一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)及其方法
【專利摘要】一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)及方法，其包括打殼氣缸（1），該打殼氣缸的活塞伸出端經(jīng)連接件（2）連接打殼錘桿（3），打殼錘桿的末端設(shè)置打殼錘頭（4），該打殼氣缸的缸體末端固定安裝套設(shè)在打殼錘桿上的刮削氣缸（5），該刮削氣缸的活塞上固定連接刮削筒（6），刮削筒的末端設(shè)置刮削器（7），當(dāng)打殼錘頭回縮時(shí)，刮削氣缸活塞伸出，使刮削器與打殼錘頭相對(duì)運(yùn)動(dòng)而形成刮削。本發(fā)明能將打殼錘頭所粘的電解質(zhì)去除，而且刮削器本身不會(huì)像固定刮削器一樣被電解質(zhì)粘死。另外，采用刮削氣缸形成的刮削器后，可以避免電解槽打殼錘頭粘包現(xiàn)象，以避免堵料口狀況產(chǎn)生。
【專利說明】
_種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電解鋁行業(yè)電解槽打殼下料系統(tǒng)，特別是一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)及其刮削方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前電解鋁生產(chǎn)過程中，“殼頭包”的現(xiàn)象十分嚴(yán)重?！皻ゎ^包”的形成是由于電解鋁生產(chǎn)過程中，電解質(zhì)成分的配比和高溫生產(chǎn)(900攝氏度以上)，使得電解槽下料系統(tǒng)中的打殼錘頭在打開電解槽殼面，深入到電解質(zhì)中時(shí)，打殼錘頭表面帶出電解質(zhì)，在空氣中冷卻后，粘在打殼錘頭上，隨著打殼次數(shù)的增加，打殼錘頭粘的電解質(zhì)越來越多，形成大錘頭，稱為“殼頭包”?！皻ゎ^包”對(duì)電解生產(chǎn)影響十分嚴(yán)重:首先，使下料口的火眼變大，使電能轉(zhuǎn)化的熱能大量散失，空耗能量;其次，使電解槽的下料不能下到料口(料口被大錘頭遮擋)，使得電解槽突發(fā)效應(yīng)(一種電解生產(chǎn)現(xiàn)象)頻繁，增加噸鋁電耗;第三，加重電解工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，因?yàn)?，要消除“殼頭包”，必須人工打開電解槽蓋板進(jìn)行敲擊處理，而且，敲擊下來的電解質(zhì)塊都比較大，易堵塞下料口，還需要進(jìn)行二次處理。
[0003]各電解鋁企業(yè)對(duì)“殼頭包”現(xiàn)象十分苦惱，也采用了一些技術(shù)措施和手段，比如調(diào)整電解質(zhì)成分和采用在打殼錘頭部分安裝固定的刮削器，但效果都不明顯，首先，由于我國電解鋁企業(yè)的生產(chǎn)原材料限定了電解質(zhì)成分的調(diào)整受限，電解溫度不能調(diào)高;其次，固定裝在打殼錘頭部分的刮削器使用幾次就壞了，而且由于刮削器的存在，使得打殼錘頭不能回位，加大了打殼錘頭的損壞速度，造成經(jīng)濟(jì)損失。
[0004]為了克服固定刮削器的弊端，提供一種可靠的去除“殼頭包”的方法十分必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種能可靠去除“殼頭包”，且不影響打殼錘頭回位，延長打殼錘頭使用壽命的電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)及方法。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)，包括打殼氣缸，該打殼氣缸的活塞伸出端經(jīng)連接件連接打殼錘桿，打殼錘桿的末端設(shè)置打殼錘頭，該打殼氣缸的缸體末端固定安裝套設(shè)在打殼錘桿上的刮削氣缸，該刮削氣缸的活塞上固定連接刮削筒，刮削筒的末端設(shè)置刮削器，當(dāng)打殼錘頭回縮時(shí)，刮削氣缸活塞伸出，使刮削器與打殼錘頭相對(duì)運(yùn)動(dòng)而形成刮削。
[0007]該刮削氣缸為環(huán)形氣缸或側(cè)裝氣缸。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明電解槽打殼錘頭殼頭包刮削方法為:在打殼氣缸的缸體末端固定安裝刮削氣缸，并使打殼錘桿穿設(shè)該刮削氣缸設(shè)置，該刮削氣缸的活塞上固定連接刮削器，當(dāng)打殼錘桿的打殼錘頭回縮時(shí)，刮削氣缸活塞伸出，使刮削器與打殼錘頭相對(duì)運(yùn)動(dòng)而形成刮削。
[0009]本發(fā)明采用刮削氣缸來替換原打殼氣缸上的定位導(dǎo)向筒，并將刮削器安裝在刮削氣缸活塞上，當(dāng)打殼錘頭回位的時(shí)候，刮削氣缸動(dòng)作，使刮削器和打殼錘頭相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將打殼錘頭所粘電解質(zhì)刮掉。由于刮削氣缸的壓力和打殼錘頭的壓力基本相等，刮削力量足以將打殼錘頭所粘的電解質(zhì)去除，而且由于刮削器是沿打殼錘桿運(yùn)動(dòng)的，所以刮削器本身不會(huì)像固定刮削器一樣被電解質(zhì)粘死。另外，采用刮削氣缸形成的刮削器后，可以避免電解槽打殼錘頭粘包現(xiàn)象，解決生產(chǎn)過程中堵料口的產(chǎn)生。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1-打殼氣缸;2—連接件;3—打殼錘桿;4一打殼錘頭;5—刮削氣缸;6—刮削筒;7 一刮削器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所不，本發(fā)明電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)一實(shí)施例包括打殼氣缸I，該打殼氣缸I的活塞一端經(jīng)連接件2連接打殼錘桿3，打殼錘桿3的末端設(shè)置打殼錘頭4。該打殼氣缸的末端固定安裝刮削氣缸5，該刮削氣缸5的活塞上固定連接刮削筒6，刮削筒6的末端設(shè)置刮削器7 ο該刮削氣缸5為環(huán)形氣缸或者側(cè)裝氣缸。
[0013]本發(fā)明使用時(shí)，當(dāng)打殼氣缸I動(dòng)作的時(shí)候，由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制打殼錘頭4的行程，當(dāng)打殼錘頭4回位的時(shí)候，刮削氣缸5動(dòng)作，使刮削器7和打殼錘頭4相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將打殼錘頭4所粘電解質(zhì)刮掉，由于刮削氣缸5的壓力和打殼錘頭4的壓力基本相等(可以適當(dāng)調(diào)小壓力)，刮削器7的刮削力量足以將打殼錘頭4所粘的電解質(zhì)去除，而且由于刮削器7是沿打殼錘桿3運(yùn)動(dòng)的，所以刮削器7本身不會(huì)像固定刮削器一樣被電解質(zhì)粘死。采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)后，可以避免電解槽打殼錘頭粘包現(xiàn)象，避免生產(chǎn)過程中堵料口狀況的產(chǎn)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)，包括打殼氣缸(I)，該打殼氣缸的活塞伸出端經(jīng)連接件(2)連接打殼錘桿(3)，打殼錘桿的末端設(shè)置打殼錘頭(4)，其特征在于，該打殼氣缸的缸體末端固定安裝套設(shè)在打殼錘桿上的刮削氣缸(5)，該刮削氣缸的活塞上固定連接刮削筒(6)，刮削筒的末端設(shè)置刮削器(7)，當(dāng)打殼錘頭回縮時(shí)，刮削氣缸活塞伸出，使刮削器與打殼錘頭相對(duì)運(yùn)動(dòng)而形成刮削。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)，其特征在于，該刮削氣缸為環(huán)形氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削結(jié)構(gòu)，其特征在于，該刮削氣缸為側(cè)裝氣缸。4.一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削方法，其特征在于，在打殼氣缸的缸體末端固定安裝刮削氣缸，并使打殼錘桿穿設(shè)該刮削氣缸設(shè)置，該刮削氣缸的活塞上固定連接刮削器，當(dāng)打殼錘桿的打殼錘頭回縮時(shí)，刮削氣缸活塞伸出，使刮削器與打殼錘頭相對(duì)運(yùn)動(dòng)而形成刮削。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削方法，其特征在于，該刮削氣缸為環(huán)形氣缸。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電解槽打殼錘頭殼頭包刮削方法，其特征在于，該刮削氣缸為側(cè)裝氣缸。
【文檔編號(hào)】C25C3/14GK105839143SQ201610359253
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】金卉
【申請(qǐng)人】金卉