一種電解槽消音打殼氣缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋁電解技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電解槽消音打殼氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋁電解槽設(shè)備存在以下缺陷:
[0003]1.電解槽打殼氣缸內(nèi)空氣通過(guò)機(jī)頭排氣口直接排入廠房，因機(jī)頭排氣口遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于打殼氣缸內(nèi)徑，在排氣時(shí)產(chǎn)生較大壓力，所以打殼氣缸內(nèi)空氣排入廠房時(shí)產(chǎn)生了較大的噪音，影響員工工作情緒；
[0004]2.因電解槽氧化鋁料箱、下料器等設(shè)備密封損壞漏料，造成集氣罩內(nèi)形成氧化鋁積料，影響煙氣凈化效果，增加員工清理集氣罩內(nèi)氧化鋁積料的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了降低電解槽打殼氣缸動(dòng)作時(shí)的噪音、改善員工工作場(chǎng)所噪音環(huán)境，以及解決集氣罩內(nèi)氧化鋁積料問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電解槽消音打殼氣缸。本實(shí)用新型的電解槽消音打殼氣缸安裝有排氣管，且排氣管與集氣罩連通，如此能夠有效降低噪音，以及解決集氣罩積料冋題。
[0006]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案為:一種電解槽消音打殼氣缸，包括打殼氣缸本體、進(jìn)氣皮管、排氣皮管、導(dǎo)風(fēng)管;所述打殼氣缸本體包括缸體和設(shè)于所述缸體內(nèi)的活塞，所述缸體的頂部設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，所述進(jìn)氣皮管與所述進(jìn)氣口連接，所述排氣皮管與所述出氣口連接，所述導(dǎo)風(fēng)管的兩端分別連接排氣皮管和集氣罩。
[0007]作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)風(fēng)管為六分鋼管。
[0008]作為優(yōu)選，所述排氣皮管的口徑和導(dǎo)風(fēng)管的口徑均大于缸體出氣口口徑。
[0009]本實(shí)用新型是在原有打殼氣缸的排氣口處安裝排氣皮管，通過(guò)導(dǎo)風(fēng)管將氣體引入集氣罩內(nèi)，沒(méi)有改變打殼氣缸的體積和安裝尺寸。改造后，因風(fēng)壓進(jìn)入了電解槽集氣罩內(nèi)，集氣罩與電解槽槽殼消除了大部分噪音，從而廠房噪音大大減小了；此外打殼氣缸排風(fēng)進(jìn)入集氣罩后，能自動(dòng)清理集氣罩內(nèi)氧化鋁積料，對(duì)煙氣凈化創(chuàng)造了條件，同時(shí)降低了員工清理集氣罩內(nèi)氧化鋁積料的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型噪音小，且解決了集氣罩內(nèi)氧化鋁積料問(wèn)題，對(duì)煙氣凈化創(chuàng)造了條件，降低了員工工作強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記為:打殼氣缸本體1、進(jìn)氣皮管2、排氣皮管3、導(dǎo)風(fēng)管4、缸體11、活塞12、進(jìn)氣口 13、出氣口 14。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。在本實(shí)用新型中所涉及的裝置、連接結(jié)構(gòu)和方法，若無(wú)特指，均為本領(lǐng)域公知的裝置、連接結(jié)構(gòu)和方法。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1所不:一種電解槽消音打殼氣缸，包括打殼氣缸本體1、進(jìn)氣皮管2、排氣皮管
3、導(dǎo)風(fēng)管4。所述打殼氣缸本體包括缸體11和設(shè)于所述缸體內(nèi)的活塞12，所述缸體的頂部設(shè)有進(jìn)氣口 13和出氣口 14，所述進(jìn)氣皮管與所述進(jìn)氣口連接，所述排氣皮管與所述出氣口連接，所述導(dǎo)風(fēng)管的兩端分別連接排氣皮管和集氣罩。
[0016]在本實(shí)施例中，所述的導(dǎo)風(fēng)管為六分鋼管。且所述排氣皮管的口徑和六分鋼管的口徑均大于缸體出氣口口徑。
[0017]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電解槽消音打殼氣缸，其特征在于:包括打殼氣缸本體(I)、進(jìn)氣皮管(2)、排氣皮管(3)、導(dǎo)風(fēng)管(4);所述打殼氣缸本體包括缸體(11)和設(shè)于所述缸體內(nèi)的活塞(12)，所述缸體的頂部設(shè)有進(jìn)氣口(13)和出氣口(14)，所述進(jìn)氣皮管與所述進(jìn)氣口連接，所述排氣皮管與所述出氣口連接，所述導(dǎo)風(fēng)管的兩端分別連接排氣皮管和集氣罩。2.如權(quán)利要求1所述的電解槽消音打殼氣缸，其特征在于，所述的導(dǎo)風(fēng)管為六分鋼管。3.如權(quán)利要求1或2所述的電解槽消音打殼氣缸，其特征在于，所述排氣皮管的口徑和導(dǎo)風(fēng)管的口徑均大于缸體出氣口 口徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鋁電解技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電解槽消音打殼氣缸，包括打殼氣缸本體(1)、進(jìn)氣皮管(2)、排氣皮管(3)、導(dǎo)風(fēng)管(4)；所述打殼氣缸本體包括缸體(11)和設(shè)于所述缸體內(nèi)的活塞(12)，所述缸體的頂部設(shè)有進(jìn)氣口(13)和出氣口(14)，所述進(jìn)氣皮管與所述進(jìn)氣口連接，所述排氣皮管與所述出氣口連接，所述導(dǎo)風(fēng)管的兩端分別連接排氣皮管和集氣罩。本實(shí)用新型噪音小，且解決了集氣罩內(nèi)氧化鋁積料問(wèn)題，對(duì)煙氣凈化創(chuàng)造了條件，降低了員工工作強(qiáng)度。
【IPC分類】C25C3/14
【公開號(hào)】CN205223374
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520752210
【發(fā)明人】李富貴, 張斌, 侯安遠(yuǎn), 谷中軍, 譚慧慧
【申請(qǐng)人】青海百河鋁業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日