本技術(shù)屬于電鍍領(lǐng)域，具體涉及一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、改進(jìn)電鍍工藝是減少或消除污染，改善和保護(hù)環(huán)境的根本措施。在電鍍過程中，清洗劑是保證鍍件質(zhì)量，防止槽液受污染的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，但卻成為電鍍廢水的一個(gè)主要來源。因此，在滿足鍍件清洗質(zhì)量的前提下，提高清洗效率，壓縮清洗水量，回收鍍件帶出液，以減少廢水的處理量，降低處理成本。

2、但是，目前本領(lǐng)域技術(shù)人員在提高清洗效率，壓縮清洗水量，回收鍍件帶出液方面少有改進(jìn)和創(chuàng)新。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，能夠大幅減少鍍件帶出液量，有效減少廢水處理量。

2、一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，包括用于放置電鍍件的滾筒和用于運(yùn)載滾筒的行車，行車包括行車支架、滾筒升降裝置和滾筒驅(qū)動裝置，滾筒升降裝置能夠在行車之間內(nèi)上下移動，滾筒驅(qū)動裝置固定安裝在行車支架上，當(dāng)滾筒通過滾筒升降裝置上升到位后，滾筒驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動。

3、進(jìn)一步地，行車支架的前后兩側(cè)均設(shè)有第一防濺擋板。

4、進(jìn)一步地，行車支架的左右兩側(cè)均設(shè)有第二防濺擋板。

5、進(jìn)一步地，滾筒升降裝置包括第一驅(qū)動電機(jī)、傳動絲桿以及底座，行車支架左右兩側(cè)設(shè)有滑槽，底座設(shè)置在滑槽中并能夠上下移動，底座上設(shè)有絲桿螺紋孔，傳動絲桿與絲桿螺紋孔嚙合，傳動絲桿上端連接第一驅(qū)動電機(jī)，第一驅(qū)動電機(jī)帶動傳動絲桿轉(zhuǎn)動，第一驅(qū)動電機(jī)設(shè)置在行車支架的頂部。

6、進(jìn)一步地，行車支架的頂部還設(shè)有若干鼓風(fēng)機(jī)。

7、進(jìn)一步地，滾筒驅(qū)動裝置包括第二驅(qū)動電機(jī)和主動齒輪，第二驅(qū)動電機(jī)固定安裝在行車支架邊緣，主動齒輪連接在第二驅(qū)動電機(jī)上。

8、進(jìn)一步地，滾筒包括滾筒本體和滾筒支架，滾筒本體安裝在滾筒支架之間，滾筒本體兩側(cè)設(shè)有第一從動齒輪，滾筒支架兩側(cè)設(shè)有第二從動齒輪，第一從動齒輪和第二從動齒輪同軸連接。

9、進(jìn)一步地，滾筒上升后，主動齒輪與第二從動齒輪嚙合，主動齒輪齒數(shù)不小于第二從動齒輪。

10、進(jìn)一步地，主動齒輪與第二從動齒輪齒數(shù)比為2:1至3:1。

11、進(jìn)一步地，第一防濺擋板和第二防濺擋板均為透明材質(zhì)。

12、本實(shí)用新型的有益之處在于：

13、1.鍍件在滾鍍完成后進(jìn)入清洗槽前，能夠在行車中進(jìn)行一次高速離心排水，快速將滾筒內(nèi)的鍍液分離出來。

14、2.在行車支架前后和左右兩側(cè)分別設(shè)有第一防濺板和第二防濺板，當(dāng)滾筒進(jìn)行離心排水時(shí)，能夠避免鍍液飛濺。

15、3.在行車支架頂部還設(shè)置若干鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)自上而下吹動強(qiáng)風(fēng)，能夠加速流滯在滾筒表面和防濺板表面的鍍液回流電鍍槽中。

技術(shù)特征：

1.一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于：包括用于放置電鍍件的滾筒和用于運(yùn)載滾筒的行車，行車包括行車支架、滾筒升降裝置和滾筒驅(qū)動裝置，滾筒升降裝置能夠在行車之間內(nèi)上下移動，滾筒驅(qū)動裝置固定安裝在行車支架上，當(dāng)滾筒通過滾筒升降裝置上升到位后，滾筒驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于：行車支架的前后兩側(cè)均設(shè)有第一防濺擋板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于：行車支架的左右兩側(cè)均設(shè)有第二防濺擋板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于：滾筒升降裝置包括第一驅(qū)動電機(jī)、傳動絲桿以及底座，行車支架左右兩側(cè)設(shè)有滑槽，底座設(shè)置在滑槽中并能夠上下移動，底座上設(shè)有絲桿螺紋孔，傳動絲桿與絲桿螺紋孔嚙合，傳動絲桿上端連接第一驅(qū)動電機(jī)，第一驅(qū)動電機(jī)帶動傳動絲桿轉(zhuǎn)動，第一驅(qū)動電機(jī)設(shè)置在行車支架的頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于：行車支架的頂部還設(shè)有若干鼓風(fēng)機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于：滾筒驅(qū)動裝置包括第二驅(qū)動電機(jī)和主動齒輪，第二驅(qū)動電機(jī)固定安裝在行車支架邊緣，主動齒輪連接在第二驅(qū)動電機(jī)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于，滾筒包括滾筒本體和滾筒支架，滾筒本體安裝在滾筒支架之間，滾筒本體兩側(cè)設(shè)有第一從動齒輪，滾筒支架兩側(cè)設(shè)有第二從動齒輪，第一從動齒輪和第二從動齒輪同軸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于，滾筒上升后，主動齒輪與第二從動齒輪嚙合，主動齒輪齒數(shù)不小于第二從動齒輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于，主動齒輪與第二從動齒輪齒數(shù)比為2:1至3:1。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，其特征在于，第一防濺擋板和第二防濺擋板均為透明材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種能夠減少電鍍液帶出量的電鍍設(shè)備，包括用于放置電鍍件的滾筒和用于運(yùn)載滾筒的行車，行車包括行車支架、滾筒升降裝置和滾筒驅(qū)動裝置，滾筒升降裝置能夠在行車之間內(nèi)上下移動，滾筒驅(qū)動裝置固定安裝在行車支架上，當(dāng)滾筒通過滾筒升降裝置上升到位后，滾筒驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動。優(yōu)點(diǎn)在于，鍍件在滾鍍完成后進(jìn)入清洗槽前，能夠在行車中進(jìn)行一次高速離心排水，快速將滾筒內(nèi)的鍍液分離出來。

技術(shù)研發(fā)人員：張燕妮,李乾坤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江克揚(yáng)新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/23