專利名稱：一種電泳漆入槽帶電接電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車及其它機(jī)械行業(yè)零件的電泳漆線接電裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電泳漆是靠電沉積成膜的油漆工藝，導(dǎo)電性是影響質(zhì)量的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。目前的電泳 漆工藝是通過懸鏈帶電入槽，很容易形成零件表面缺陷，返修率很高。二是是有多環(huán)節(jié)的懸 鏈陰極，電壓電源設(shè)備投資大且占用位置也大。
發(fā)明內(nèi)容為了避免零件帶電入槽形成表面缺陷，減少電壓電源設(shè)備的投資及占用位置，本 實(shí)用新型提出一種電泳漆入槽帶電接電裝置。為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種電泳漆入槽帶電接電裝置，包括懸鏈，其特 征在于在電泳槽上方的懸鏈上通過支架安裝有浮動(dòng)銅排，浮動(dòng)銅排通過線束與電源柜連 接，懸鏈上的零件掛鉤移動(dòng)到電泳槽上方時(shí)，零件掛鉤直接與浮動(dòng)銅排摩擦接電。有益效果本實(shí)用新型利用吊鉤直接摩擦銅排的方式導(dǎo)電，保證了導(dǎo)電穩(wěn)定性； 接電段設(shè)置在零件完全入槽后，保證先入槽后通電，避免電泳初期大電流形成零件的表面 缺陷；避免過度摩擦造成懸鏈發(fā)卡及其它損傷。同時(shí)，減少電壓電源設(shè)備的投資及占用位 置。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種電泳漆入槽帶電接電裝置，包括懸鏈2，電泳槽1的側(cè)邊裝有陽 極管6，陽極管6通過線束與電源柜7連接；在電泳槽1上方的懸鏈上通過支架5安裝有浮 動(dòng)銅排3，浮動(dòng)銅排3通過線束與電源柜7連接，懸鏈上的零件掛鉤4移動(dòng)到電泳槽上方時(shí)， 零件掛鉤4直接與浮動(dòng)銅排3摩擦接電。
權(quán)利要求1. 一種電泳漆入槽帶電接電裝置，包括懸鏈，其特征在于在電泳槽上方的懸鏈上通 過支架安裝有浮動(dòng)銅排，浮動(dòng)銅排通過線束與電源柜連接，懸鏈上的零件掛鉤移動(dòng)到電泳 槽上方時(shí)，零件掛鉤直接與浮動(dòng)銅排摩擦接電。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種電泳漆入槽帶電接電裝置，包括懸鏈，在電泳槽上方的懸鏈上通過支架安裝有浮動(dòng)銅排，浮動(dòng)銅排通過線束與電源柜連接，懸鏈上的零件掛鉤移動(dòng)到電泳槽上方時(shí)，零件掛鉤直接與浮動(dòng)銅排摩擦接電。本實(shí)用新型利用吊鉤直接摩擦銅排的方式導(dǎo)電，保證了導(dǎo)電穩(wěn)定性；接電段設(shè)置在零件完全入槽后，保證先入槽后通電，避免電泳初期大電流形成零件的表面缺陷；避免過度摩擦造成懸鏈發(fā)卡及其它損傷。同時(shí)，減少電壓電源設(shè)備的投資及占用位置。
文檔編號(hào)C25D13/06GK201857435SQ201020601878
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者夏立球, 張東生, 江文, 胡浩 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司