柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，包括固定筒、一端伸入固定筒且另一端伸出固定筒的導(dǎo)熱體、固定在導(dǎo)熱體內(nèi)的發(fā)熱絲、一端與發(fā)熱絲連接且另一端伸出固定筒的導(dǎo)線(xiàn)，所述導(dǎo)線(xiàn)和導(dǎo)熱體位于固定筒的兩側(cè)，所述發(fā)熱絲與導(dǎo)線(xiàn)的連接處套接有熱縮管，所述固定筒與導(dǎo)線(xiàn)、固定筒與導(dǎo)熱體之間的間隙均填充氧化鋁，所述氧化鋁位于熱縮管外，使用壽命長(zhǎng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，特別涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒。
【背景技術(shù)】
[0002]公開(kāi)號(hào)為101846333A的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種碳氮化硅點(diǎn)火器，包括載體、帶電極的發(fā)熱鎢絲和導(dǎo)線(xiàn)，載體為實(shí)體層狀結(jié)構(gòu)件，包括氮化硅內(nèi)芯、碳化硅表層以及夾在氮化硅內(nèi)芯和碳化硅表層之間的碳氮化硅過(guò)渡層，發(fā)熱鎢絲嵌裝在氮化硅內(nèi)芯中，發(fā)熱鎢絲電極設(shè)置在載體的一端，導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)熱鎢絲電極焊接相連。
[0003]由于導(dǎo)線(xiàn)和發(fā)熱鎢絲焊(一般采用銅焊)，因此導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)熱鎢絲的焊接點(diǎn)溫度較高，焊接點(diǎn)容易因溫度過(guò)高而熔斷，影響產(chǎn)品使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，使用壽命更長(zhǎng)。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，包括固定筒、一端伸入固定筒且另一端伸出固定筒的導(dǎo)熱體、固定在導(dǎo)熱體內(nèi)的發(fā)熱絲、一端與發(fā)熱絲連接且另一端伸出固定筒的導(dǎo)線(xiàn)，所述導(dǎo)線(xiàn)和導(dǎo)熱體位于固定筒的兩側(cè)，所述發(fā)熱絲與導(dǎo)線(xiàn)的連接處套接有熱縮管，所述固定筒與導(dǎo)線(xiàn)、固定筒與導(dǎo)熱體之間的間隙均填充氧化鋁，所述氧化鋁位于熱縮管外。
[0006]熱縮管套接在發(fā)熱絲和導(dǎo)線(xiàn)的連接處(焊接點(diǎn))，而該連接處的溫度較高，在導(dǎo)線(xiàn)通電的時(shí)候，熱縮管收縮，使得發(fā)熱絲和導(dǎo)線(xiàn)的連接更加可靠，即便導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)熱絲的連接處熔斷，但是由于熱縮管的連接，導(dǎo)線(xiàn)和發(fā)熱絲還是保持連接，至少可以保證此次加熱棒的正常工作;并且一般熱量主要集中在導(dǎo)熱體伸出固定筒的部分，固定筒安裝的時(shí)候僅有小部分固定在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置內(nèi)，其余部分均伸出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置(與外部空氣接觸)，氧化鋁具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性，因此導(dǎo)線(xiàn)和發(fā)熱絲連接處的熱量大部分通過(guò)氧化鋁散出并傳導(dǎo)至固定筒，最終熱量散到空氣中，如此設(shè)置大大減小了導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)熱絲的連接處熔斷的概率，延長(zhǎng)了加熱棒的使用壽命。
[0007]進(jìn)一步的，所述固定筒靠近導(dǎo)熱體一端設(shè)置有環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣的外徑大于固定筒的外徑。
[0008]環(huán)形凸緣主要起到分界作用，安裝的時(shí)候環(huán)形凸緣抵接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置的外殼，凸緣以?xún)?nèi)的部分(導(dǎo)熱體、小部分固定筒等)位于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置內(nèi)，其余部分伸出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置外，且凸緣的設(shè)置同時(shí)增加了固定筒的散熱面積。
[0009]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)熱體的橫截面為矩形。
[0010]導(dǎo)熱體為長(zhǎng)方體，導(dǎo)熱體外還要套接蓄熱體，蓄熱體不會(huì)相對(duì)導(dǎo)熱體發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]進(jìn)一步的，所述發(fā)熱絲呈螺旋形。
[0012]如此設(shè)置發(fā)熱絲的長(zhǎng)度更長(zhǎng)，發(fā)熱面積更大，加熱效果越佳。
[0013]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)熱體為由氮化硅制成。
[0014]氣化娃熱導(dǎo)性好，同時(shí)具有熱穩(wěn)定性尚、抗氧化能力強(qiáng)以及廣品尺寸精確度尚等優(yōu)良性能。
[0015]進(jìn)一步的，所述發(fā)熱絲采用鎢絲或鉬絲。
[0016]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)熱體伸入固定筒的長(zhǎng)度為固定筒長(zhǎng)度的1/3-1/2，所述導(dǎo)熱體伸入固定筒的長(zhǎng)度為導(dǎo)熱體長(zhǎng)度的5/14-1/2。
[0017]導(dǎo)熱體伸入固定筒過(guò)多或?qū)е掠羞^(guò)多的熱量通過(guò)固定筒散失，導(dǎo)熱體伸入固定筒過(guò)少會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)熱體與固定筒的連接強(qiáng)度不足;導(dǎo)熱體伸出固定筒的部分過(guò)短會(huì)導(dǎo)致蓄熱體不能完全套接在導(dǎo)熱體外，影響傳熱效率，因此經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)得出上述數(shù)據(jù)。
[0018]進(jìn)一步的，所述固定筒的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)兩個(gè)與固定筒同軸設(shè)置的環(huán)形槽。
[0019]環(huán)形槽的設(shè)置使得固定筒對(duì)應(yīng)環(huán)形槽的部分壁厚更薄，散熱效率更快。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記:1、固定筒；11、環(huán)形槽;2、導(dǎo)熱體;21、第一段;22、第二段;3、導(dǎo)線(xiàn);4、發(fā)熱絲;5、彈簧;6、熱縮管;7、環(huán)形凸緣;8、電極;9、氧化鋁。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0024]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。
[0025]一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，如圖1所示，包括固定筒1、導(dǎo)熱體2、導(dǎo)線(xiàn)3、發(fā)熱絲4、彈簧5、熱縮管6，下述方位詞均參照?qǐng)D1中的平面方位。彈簧5總長(zhǎng)25mm，與固定筒I同軸設(shè)置，彈簧5固定在固定筒I的左側(cè)并伸入固定筒15mm。固定筒I總長(zhǎng)48mm，外徑18.4_，固定筒I的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)兩個(gè)與固定筒I同軸設(shè)置的環(huán)形槽11。導(dǎo)熱體2由橫截面均為矩形呈階梯設(shè)置的第一段21和第二段22組成，第二段22的橫截面較大；導(dǎo)熱體2總長(zhǎng)56mm，固定在固定筒I右側(cè)且伸入固定筒124mm。導(dǎo)熱絲呈螺旋形位于導(dǎo)熱體2內(nèi)，發(fā)熱絲4的兩端伸出第一段21形成兩個(gè)電極8，兩根導(dǎo)線(xiàn)3分別與兩個(gè)電極8連接，導(dǎo)線(xiàn)3和電極8的連接處套接有熱縮管6。固定筒I和導(dǎo)熱體2、固定筒I與彈簧5、固定筒I與熱縮套之間的間隙內(nèi)均填充氧化鋁9。固定筒I的右側(cè)還固定一環(huán)形凸緣7，環(huán)形凸緣7的外徑大于固定筒I的外徑，環(huán)形凸緣7的厚度為2_，環(huán)形凸緣7距固定筒I的右端面為6_。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，其特征在于:包括固定筒(I)、一端伸入固定筒(I)且另一端伸出固定筒(I)的導(dǎo)熱體(2)、固定在導(dǎo)熱體(2)內(nèi)的發(fā)熱絲(4)、一端與發(fā)熱絲(4)連接且另一端伸出固定筒(I)的導(dǎo)線(xiàn)(3)，所述導(dǎo)線(xiàn)(3)和導(dǎo)熱體(2)位于固定筒(I)的兩側(cè)，所述發(fā)熱絲(4)與導(dǎo)線(xiàn)(3)的連接處套接有熱縮管(6)，所述固定筒(I)與導(dǎo)線(xiàn)(3)、固定筒(I)與導(dǎo)熱體(2)之間的間隙均填充氧化鋁(9)，所述氧化鋁(9)位于熱縮管(6)外。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，其特征是:所述固定筒(I)靠近導(dǎo)熱體(2)—端設(shè)置有環(huán)形凸緣(7)，所述環(huán)形凸緣(7)的外徑大于固定筒(I)的外徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，其特征是:所述導(dǎo)熱體(2)的橫截面為矩形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，其特征是:所述發(fā)熱絲(4)呈螺旋形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，其特征是:所述導(dǎo)熱體(2)為由氮化硅制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，其特征是:所述發(fā)熱絲(4)采用鎢絲或鉬絲。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，其特征是:所述導(dǎo)熱體(2)伸入固定筒(I)的長(zhǎng)度為固定筒(I)長(zhǎng)度的1/3-1/2，所述導(dǎo)熱體(2)伸入固定筒(I)的長(zhǎng)度為導(dǎo)熱體(2)長(zhǎng)度的5/14-1/2。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置專(zhuān)用加熱棒，其特征是:所述固定筒(I)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)兩個(gè)與固定筒(I)同軸設(shè)置的環(huán)形槽(11)。
【文檔編號(hào)】F01N3/26GK205638629SQ201620347817
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】張志明, 吳麗威, 樓永良
【申請(qǐng)人】杭州攜藍(lán)環(huán)保科技有限公司