濾油器;5、容壓管;6、電門；7、燃燒室;8、石墨片；
9、架臺；10、電機(jī);11、滾軸;12、加壓器;13、變壓器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]如圖1-圖2所示，一種新能源汽車用的加壓燃油栗，包括底座1、濾油器4、石墨片8和滾軸11，底座I上方設(shè)置有固定軸2，提高固定性，固定軸2上方安裝有真空栗3，提高內(nèi)部壓強(qiáng)，真空栗3設(shè)置在固定軸2與濾油器4之間，可以過濾油質(zhì)，濾油器4上方設(shè)置有容壓管5，容壓管5上方設(shè)置有電門6，電門6下方設(shè)置有燃燒室7，提高燃油效率，燃燒室7下方設(shè)置有石墨片8，石墨片8下方設(shè)置有架臺9，增大穩(wěn)固性，架臺9下方設(shè)置有電機(jī)10，滾軸11上方設(shè)置有加壓器12，提高內(nèi)部壓力，加壓器12上方安裝有變壓器13，調(diào)節(jié)電壓。
[0017]上述結(jié)構(gòu)中，濾油器4可以進(jìn)行過濾，燃燒室7可以提高熱值，電機(jī)10可以進(jìn)行供電。
[0018]為了進(jìn)一步提高燃油效率，底座I與固定軸2連接，提高連接性，固定軸2與真空栗3連接，濾油器4與容壓管5使用導(dǎo)線連接，電門6與燃燒室7使用導(dǎo)線連接，石墨片8的連接出口端與架臺9的連接入口端相連接，提高耐磨性，架臺9與電機(jī)10連接，滾軸11與加壓器12連接，加壓器12與變壓器13連接，可以進(jìn)行內(nèi)壓力連通，提高散熱性。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種新能源汽車用的加壓燃油栗，其特征在于:包括底座、濾油器、石墨片和滾軸，所述底座上方設(shè)置有固定軸，所述固定軸上方安裝有真空栗，所述真空栗設(shè)置在所述固定軸與所述濾油器之間，所述濾油器上方設(shè)置有容壓管，所述容壓管上方設(shè)置有電門，所述電門下方設(shè)置有燃燒室，所述燃燒室下方設(shè)置有所述石墨片，所述石墨片下方設(shè)置有架臺，所述架臺下方設(shè)置有電機(jī)，所述滾軸上方設(shè)置有加壓器，所述加壓器上方安裝有變壓器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用的加壓燃油栗，其特征在于:所述底座與所述固定軸連接，所述固定軸與所述真空栗連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用的加壓燃油栗，其特征在于:所述濾油器與所述容壓管使用導(dǎo)線連接，所述電門與所述燃燒室使用導(dǎo)線連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用的加壓燃油栗，其特征在于:所述石墨片的連接出口端與所述架臺的連接入口端相連接，所述架臺與所述電機(jī)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用的加壓燃油栗，其特征在于:所述滾軸與所述加壓器連接，所述加壓器與所述變壓器連接。
【文檔編號】F02M37/04GK205605341SQ201620351827
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】曾子釗, 石唯光, 李薇, 徐萬昌, 王麗嬌
【申請人】徐萬昌