本技術(shù)涉及天車打殼機(jī)構(gòu)，特別涉及一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、電解鋁行業(yè)中使用了大量的電解槽，電解槽在運(yùn)行過(guò)程中需要在陽(yáng)極和鋁液的上面覆蓋一定厚度的電解質(zhì)、氟化鹽等粉末材料，目的是對(duì)鋁液起到保溫作用。這些粉末材料在高溫以及電解的作用下會(huì)不斷的緊密連接最后形成一層厚度約150mm的致密層，俗稱電解質(zhì)殼面。由于這層電解質(zhì)殼面的存在，給電解槽添加氧化鋁、更換陽(yáng)極炭塊以及從電解槽內(nèi)撈取陽(yáng)極炭渣等工作帶來(lái)極大的不便。通常在做這些工作之前需要使用電解槽內(nèi)安裝的專用的打殼氣缸或是電解多功能天車上自帶的打殼機(jī)對(duì)電解槽殼面進(jìn)行破碎，之后才能開(kāi)展后續(xù)工作，天車在更換陽(yáng)極開(kāi)中縫的過(guò)程中，傾斜油缸缸桿容易剮蹭到電解槽水平罩，造成缸桿出現(xiàn)劃痕，破壞缸桿光潔度，缸桿油封被拉傷，導(dǎo)致油缸漏油下滑，影響打殼機(jī)的正常使用，且存在安全隱患，并且頻繁更換打殼機(jī)傾斜油缸，維修費(fèi)用和檢修工的勞動(dòng)量也隨之增加，為此，我們提出了一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決了天車在更換陽(yáng)極開(kāi)中縫的過(guò)程中，傾斜油缸缸桿容易剮蹭到電解槽水平罩，造成缸桿出現(xiàn)劃痕，破壞缸桿光潔度，缸桿油封被拉傷，導(dǎo)致油缸漏油下滑，影響打殼機(jī)的正常使用，且存在安全隱患，并且頻繁更換打殼機(jī)傾斜油缸，維修費(fèi)用和檢修工的勞動(dòng)量也隨之增加的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型中的一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架兩側(cè)均設(shè)有油缸座，所述油缸座下端通過(guò)銷軸與液壓缸活動(dòng)連接，所述液壓缸行程端與u型連接座活動(dòng)連接，所述機(jī)架下端兩側(cè)均通過(guò)銷軸與上連桿活動(dòng)連接，所述上連桿靠近機(jī)架一側(cè)與u型連接座固定連接，所述上連桿遠(yuǎn)離機(jī)架一端與支座固定連接，所述支座上固定安裝有打殼機(jī)頭，所述支座下端通過(guò)銷軸與下連桿活動(dòng)連接，所述下連桿遠(yuǎn)離支座一端與機(jī)架活動(dòng)連接。

3、上述方案中，所述機(jī)架位于液壓缸外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩。

4、上述方案中，所述防護(hù)罩與機(jī)架之間通過(guò)螺栓固定連接。

5、上述方案中，所述兩個(gè)所述上連桿通過(guò)安裝板固定連接，所述安裝板上固定安裝有接近開(kāi)關(guān)，所述機(jī)架上設(shè)有與接近開(kāi)關(guān)相匹配的感應(yīng)板。

6、上述方案中，所述機(jī)架上方設(shè)有四個(gè)矩陣排布的安裝孔。

7、上述方案中，所述打殼機(jī)頭上設(shè)有進(jìn)氣接頭。

8、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：本實(shí)用新型提供一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)，液壓缸推動(dòng)u型連接座圍繞以及上連桿圍繞銷軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)下連桿圍繞機(jī)架下端轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)上連桿以及下連桿之間的相互配合，使得安裝于支座上的打殼機(jī)頭可進(jìn)行多角度的擺動(dòng)，液壓缸分別位于機(jī)架兩側(cè)，相對(duì)于傳統(tǒng)的安裝方式，有效的避免了液壓缸缸桿與電解槽水平罩出現(xiàn)剮蹭的現(xiàn)象。該種打殼機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，對(duì)液壓缸防護(hù)效果好，避免了液壓缸因剮蹭而損壞的現(xiàn)象發(fā)生，降低了打殼機(jī)構(gòu)的維修成本，提高了打殼機(jī)構(gòu)的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(1)，其特征在于，所述機(jī)架(1)兩側(cè)均設(shè)有油缸座(2)，所述油缸座(2)下端通過(guò)銷軸與液壓缸(3)活動(dòng)連接，所述液壓缸(3)行程端與u型連接座(6)活動(dòng)連接，所述機(jī)架(1)下端兩側(cè)均通過(guò)銷軸與上連桿(5)活動(dòng)連接，所述上連桿(5)靠近機(jī)架(1)一側(cè)與u型連接座(6)固定連接，所述上連桿(5)遠(yuǎn)離機(jī)架(1)一端與支座(7)固定連接，所述支座(7)上固定安裝有打殼機(jī)頭(8)，所述支座(7)下端通過(guò)銷軸與下連桿(9)活動(dòng)連接，所述下連桿(9)遠(yuǎn)離支座(7)一端與機(jī)架(1)活動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架(1)位于液壓缸(3)外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述防護(hù)罩(10)與機(jī)架(1)之間通過(guò)螺栓(11)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)所述上連桿(5)通過(guò)安裝板(12)固定連接，所述安裝板(12)上固定安裝有接近開(kāi)關(guān)(13)，所述機(jī)架(1)上設(shè)有與接近開(kāi)關(guān)(13)相匹配的感應(yīng)板(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架(1)上方設(shè)有四個(gè)矩陣排布的安裝孔(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述打殼機(jī)頭(8)上設(shè)有進(jìn)氣接頭(15)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種鋁電解天車打殼機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架兩側(cè)均設(shè)有油缸座，所述油缸座下端通過(guò)銷軸與液壓缸活動(dòng)連接，所述液壓缸行程端與U型連接座活動(dòng)連接，所述機(jī)架下端兩側(cè)均通過(guò)銷軸與上連桿活動(dòng)連接，所述上連桿靠近機(jī)架一側(cè)與U型連接座固定連接，所述上連桿遠(yuǎn)離機(jī)架一端與支座固定連接，所述支座上固定安裝有打殼機(jī)頭，所述支座下端通過(guò)銷軸與下連桿活動(dòng)連接，所述下連桿遠(yuǎn)離支座一端與機(jī)架活動(dòng)連接。該種打殼機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，對(duì)液壓缸防護(hù)效果好，避免了液壓缸因剮蹭而損壞的現(xiàn)象發(fā)生，降低了打殼機(jī)構(gòu)的維修成本，提高了打殼機(jī)構(gòu)的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：姜良杰,楊國(guó)峰,姚多祥,袁復(fù)財(cái),孟曉寶,胡志梅,王天壽,李積海,白金,楊輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青海海源綠能鋁業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2024/12/23