專利名稱：活塞頂面自動(dòng)陽(yáng)極氧化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種鋁活塞表面處理裝置，尤其是一種鋁活塞頂面陽(yáng)極氧化裝置。
背景技術(shù)：
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)向低油耗、低噪音和低排放的不斷發(fā)展，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟性”零件鋁活塞的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。尤其是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷的不斷增加，活塞頂面開裂情況出現(xiàn)得越來(lái)越多。將活塞頂面進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理可以提高活塞頂面的強(qiáng)度，有效避免這一情況的發(fā)生。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)活塞進(jìn)行頂面的陽(yáng)極氧化處理仍然采用落后的手工生產(chǎn)方式，生產(chǎn)效率較低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，廢品率較高，且不能形成大規(guī)?；a(chǎn)。隨著對(duì)頂面陽(yáng)極氧化活塞的需求不斷增加，這種落后的手工操作方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種活塞頂面自動(dòng)陽(yáng)極氧化裝置，以提高生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，活塞頂面自動(dòng)陽(yáng)極氧化裝置，它有桁架機(jī)構(gòu)，自定式小車安裝在桁架機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌上，自走式小車上的升降氣缸的下部固定有夾緊氣缸，夾緊氣缸下有電極片，電極片下方有密封套，密封套內(nèi)有密封圈，桁架機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌下方有氧化槽和清洗槽，氧化槽內(nèi)的輸液管上有出液孔，清洗槽內(nèi)的輸水管上有出水孔。
采用上述結(jié)構(gòu)的活塞頂面自動(dòng)陽(yáng)極氧化裝置生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量好，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，廢品率低，工藝出品率高。


圖1是本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)的主視示意圖。圖2是其自走式小車上的機(jī)構(gòu)的示意圖。圖3表示了其氧化時(shí)的情形。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作原理。
如附圖所示，本實(shí)用新型之活塞頂面自動(dòng)陽(yáng)極氧化裝置，它有桁架機(jī)構(gòu)(8)，自定式小車(4)安裝在桁架機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌上，自走式小車上的升降氣缸(5)的下部固定有夾緊氣缸(3)，夾緊氣缸下有電極片(2)，電極片下方有密封套(1)，密封套內(nèi)有密封圈(18)，桁架機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌下方有氧化槽(12)和清洗槽(11)，氧化槽內(nèi)的輸液管(15)上有出液孔，清洗槽內(nèi)的輸水管(16)上有出水孔。
自走式小車上有電機(jī)，電機(jī)輸出軸上有齒輪與桁架機(jī)構(gòu)上的導(dǎo)軌上的齒條嚙合在一起。電機(jī)工作時(shí)，可帶動(dòng)自走式小車沿導(dǎo)軌移動(dòng)。升降氣缸、夾緊氣缸上分別有氣缸電機(jī)。升降氣缸通過其下部的連接架(6)安裝有多個(gè)夾緊氣缸。輸液管(15)、輸水管(16)分別與鈦泵(13)、水泵(10)相連。鈦泵、水泵上分別有泵電機(jī)。上述各電機(jī)與控制柜(14)相連。在本實(shí)用新型上還有控制面板(7)與控制柜相連。各密封圈連成一體并安裝在安裝架上。電極片與氧化電源(9)正極相連。
本實(shí)用新型采用雙工位設(shè)計(jì)，即除桁架機(jī)構(gòu)、控制面板、氧化電源外，其它零部件分別有兩組。
將待加工活塞(17)放在密封套(1)內(nèi)。按動(dòng)控制面板上的啟動(dòng)按鈕，整個(gè)裝置開始工作。夾緊氣缸動(dòng)作，將待加工活塞壓緊在密封套內(nèi)。壓緊以后，升降氣缸動(dòng)作，帶動(dòng)安裝架上升。自走式小車沿導(dǎo)軌移動(dòng)至氧化槽(12)的上方停止。此后升降氣缸帶動(dòng)安裝架下降，使待加工活塞的頂面位于氧化槽內(nèi)的輸液管的附近。這時(shí)，電極片接通氧化電源，鈦泵啟動(dòng)，酸液(如硫酸溶液)從輸液管上的出液孔中噴出，噴射到活塞頂面，氧化過程開始。大約需要4～5分鐘后，在活塞頂面形成一層氧化膜。氧化過程結(jié)束后，升降氣缸帶動(dòng)安裝架上升，自走式小車移動(dòng)到清洗槽上方。此后升降氣缸帶動(dòng)安裝架下降，氧化后的活塞頂面位于清洗槽內(nèi)的輸水管的附近，此時(shí)，水泵啟動(dòng)，清水從輸水管上的出水孔內(nèi)噴出，噴射到活塞頂面進(jìn)行清洗。約20秒鐘后，清洗過程完成。此后，升降氣缸帶動(dòng)安裝架上升，自走式小車移動(dòng)至初始位置后停止，升降氣缸帶動(dòng)安裝架下降，夾緊氣缸將活塞松開，此時(shí)可將加工后的活塞取下，氧化處理工作完成。
由于本實(shí)用新型采用雙工位設(shè)計(jì)，因此在一個(gè)自走式小車上的活塞的氧化過程，正好是另一自走式小車活塞的裝填過程，工效較高。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有的手工操作相比有以下優(yōu)點(diǎn)1、工藝性好，易于保證氧化膜質(zhì)量。許多活塞的燃燒室為收口型的，手工氧化操作時(shí)，由于頂面朝向一側(cè)，因此，燃燒室的上部分易出現(xiàn)“窩氣”而氧化不上。本實(shí)用新型采用活塞頂面向下、酸液向上噴射的方式，不存在氧化不上的問題。
2、生產(chǎn)效率高。本實(shí)用新型由于實(shí)現(xiàn)了除活塞的裝、卸以外的其它氧化處理過程的自動(dòng)化，因此大大提高了生產(chǎn)效率。如手工進(jìn)行氧化處理操作時(shí)，每個(gè)氧化槽需要操作者4人，每人每小時(shí)處理活塞18只；而采用本實(shí)用新型進(jìn)行處理，僅需2人操作，每人每小時(shí)可處理105只。
3、加工質(zhì)量好。用本實(shí)用新型進(jìn)行氧化處理，基本不產(chǎn)生廢品。
權(quán)利要求1.活塞頂面自動(dòng)陽(yáng)極氧化裝置，其特征在于，它有桁架機(jī)構(gòu)(8)，自定式小車(4)安裝在桁架機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌上，自走式小車上的升降氣缸(5)的下部固定有夾緊氣缸(3)，夾緊氣缸下有電極片(2)，電極片下方有密封套(1)，密封套內(nèi)有密封圈(18)，桁架機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌下方有氧化槽(12)和清洗槽(11)，氧化槽內(nèi)的輸液管(15)上有出液孔，清洗槽內(nèi)的輸水管(16)上有出水孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種活塞頂面自動(dòng)陽(yáng)極氧化裝置，屬于一種鋁活塞表面處理裝置，它有桁架機(jī)構(gòu)，自定式小車安裝在桁架機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌上，自走式小車上的升降氣缸的下部固定有夾緊氣缸，夾緊氣缸下有電極片，電極片下方有密封套，密封套內(nèi)有密封圈，桁架機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌下方有氧化槽和清洗槽，氧化槽內(nèi)的輸液管上有出液孔，清洗槽內(nèi)的輸水管上有出水孔，這種陽(yáng)極氧化裝置生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量好，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，廢品率低，工藝出品率高。
文檔編號(hào)C25D11/04GK2555273SQ0226860
公開日2003年6月11日 申請(qǐng)日期2002年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月29日
發(fā)明者張慶遠(yuǎn), 高立亮, 張峰, 趙玉鳳 申請(qǐng)人:山東濱州渤?；钊煞萦邢薰?br>