專利名稱：熱機排氣管蒸發(fā)—電解裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及把水一乙醇混合物轉(zhuǎn)化為供熱機燃燒的燃料的技術(shù)， 尤其是熱機排氣管蒸發(fā)一電解裝置。
技術(shù)背景中國專利第02131751.8號中公開一種把水一乙醇混合物加熱蒸發(fā)變?yōu)?蒸汽，然后將蒸汽通過直流電場得到可燃物的方法和實施該方法的裝置， 但是沒有提供實際中有效利用熱機尾廢氣的熱量并適合生產(chǎn)的蒸發(fā)電解裝置，實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種有效利用熱機尾廢氣、蒸發(fā)電解可同時 進廳的熱機排氣管蒸發(fā)一電解裝置。一種熱機排氣管蒸發(fā)一電解裝置，包括熱機排氣管，包括熱機尾廢氣 排氣管的受熱處設置的間熱式密閉容器及間熱式密閉容器中設置的由正電 極和負電極構(gòu)成的直流電場，間熱式密閉容器具有與熱機的進氣管連接的 可燃氣排氣道。所述熱機尾廢氣排氣管的受熱處套裝密閉套管，密閉套管和熱機尾 廢氣排氣管分別連接有正、負電極從而在密封套管內(nèi)形成直流電場，密封 套管內(nèi)設有噴水口，密封套管的上部連通的燃氣管道具有燃氣排氣口，密 封套管上部連通的燃氣通道中還設置二次電解套管，二次電解套管是由多 個串或并聯(lián)正、負電極的套管套裝而成，二次電解套管可設置一組或多組， 密封套管的底部設置有與燃氣通道連接的不可燃氣排出管，密封套管內(nèi)電 解所產(chǎn)生的氧氣水蒸汽聚集密封套管的底部，可通過不可燃氣排出管被熱 機工作時產(chǎn)生的負壓抽出。所述密閉套管套裝在熱機尾廢氣排氣管一體的凸部上。 所述密閉套管直接套裝在熱機尾廢氣排氣管上。 經(jīng)過在汽車上的應用和測試，本實用新型的優(yōu)點和效果如下-1、 本實用新型把水與乙醇混合液儲存在水箱中，當熱機發(fā)動時， 與熱機的動力輸出軸傳動連接的水泵同步轉(zhuǎn)動，從而可根據(jù)熱 機的轉(zhuǎn)速快慢來控制水循環(huán)系統(tǒng)的流量和流速的大小，使排氣 管蒸發(fā)一電解裝置的燃料產(chǎn)生量與熱機的需求量相互配合；溫 控電噴的工作是由排氣管蒸發(fā)一電解裝置的溫度來控制，從而 可在排氣管蒸發(fā)一電解裝置的溫度達到水電解的合適溫度時
啟動電磁閥對排氣管蒸發(fā)一電解裝置供水，使水能夠在最合適 的溫度下蒸發(fā)利于電解并起到系統(tǒng)保護的作用。2、 經(jīng)過在汽車上改裝試驗和測試，釆用本實用新型可降低油耗，節(jié)油達20%。3、 本實用新型所產(chǎn)生的可燃氣對發(fā)動機無任何腐蝕和損傷。4、 本實用新型的熱機排氣管蒸發(fā)一電解裝置的支流電場所需電 能功耗低，間熱式密閉容器的熱能由熱機排氣管的尾廢氣提供。5、 本實用新型產(chǎn)生的氫氣與熱機本身使用的燃料共同燃燒后，使 熱機本身的燃料燃燒更加充分，產(chǎn)生的尾氣，達到節(jié)能降耗、 零污染環(huán)保的目的。6、 本實用新型易于制造，可在使用發(fā)動機的動力裝置上直接改造 安裝，不需要改變發(fā)動機結(jié)構(gòu)和其他結(jié)構(gòu)。


圖l是本實用新型的實施例l的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
如圖1所示，熱機排氣管蒸發(fā)一電解裝置的實施例i,熱機尾廢氣排 氣管7的凸起處8上套裝有密閉套管10，密閉套管10和凸起處8上分別 連接有正、負電極從而在密封套管10內(nèi)形成直流電場，溫控電噴3的噴水 口 9通入密封套管10內(nèi)，密封套管10的上部連通的燃氣管道具有燃氣排 氣口 12，密封套管IO上部連通的燃氣通道中還設置二次電解套管11， 二 次電解套管11是由多個串或并聯(lián)正、負電極的套管套裝而成，二次電解套 管11可設置一組或多組，密封套管10的底部設置有與燃氣通道連接的不 可燃氣排出管13，密封套管10內(nèi)電解所產(chǎn)生的氧氣水蒸汽聚集密封套管 10的底部，可通過不可燃氣排出管13被熱機工作時產(chǎn)生的負壓抽出。如圖2所示，熱機排氣管蒸發(fā)一電解裝置的實施例2，與實施例1的 不同之處在于，密閉套管IO直接套裝在熱機尾廢氣排氣管上，熱機尾廢氣 排氣管上連接負電極。
權(quán)利要求1、一種熱機排氣管蒸發(fā)—電解裝置，包括熱機排氣管，其特征在于包括熱機尾廢氣排氣管的受熱處設置的間熱式密閉容器及間熱式密閉容器中設置的由正電極和負電極構(gòu)成的直流電場，間熱式密閉容器具有與熱機的進氣管連接的可燃氣排氣道。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱機排氣管蒸發(fā)一電解裝置，其特征在于所 述熱機尾廢氣排氣管的受熱處套裝密閉套管，密閉套管和熱機尾廢氣 排氣管分別連接有正、負電極從而在密封套管內(nèi)形成直流電場，密封 套管內(nèi)設有噴水口，密封套管的上部連通的燃氣管道具有燃氣排氣 口，密封套管上部連通的燃氣通道中還設置二次電解套管，二次電解 套管是由多個串或并聯(lián)正、負電極的套管套裝而成，二次電解套管可 設置一組或多組，密封套管的底部設置有與燃氣通道連接的不可燃氣 排出管，密封套管內(nèi)電解所產(chǎn)生的氧氣水蒸汽聚集密封套管的底部， 可通過不可燃氣排出管被熱機工作時產(chǎn)生的負壓抽出。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的熱機排氣管蒸發(fā)一電解裝置，其特征在于所 述密閉套管套裝在熱機尾廢氣排氣管一體的凸部上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的熱機排氣管蒸發(fā)一電解裝置，其特征在于所 述密閉套管直接套裝在熱機尾廢氣排氣管上。
專利摘要一種熱機排氣管蒸發(fā)—電解裝置，包括熱機排氣管，包括熱機尾廢氣排氣管的受熱處設置的間熱式密閉容器及間熱式密閉容器中設置的由正電極和負電極構(gòu)成的直流電場，間熱式密閉容器具有與熱機的進氣管連接的可燃氣排氣道。
文檔編號C25B1/00GK201031255SQ200720147310
公開日2008年3月5日 申請日期2007年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月20日
發(fā)明者張普華 申請人:張普華