中冷器安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種中冷器安裝支架，其包括開設(shè)有中冷器安裝孔的中冷器安裝面板，所述中冷器安裝面板的四周成型有朝下的翻邊，中冷器安裝面板兩側(cè)的翻邊均從后端根部橫向朝外延伸有支架焊接面板，所述支架焊接面板包括與散熱器托架焊接的焊接平面。本方案解決了現(xiàn)有中冷器安裝支架穩(wěn)定性較差、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠的問題。
【專利說明】
中冷器安裝支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及中冷器的安裝結(jié)構(gòu)，具體是一種中冷器安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，在中冷器的安裝上，會在散熱器托架上焊接一個簡單的L型支架用于中冷器的安裝。如圖1所示，所述L型支架具有中冷器安裝面板2和支架焊接面板3，中冷器安裝面板2上開設(shè)有中冷器安裝孔I。這種結(jié)構(gòu)雖然簡單，但是該L型支架的穩(wěn)定性較差，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，在車輛行駛過程中容易變形而導(dǎo)致中冷器位置變化。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種中冷器安裝支架，其能夠解決現(xiàn)有中冷器安裝支架穩(wěn)定性較差、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種中冷器安裝支架，其包括開設(shè)有中冷器安裝孔的中冷器安裝面板，所述中冷器安裝面板的四周成型有朝下的翻邊，中冷器安裝面板兩側(cè)的翻邊均從后端根部橫向朝外延伸有支架焊接面板，所述支架焊接面板包括與散熱器托架焊接的焊接平面。
[0006]進(jìn)一步的，所述支架焊接面板呈L形，其具有后焊接平面和下焊接平面，中冷器安裝面板兩側(cè)翻邊的深度從前至后逐漸加深，該翻邊的后端與所述后焊接平面接壤，該翻邊的下端與所述下焊接平面接壤。
[0007]進(jìn)一步的，所述支架焊接面板的后焊接平面、下焊接平面及其所在側(cè)的翻邊的側(cè)面，三者交匯形成一個三角面。
[0008]進(jìn)一步的，所述中冷器安裝孔位于中冷器安裝面板的前部，中冷器安裝面板的后部部分下沉。
[0009]進(jìn)一步的，所述中冷器安裝孔為翻邊朝下的翻邊孔。
[0010]本方案中的中冷器安裝支架不再采用現(xiàn)有的L形結(jié)構(gòu)，而是在用于安裝中冷器的中冷器安裝面板四周設(shè)翻邊以增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，且在后端根部兩側(cè)各設(shè)一個支架焊接面板實(shí)現(xiàn)與散熱器托架面焊接以將中冷器安裝支架牢固固定到散熱器托架上。本結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，在車輛行駛過程中不易變形，能夠保證中冷器的位置穩(wěn)定不變。
[0011]本實(shí)用新型并將支架焊接面板設(shè)計成具有不同焊接平面的L形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的翻邊向后逐漸加深深度，以保證與支架焊接面板足夠的接壤部，增加本安裝支架的整體強(qiáng)度。
[0012]支架焊接面板的兩個焊接平面與其所在側(cè)的翻邊的側(cè)面交匯，且交匯處采用一個三角面來優(yōu)化沖壓工藝，方便生產(chǎn)。
[0013]本方案還在中冷器安裝面板上采用部分下沉的結(jié)構(gòu)來增加支架的強(qiáng)度。中冷器安裝孔采用翻邊孔，避免安裝時本安裝支架將中冷器刮壞。
【附圖說明】
[0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中安裝中冷器的L型支架；
[0015]圖2為本實(shí)用新型中冷器安裝支架的一種具體實(shí)施例；
[0016]圖3為圖2所示中冷器安裝支架與散熱器托架的連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0018]—種中冷器安裝支架a，如圖2所示，其具有中冷器安裝面板5，中冷器安裝面板5開設(shè)有中冷器安裝孔4，用于安裝固定中冷器。所述中冷器安裝面板5的四周朝下成型出翻邊8，以增加中冷器安裝面板5的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保證使用過程中支架不易變型。中冷器安裝面板5兩側(cè)的翻邊均從后端根部橫向朝外延伸出支架焊接面板，左側(cè)的翻邊延伸出左支架焊接面板6，右側(cè)的翻邊延伸出右支架焊接面板7，左、右支架焊接面板6、7與散熱器托架b間面搭接后焊接固定，如圖3所不。
[0019]所述支架焊接面板6、7右視呈L形，支架焊接面板6具有后焊接平面61和下焊接平面62，支架焊接面板7具有后焊接平面71和下焊接平面72，中冷器安裝支架a與散熱器托架b采用四面搭接，使支架自身固定更加牢靠。中冷器安裝面板5兩側(cè)翻邊的深度從前至后逐漸加深，前后兩端的翻邊深度較淺，類似于一個槽型結(jié)構(gòu)，側(cè)部翻邊的后端與對應(yīng)的后焊接平面61(或71)接壤，側(cè)部翻邊的下端與對應(yīng)的下焊接平面62(或72)接壤，在同樣滿足中冷器安裝的基礎(chǔ)上，增加支架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
[0020]所述支架焊接面板6的后焊接平面61、下焊接平面62及其所在側(cè)的翻邊的側(cè)面，三者交匯形成一個三角面63;所述支架焊接面板7的后焊接平面71、下焊接平面72及其所在側(cè)的翻邊的側(cè)面，三者交匯形成一個三角面73;在制作成型時，減小零件成型的困難，可使工藝更加簡單。
[0021]所述中冷器安裝孔4位于中冷器安裝面板5的前部，其為翻邊朝下的翻邊孔，在增加中冷器安裝處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時，還能避免孔的開口邊劃傷中冷器。中冷器安裝面板5的后部部分下沉形成下沉面9，也增加了中冷器安裝面板5的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。為避免中冷器安裝支架a與散熱器托架b之間的干涉，在本安裝支架的后端增加一個工藝缺口 10。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種中冷器安裝支架，包括開設(shè)有中冷器安裝孔的中冷器安裝面板，其特征在于:所述中冷器安裝面板的四周成型有朝下的翻邊，中冷器安裝面板兩側(cè)的翻邊均從后端根部橫向朝外延伸有支架焊接面板，所述支架焊接面板包括與散熱器托架焊接的焊接平面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器安裝支架，其特征在于:所述支架焊接面板呈L形，其具有后焊接平面和下焊接平面，中冷器安裝面板兩側(cè)翻邊的深度從前至后逐漸加深，該翻邊的后端與所述后焊接平面接壤，該翻邊的下端與所述下焊接平面接壤。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中冷器安裝支架，其特征在于:所述支架焊接面板的后焊接平面、下焊接平面及其所在側(cè)的翻邊的側(cè)面，三者交匯形成一個三角面。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的中冷器安裝支架，其特征在于:所述中冷器安裝孔位于中冷器安裝面板的前部，中冷器安裝面板的后部部分下沉。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中冷器安裝支架，其特征在于:所述中冷器安裝孔為翻邊朝下的翻邊孔。
【文檔編號】F02B29/04GK205638683SQ201620381275
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】周文君, 易果, 羅樂, 趙豐良, 韓海清
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司