專利名稱：一種彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電解鋁行業(yè)在陽(yáng)極母線提升框架操作過(guò)程中的彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在電解鋁生產(chǎn)中需要提升母線時(shí)，需要陽(yáng)極母線提升框架輔助完成。陽(yáng)極母線提升框架的作用是使其上的氣缸通氣推動(dòng)活塞桿帶動(dòng)陽(yáng)極母線提升框架上的夾具，使鋁導(dǎo)桿壓緊母線，然后用工具打開(kāi)夾緊鋁導(dǎo)桿的小盒夾具，最后給提升機(jī)通電開(kāi)始提升母線。 在母線提升的過(guò)程中，由于夾具上氣缸的作用力，鋁導(dǎo)桿與母線始終處于貼合狀態(tài)。當(dāng)母線提升到位后，用工具擰緊小盒夾具，使鋁導(dǎo)桿與母線緊密的貼合在一起。之后，關(guān)閉氣源，通過(guò)復(fù)位彈簧使夾具處于松弛狀態(tài)，最后將陽(yáng)極母線提升框架吊離電解槽，完成母線提升動(dòng)作。如果在操作過(guò)程中氣缸供氣壓力不足或斷氣，將造成鋁導(dǎo)桿與母線之間貼合不良或脫開(kāi)，直接影響安全生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且可靠的彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)，在陽(yáng)極母線提升框架操作過(guò)程中，為鋁導(dǎo)桿與母線緊密貼合提供足夠的壓力，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的鋁導(dǎo)桿與母線之間貼合不良或脫開(kāi)，直接影響安全生產(chǎn)的不足。本發(fā)明采用以下技術(shù)方案連接法蘭和接口法蘭分別與筒體；連接擋板與空心軸連接，彈簧組、滑動(dòng)擋板分別套與空心軸上，滑動(dòng)擋板通過(guò)螺紋和端蓋連接，在旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)擋板上還有圓螺母，端蓋通過(guò)螺栓和螺母與接口法蘭連接。連接法蘭有孔，其端面上開(kāi)有凹面。連接擋板的中央有孔。連接法蘭和法蘭分別與筒體為焊接連接。連接擋板與空心軸為焊接連接。端蓋通過(guò)螺栓、螺母與接口法蘭連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與其他構(gòu)件組合方便，工作可靠，在陽(yáng)極母線提升框架操作過(guò)程中，為鋁導(dǎo)桿與母線緊密貼合提供足夠的壓力，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的P向視圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施例方式如圖1和圖2所示，本發(fā)明的構(gòu)成它由端蓋1、圓螺母2、滑動(dòng)擋板3、空心軸4、螺栓5、螺母6、法蘭7、彈簧組8、筒體9、連接法蘭10、連接擋板11等構(gòu)成。連接法蘭10和法蘭7分別與筒體9焊接，連接擋板11與空心軸4焊接，彈簧組8與空心軸4裝配，空心軸4與滑動(dòng)擋板3圓柱面配合，起到導(dǎo)向的作用，滑動(dòng)擋板3和端蓋1 上分別攻有外螺紋和內(nèi)螺紋，旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)擋板3可以調(diào)整預(yù)緊力的大小，圓螺母2起到固定端蓋1與滑動(dòng)擋板3之間位置的作用，端蓋1通過(guò)螺栓5和螺母6與法蘭7固定。連接法蘭 10上開(kāi)有凹面14和螺栓孔13，用于與其它部件定位和裝配，連接擋板11的中央有孔12，用于與其它部件的活動(dòng)件連接，用于傳遞預(yù)緊力。
權(quán)利要求
1.一種彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連接法蘭(10)和接口法蘭(7)分別與筒體(9);連接擋板(11)與空心軸(4)連接，彈簧組(8)、滑動(dòng)擋板(3)分別套與空心軸(4)上，滑動(dòng)擋板(3)通過(guò)螺紋和端蓋(1)連接，在旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)擋板(3)上還有圓螺母(2)，端蓋(1)通過(guò)螺栓 (5)和螺母(6)與接口法蘭(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連接法蘭(10)有孔(13)，其端面上開(kāi)有凹面(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連接擋板(11)的中央有孔 (12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連接法蘭(10)和法蘭(7)分別與筒體(9)為焊接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連接擋板(11)與空心軸(4)為焊接連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)，其特征在于端蓋(1)通過(guò)螺栓(5)、螺母(6) 與接口法蘭(7)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種彈簧預(yù)緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連接法蘭(10)和接口法蘭(7)分別與筒體(9)；連接擋板(11)與空心軸(4)連接，彈簧組(8)、滑動(dòng)擋板(3)分別套與空心軸(4)上，滑動(dòng)擋板(3)通過(guò)螺紋和端蓋(1)連接，在旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)擋板(3)上還有圓螺母(2)，端蓋(1)通過(guò)螺栓(5)和螺母(6)與接口法蘭(7)連接。連接法蘭(10)有孔(13)，其端面上開(kāi)有凹面(14)。連接擋板(11)的中央有孔(12)。端蓋(1)通過(guò)螺栓(5)、螺母(6)與接口法蘭(7)連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與其他構(gòu)件組合方便，工作可靠，在陽(yáng)極母線提升框架操作過(guò)程中，為鋁導(dǎo)桿與母線緊密貼合提供足夠的壓力，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。
文檔編號(hào)C25C3/16GK102465320SQ201010532168
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者唐鋒, 段曉明 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司