復(fù)雜工件ed電泳未覆蓋連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車用零配件的ED電泳工藝，復(fù)雜工件，型腔內(nèi)部質(zhì)量改善結(jié)構(gòu)，尤其是一種復(fù)雜工件H)電泳未覆蓋連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，與汽車工藝技術(shù)的發(fā)展，汽車廠對汽車零配件的表面處理方式也越來越嚴(yán)格，汽車零配件ED電泳工藝在汽車零件的使用已經(jīng)超過99%的比例，能夠一次性完成且提供完美的H)處理效果的零件，已經(jīng)成為汽車行業(yè)越來越重視的結(jié)果。經(jīng)過研發(fā)一種復(fù)雜工件H)電泳未覆蓋連接結(jié)構(gòu)就應(yīng)運(yùn)而生了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服已有技術(shù)的不足，提供一種復(fù)雜工件H)電泳未覆蓋連接結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在依據(jù)一般H)電泳工藝之后，通常裝有掛桿零件及輔助掛具，輔助掛連接自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、偏擺的裝置及偏擺動(dòng)穩(wěn)定裝置。該結(jié)構(gòu)不但利于表面的覆蓋性，及對應(yīng)涂料的有效回收也可以起到事半功倍的效果。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種復(fù)雜工件ED電泳未覆蓋連接結(jié)構(gòu)，包括懸吊式生產(chǎn)線的主輸送機(jī)鏈條、連接塊、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電板、主掛具、輔助掛具，其特征是:在連接塊的上方安裝有懸吊式生產(chǎn)線的主輸送機(jī)鏈條，在連接塊的下設(shè)有導(dǎo)電板，導(dǎo)電板通過絕緣板隔開固定在連接塊上，連接塊的底端面與絕緣板連接，在導(dǎo)電板的下方設(shè)有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與主輸送機(jī)鏈條相連；在自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下方裝有主掛具和輔助掛具；主掛具與輔助掛具相連。
[0005]進(jìn)一步設(shè)計(jì):所述的在輔助掛具上連接有具有溢流裝置的小掛具，具有溢流裝置的小掛具與刮桿桿頭相連，在具有溢流裝置的小掛具上開設(shè)溢流槽。
[0006]進(jìn)一步設(shè)計(jì):所述的輔助掛具上還設(shè)有動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的兩端裝有相反的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)電機(jī)，通過轉(zhuǎn)向相反的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)電機(jī)給動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)供動(dòng)力，使動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠產(chǎn)生扭曲運(yùn)動(dòng)，從而使輔助掛具能夠在前進(jìn)方向上做左右擺動(dòng)，以此來使浸入槽液中的復(fù)雜工件能夠產(chǎn)生搖擺，使復(fù)雜工件在進(jìn)入槽液中的氣泡能夠得到釋放。
[0007]進(jìn)一步設(shè)計(jì):針對經(jīng)過左右搖擺的復(fù)雜工件，仍然可能在復(fù)雜型腔存有少量氣泡，還在輔助掛具上裝有偏擺穩(wěn)定裝置、對接電塊、轉(zhuǎn)向塊。在偏擺穩(wěn)定裝置的底部裝有齒輪，并且齒輪可以在偏擺穩(wěn)定裝置上自由做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。輔助掛具接觸偏擺穩(wěn)定裝置時(shí)，其下方也會(huì)同時(shí)接觸齒輪，這樣在前進(jìn)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下在前進(jìn)方向上做蛇形運(yùn)動(dòng)，以此排除復(fù)雜工件內(nèi)蘊(yùn)含的氣泡，使工件能夠得到均勻的覆蓋層。解決復(fù)雜工件內(nèi)空腔面的質(zhì)量問題。
[0008]所述的在主掛具上裝有接電板、導(dǎo)電板、轉(zhuǎn)向塊，接電板通過螺絲固定在主掛具上，在接電板與輔助掛具之間裝有彈簧，導(dǎo)電板在與接電板接觸時(shí)依靠彈簧壓緊接觸并導(dǎo)通。在主掛具的下方裝有轉(zhuǎn)向塊，所述的轉(zhuǎn)向塊，保證主掛具在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候，起到固定作用。所述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、偏擺穩(wěn)定裝置為已有技術(shù)。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:(1)能夠在外力作用下自動(dòng)旋轉(zhuǎn)地輔助掛具與主輸送機(jī)鏈條進(jìn)行連接。
[0010](2)輔助掛增加小掛具，以達(dá)到掛具在進(jìn)入處理車間時(shí)能夠以正確的方向進(jìn)入。
[0011](3)輔助掛具與接電板形成良好的接觸，以使之能夠持續(xù)接觸通電。
[0012](4)刮桿件與輔助掛具之間緊密接觸，確保能夠有較好的導(dǎo)電效果，輔助掛具角度調(diào)整根據(jù)流體力學(xué)原理，使之刮桿零件在浸泡時(shí)能夠釋放出困于液體中的氣泡。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]圖1為本專利的總體裝配示意圖。
[0015]圖2為掛桿零件與輔助掛具的連接方式圖。
[0016]圖3為提供輔助掛具連接自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置的示意圖。
[0017]圖4為輔助掛具連接偏擺動(dòng)穩(wěn)定裝置的示意圖。
[0018]圖5為圖4中主掛具與接電板和導(dǎo)電板I的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，10是懸吊式生產(chǎn)線的主輸送機(jī)鏈條，11是連接塊，12是絕緣墊板，13是導(dǎo)電板，14是自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，15是主掛具，16是輔助掛具。21、22是具有溢流裝置的小掛具，23是刮桿桿頭，24是溢流槽，31是動(dòng)力旋轉(zhuǎn)電機(jī)，32是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，33是動(dòng)力旋轉(zhuǎn)電機(jī)，41是偏擺穩(wěn)定裝置，42是齒輪，51是螺絲，52是接電板，53是導(dǎo)電板I，54是轉(zhuǎn)向塊。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參照圖1中，本實(shí)用新型包括懸吊式生產(chǎn)線的主輸送機(jī)鏈條10、連接塊11、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14、導(dǎo)電板13、主掛具15、輔助掛具16，在連接塊11的上方安裝有懸吊式生產(chǎn)線的主輸送機(jī)鏈條10，在連接塊11的下設(shè)有導(dǎo)電板13，導(dǎo)電板13通過絕緣板12隔開固定在連接塊11上，連接塊11的底端面與絕緣板12連接，在導(dǎo)電板13的下方設(shè)有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14與主輸送機(jī)鏈條I相連；在自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14的下方裝有主掛具15和輔助掛具I6 ;主掛具15與輔助掛具16相連。
[0021]參照圖2中，所述的在輔助掛具16上連接有具有溢流裝置的小掛具21、22，具有溢流裝置的小掛具22與刮桿桿頭23相連，在具有溢流裝置的小掛具22上開設(shè)溢流槽24。
[0022]參照圖3中，所述的輔助掛具16上還設(shè)有動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)32，在動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)32的兩端裝有相反的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)電機(jī)31和動(dòng)力旋轉(zhuǎn)電機(jī)33，通過轉(zhuǎn)向相反的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)電機(jī)31和動(dòng)力旋轉(zhuǎn)電機(jī)33給動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)32供動(dòng)力，使動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)32能夠產(chǎn)生扭曲運(yùn)動(dòng)，從而使輔助掛具I6能夠在前進(jìn)方向上做左右擺動(dòng)，以此來使浸入槽液中的復(fù)雜工件能夠產(chǎn)生搖擺，使復(fù)雜工件在進(jìn)入槽液中的氣泡能夠得到釋放。
[0023]參照圖4和圖5中，針對經(jīng)過左右搖擺的復(fù)雜工件，仍然可能在復(fù)雜型腔存有少量氣泡，還在輔助掛具16上連接有偏擺穩(wěn)定裝置41在偏擺穩(wěn)定裝置41的底部裝有齒輪42，并且齒輪42可以在偏擺穩(wěn)定裝置41上自由做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。輔助掛具16接觸偏擺穩(wěn)定裝置41時(shí)，其下方也會(huì)同時(shí)接觸齒輪42，這樣在前進(jìn)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下在前進(jìn)方向上做蛇形運(yùn)動(dòng)，以此排除復(fù)雜工件內(nèi)蘊(yùn)含的氣泡，使工件能夠得到均勻的覆蓋層，解決復(fù)雜工件內(nèi)空腔面的質(zhì)量問題。
[0024]參照圖5中，在主掛具15上裝有接電板52、導(dǎo)向板I 53、轉(zhuǎn)向塊54。接電板52通過螺絲51固定在主掛具15上，在接電板52與輔助掛具16之間裝有彈簧，導(dǎo)電板I 53在與接電板52接觸時(shí)依靠彈簧壓緊接觸并導(dǎo)通。在主掛具15的下方裝有轉(zhuǎn)向塊54，所述的轉(zhuǎn)向塊54，保證主掛具15在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候，起到固定作用。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而己，并不用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型可以有各種合適的更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)雜工件H)電泳未覆蓋連接結(jié)構(gòu)，包括懸吊式生產(chǎn)線的主輸送機(jī)鏈條、連接塊、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電板、主掛具、輔助掛具，其特征是:在連接塊的上方安裝有懸吊式生產(chǎn)線的主輸送機(jī)鏈條，在連接塊的下設(shè)有導(dǎo)電板，導(dǎo)電板通過絕緣板隔開固定在連接塊上，連接塊的底端面與絕緣板連接，在導(dǎo)電板的下方設(shè)有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與主輸送機(jī)鏈條相連；在自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下方裝有主掛具和輔助掛具，主掛具與輔助掛具相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)雜工件H)電泳未覆蓋連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述的輔助掛具上還設(shè)有動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的兩端裝有相反的電機(jī)，通過轉(zhuǎn)向相反的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)電機(jī)給動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)供動(dòng)力，使動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠產(chǎn)生扭曲運(yùn)動(dòng)，從而使輔助掛具能夠在前進(jìn)方向上做左右擺動(dòng)，以此來使浸入槽液中的復(fù)雜工件能夠產(chǎn)生搖擺，使復(fù)雜工件在進(jìn)入槽液中的氣泡能夠得到釋放。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)雜工件H)電泳未覆蓋連接結(jié)構(gòu)，其特征是:在輔助掛具上裝有偏擺穩(wěn)定裝置，在偏擺穩(wěn)定裝置的底部裝有齒輪，并且齒輪可以在偏擺穩(wěn)定裝置上自由做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輔助掛具接觸偏擺穩(wěn)定裝置時(shí)，輔助掛具的下方也會(huì)同時(shí)接觸齒輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種復(fù)雜工件ED電泳未覆蓋連接結(jié)構(gòu)，包括懸吊式生產(chǎn)線的主輸送機(jī)鏈條、連接塊、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電板、主掛具、輔助掛具，其特征是：在連接塊的上方安裝有懸吊式生產(chǎn)線的主輸送機(jī)鏈條，在連接塊的下設(shè)有導(dǎo)電板，導(dǎo)電板通過絕緣板隔開固定在連接塊上，連接塊的底端面與絕緣板連接，在導(dǎo)電板的下方設(shè)有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與主輸送機(jī)鏈條相連；在自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下方裝有主掛具和輔助掛具，主掛具與輔助掛具相連。其優(yōu)點(diǎn)是：該結(jié)構(gòu)在依據(jù)一般ED電泳工藝之后，通常裝有掛桿零件及輔助掛具，輔助掛連接自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、偏擺的裝置及偏擺動(dòng)穩(wěn)定裝置。該結(jié)構(gòu)不但利于表面的覆蓋性，及對應(yīng)涂料的有效回收也可以起到事半功倍的效果。
【IPC分類】C25D13/00, C25D13/12
【公開號(hào)】CN204874784
【申請?zhí)枴緾N201520368745
【發(fā)明人】黨科
【申請人】江蘇云睿汽車電器系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月2日