本申請(qǐng)涉及電解，特別涉及一種殘極冷卻設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、在電解生產(chǎn)過(guò)程中，更換陽(yáng)極作業(yè)是常見(jiàn)的常規(guī)性作業(yè)。更換下的殘極(殘陽(yáng)極組)溫度較高，且會(huì)使車(chē)間內(nèi)形成大量煙氣，對(duì)車(chē)間的環(huán)境帶來(lái)很大的影響。

2、相關(guān)技術(shù)中，多采用吸收煙氣，使殘極自然冷卻的方式進(jìn)行處理，效率較低，且不能及時(shí)地解決殘極對(duì)車(chē)間環(huán)境帶來(lái)的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種殘極冷卻設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)提高殘極處理效率。

2、本申請(qǐng)實(shí)施例中，殘極冷卻設(shè)備用于暫存殘極，包括：

3、冷卻箱，包括箱體和箱門(mén)，所述箱體設(shè)有冷卻空間和連通所述冷卻空間的出入口，所述箱門(mén)設(shè)于所述出入口處，以打開(kāi)或關(guān)閉所述出入口；

4、收塵裝置，連接所述箱體，用于抽取所述冷卻空間內(nèi)的空氣；及

5、接駁裝置，可通過(guò)所述出入口進(jìn)出所述冷卻空間，且具有用于存放所述殘極的托盤(pán)，所述接駁裝置用于在所述冷卻空間外接收所述殘極，并用于與所述殘極一同進(jìn)入所述冷卻空間內(nèi)。

6、在一些實(shí)施例中，殘極冷卻設(shè)備還包括軌道，所述軌道位于所述箱體具有所述出入口的一側(cè)，并沿著遠(yuǎn)離所述出入口的方向延伸設(shè)置；

7、所述接駁裝置還包括車(chē)體，所述托盤(pán)設(shè)于所述車(chē)體上，所述車(chē)體具有與所述軌道配合連接的軌道輪組，以使所述車(chē)體沿所述軌道進(jìn)出所述冷卻空間。

8、在一些實(shí)施例中，所述車(chē)體包括車(chē)體控制器和驅(qū)動(dòng)件，所述車(chē)體控制器與所述驅(qū)動(dòng)件通信連接，所述驅(qū)動(dòng)件連接所述軌道輪組，以驅(qū)動(dòng)所述軌道輪組相對(duì)于所述軌道運(yùn)動(dòng)；

9、其中，所述車(chē)體控制器具有無(wú)線通訊模塊，以通過(guò)所述無(wú)線通訊模塊接收無(wú)線終端發(fā)出的第一預(yù)設(shè)指令，并根據(jù)所述第一預(yù)設(shè)指令控制所述驅(qū)動(dòng)件。

10、在一些實(shí)施例中，所述軌道輪組包括主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組，所述主動(dòng)輪組和所述從動(dòng)輪組均位于所述車(chē)體的下方，且所述主動(dòng)輪組和所述從動(dòng)輪組在所述車(chē)體的運(yùn)動(dòng)方向上間隔設(shè)置；

11、所述主動(dòng)輪組包括設(shè)于所述托盤(pán)相對(duì)兩側(cè)的兩個(gè)主動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)件包括兩個(gè)電機(jī)，兩個(gè)所述電機(jī)分別與兩個(gè)所述主動(dòng)輪連接，兩個(gè)所述電機(jī)同步地轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述主動(dòng)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

12、在一些實(shí)施例中，所述托盤(pán)設(shè)有至少兩個(gè)放置位，一所述放置位用于放置至少一所述殘極。

13、在一些實(shí)施例中，所述接駁裝置還包括耐熱板，所述耐熱板設(shè)于所述托盤(pán)的底部，以用于承載所述殘極。

14、在一些實(shí)施例中，所述收塵裝置包括收塵管，所述收塵管的一端自所述箱體的頂部和/或周側(cè)伸入所述冷卻空間，所述收塵管的另一端接通負(fù)壓氣源。

15、在一些實(shí)施例中，所述托盤(pán)設(shè)有多個(gè)放置位，所述多個(gè)放置位均用于放置所述殘極，所述收塵管包括：

16、主管路，一端接通負(fù)壓氣源，另一端伸入所述冷卻空間；和

17、多個(gè)支管路，與所述主管路位于所述冷卻空間內(nèi)的一端連通，所述多個(gè)支管路遠(yuǎn)離所述主管路的一端與所述多個(gè)放置位一一相對(duì)設(shè)置。

18、在一些實(shí)施例中，所述收塵裝置還包括控制閥，所述控制閥設(shè)于所述收塵管上，以用于打開(kāi)或關(guān)閉所述收塵管。

19、在一些實(shí)施例中，所述控制閥包括閥體和與所述閥體電性連接的閥體控制器，所述閥體控制器用于與無(wú)線終端通信連接，并被配置為接收到無(wú)線終端的第二預(yù)設(shè)指令時(shí)，根據(jù)所述第二預(yù)設(shè)指令控制所述閥體打開(kāi)或關(guān)閉所述收塵管；

20、或者，所述控制閥包括閥體和與所述閥體電性連接的傳感器，所述傳感器用于檢測(cè)所述冷卻空間內(nèi)是否存在所述殘極，所述控制閥在所述冷卻空間內(nèi)存在所述殘極時(shí)，使所述閥體打開(kāi)所述收塵管，所述控制閥在所述冷卻空間內(nèi)不存在所述殘極時(shí)，使所述閥體關(guān)閉所述收塵管。

21、在一些實(shí)施例中，所述箱門(mén)為電動(dòng)卷簾門(mén)。

22、在一些實(shí)施例中，所述箱門(mén)設(shè)有隔熱層。

23、基于上述實(shí)施例，通過(guò)將殘極放置在接駁裝置的托盤(pán)上，由接駁裝置通過(guò)出入口直接與殘極一同進(jìn)入冷卻箱構(gòu)造出的冷卻空間內(nèi)，箱門(mén)關(guān)閉時(shí)，冷卻箱處于封閉狀態(tài)，通過(guò)收塵裝置抽取冷卻空間內(nèi)的空氣來(lái)抽取殘極引發(fā)的煙氣，加速冷卻且避免煙氣對(duì)外部環(huán)境造成影響。

24、如此，本申請(qǐng)實(shí)施例能夠減少殘極轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的步驟，至少在殘極運(yùn)送往冷卻箱時(shí)無(wú)需再將殘極從托盤(pán)中取出，從而縮短殘極在外界的時(shí)間，提高處理效率的同時(shí)，降低殘極對(duì)外部環(huán)境的影響。

技術(shù)特征：

1.一種殘極冷卻設(shè)備，用于暫存殘極，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的殘極冷卻設(shè)備，其特征在于，還包括軌道，所述軌道位于所述箱體具有所述出入口的一側(cè)，并沿著遠(yuǎn)離所述出入口的方向延伸設(shè)置；

3.如權(quán)利要求2所述的殘極冷卻設(shè)備，其特征在于，所述車(chē)體包括車(chē)體控制器和驅(qū)動(dòng)件，所述車(chē)體控制器與所述驅(qū)動(dòng)件通信連接，所述驅(qū)動(dòng)件連接所述軌道輪組，以驅(qū)動(dòng)所述軌道輪組相對(duì)于所述軌道運(yùn)動(dòng)；

4.如權(quán)利要求3所述的殘極冷卻設(shè)備，其特征在于，所述軌道輪組包括主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組，所述主動(dòng)輪組和所述從動(dòng)輪組均位于所述車(chē)體的下方，且所述主動(dòng)輪組和所述從動(dòng)輪組在所述車(chē)體的運(yùn)動(dòng)方向上間隔設(shè)置；

5.如權(quán)利要求2所述的殘極冷卻設(shè)備，其特征在于，所述托盤(pán)設(shè)有至少兩個(gè)放置位，一所述放置位用于放置至少一所述殘極；

6.如權(quán)利要求1所述的殘極冷卻設(shè)備，其特征在于，所述收塵裝置包括收塵管，所述收塵管的一端自所述箱體的頂部和/或周側(cè)伸入所述冷卻空間，所述收塵管的另一端接通負(fù)壓氣源。

7.如權(quán)利要求6所述的殘極冷卻設(shè)備，其特征在于，所述托盤(pán)設(shè)有多個(gè)放置位，所述多個(gè)放置位均用于放置所述殘極，所述收塵管包括：

8.如權(quán)利要求6所述的殘極冷卻設(shè)備，其特征在于，所述收塵裝置還包括控制閥，所述控制閥設(shè)于所述收塵管上，以用于打開(kāi)或關(guān)閉所述收塵管。

9.如權(quán)利要求8所述的殘極冷卻設(shè)備，其特征在于，所述控制閥包括閥體和與所述閥體電性連接的閥體控制器，所述閥體控制器用于與無(wú)線終端通信連接，并被配置為接收到無(wú)線終端的第二預(yù)設(shè)指令時(shí)，根據(jù)所述第二預(yù)設(shè)指令控制所述閥體打開(kāi)或關(guān)閉所述收塵管；

10.如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的殘極冷卻設(shè)備，其特征在于，所述箱門(mén)為電動(dòng)卷簾門(mén)；

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)具體公開(kāi)一種殘極冷卻設(shè)備。該殘極冷卻設(shè)備用于暫存殘極，包括：冷卻箱、收塵裝置及接駁裝置。冷卻箱包括箱體和箱門(mén)，箱體設(shè)有冷卻空間和連通冷卻空間的出入口，箱門(mén)設(shè)于出入口處，以打開(kāi)或關(guān)閉出入口；收塵裝置連接箱體，用于抽取冷卻空間內(nèi)的空氣；接駁裝置可通過(guò)出入口進(jìn)出冷卻空間，且具有用于存放殘極的托盤(pán)，接駁裝置用于在冷卻空間外接收殘極，并用于與殘極一同進(jìn)入冷卻空間內(nèi)。本申請(qǐng)實(shí)施例的技術(shù)方案能夠減少提高殘極處理效率，降低殘極對(duì)外部環(huán)境的影響。

技術(shù)研發(fā)人員：王軍,秦曄,陳勝連
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東宏橋新型材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240325
技術(shù)公布日：2025/1/6