客車車身前處理電泳生產(chǎn)線的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種客車車身前處理電泳生產(chǎn)線。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的客車車身前處理電泳生產(chǎn)線會使用到磷化槽和表閥槽，在處理過程中需要對這兩個槽進行加熱，耗能比較大，企業(yè)的生產(chǎn)成本高，同時磷化槽對車身進行處理后產(chǎn)生的磷化液含有重金屬銻，對環(huán)境有極大影響，不環(huán)保，需要專用的設備對磷化液進行后期處理，企業(yè)需要增加額外的投資，不能響應國家節(jié)能環(huán)保的號召。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是:提供一種節(jié)能環(huán)保的客車車身前處理電泳生產(chǎn)線。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是:客車車身前處理電泳生產(chǎn)線，包括:從前往后依次設置有上件區(qū)、熱水洗槽、脫脂槽、水洗槽、第一純水洗槽、硅烷處理槽、第二純水洗槽、第三純水洗槽、陰極電泳槽、超濾水洗槽、第四純水洗槽和下件區(qū)。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點是:上述客車車身前處理電泳生產(chǎn)線，通過純水洗槽代替表閥槽，硅烷處理槽代替磷化槽，在對車身進行處理的過程中，不需要對槽體進行加熱，節(jié)能效果好，同時硅烷處理槽對車身處理后不會產(chǎn)生重金屬，安全環(huán)保。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明客車車身前處理電泳生產(chǎn)線的結構示意圖。
[0007]圖中:1、上件區(qū)，2、熱水洗槽，3、脫脂槽，4、水洗槽，5、第一純水洗槽，6、硅烷處理槽，7、第二純水洗槽，8、第三純水洗槽，9、陰極電泳槽，10、超濾水洗槽，11、第四純水洗槽，12、下件區(qū)。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本發(fā)明的具體內容。
[0009]如圖1所示，客車車身前處理電泳生產(chǎn)線，包括:從前往后依次設置有上件區(qū)1、熱水洗槽2、脫脂槽3、水洗槽4、第一純水洗槽5、硅烷處理槽6、第二純水洗槽7、第三純水洗槽8、陰極電泳槽9、超濾水洗槽10、第四純水洗槽11和下件區(qū)12。
[0010]上述客車車身前處理電泳生產(chǎn)線，通過純水洗槽代替表閥槽，硅烷處理槽代替磷化槽，在對車身進行處理的過程中，不需要對槽體進行加熱，節(jié)能效果好，同時硅烷處理槽對車身處理后不會產(chǎn)生重金屬，安全環(huán)保。
【主權項】
1.客車車身前處理電泳生產(chǎn)線，其特征在于:包括:從前往后依次設置有上件區(qū)(I)、熱水洗槽(2)、脫脂槽(3)、水洗槽(4)、第一純水洗槽(5)、硅烷處理槽(6)、第二純水洗槽(7)、第三純水洗槽(8)、陰極電泳槽(9)、超濾水洗槽(10)、第四純水洗槽(11)和下件區(qū)(12)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種節(jié)能環(huán)保的客車車身前處理電泳生產(chǎn)線，包括：從前往后依次設置有上件區(qū)、熱水洗槽、脫脂槽、水洗槽、第一純水洗槽、硅烷處理槽、第二純水洗槽、第三純水洗槽、陰極電泳槽、超濾水洗槽、第四純水洗槽和下件區(qū)。優(yōu)點是：通過純水洗槽代替表閥槽，硅烷處理槽代替磷化槽，在對車身進行處理的過程中，不需要對槽體進行加熱，節(jié)能效果好，同時硅烷處理槽對車身處理后不會產(chǎn)生重金屬，安全環(huán)保。
【IPC分類】C25D13/12
【公開號】CN105200497
【申請?zhí)枴緾N201510573292
【發(fā)明人】呂海波
【申請人】江蘇自強涂裝機械有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月11日