一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置，包括主機(jī)外殼、吸氣渦輪和煙塵過濾網(wǎng)，所述主機(jī)外殼的左側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口上設(shè)置有密封裝置，所述主機(jī)外殼的左上方設(shè)置有催化劑存儲箱，所述催化劑存儲箱的右側(cè)設(shè)置有高壓泵，所述高壓泵的右側(cè)設(shè)置有輸送管，所述輸送管的下方設(shè)置有霧化噴頭，所述煙塵過濾網(wǎng)安裝在主機(jī)外殼的內(nèi)部左側(cè)，所述主機(jī)外殼的下方設(shè)置有煙塵過濾網(wǎng)頂蓋，所述煙塵過濾網(wǎng)的右側(cè)設(shè)置有有害氣體濃度檢測裝置，所述有害氣體濃度檢測裝置的右上方設(shè)置有渦輪電機(jī)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，霧化噴頭方便催化劑與廢氣接觸面積最大化，使得催化效果達(dá)到最佳。
【專利說明】
一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)采用汽油，柴油，LPG或CNG為燃料。排出的主要有害物質(zhì)為HC，C0，N0x和顆粒物(黑煙)。尾氣凈化器一般結(jié)構(gòu)是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當(dāng)高溫尾氣通過凈化器時，HC，C0和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)成為無毒的水和二氧化碳。內(nèi)燃機(jī)采用汽油，柴油，LPG或CNG為燃料。排出的主要有害物質(zhì)為HC，C0，N0x和顆粒物(黑煙)。尾氣凈化器一般結(jié)構(gòu)是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當(dāng)高溫尾氣通過凈化器時，HC，C0和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)成為無毒的水和二氧化碳。當(dāng)廢氣通過還原性蜂窩瓷時，氮氧化物首先被分解為氮?dú)夂脱鯕?。?dāng)廢氣進(jìn)一步通過氧化性蜂窩瓷時，一氧化碳和碳?xì)浠衔锉贿M(jìn)一步氧化成二氧化碳及水。此時前一階段產(chǎn)生的氧氣亦有助于此類氧化反應(yīng)的進(jìn)行，特別是高壓縮比的發(fā)動機(jī)，由于排放的氮氧化物濃度較高，在還原反應(yīng)中產(chǎn)生的氧氣濃度亦明顯提高?，F(xiàn)有的汽車尾氣處理效率低，過濾網(wǎng)難以更換，操作繁瑣清理不便，傳統(tǒng)固態(tài)催化劑與廢氣接觸面小凈化不完全的問題，為此我們提出一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出汽車尾氣處理效率低，過濾網(wǎng)難以更換，操作繁瑣清理不便，傳統(tǒng)固態(tài)催化劑與廢氣接觸面小凈化不完全的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置，包括主機(jī)外殼、吸氣渦輪和煙塵過濾網(wǎng)，所述主機(jī)外殼的左側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口上設(shè)置有密封裝置，所述主機(jī)外殼的左上方設(shè)置有催化劑存儲箱，所述催化劑存儲箱的右側(cè)設(shè)置有高壓栗，所述高壓栗的右側(cè)設(shè)置有輸送管，所述輸送管的下方設(shè)置有霧化噴頭，所述煙塵過濾網(wǎng)安裝在主機(jī)外殼的內(nèi)部左側(cè)，所述主機(jī)外殼的下方設(shè)置有煙塵過濾網(wǎng)頂蓋，所述煙塵過濾網(wǎng)的右側(cè)設(shè)置有有害氣體濃度檢測裝置，所述有害氣體濃度檢測裝置的右上方設(shè)置有渦輪電機(jī)上，所述吸氣渦輪安裝在渦輪電機(jī)的左側(cè)，所述渦輪電機(jī)的下方設(shè)置有泄污閥，所述主機(jī)外殼的右側(cè)設(shè)置有排氣口，所述高壓栗、渦輪電機(jī)和有害氣體濃度檢測裝置均與外置控制面板電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述霧化噴頭共設(shè)置有五個，且五個霧化噴頭均勻安裝在輸送管的下方。
[0006]優(yōu)選的，所述泄污閥上設(shè)置有智能控制閥。
[0007]優(yōu)選的，所述催化劑存儲箱與高壓栗通過管道連接。
[0008]優(yōu)選的，所述煙塵過濾網(wǎng)的兩側(cè)設(shè)置有滑動滾輪。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，霧化噴頭方便催化劑與廢氣接觸面積最大化，使得催化效果達(dá)到最佳，從而使得廢氣處理效率更高，減少空氣污染，煙塵過濾網(wǎng)頂蓋方便煙塵過濾網(wǎng)的抽出，方便煙塵過濾網(wǎng)的清洗，從而提高了煙塵過濾網(wǎng)的利用率，有害氣體濃度檢測裝置方便實(shí)時檢測有害氣體濃度。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖中:1-密封裝置、2-主機(jī)外殼、3-催化劑存儲箱、4-高壓栗、5-輸送管、6-霧化噴頭、7-吸氣渦輪、8-渦輪電機(jī)、9-排氣口、10-泄污閥、11-有害氣體濃度檢測裝置、12-煙塵過濾網(wǎng)頂蓋、13-煙塵過濾網(wǎng)、14-進(jìn)氣口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置，包括主機(jī)外殼2、吸氣渦輪7和煙塵過濾網(wǎng)13，主機(jī)外殼2的左側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口 14，進(jìn)氣口 14上設(shè)置有密封裝置I，主機(jī)外殼2的左上方設(shè)置有催化劑存儲箱3，催化劑存儲箱3的右側(cè)設(shè)置有高壓栗4，高壓栗4的右側(cè)設(shè)置有輸送管5，輸送管5的下方設(shè)置有霧化噴頭6，煙塵過濾網(wǎng)13安裝在主機(jī)外殼2的內(nèi)部左側(cè)，主機(jī)外殼2的下方設(shè)置有煙塵過濾網(wǎng)頂蓋12，煙塵過濾網(wǎng)13的右側(cè)設(shè)置有有害氣體濃度檢測裝置11，有害氣體濃度檢測裝置11的右上方設(shè)置有渦輪電機(jī)8上，吸氣渦輪7安裝在渦輪電機(jī)8的左側(cè)，渦輪電機(jī)8的下方設(shè)置有泄污閥10，主機(jī)外殼2的右側(cè)設(shè)置有排氣口 9，高壓栗4、渦輪電機(jī)8和有害氣體濃度檢測裝置11均與外置控制面板電性連接。
[0014]霧化噴頭6共設(shè)置有五個，且五個霧化噴頭6均勻安裝在輸送管5的下方。泄污閥10上設(shè)置有智能控制閥。催化劑存儲箱3與高壓栗4通過管道連接。煙塵過濾網(wǎng)13的兩側(cè)設(shè)置有滑動滾輪。
[0015]本實(shí)用新型中的有害氣體濃度檢測裝置11利用一些金屬氧化物半導(dǎo)體材料，在一定溫度下，電導(dǎo)率隨著環(huán)境氣體成份的變化而變化的原理制造的，從而檢測有害氣體濃度。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理及使用流程:本實(shí)用新型安裝好后，廢氣從進(jìn)氣口14進(jìn)入，煙塵過濾網(wǎng)13過濾廢氣中的煙塵，然后通過有害氣體濃度檢測裝置11檢測廢氣中的有害氣體濃度，自動調(diào)節(jié)高壓栗4的液壓大小，從而調(diào)節(jié)霧化噴頭6噴出催化劑量的大小，同時渦輪電機(jī)8帶動吸氣渦輪7轉(zhuǎn)動，從而將廢氣從排氣口 9排出，液化后的催化劑從泄污閥10排出，完成尾氣的自動凈化。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置，包括主機(jī)外殼(2)、吸氣渦輪(7)和煙塵過濾網(wǎng)(13)，其特征在于:所述主機(jī)外殼(2)的左側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口( 14)，所述進(jìn)氣口( 14)上設(shè)置有密封裝置(1)，所述主機(jī)外殼(2)的左上方設(shè)置有催化劑存儲箱(3)，所述催化劑存儲箱(3)的右側(cè)設(shè)置有高壓栗(4)，所述高壓栗(4)的右側(cè)設(shè)置有輸送管(5)，所述輸送管(5)的下方設(shè)置有霧化噴頭(6)，所述煙塵過濾網(wǎng)(13)安裝在主機(jī)外殼(2)的內(nèi)部左側(cè)，所述主機(jī)外殼(2)的下方設(shè)置有煙塵過濾網(wǎng)頂蓋(12)，所述煙塵過濾網(wǎng)(13)的右側(cè)設(shè)置有有害氣體濃度檢測裝置(11)，所述有害氣體濃度檢測裝置(11)的右上方設(shè)置有渦輪電機(jī)(8)上，所述吸氣渦輪(7)安裝在渦輪電機(jī)(8)的左側(cè)，所述渦輪電機(jī)(8)的下方設(shè)置有泄污閥(10)，所述主機(jī)外殼(2)的右側(cè)設(shè)置有排氣口(9)，所述高壓栗(4)、渦輪電機(jī)(8)和有害氣體濃度檢測裝置(11)均與外置控制面板電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置，其特征在于:所述霧化噴頭(6)共設(shè)置有五個，且五個霧化噴頭(6)均勾安裝在輸送管(5)的下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置，其特征在于:所述泄污閥(10)上設(shè)置有智能控制閥。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置，其特征在于:所述催化劑存儲箱(3)與高壓栗(4)通過管道連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣處理專用的智能型凈化裝置，其特征在于:所述煙塵過濾網(wǎng)(13)的兩側(cè)設(shè)置有滑動滾輪。
【文檔編號】F01N11/00GK205638625SQ201620378558
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】陳聰
【申請人】陳聰