專利名稱:波狀外表減流體阻力技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種波狀外表減流體阻力技術(shù)，尤其是一種可以用于潛艇、魚雷、艦艇、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、大型螺旋槳等的外表面，對減小上述設(shè)備所受到的流體阻力。對提高上述設(shè)備的運(yùn)動速度，減少能耗、振動和噪音等都有極明顯的作用。
背景技術(shù)：
作為在空中運(yùn)行的飛機(jī)，導(dǎo)彈，火箭、在水表面運(yùn)行的艦艇，在水下運(yùn)行的潛艇、魚雷等都受到空氣和水的阻力，這些設(shè)備所消耗的能量中絕大部分用于克服這種流體阻力。
減少設(shè)備所受的流體阻力就意味著在同等動力條件下增加設(shè)計速度，節(jié)省能耗， 縮小體積，減少振動和噪音。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明波狀外表減流體阻力技術(shù)，是把潛艇、魚雷、艦艇、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、大型螺旋槳等前部或后部或整體外表面沿運(yùn)動方向設(shè)計成正弦波與這類設(shè)備常用外形如流線形、 梭形等疊加的形狀。采用的正弦波可以是單一正弦波也可以是兩組以上不同波長和波幅的正弦波疊加后的復(fù)合波形。所采用正弦波的波長，波幅要遠(yuǎn)小于這類設(shè)備整體尺寸，在設(shè)備的不同區(qū)域是相同的，也可以是漸變的。并根據(jù)設(shè)備所使用材料的外表面性質(zhì)，設(shè)計速度及所處的流體性質(zhì)等情況來確定，并綜合材料強(qiáng)度、加工能力等來調(diào)整。
由于不同的波長和波幅與設(shè)備不同的運(yùn)行速度相適應(yīng)，只有在相應(yīng)速度情況下， 減阻力效果才是最明顯的。所以可在設(shè)備外表面可采用彈性材料，或通過機(jī)械裝置、自動控制技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)等，使設(shè)備外表面的波形可隨著設(shè)備的運(yùn)動速度的變化在一定的范圍內(nèi)調(diào)整波長或波幅。
為了保密需要，也可通過彈性材料，或其它機(jī)械裝置，自動控制技術(shù)，感應(yīng)設(shè)備，隨著設(shè)備的運(yùn)動狀況，使波形在設(shè)備運(yùn)動時顯露并發(fā)揮作用，在停止時隱藏起來。
如果上述設(shè)備外表面全部采用波狀外形減阻技術(shù)可減少阻力50% 80%;即使只在前部和后部采用本技術(shù)也可使上述設(shè)備減少阻力20% 50%，同時可減少振動的形成。 波狀外形減阻技術(shù)對提高飛機(jī)、艦艇導(dǎo)彈等設(shè)備的運(yùn)動速度，減少能耗和減少振動、噪音等都有極明顯的作用。


圖1為潛艇前部采用本發(fā)明技術(shù)的三維示意圖；圖2為潛艇前部采用本發(fā)明技術(shù)的側(cè)立面示意圖；圖3為潛艇前部采用本發(fā)明技術(shù)的縱向剖面示意圖；
圖中1.正弦波，2.起波點(diǎn)，3.波幅，4.波長
具體實(shí)施方式
見圖1，圖2，圖3 本發(fā)明波狀外表減流體阻力技術(shù)，是把潛艇、魚雷、艦艇、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、大型螺旋槳等的前部或后部或整體外表面沿運(yùn)動方向設(shè)計成正弦波(1)與這類設(shè)備常用外形如流線形、梭形等疊加的形狀。
本發(fā)明波狀外表減流體阻力技術(shù)，采用的正弦波⑴可以是單一正弦波(1)也可以是兩組以上不同波長(4)和波幅(3)的正弦波(1)疊加后的復(fù)合波形。本發(fā)明技術(shù)所采用的正弦波⑴的波長，波幅⑶要遠(yuǎn)小于這類設(shè)備的整體尺寸，波長⑷和波幅(3) 在設(shè)備的不同區(qū)域可以是相同的，也可以是漸變的。所采用正弦波(1)的波長，波幅(3) 須根據(jù)設(shè)備所使用材料的外表面性質(zhì)，設(shè)備的設(shè)計速度及所處的流體性質(zhì)等情況來確定， 并綜合材料強(qiáng)度、加工能力等來調(diào)整。起波點(diǎn)(2)處的規(guī)格則需要綜合考慮到材料強(qiáng)度和設(shè)計承受強(qiáng)度需要來調(diào)整。
由于本發(fā)明波狀外表減流體阻力技術(shù)中不同的波長(4)和波幅C3)與設(shè)備不同的運(yùn)行速度相適應(yīng)，只有在相對應(yīng)速度情況下，減阻力效果才是最明顯，所以可在設(shè)備外表面采用彈性材料，或通過機(jī)械裝置、自動控制技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)等，使設(shè)備外表面的正弦波(1) 可隨著設(shè)備的運(yùn)動速度的變化在一定的范圍內(nèi)調(diào)整波長(4)或波幅(3)。
為了保密需要，也可通過彈性材料，或其它機(jī)械裝置，自動控制技術(shù)，感應(yīng)設(shè)備，隨著設(shè)備的運(yùn)動狀況，使正弦波(1)在設(shè)備運(yùn)動時顯露并發(fā)揮作用，在停止時隱藏起來。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明名稱為波狀外表減流體阻力技術(shù)，本發(fā)明是把潛艇、魚雷、艦艇、飛機(jī)、火箭、 導(dǎo)彈、大型螺旋槳等的前部或后部或整體的外表面沿運(yùn)動方向設(shè)計成正弦波與設(shè)備常用外形如流線形、梭形等疊加的形狀。所采用正弦波的波長，波幅要遠(yuǎn)小于設(shè)備尺寸，具體數(shù)據(jù)需根據(jù)設(shè)備所使用材料的外表面性質(zhì)，設(shè)計速度及所處的流體性質(zhì)等情況來確定，并綜合設(shè)備表面采用材料的強(qiáng)度，現(xiàn)有的加工能力等來調(diào)整。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的波狀外表減流體阻力技術(shù)，其特征是把潛艇、魚雷、艦艇、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、大型螺旋槳等的前部或后部或整體的外表面沿運(yùn)動方向設(shè)計成正弦波與設(shè)備常用外形如流線形、梭形等疊加的形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的波狀外表減流體阻力技術(shù)，其特征是所采用的正弦波可以是單一正弦波也可以是兩組以上不同波長和波幅的正弦波疊加后的復(fù)合波形。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的波狀外表減流體阻力技術(shù)，其特征是所采用的正弦波的波長，波幅要遠(yuǎn)小于設(shè)備整體尺寸。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的波狀外表減流體阻力技術(shù)，其特征是所采用的正弦波的波長，波幅，在設(shè)備的不同區(qū)域是相同的也可以是漸變的。
6.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的波狀外表減流體阻力技術(shù)，其特征是所采用的正弦波的波長，波幅需根據(jù)設(shè)備所使用材料的外表面性質(zhì)，設(shè)計速度及所處的流體性質(zhì)等情況來確定， 并綜合材料強(qiáng)度、加工能力等來調(diào)整波長和波幅的設(shè)計值。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1，2，3，4，5，6所述的波狀外表減流體阻力技術(shù)，其特征是可把設(shè)備外表面采用彈性材料，或通過機(jī)械裝置、自動控制技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)等，使設(shè)備外表面的波形可隨著設(shè)備的運(yùn)動速度的變化在一定的范圍內(nèi)調(diào)整波長或波幅。
8.根據(jù)權(quán)利要求
1，2，3，4，5，6所述的波狀外表減流體阻力技術(shù)，其特征是可通過彈性材料，或其它機(jī)械裝置，自動控制技術(shù)，感應(yīng)設(shè)備，隨著設(shè)備的運(yùn)動狀況，使波形在設(shè)備運(yùn)動時顯露并發(fā)揮作用，在停止時隱藏起來。
專利摘要
本發(fā)明名稱為波狀外表減流體阻力技術(shù)，本發(fā)明技術(shù)是把潛艇、魚雷、艦艇、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、大型螺旋槳等前部或后部或整體的外表面沿運(yùn)動方向設(shè)計成正弦波與設(shè)備常用外形如流線形、梭形等疊加的形狀。所采用正弦波的波長，波幅要遠(yuǎn)小于這類設(shè)備整體尺寸，具體數(shù)據(jù)需根據(jù)設(shè)備外表所使用材料性質(zhì)，設(shè)備的設(shè)計速度及所處的流體性質(zhì)等情況來確定，并綜合設(shè)備表面采用材料的強(qiáng)度，現(xiàn)有的加工能力等來調(diào)整。如果上述設(shè)備外表面全部采用波狀外表減流體阻技術(shù)可減少阻力50％～80％；即使只在前部和后部采用本發(fā)明技術(shù)也可減少阻力20％～50％。波狀外表減流體阻力技術(shù)對提高飛機(jī)、艦艇導(dǎo)彈等設(shè)備的運(yùn)動速度，減少能耗、振動、噪音等都有極明顯的作用。
文檔編號F42B10/00GKCN102485590SQ200910212278
公開日2012年6月6日 申請日期2009年11月9日
發(fā)明者欒遠(yuǎn)剛 申請人:欒遠(yuǎn)剛導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan