一種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)，其包括CPU模塊、驅(qū)動馬達以及兩個轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動馬達的動力輸出軸裝設(shè)主動同步帶輪，兩個轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端部分別裝設(shè)從動同步帶輪，兩個轉(zhuǎn)軸的外端部分別裝設(shè)驅(qū)動輪，主動同步帶輪與從動同步帶輪之間繞裝有同步帶，CPU模塊與驅(qū)動馬達電連接。驅(qū)動馬達通過CPU模塊進行控制，驅(qū)動馬達動作并通過由主動同步帶輪、從動同步帶輪以及同步帶所組成的同步帶傳動機構(gòu)驅(qū)動兩個轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，兩個轉(zhuǎn)軸再分別帶動相應(yīng)的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)整個電鍍車沿著相應(yīng)的軌道移動。其中，驅(qū)動馬達的轉(zhuǎn)速可通過CPU模塊進行控制，針對不同的鍍銅板，驅(qū)動馬達的轉(zhuǎn)速不一。故而，本實用新型具有可靠性好且速度可控的優(yōu)點。
【專利說明】—種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及電鍍裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著自動化技術(shù)不斷地提高，自動化電鍍生產(chǎn)線已廣泛地應(yīng)用于各電鍍加工廠，其中，電鍍車是實現(xiàn)電鍍自動化作業(yè)的重要載體。
[0003]在進行自動化電鍍作業(yè)的過程中，電鍍車夾持待電鍍的鍍銅板并依次將鍍銅板輸送至相應(yīng)的電鍍前清洗工位、電鍍工位以及電鍍后清洗工位；現(xiàn)有自動化電鍍生產(chǎn)線的電鍍車通過相應(yīng)的傳動總成來進行驅(qū)動，速度不可控且可靠性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)，該應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)可靠性強且速度可控。
[0005]為達到上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。
[0006]一種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)，包括有裝設(shè)于電鍍車的基板上端部的驅(qū)動馬達以及兩個橫向平行且間隔布置的轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動馬達的動力輸出軸裝設(shè)有主動同步帶輪，兩個轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端部分別裝設(shè)有從動同步帶輪，兩個轉(zhuǎn)軸的外端部分別裝設(shè)有沿著軌道滑動的驅(qū)動輪，主動同步帶輪與從動同步帶輪之間繞裝有同步帶；該應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)還包括有裝設(shè)于電鍍車的CPU模塊，CPU模塊與驅(qū)動馬達電連接。
[0007]其中，所述驅(qū)動馬達與所述基板上端部之間裝設(shè)有馬達固定座，驅(qū)動馬達螺裝于馬達固定座，馬達固定座螺裝于基板上端部。
[0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型所述的一種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)，其包括CPU模塊、驅(qū)動馬達以及兩個轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動馬達的動力輸出軸裝設(shè)主動同步帶輪，兩個轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端部分別裝設(shè)從動同步帶輪，兩個轉(zhuǎn)軸的外端部分別裝設(shè)驅(qū)動輪，主動同步帶輪與從動同步帶輪之間繞裝有同步帶，CPU模塊與驅(qū)動馬達電連接。驅(qū)動馬達通過CPU模塊進行控制，當(dāng)CPU模塊接收到移動信號時，驅(qū)動馬達動作并通過由主動同步帶輪、從動同步帶輪以及同步帶所組成的同步帶傳動機構(gòu)驅(qū)動兩個轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，兩個轉(zhuǎn)軸再分別帶動相應(yīng)的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)整個電鍍車沿著相應(yīng)的軌道移動。其中，驅(qū)動馬達的轉(zhuǎn)速可通過CPU模塊進行控制，針對不同的鍍銅板，驅(qū)動馬達的轉(zhuǎn)速不一。綜合上述情況可知，本實用新型具有可靠性好且速度可控的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖3為本實用新型又一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]在圖1至圖3中包括有:
[0014]I——驅(qū)動馬達 2——轉(zhuǎn)軸
[0015]3-從動同步帶輪 4-驅(qū)動輪
[0016]5——同步帶 6——CPU模塊
[0017]7——馬達固定座 8——電鍍車
[0018]9——基板。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。
[0020]如圖1至圖3所示，一種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)，包括有裝設(shè)于電鍍車8的基板9上端部的驅(qū)動馬達I以及兩個橫向平行且間隔布置的轉(zhuǎn)軸2，驅(qū)動馬達I的動力輸出軸裝設(shè)有主動同步帶輪，兩個轉(zhuǎn)軸2的內(nèi)端部分別裝設(shè)有從動同步帶輪3，兩個轉(zhuǎn)軸2的外端部分別裝設(shè)有沿著軌道滑動的驅(qū)動輪4，主動同步帶輪與從動同步帶輪3之間繞裝有同步帶5 ;該應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)還包括有裝設(shè)于電鍍車8的CPU模塊6，CPU模塊6與驅(qū)動馬達I電連接。
[0021]其中，為便于驅(qū)動馬達I安裝固定，本實用新型于驅(qū)動馬達I與基板9上端部之間裝設(shè)有馬達固定座7，驅(qū)動馬達I螺裝于馬達固定座7，馬達固定座7螺裝于基板9上端部。
[0022]下面結(jié)合具體的動作過程來對本實用新型進行詳細地說明，具體為:驅(qū)動馬達I通過CPU模塊6進行控制，當(dāng)CPU模塊6接收到移動信號時，驅(qū)動馬達I動作并通過由主動同步帶輪、從動同步帶輪3以及同步帶5所組成的同步帶傳動機構(gòu)驅(qū)動兩個轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動，兩個轉(zhuǎn)軸2再分別帶動相應(yīng)的驅(qū)動輪4轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)整個電鍍車8沿著相應(yīng)的軌道移動。
[0023]須進一步解釋，驅(qū)動馬達I的轉(zhuǎn)速可通過CPU模塊6進行控制，針對不同的鍍銅板，驅(qū)動馬達I的轉(zhuǎn)速不一，即整個電鍍車8的移動速度也不一樣。
[0024]綜合上述情況可知，本實用新型具有可靠性好且速度可控的優(yōu)點。
[0025]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:包括有裝設(shè)于電鍍車(8)的基板(9)上端部的驅(qū)動馬達(I)以及兩個橫向平行且間隔布置的轉(zhuǎn)軸(2)，驅(qū)動馬達(I)的動力輸出軸裝設(shè)有主動同步帶輪，兩個轉(zhuǎn)軸(2)的內(nèi)端部分別裝設(shè)有從動同步帶輪(3)，兩個轉(zhuǎn)軸(2)的外端部分別裝設(shè)有沿著軌道滑動的驅(qū)動輪(4)，主動同步帶輪與從動同步帶輪(3)之間繞裝有同步帶(5 );該應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)還包括有裝設(shè)于電鍍車(8 )的CPU模塊(6 )，CPU模塊(6)與驅(qū)動馬達(I)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于電鍍車的驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動馬達(O與所述基板(9)上端部之間裝設(shè)有馬達固定座(7)，驅(qū)動馬達(I)螺裝于馬達固定座(7)，馬達固定座(7)螺裝于基板(9)上端部。
【文檔編號】C25D21/12GK203559149SQ201320467471
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月1日
【發(fā)明者】黃海 申請人:黃海