一種應用于pcb電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電鍍領(lǐng)域，尤其涉及一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]在PCB電鍍產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，PCB板從槽液中取出后，當天車要移動飛靶時，吊車吊桿兩端的V座移動到與飛靶的提把相應的位置后將其吊起，在實際生產(chǎn)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)飛靶的一端提把落入吊車吊桿的V座內(nèi)，而飛靶的另一端提把未落入吊車吊桿的V座內(nèi)的情形，在這種情形下極易出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種具有高安全性能的應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置，包括:吊車吊桿及與吊車吊桿相配合的飛靶，所述吊車吊桿的一端設(shè)有第一 V座及與第一 V座相鄰設(shè)置的第一近接開關(guān)，所述第一近接開關(guān)與報警器及天車移動驅(qū)動裝置相連，所述第一 V座內(nèi)設(shè)有第一 V型槽，所述第一 V座安裝有第一銷機構(gòu)，所述第一銷機構(gòu)包括第一銷及與第一銷的頭部相固定的第一擺臂，所述第一銷與第一擺臂之間呈90° -100°角設(shè)置，所述第一銷的尾部凸伸入第一 V型槽內(nèi)，所述吊車吊桿的另一端設(shè)有第二 V座及與第二 V座相鄰設(shè)置的第二近接開關(guān)，所述第二近接開關(guān)與報警器及天車移動驅(qū)動裝置相連，所述第二 V座內(nèi)設(shè)有第二 V型槽，所述第二 V座安裝有第二銷機構(gòu)，所述第二銷機構(gòu)包括第二銷及與第二銷的頭部相固定的第二擺臂，所述第二銷的尾部凸伸入第二V型槽內(nèi)，所述第二銷與第二擺臂之間呈90° ~100°角設(shè)置，所述飛靶包括飛靶主體、設(shè)置于飛靶主體一端的第一飛靶提把及設(shè)置于飛靶主體另一端的第二飛靶提把，所述第一飛靶提把與第一 V座相配合，所述第二飛靶提把與第二 V座相配合。
[0005]優(yōu)選地，在上述的一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置中，所述第一銷及第一擺臂通過螺栓安裝于第一 V座上，所述第一銷與第一擺臂構(gòu)成一整體并可相對于螺栓擺動。
[0006]優(yōu)選地，在上述的一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置中，所述第二銷及第二擺臂通過螺栓安裝于第二 V座上，所述第二銷與第二擺臂構(gòu)成一整體并可相對于螺栓擺動。
[0007]優(yōu)選地，在上述的一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置中，所述第一銷與第一擺臂之間呈95°角設(shè)置，所述第二銷與第二擺臂之間呈95°角設(shè)置。
[0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型通過在吊車吊桿的兩端分別設(shè)置近接開關(guān)及與近接開關(guān)相配合的銷機構(gòu)，從而當飛靶的提把未落入吊車吊桿的V座時，近接開關(guān)就沒有斷開，這時天車就不會再移動，從而大大提高了 PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的安全性能。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型中飛靶防脫裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型中吊車吊桿左端部的結(jié)構(gòu)示意圖，其中揭示了飛靶提把未落入V座時的情形。
[0012]圖3為本實用新型中吊車吊桿左端部的結(jié)構(gòu)示意圖，其中揭示了飛靶提把落入V座后的情形。
[0013]圖4為本實用新型中吊車吊桿右端部的結(jié)構(gòu)示意圖，其中揭示了飛靶提把未落入V座時的情形。
[0014]圖5為本實用新型中吊車吊桿右端部的結(jié)構(gòu)示意圖，其中揭示了飛靶提把落入V座后的情形。
[0015]圖1至圖5中:1、吊車吊桿，2、飛革巴，3、第一 V座，4、第一近接開關(guān)，5、第一 V型槽，6、第一銷，7、第一擺臂，8、螺栓，9、第二 V座，10、第二近接開關(guān)，11、第二 V型槽，12、第二銷，13、第二擺臂，14、螺栓，15、飛靶主體，16、第一飛靶提把，17、第二飛靶提把。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。這些優(yōu)選實施方式的示例在附圖中進行了例示。附圖中所示和根據(jù)附圖描述的本實用新型的實施方式僅僅是示例性的，并且本實用新型并不限于這些實施方式。
[0017]在此，還需要說明的是，為了避免因不必要的細節(jié)而模糊了本實用新型，在附圖中僅僅示出了與根據(jù)本實用新型的方案密切相關(guān)的結(jié)構(gòu)和/或處理步驟，而省略了與本實用新型關(guān)系不大的其他細節(jié)。
[0018]參圖1至圖5所示，一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置，包括:吊車吊桿I及與吊車吊桿I相配合的飛靶2，所述吊車吊桿I的一端設(shè)有第一 V座3及與第一 V座3相鄰設(shè)置的第一近接開關(guān)4，所述第一近接開關(guān)4與報警器及天車移動驅(qū)動裝置相連，所述第一 V座3內(nèi)設(shè)有第一 V型槽5，所述第一 V座3安裝有第一銷機構(gòu)，所述第一銷機構(gòu)包括第一銷6及與第一銷6的頭部相固定的第一擺臂7，所述第一銷6與第一擺臂7之間呈90° -100°角設(shè)置，在本實施方式中，所述第一銷6與第一擺臂7之間的夾角優(yōu)選為95°，所述第一銷6的尾部凸伸入第一 V型槽5內(nèi)，所述第一銷6及第一擺臂7通過螺栓8安裝于第一 V座3上，所述第一銷6與第一擺臂7構(gòu)成一整體并可相對于螺栓8擺動。所述吊車吊桿I的另一端設(shè)有第二 V座9及與第二 V座9相鄰設(shè)置的第二近接開關(guān)10，所述第二近接開關(guān)10與報警器及天車移動驅(qū)動裝置相連，所述第二 V座9內(nèi)設(shè)有第二 V型槽11，所述第二 V座9安裝有第二銷機構(gòu)，所述第二銷機構(gòu)包括第二銷12及與第二銷12的頭部相固定的第二擺臂13，所述第二銷12的尾部凸伸入第二 V型槽11內(nèi)，所述第二銷12與第二擺臂13之間呈90° ~100°角設(shè)置，在本實施方式中，所述第二銷12與第二擺臂13之間的夾角優(yōu)選為95°。所述第二銷12及第二擺臂13通過螺栓14安裝于第二 V座9上，所述第二銷12與第二擺臂13構(gòu)成一整體并可相對于螺栓14擺動。所述飛靶2包括飛靶主體15、設(shè)置于飛靶主體15 —端的第一飛靶提把16及設(shè)置于飛靶主體15另一端的第二飛靶提把17，所述第一飛靶提把16與第一 V座3相配合，所述第二飛靶提把17與第二 V座9相配入口 ο
[0019]本實用新型中飛靶防脫裝置的工作原理為:當飛靶提把未落入吊車吊桿端部的V座內(nèi)時，銷的尾部凸伸入V座的V型槽內(nèi)，銷沒被壓下，近接開關(guān)沒有斷開，這時天車就不會再移動，同時警報器響起；當飛靶提把落入吊車吊桿端部的V座內(nèi)時，V型槽內(nèi)的銷被壓下，擺臂跟著朝近接開關(guān)的方向擺動，此時，擺臂位于近接開關(guān)的感應區(qū)內(nèi)，近接開關(guān)斷開，此時天車可以正常移動。
[0020]綜上所述，本實用新型通過在吊車吊桿的兩端分別設(shè)置近接開關(guān)及與近接開關(guān)相配合的銷機構(gòu)，從而當飛靶的提把未落入吊車吊桿的V座時，近接開關(guān)就沒有斷開，這時天車就不會再移動，從而大大提高了 PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的安全性能。
[0021]最后，還需要說明的是，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
【主權(quán)項】
1.一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置，其特征在于，包括:吊車吊桿及與吊車吊桿相配合的飛靶，所述吊車吊桿的一端設(shè)有第一 V座及與第一 V座相鄰設(shè)置的第一近接開關(guān)，所述第一近接開關(guān)與報警器及天車移動驅(qū)動裝置相連，所述第一 V座內(nèi)設(shè)有第一V型槽，所述第一 V座安裝有第一銷機構(gòu)，所述第一銷機構(gòu)包括第一銷及與第一銷的頭部相固定的第一擺臂，所述第一銷與第一擺臂之間呈90° ~100°角設(shè)置，所述第一銷的尾部凸伸入第一 V型槽內(nèi)，所述吊車吊桿的另一端設(shè)有第二 V座及與第二 V座相鄰設(shè)置的第二近接開關(guān)，所述第二近接開關(guān)與報警器及天車移動驅(qū)動裝置相連，所述第二 V座內(nèi)設(shè)有第二V型槽，所述第二 V座安裝有第二銷機構(gòu)，所述第二銷機構(gòu)包括第二銷及與第二銷的頭部相固定的第二擺臂，所述第二銷的尾部凸伸入第二 V型槽內(nèi)，所述第二銷與第二擺臂之間呈90° ~100°角設(shè)置，所述飛靶包括飛靶主體、設(shè)置于飛靶主體一端的第一飛靶提把及設(shè)置于飛靶主體另一端的第二飛靶提把，所述第一飛靶提把與第一 V座相配合，所述第二飛靶提把與第二 V座相配合。
2.如權(quán)利要求1所述的一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置，其特征在于:所述第一銷及第一擺臂通過螺栓安裝于第一 V座上，所述第一銷與第一擺臂構(gòu)成一整體并可相對于螺栓擺動。
3.如權(quán)利要求1所述的一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置，其特征在于:所述第二銷及第二擺臂通過螺栓安裝于第二 V座上，所述第二銷與第二擺臂構(gòu)成一整體并可相對于螺栓擺動。
4.如權(quán)利要求1所述的一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置，其特征在于:所述第一銷與第一擺臂之間呈95°角設(shè)置，所述第二銷與第二擺臂之間呈95°角設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種應用于PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)中的飛靶防脫裝置，包括：吊車吊桿及與飛靶，所述吊車吊桿的一端設(shè)有第一V座及第一近接開關(guān)，所述第一近接開關(guān)與報警器及天車移動驅(qū)動裝置相連，所述第一V座內(nèi)設(shè)有第一V型槽，所述第一V座安裝有第一銷機構(gòu)，所述第一銷機構(gòu)包括第一銷及與第一擺臂，所述吊車吊桿的另一端設(shè)有第二V座及與第二近接開關(guān)，所述第二近接開關(guān)與報警器及天車移動驅(qū)動裝置相連，所述第二V座內(nèi)設(shè)有第二V型槽，所述第二V座安裝有第二銷機構(gòu)，所述第二銷機構(gòu)包括第二銷及第二擺臂，所述飛靶包括飛靶主體、第一飛靶提把及第二飛靶提把，從而大大提高了PCB電鍍產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的安全性能。
【IPC分類】C25D17-08
【公開號】CN204550769
【申請?zhí)枴緾N201520101320
【發(fā)明人】林長根, 徐戈青, 王海亮, 李林豐, 黎明, 方省, 王鎖, 尚飛, 周國
【申請人】昆山競銘機械有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年2月12日