一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，包括立桿和立桿上的偏航旋轉(zhuǎn)管，所述偏航旋轉(zhuǎn)管連接有擴(kuò)壓筒本體，其中所述擴(kuò)壓筒本體朝向偏航旋轉(zhuǎn)管一側(cè)開口作為進(jìn)風(fēng)口，所述擴(kuò)壓筒本體的另一側(cè)開口作為出風(fēng)口，所述擴(kuò)壓筒本體依次包括有進(jìn)風(fēng)端、弧形擴(kuò)壓端和出風(fēng)端，所述進(jìn)風(fēng)口的直徑比出風(fēng)口的直徑小，所述擴(kuò)壓筒本體內(nèi)置有風(fēng)輪，所述擴(kuò)壓筒本體靠出風(fēng)口一側(cè)設(shè)置有尾舵板；該擴(kuò)壓筒結(jié)構(gòu)通針對(duì)微風(fēng)環(huán)境的風(fēng)力發(fā)電需求，通過合理的結(jié)構(gòu)改良，尤其是通過改良后擴(kuò)壓筒本體配合尾舵板設(shè)計(jì)，解決了現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)力小、風(fēng)速低、風(fēng)向風(fēng)力不穩(wěn)定的地區(qū)無法正常發(fā)電的問題，能夠?qū)崿F(xiàn)微風(fēng)發(fā)電，且能自動(dòng)偏航轉(zhuǎn)向以捕捉風(fēng)向。
【專利說明】
一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電主要是通過風(fēng)機(jī)等的裝置將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，其中風(fēng)機(jī)主要包括風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、塔架等部件。其中風(fēng)輪是風(fēng)電機(jī)組最重要的部件，主要由葉片和輪轂組成。葉片在氣流作用下能產(chǎn)生氣動(dòng)力使風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，再通過齒輪箱增速或直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能。因此，葉片的捕風(fēng)效率直接影響到風(fēng)機(jī)發(fā)電效率。近年來，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，但是能提供優(yōu)良而穩(wěn)定風(fēng)能的環(huán)境卻相對(duì)缺乏，這就對(duì)風(fēng)電葉片等的設(shè)計(jì)，尤其是對(duì)風(fēng)機(jī)捕風(fēng)效率都有了更高的要求。
[0003]通常情況下，當(dāng)風(fēng)通過渦輪機(jī)，幾乎有一半的空氣被迫停留在葉片周圍，而不是通過它們，這些風(fēng)中的能量就丟失了。傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機(jī)最多只能利用59.3%的風(fēng)能，這個(gè)值被稱為貝茲極限。目前提高捕風(fēng)效率的技術(shù)大都集中在采用更高升阻比的新翼型，或者采用從葉尖到葉跟的全翼型結(jié)構(gòu)，但是其捕風(fēng)效率均低于貝茲極限0.593。有設(shè)計(jì)人設(shè)計(jì)了一種發(fā)電機(jī)，具體參考公開號(hào)為CN 10392515(^的《一種基于文丘里效應(yīng)的萬向聚風(fēng)落地式微風(fēng)發(fā)電機(jī)》，其中提到了采用由沿流道呈漸縮狀的內(nèi)壁面、外壁面和它們之間的隔板組成的風(fēng)力收集單元，由風(fēng)力過渡管、文丘里管和擴(kuò)壓管組成的風(fēng)力加速單元等的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在風(fēng)力小、風(fēng)速低的地區(qū)也能微風(fēng)發(fā)電。但是在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，這種結(jié)構(gòu)對(duì)發(fā)電效率的提升還不足以適應(yīng)需求，而且這種結(jié)構(gòu)也不適用于風(fēng)向不穩(wěn)定的地區(qū)，直接導(dǎo)致技術(shù)沒有得到推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、基于文丘里效應(yīng)的擴(kuò)壓筒，實(shí)現(xiàn)微風(fēng)發(fā)電。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，包括立桿和立桿上的偏航旋轉(zhuǎn)管，所述偏航旋轉(zhuǎn)管連接有擴(kuò)壓筒本體，其中所述擴(kuò)壓筒本體朝向偏航旋轉(zhuǎn)管一側(cè)開口作為進(jìn)風(fēng)口，所述擴(kuò)壓筒本體的另一側(cè)開口作為出風(fēng)口，所述擴(kuò)壓筒本體依次包括有進(jìn)風(fēng)端、弧形擴(kuò)壓端和出風(fēng)端，所述進(jìn)風(fēng)口的直徑比出風(fēng)口的直徑小，所述擴(kuò)壓筒本體內(nèi)置有風(fēng)輪，所述擴(kuò)壓筒本體靠出風(fēng)口一側(cè)設(shè)置有尾舵板。
[0007]作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述弧形擴(kuò)壓端為筒壁截面為弧形的弧形筒狀，其中所述弧形擴(kuò)壓端包括有弧形擴(kuò)壓端前部和弧形擴(kuò)壓端后部，其中所述弧形擴(kuò)壓端前部的直徑為沿著進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口方向縮小，所述弧形擴(kuò)壓端后部的直徑為沿著進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口方向擴(kuò)大，所述出風(fēng)端的筒壁為梯形圓筒狀。
[0008]作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述弧形擴(kuò)壓端和出風(fēng)端之間設(shè)置有圓環(huán)狀過渡端。
[0009]作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述擴(kuò)壓筒本體的外壁處設(shè)置有連接條，所述擴(kuò)壓筒本體和偏航旋轉(zhuǎn)管之間通過連接條連接。
[0010]作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述連接條兩端位于進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口位置處連接有環(huán)形條。
[0011 ]作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述尾舵板與擴(kuò)壓筒本體之間通過連接條連接。
[0012]作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述風(fēng)輪通過支架連接在弧形擴(kuò)壓端前部和弧形擴(kuò)壓端后部之間交接位置處，其中弧形擴(kuò)壓端前部和弧形擴(kuò)壓端后部之間交接位置處作為擴(kuò)壓筒的喉頸部。
[0013]作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述出風(fēng)端的筒壁與軸線之間角度Θ為15°?30°。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:該擴(kuò)壓筒結(jié)構(gòu)通針對(duì)微風(fēng)環(huán)境的風(fēng)力發(fā)電需求以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)在微風(fēng)環(huán)境效率差的缺陷，通過合理的結(jié)構(gòu)改良，尤其是通過改良后擴(kuò)壓筒本體配合尾舵板設(shè)計(jì)，解決了現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)力小、風(fēng)速低、風(fēng)向風(fēng)力不穩(wěn)定的地區(qū)無法正常發(fā)電的問題，能夠?qū)崿F(xiàn)微風(fēng)發(fā)電，且能自動(dòng)偏航轉(zhuǎn)向以捕捉風(fēng)向，適用于在野外、山上、農(nóng)場、工業(yè)區(qū)甚至是個(gè)人花園，適用地域極廣，且設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、使用效果好，有利于技術(shù)的推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的立體圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本申請(qǐng)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。為透徹的理解本發(fā)明，在接下來的描述中會(huì)涉及一些特定細(xì)節(jié)。而在沒有這些特定細(xì)節(jié)時(shí)，本發(fā)明則可能仍可實(shí)現(xiàn)，即所屬領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員使用此處的這些描述和陳述向所屬領(lǐng)域內(nèi)的其他技術(shù)人員有效的介紹他們的工作本質(zhì)。此外需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前側(cè)”、“后側(cè)”、“左側(cè)”、“右側(cè)”、“上側(cè)”、“下側(cè)”等指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向，相關(guān)技術(shù)人員在對(duì)上述方向作簡單、不需要?jiǎng)?chuàng)造性的調(diào)整不應(yīng)理解為本申請(qǐng)保護(hù)范圍以外的技術(shù)。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本申請(qǐng)，并不用于限定實(shí)際保護(hù)范圍。而為避免混淆本發(fā)明的目的，由于熟知的制造方法、控制程序、部件尺寸、材料成分、電路布局等的技術(shù)已經(jīng)很容易理解，因此它們并未被詳細(xì)描述。參照?qǐng)D1、圖2，一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，包括立桿I和立桿I上的偏航旋轉(zhuǎn)管2，所述偏航旋轉(zhuǎn)管2連接有擴(kuò)壓筒本體3，其中所述擴(kuò)壓筒本體3朝向偏航旋轉(zhuǎn)管2—側(cè)開口作為進(jìn)風(fēng)口 31，所述擴(kuò)壓筒本體3的另一側(cè)開口作為出風(fēng)口 32，所述擴(kuò)壓筒本體3依次包括有弧形擴(kuò)壓端5和出風(fēng)端6，所述進(jìn)風(fēng)口 31的直徑比出風(fēng)口 32的直徑小，所述擴(kuò)壓筒本體3內(nèi)置有風(fēng)輪7，所述擴(kuò)壓筒本體3靠出風(fēng)口 32—側(cè)設(shè)置有尾舵板8。即風(fēng)輪7和擴(kuò)壓筒本體3、尾舵板8、偏航旋轉(zhuǎn)管2作為一個(gè)整體一起繞偏航旋轉(zhuǎn)管2軸心旋轉(zhuǎn)。
[0019]擴(kuò)壓筒本體3的工作原理:風(fēng)經(jīng)由進(jìn)風(fēng)口 31進(jìn)入，經(jīng)過弧形擴(kuò)壓端5加速，在弧形擴(kuò)壓端5中直徑最小位置處達(dá)到最大風(fēng)速，吹動(dòng)風(fēng)輪7將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能，進(jìn)行發(fā)電。而風(fēng)經(jīng)過出風(fēng)端6吹出，此時(shí)擴(kuò)壓筒本體3外側(cè)壓力大，而擴(kuò)壓筒本體3內(nèi)側(cè)靠出風(fēng)口32位置處的壓力小，這樣就形成一個(gè)壓力差，這個(gè)壓力差就可以大大提升經(jīng)過擴(kuò)壓筒本體3的流量，使風(fēng)速提高，而根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)定律，風(fēng)速提高一倍，風(fēng)輪效率就增加八倍，進(jìn)而提高風(fēng)力發(fā)電的效率。
[0020]在實(shí)際工作時(shí)，風(fēng)輪7跟隨擴(kuò)壓筒本體3、尾舵板8旋轉(zhuǎn)，當(dāng)風(fēng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，例如風(fēng)向由擴(kuò)壓筒本體3的左側(cè)往右側(cè)吹，尾舵板8、擴(kuò)壓筒本體3就通過偏航旋轉(zhuǎn)管2向右轉(zhuǎn)動(dòng)，直到尾舵板8轉(zhuǎn)動(dòng)至與新的風(fēng)向平行，此時(shí)風(fēng)輪7的葉片和擴(kuò)壓筒本體3的進(jìn)風(fēng)口 31均為正面迎風(fēng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)捕捉風(fēng)向和提高經(jīng)過風(fēng)輪7的風(fēng)流量。
[0021]另外的實(shí)施例，參照?qǐng)D1、圖2的一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，其中此處所稱的“實(shí)施例”是指可包含于本申請(qǐng)至少一個(gè)實(shí)現(xiàn)方式中的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性。在本說明書中不同地方出現(xiàn)的“實(shí)施例中”并非均指同一個(gè)實(shí)施例，也不是單獨(dú)的或選擇性的與其他實(shí)施例互相排斥的實(shí)施例。實(shí)施例包括立桿I和立桿I上的偏航旋轉(zhuǎn)管2，所述偏航旋轉(zhuǎn)管2連接有擴(kuò)壓筒本體3，其中所述擴(kuò)壓筒本體3朝向偏航旋轉(zhuǎn)管2—側(cè)開口作為進(jìn)風(fēng)口 31，所述擴(kuò)壓筒本體3的另一側(cè)開口作為出風(fēng)口 32。圖中的實(shí)施例里，進(jìn)風(fēng)口 31和偏航旋轉(zhuǎn)管2之間留有空隙4。所述擴(kuò)壓筒本體3依次包括有弧形擴(kuò)壓端5和出風(fēng)端6，所述進(jìn)風(fēng)口 31的直徑比出風(fēng)口 32的直徑小，所述擴(kuò)壓筒本體3內(nèi)置有風(fēng)輪7和發(fā)電機(jī)，所述擴(kuò)壓筒本體3靠出風(fēng)口 32—側(cè)設(shè)置有尾舵板8，所述弧形擴(kuò)壓端5為筒壁截面為弧形的弧形筒狀，其中所述弧形擴(kuò)壓端5包括有弧形擴(kuò)壓端前部51和弧形擴(kuò)壓端后部52，其中所述弧形擴(kuò)壓端前部51的直徑為沿著進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口方向縮小，所述弧形擴(kuò)壓端后部52的直徑為沿著進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口方向擴(kuò)大，所述出風(fēng)端6的筒壁為梯形圓筒狀。由于常態(tài)下相同流量的流體通過不同截面時(shí)，流速與截面積成反比的流體性質(zhì)，弧形擴(kuò)壓端前部51末端處的風(fēng)速由于截面積變小而增加;弧形擴(kuò)壓端后部52末端和出風(fēng)端6末端內(nèi)截面積增大，其風(fēng)速低于弧形擴(kuò)壓端前部51末端處的風(fēng)速，從而形成負(fù)壓效應(yīng)，有利于風(fēng)在擴(kuò)壓筒本體3內(nèi)的加速流動(dòng)。必須說明的是弧形擴(kuò)壓端5和出風(fēng)端6的具體尺寸比例，例如沿著軸線方向長度的比例可根據(jù)需要靈活調(diào)整，不應(yīng)以圖中所畫比例為限。所述弧形擴(kuò)壓端5和出風(fēng)端6之間設(shè)置有圓環(huán)狀過渡端61，即擴(kuò)壓筒本體3外側(cè)空氣沿著擴(kuò)壓筒本體3外側(cè)壁附近流動(dòng)時(shí)，遇到圓環(huán)狀過渡端61就會(huì)被阻擋而形成渦流，而擴(kuò)壓筒本體3內(nèi)側(cè)空氣沿著擴(kuò)壓筒本體3內(nèi)側(cè)壁附近流動(dòng)時(shí)，遇到圓環(huán)狀過渡端61又會(huì)突然散開形成低壓，這樣就可以進(jìn)一步加大出風(fēng)口 32位置處靠擴(kuò)壓筒本體3筒壁外側(cè)和內(nèi)側(cè)的壓力差，進(jìn)而進(jìn)一步加大進(jìn)入擴(kuò)壓筒本體3的風(fēng)量。所述風(fēng)輪7通過支架71連接在弧形擴(kuò)壓端前部51和弧形擴(kuò)壓端后部52之間交接位置處，進(jìn)而能最大限度的利用文丘里相應(yīng)產(chǎn)生的風(fēng)量增大現(xiàn)象。其中弧形擴(kuò)壓端前部51和弧形擴(kuò)壓端后部52之間交接位置處作為擴(kuò)壓筒的喉頸部，是風(fēng)速提高的關(guān)鍵部位。所述出風(fēng)端6的筒壁與軸線之間角度Θ為15°?30。。
[0022]另外的實(shí)施例，參照?qǐng)D1、圖2的一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，包括立桿I和立桿I上的偏航旋轉(zhuǎn)管2，所述偏航旋轉(zhuǎn)管2連接有擴(kuò)壓筒本體3，其中所述擴(kuò)壓筒本體3朝向偏航旋轉(zhuǎn)管2—側(cè)開口作為進(jìn)風(fēng)口 31，所述擴(kuò)壓筒本體3的另一側(cè)開口作為出風(fēng)口 32，所述擴(kuò)壓筒本體3依次包括有弧形擴(kuò)壓端5和出風(fēng)端6，所述進(jìn)風(fēng)口 31的直徑比出風(fēng)口 32的直徑小，所述擴(kuò)壓筒本體3內(nèi)置有風(fēng)輪7，所述擴(kuò)壓筒本體3靠出風(fēng)口 32—側(cè)設(shè)置有尾舵板8，所述擴(kuò)壓筒本體3的外壁處設(shè)置有連接條9，所述擴(kuò)壓筒本體3和偏航旋轉(zhuǎn)管2之間通過連接條9連接，通過連接條9設(shè)計(jì)不但使擴(kuò)壓筒本體3連接更穩(wěn)固，連接條9本身也起到對(duì)擴(kuò)壓筒本體3的加固作用，提高擴(kuò)壓筒本體3的抗強(qiáng)風(fēng)能力。所述連接條9兩端位于進(jìn)風(fēng)口 31、出風(fēng)口 32位置處連接有環(huán)形條91，環(huán)形條91和連接條9組成一個(gè)針對(duì)擴(kuò)壓筒本體3的強(qiáng)化支架，對(duì)擴(kuò)壓筒本體3起到很好的保護(hù)和強(qiáng)化作用，尤其是對(duì)進(jìn)風(fēng)口 31、出風(fēng)口 32處的保護(hù)作用。所述尾舵板8與擴(kuò)壓筒本體3之間通過連接條9連接，便于尾舵板8的安裝。在本實(shí)施例中，尾舵板8位于擴(kuò)壓筒本體3的左、右兩側(cè)。
[0023]根據(jù)上述原理，本實(shí)用新型還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0024]經(jīng)過實(shí)踐證明，應(yīng)用了該擴(kuò)壓筒的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在制造時(shí)可按比例進(jìn)行縮小或放大，適用地域極廣，為小風(fēng)地區(qū)的風(fēng)能應(yīng)用開拓了新途徑，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低和使用效果好等優(yōu)點(diǎn)。而且由于風(fēng)輪7安裝在擴(kuò)壓筒本體3內(nèi)部，可以避免風(fēng)輪7對(duì)鳥類造成的傷害。文丘里效應(yīng)表現(xiàn)在受限流動(dòng)在通過縮小的過流斷面時(shí)，流體出現(xiàn)流速增大的現(xiàn)象，其流速與過流斷面成反比，而由伯努利定律可知流速的增大伴隨流體壓力的降低，即高速流動(dòng)的流體附近會(huì)產(chǎn)生低壓，從而產(chǎn)生吸附作用。在實(shí)際工作時(shí)，尾舵板8配合偏航旋轉(zhuǎn)管2的設(shè)計(jì)使擴(kuò)壓筒本體3也能跟隨風(fēng)向而偏航轉(zhuǎn)向。當(dāng)擴(kuò)壓筒本體3迎向風(fēng)向時(shí)，進(jìn)入擴(kuò)壓筒本體3的空氣依次經(jīng)過收窄的弧形擴(kuò)壓端前部51和擴(kuò)張的弧形擴(kuò)壓端后部52時(shí)，尤其是經(jīng)過弧形擴(kuò)壓端前部51和弧形擴(kuò)壓端后部52之間的喉頸部，擴(kuò)壓筒后端氣壓低，就會(huì)出現(xiàn)文丘里效應(yīng)，使流經(jīng)風(fēng)輪7的空氣流速提高，并使出風(fēng)口 32處靠內(nèi)側(cè)的氣壓降低。同時(shí)擴(kuò)壓筒本體3外側(cè)的空氣依次經(jīng)過向擴(kuò)壓筒本體3中心收縮的弧形擴(kuò)壓端前部51、向擴(kuò)壓筒本體3外擴(kuò)大的弧形擴(kuò)壓端后部52、作為凸起轉(zhuǎn)接部的圓環(huán)狀過渡端61和出風(fēng)端6時(shí)，使出風(fēng)口 32處靠外側(cè)的氣壓增大。出風(fēng)口 32處靠內(nèi)側(cè)和靠外側(cè)形成的氣壓差又進(jìn)一步提高流經(jīng)風(fēng)輪7的空氣流速，使風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的效率大大提高，即使風(fēng)輪掃掠面積只增加很小比例，就可以大幅度提升發(fā)電效率，例如風(fēng)速提高一倍，風(fēng)輪轉(zhuǎn)換效率就可以提高八倍。該擴(kuò)壓筒主要適用于下風(fēng)向式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，其特征在于:包括立桿(I)和立桿(I)上的偏航旋轉(zhuǎn)管(2)，所述偏航旋轉(zhuǎn)管(2)連接有擴(kuò)壓筒本體(3)，其中所述擴(kuò)壓筒本體(3)朝向偏航旋轉(zhuǎn)管(2)—側(cè)開口作為進(jìn)風(fēng)口(31)，所述擴(kuò)壓筒本體(3)的另一側(cè)開口作為出風(fēng)口(32)，所述擴(kuò)壓筒本體(3)依次包括有弧形擴(kuò)壓端(5)和出風(fēng)端(6)，所述進(jìn)風(fēng)口(31)的直徑比出風(fēng)口(32)的直徑小，所述擴(kuò)壓筒本體(3)內(nèi)置有風(fēng)輪(7)，所述擴(kuò)壓筒本體(3)靠出風(fēng)口(32)—側(cè)設(shè)置有尾舵板(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，其特征在于:所述弧形擴(kuò)壓端(5)為筒壁截面為弧形的弧形筒狀，其中所述弧形擴(kuò)壓端(5)包括有弧形擴(kuò)壓端前部(51)和弧形擴(kuò)壓端后部(52)，其中所述弧形擴(kuò)壓端前部(51)的直徑為沿著進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口方向縮小，所述弧形擴(kuò)壓端后部(52)的直徑為沿著進(jìn)風(fēng)口到出風(fēng)口方向擴(kuò)大，所述出風(fēng)端(6)的筒壁為梯形圓筒狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，其特征在于:所述弧形擴(kuò)壓端(5)和出風(fēng)端(6)之間設(shè)置有圓環(huán)狀過渡端(61)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，其特征在于:所述擴(kuò)壓筒本體(3)的外壁處設(shè)置有連接條(9)，所述擴(kuò)壓筒本體(3)和偏航旋轉(zhuǎn)管(2)之間通過連接條(9)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，其特征在于:所述連接條(9)兩端位于進(jìn)風(fēng)口(31)、出風(fēng)口(32)位置處連接有環(huán)形條(91)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，其特征在于:所述尾舵板(8)與擴(kuò)壓筒本體(3)之間通過連接條(9)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，其特征在于:所述風(fēng)輪(7)通過支架(71)連接在弧形擴(kuò)壓端前部(51)和弧形擴(kuò)壓端后部(52)之間交接位置處。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電的擴(kuò)壓筒，其特征在于:所述出風(fēng)端(6)的筒壁與軸線之間角度Θ為15°?30°。
【文檔編號(hào)】F03D80/00GK205618310SQ201620343700
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】雷潔顏
【申請(qǐng)人】雷潔顏