一種電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置的制造方法
【專利摘要】一種電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置，它主要是解決現(xiàn)有電解錳陰極板鍍錳層的剝離及輸板速度較慢等技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點是：它包括輸板架、快速機構(gòu)、卡位器、氣缸、撥板機構(gòu)、送板機構(gòu)；兩套快速機構(gòu)對稱安裝在輸板架的兩邊，快速機構(gòu)的外連接板固定在分板支架上，外連接板通過螺栓連接內(nèi)連接板，螺栓中部設有鏈輪，兩內(nèi)連接板的端部設有滑桿；卡位器包括連接體上設有滑孔，卡位桿套裝彈簧安裝在滑孔中，卡位桿的螺紋部位擰有調(diào)整螺母，兩卡位器和氣缸固裝在頂板上，在出板處設有出板傳感器，在連接體上固定壓板傳感器。它可大幅提高了生產(chǎn)效率。它主要是應用于電解錳自動化剝離生產(chǎn)線及相應的電解金屬剝離生產(chǎn)線。
【專利說明】
一種電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及一種冶金電解行業(yè)的工藝設備，特別是一種電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電解錳的生產(chǎn)工藝流程中涉及電解錳陰極板鍍猛層的烘干和鍍錳層的剝離等工序，本公司之前爭對電解錳陰極板鍍錳層的烘干和剝離，設計了電解錳自動化剝離生產(chǎn)線，取得了發(fā)明專利，用自動化剝錳代替了人工剝錳，減輕了工人的勞動強度，大幅提高了生產(chǎn)效率，現(xiàn)已為電解錳生產(chǎn)企業(yè)廣泛接受，為本企業(yè)和電解錳生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。
[0003]為了進一步提高本公司生產(chǎn)的電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，公司根據(jù)每個用戶的不同需求，一直在進行產(chǎn)品的個性化設計。為了提高生產(chǎn)效率，公司將每分鐘剝猛的出板數(shù)作為生產(chǎn)線的考核指標，為了使原有的剝猛速度從每分鐘22塊板左右提高到每分鐘35塊板左右，在本公司原申請發(fā)明專利的“電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的自動進板裝置”(專利號:ZL201210203017.8)基礎上，對生產(chǎn)線的陰極板自動進板、分板裝置進行了全面改進和創(chuàng)新，使生產(chǎn)效率提高了 30%以上，大幅提高了電解錳生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種機電氣一體化、結(jié)構(gòu)簡單合理的電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:它包括與輸板架2相配合安裝的分板支架15、快速機構(gòu)3、卡位器9、氣缸12、撥板機構(gòu)4和送板機構(gòu)5 ；
[0006]在輸板架2的上部設置有與輸板電機22相連接的輸板傳動機構(gòu)，分板支架15成固定配合設置在輸板架2的一端，快速機構(gòu)3安裝在分板支架15上，2套快速機構(gòu)3對稱安裝在與輸板架2兩側(cè)的輸板傳動機構(gòu)相配合的分板支架15上；
[0007]所述快速機構(gòu)3兩側(cè)成直線分布分別設置有2個以上與快速電機35相連接的鏈輪14，快速電機35采用鏈條16與鏈輪14相連接，設置在快速機構(gòu)3兩側(cè)的鏈條16的運行速度大于設置在輸板架2上兩側(cè)的輸板傳動機構(gòu)的運行速度，并在快速機構(gòu)3的外端設有向下傾斜的滑桿31，快速機構(gòu)3內(nèi)側(cè)設有內(nèi)連接板33;
[0008]在快速機構(gòu)3后側(cè)分別設置撥板機構(gòu)4和送板機構(gòu)5，撥板機構(gòu)4設置在快速機構(gòu)3后側(cè)下部；
[0009]在位于快速機構(gòu)3末端與送板機構(gòu)5之間配合安裝卡位器9，在卡位器9上設置有壓板傳感器10和壓板13，壓板13位于滑桿31上部;在卡位器9與快速機構(gòu)3的內(nèi)連接板33之間設置的導槽，
[0010]所述撥板機構(gòu)4包括軸42、圓盤41和撥板軸承座43，撥板軸承座43固設在位于分板支架15外側(cè)的輸板架2—端的下部，軸42安裝在2個撥板軸承座43，I個以上的圓盤41安裝在軸42中部，軸42的一端設有撥板鏈輪44，撥板鏈輪44經(jīng)撥板鏈條45與撥桿電機21的帶減速機相連接；
[0011]送板機構(gòu)5安裝在輸板架2—端的下方，滾輪51與撥板機構(gòu)4上的圓盤41相互配合。
[0012]安裝在輸板架2兩側(cè)的輸板鏈條I與2套快速機構(gòu)3的鏈條16相鄰處對齊，安裝在送板機構(gòu)5兩側(cè)的2個卡位器9與安裝在2套快速機構(gòu)3內(nèi)側(cè)的內(nèi)連接板33相鄰處對齊。
[0013]所述送板機構(gòu)5包括滾輪51、支座52、擋板53、送板軸承座54、送板鏈條57、送板鏈輪58、送板電機56;支座52設置在輸板架2外側(cè)下部，并在支座52上靠近滾輪51的一側(cè)設置擋板53;在支座52內(nèi)側(cè)設有一排3個以上的送板軸承座54，在每個送板軸承座54上經(jīng)軸承安裝滾輪51，在滾輪51軸上分別安裝送板鏈輪58，送板鏈輪58采用送板鏈條57相連接，在其中至少一個滾輪51上設置2個聯(lián)動的鏈輪，其中一個鏈輪與送板電機56的減速機相連接。
[0014]所述快速機構(gòu)3包括外連接板32、內(nèi)連接板33、螺栓34和鏈輪14，外連接板32固定在分板支架15上，外連接板32采用2個以上螺栓34與內(nèi)連接板33相連接，在外連接板32和內(nèi)連接板33之間的螺栓34中部設有鏈輪14，在分板支架15上安裝帶減速機的快速電機35，所有螺栓34上的鏈輪14與快速電機35相配合的減速機上的鏈條16相連接，在內(nèi)連接板33的外端設有向下傾斜的滑桿31。
[0015]在輸板架2的底座上固設有2根以上立柱6，在立柱6上固設頂板11，在立柱6上部腰部固定設置有攔板架7，在立柱6與輸板架2之間設有限位橫欄8，在出板端的立柱6—側(cè)設有出板傳感器17。
[0016]所述卡位器9包括連接體91和卡位桿93，在連接體91的下部設有滑孔92，卡位桿93成活動配合套裝在滑孔92中，卡位桿93上套裝彈簧94，卡位桿93的一端設置有調(diào)整螺母95;連接體91的上部安裝在頂板11上，且卡位桿93與快速機構(gòu)3的內(nèi)連接板33相互對應，連接體91的側(cè)面固定設置有壓板傳感器10，壓板傳感器10與氣缸12的電磁閥相連接;卡位桿93的前端設計為球形、圓錐形或楔形;氣缸12固裝在頂板11下方的卡位器9內(nèi)側(cè)，氣缸12的活塞桿端固裝壓板13，在壓板13后部設有定位桿18;壓板13的自由端與卡位桿93內(nèi)端相配合。
[0017]所述輸板傳動機構(gòu)包括鏈輪和輸板鏈條I;設置在快速機構(gòu)3兩側(cè)的鏈條16分別與輸板架2上兩側(cè)的輸板傳動機構(gòu)在一條直線上。
[0018]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益技術(shù)效果:1、本實用新型采用機電氣一體化，由傳感器控制氣缸和電機的配合運行，實現(xiàn)了陰極板進入剝離機的自動分板和自動送板;2、本實用新型優(yōu)化了電解錳自動化剝離生產(chǎn)線，將陰極板剝錳速度從22塊/分鐘提高到35塊/分鐘以上，提高產(chǎn)量30%以上，大幅提高了電解錳生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益;3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，制造成本低，使用性能好，可靠性高，受到用戶好評。本實用新型克服了現(xiàn)有電解錳自動化剝離生產(chǎn)線在生產(chǎn)時剝錳速度較慢的缺陷。
[0019]本實用新型適用于電解錳自動化剝離生產(chǎn)線及相應的電解金屬剝離生產(chǎn)線。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的主視圖。
[0021]圖2為圖1的俯視圖。
[0022]圖3為本實用新型的卡位器結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖4為本實用新型的卡位器、氣缸和傳感器裝配圖。
[0024]圖5為本實用新型的送板機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0025]圖中:1-輸板鏈條，2-輸板架，3-快速機構(gòu)，31-滑桿，32-外連接板，33-內(nèi)連接板，34-螺栓，35-快速電機，4-撥板機構(gòu)，41-圓盤，42-軸，43-撥板軸承座，44-撥板鏈輪，45-撥板鏈條，5-送板機構(gòu)，51-滾輪，52-支座，53-擋板，54-送板軸承座，55-傳動鏈條，56-送板電機，57-送板鏈條，58-送板鏈輪，6-立柱，7-攔板架，8-限位橫欄，9-卡位器，91-連接體，92-滑孔，93-卡位桿，94-彈簧，95-調(diào)整螺母，10-壓板傳感器，11-頂板，12-氣缸，13-壓板，14-鏈輪，15-分板支架，16-鏈條，35-電機，17-出板傳感器，18-定位桿，21-撥桿電機，22-輸板電機。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0027]實施例1，參閱圖1至圖5，本實用新型包括與輸板架2相配合安裝的分板支架15、快速機構(gòu)3、卡位器9、氣缸12、撥板機構(gòu)4和送板機構(gòu)5 ；
[0028]在輸板架2的上部設置有與輸板電機22相連接的輸板傳動機構(gòu)，分板支架15成固定配合設置在輸板架2的一端，快速機構(gòu)3安裝在分板支架15上，2套快速機構(gòu)3對稱安裝在與輸板架2兩側(cè)的輸板傳動機構(gòu)相配合的分板支架15上；
[0029]所述快速機構(gòu)3兩側(cè)成直線分布分別設置有2個以上與快速電機35相連接的鏈輪14，快速電機35采用鏈條16與鏈輪14相連接，設置在快速機構(gòu)3兩側(cè)的鏈條16的運行速度大于設置在輸板架2上兩側(cè)的輸板傳動機構(gòu)的運行速度，并在快速機構(gòu)3的外端設有向下傾斜的滑桿31，快速機構(gòu)3內(nèi)側(cè)設有內(nèi)連接板33;
[0030]在快速機構(gòu)3后側(cè)分別設置撥板機構(gòu)4和送板機構(gòu)5，撥板機構(gòu)4設置在快速機構(gòu)3后側(cè)下部；
[0031 ]在位于快速機構(gòu)3末端與送板機構(gòu)5之間配合安裝卡位器9，在卡位器9上設置有壓板傳感器10和壓板13，壓板13位于滑桿31上部;在卡位器9與快速機構(gòu)3的內(nèi)連接板33之間設置的導槽，
[0032]所述撥板機構(gòu)4包括軸42、圓盤41和撥板軸承座43，撥板軸承座43固設在位于分板支架15外側(cè)的輸板架2—端的下部，軸42安裝在2個撥板軸承座43，I個以上的圓盤41安裝在軸42中部，軸42的一端設有撥板鏈輪44，撥板鏈輪44經(jīng)撥板鏈條45與撥桿電機21的帶減速機相連接；
[0033]送板機構(gòu)5安裝在輸板架2—端的下方，滾輪51與撥板機構(gòu)4上的圓盤41相互配合。
[0034]實施例2，參閱圖1至圖5，本實用新型也可將安裝在輸板架2兩側(cè)的輸板鏈條I與2套快速機構(gòu)3的鏈條16相鄰處對齊，安裝在送板機構(gòu)5兩側(cè)的2個卡位器9與安裝在2套快速機構(gòu)3內(nèi)側(cè)的內(nèi)連接板33相鄰處對齊。其余同實施例4。
[0035]實施例3，參閱圖1至圖5，本實用新型所述送板機構(gòu)5包括滾輪51、支座52、擋板53、送板軸承座54、送板鏈條57、送板鏈輪58、送板電機56;支座52設置在輸板架2外側(cè)下部，并在支座52上靠近滾輪51的一側(cè)設置擋板53;在支座52內(nèi)側(cè)設有一排3個以上的送板軸承座54，在每個送板軸承座54上經(jīng)軸承安裝滾輪51，在滾輪51軸上分別安裝送板鏈輪58，送板鏈輪58采用送板鏈條57相連接，在其中至少一個滾輪51上設置2個聯(lián)動的鏈輪，其中一個鏈輪與送板電機56的減速機相連接。其余同以上任一實施例或2個以上實施例的組合。
[0036]實施例4，參閱圖1至圖5，本實用新型所述快速機構(gòu)3包括外連接板32、內(nèi)連接板33、螺栓34和鏈輪14，外連接板32固定在分板支架15上，外連接板32采用2個以上螺栓34與內(nèi)連接板33相連接，在外連接板32和內(nèi)連接板33之間的螺栓34中部設有鏈輪14，在分板支架15上安裝帶減速機的快速電機35，所有螺栓34上的鏈輪14與快速電機35相配合的減速機上的鏈條16相連接，在內(nèi)連接板33的外端設有向下傾斜的滑桿31 ο其余同以上任一實施例或2個以上實施例的組合。
[0037]實施例5，參閱圖1至圖5，本實用新型也可在輸板架2的底座上固設有2根以上立柱6，在立柱6上固設頂板11，在立柱6上部腰部固定設置有攔板架7，在立柱6與輸板架2之間設有限位橫欄8，在出板端的立柱6—側(cè)設有出板傳感器17。其余同以上任一實施例或2個以上實施例的組合。
[0038]實施例6，參閱圖1至圖5，本實用新型所述卡位器9包括連接體91和卡位桿93，在連接體91的下部設有滑孔92，卡位桿93成活動配合套裝在滑孔92中，卡位桿93上套裝彈簧94，卡位桿93的一端設置有調(diào)整螺母95;連接體91的上部安裝在頂板11上，且卡位桿93與快速機構(gòu)3的內(nèi)連接板33相互對應，連接體91的側(cè)面固定設置有壓板傳感器10，壓板傳感器10與氣缸12的電磁閥相連接;卡位桿93的前端設計為球形、圓錐形或楔形;氣缸12固裝在頂板11下方的卡位器9內(nèi)側(cè)，氣缸12的活塞桿端固裝壓板13，在壓板13后部設有定位桿18;壓板13的自由端與卡位桿93內(nèi)端相配合。其余同以上任一實施例或2個以上實施例的組合。
[0039]實施例7，參閱圖1至圖5，本實用新型所述輸板傳動機構(gòu)包括鏈輪和輸板鏈條I；設置在快速機構(gòu)3兩側(cè)的鏈條16分別與輸板架2上兩側(cè)的輸板傳動機構(gòu)在一條直線上。其余同以上任一實施例或2個以上實施例的組合。
[0040]實施例8，參閱圖1至圖5，本實用新型是通過設置在輸板架2上的輸板鏈條I帶動密集排列的陰極板朝剝錳機方向運動，附有鍍錳層的陰極板在輸板架2的端部被推上快速機構(gòu)3的鏈條16上，快速機構(gòu)3的鏈條16運行速度大于輸板架2上的輸板鏈條I運行速度，從而使快速鏈條16帶動陰極板分離，陰極板快速通過鏈條16至端部的內(nèi)連接板33上，當后面一塊陰極板也到達鏈條16的端部時，在鏈條16的推動下，擠壓前面的一塊陰極板進入卡位器9和內(nèi)連接板33之間的導槽，此時陰極板兩側(cè)的銅條掛在了卡位桿93的球面或楔形面上，在卡位桿93上的彈簧94的彈力作用下保證陰極板不會自由下落，此時設置在卡位器9上的壓板傳感器10感應到銅條的位置在其導槽，壓板傳感器10將此信號傳遞給與氣缸12相連接的電磁閥，電磁閥控制氣缸12充氣，氣缸12的活塞桿下行，從而使與之相連的壓板13壓住銅條下行，在氣缸12的壓板13壓力作用下克服彈簧94的彈力作用，使彈簧94收縮，卡位桿93后退，推動陰極板下落而通過卡位桿93，將其送入安裝在其下后端的送板機構(gòu)5，從而實現(xiàn)在電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板。
[0041]實施例9，參閱圖1至圖5，在本實用新型的送板機構(gòu)5上設置有一排3個以上的滾輪51，當陰極板通過卡位桿93后，陰極板會實現(xiàn)自由落體運動，為了控制陰極板的下落運動，在兩塊內(nèi)連接板33端部設置了傾斜的滑桿31，引導陰極板的銅條沿滑桿31上滑動，為了克服陰極板向前運動的空氣阻力，在滑桿31下方設置撥板機構(gòu)4，在撥板機構(gòu)4上設置做旋轉(zhuǎn)運動的圓盤41，圓盤41在陰極板下滑的過程中與陰極板的下端接觸，圓盤41旋轉(zhuǎn)時撥動陰極板下邊繞圓盤41的周邊下滑，由于圓盤41與送板機構(gòu)5的滾輪51相互銜接，陰極板的下邊就順利下落到送板機構(gòu)5的一排滾輪51上，送板機構(gòu)5的一排滾輪51工作時同時滾動，使陰極板沿攔板架7和滑桿31組成的通道進入剝錳機。其余同以上實施例1。
[0042]實施例10，參閱圖1至圖5，本實用新型也可在輸板架2兩側(cè)分別安裝的輸板鏈條I，在對應每條輸板鏈條I后端位置分別安裝快速機構(gòu)3，在卡位器9上設置有2個壓板傳感器10，并分別安裝在卡位器9兩端;每個壓板傳感器10的信號之一與氣缸12相連，以控制氣缸12的工作;壓板傳感器10的信號之二與制快速機構(gòu)3上的快速電機35相連，以控制快速機構(gòu)3上的快速電機35工作；當陰極板在鏈條16上運動出現(xiàn)傾斜時，會出現(xiàn)陰極板一端到達終端，另一端還在鏈條16上運動，導致先到達終端的陰極板的一頭推動前一塊陰極板的一端進入卡位器9和內(nèi)連接板33之間的導槽，另一端因無推力沒有進入導槽，在這種情況下，進入導槽一端的壓板傳感器10接收到陰極板的信號，壓板傳感器10通過控制系統(tǒng)使安裝在該端的快速電機35停止工作，另一端的快速鏈條繼續(xù)運行，將陰極板的另一端送到終端，當該陰極板推動前一塊陰極板的另一端也進入卡位器9和內(nèi)連接板33之間的導槽，這時2個壓板傳感器10都接收到陰極板的信號，2套快速機構(gòu)3的2個快速電機35瞬間都停止工作，2個氣缸12工作，完成一次壓板。其余同以上任一實施例或2個以上實施例的組合。
[0043]實施例11，參閱圖1至圖5，本實用新型它也可由輸板架、快速機構(gòu)、卡位器、氣缸、撥板機構(gòu)、送板機構(gòu)、多個帶減速機的電機、鏈輪和鏈條組成;所述快速機構(gòu)固裝在輸板架一端的分板支架上，2套快速機構(gòu)對稱安裝在輸板架的兩邊，快速機構(gòu)的外連接板固定在分板支架上，外連接板經(jīng)至少2個螺栓連接內(nèi)連接板，外連接板和內(nèi)連接板之間的螺栓中部設有鏈輪，分板支架上安裝帶減速機的電機，所有螺栓上的鏈輪和減速機上的鏈輪由鏈條連接，兩內(nèi)連接板的端部設有傾斜的滑桿;所述卡位器包括連接體，連接體的下部設有滑孔，卡位桿活動套裝在滑孔中，卡位桿上套裝彈簧，卡位桿的螺紋部位擰有調(diào)整螺母，卡位桿的前端設計為球形、圓錐形或楔形，兩卡位器通過連接體安裝在頂板上，且卡位桿與快速機構(gòu)的內(nèi)連接板相互對應，兩連接體的側(cè)面固定壓板傳感器;氣缸固裝在頂板上，氣缸的活塞桿端固裝壓板，壓板后部設有定位桿;頂板固定在數(shù)根立柱上，兩立柱上固定攔板架，在非出板端的立柱和輸板架之間設有限位橫欄，在出板端的立柱側(cè)面設有出板傳感器。
[0044]為了實現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化，改善、提高本實用新型的綜合性能，采取了進一步的措施。
[0045]所述撥板機構(gòu)包括軸的兩端連接軸承座，軸承座連接在輸板架的下方，軸的中部設有一個以上圓盤，軸的一端設有鏈輪，鏈輪經(jīng)鏈條連接帶減速機的電機。
[0046]所述送板機構(gòu)包括支座上設置一排軸承座，軸承座經(jīng)軸承連接滾輪，滾輪的軸上安裝1-2個鏈輪，一排鏈輪由鏈條連接，其中一個滾輪帶有2個鏈輪，該滾輪與帶減速機的電機連接，滾輪靠近支座的一端設有擋板，送板機構(gòu)安裝在輸板架的下方，滾輪與撥板機構(gòu)上的圓盤相互銜接。
[0047]所述輸板架兩邊的鏈條I與2套快速機構(gòu)的鏈條對齊，2個卡位器與2套快速機構(gòu)的內(nèi)連接板對齊，2個氣缸安裝在2個卡位器的內(nèi)側(cè)。
[0048]所述所有鏈條可采用不同的型號和規(guī)格，鏈輪也可采用不同的型號和規(guī)格。
[0049]所述所有電機可采用不同的型號和規(guī)格，各個電機所帶的減速機也可采用不同的型號、規(guī)格和速比。
[0050]實施例12，參閱圖1至圖5，本實用新型所述裝置也可由輸板架2、快速機構(gòu)3、卡位器9、氣缸12、撥板機構(gòu)4、送板機構(gòu)5、多個帶減速機的快速電機35、鏈輪14和鏈條組成?？焖贆C構(gòu)3固裝在輸板架2—端的分板支架15上，2套快速機構(gòu)3對稱安裝在輸板架2的兩邊，快速機構(gòu)3的外連接板32固定在分板支架15上，外連接板32經(jīng)至少2個螺栓34連接內(nèi)連接板33，外連接板32和內(nèi)連接板33之間的螺栓34中部設有鏈輪14，分板支架15上安裝帶減速機的快速電機35，所有螺栓34上的鏈輪14和減速機上的鏈輪14由鏈條連接，兩內(nèi)連接板33的端部設有傾斜的滑桿31?？ㄎ黄?包括連接體91，連接體91的下部設有滑孔92，卡位桿93活動套裝在滑孔92中，卡位桿93上套裝彈簧94，卡位桿93的螺紋部位擰有調(diào)整螺母95，卡位桿93的前端設計為球形、圓錐形或楔形，兩卡位器9通過連接體91安裝在頂板11上，且卡位桿93與快速機構(gòu)3的內(nèi)連接板33相互對應，兩連接體91的側(cè)面固定壓板傳感器10。氣缸12固裝在頂板11上，氣缸12的活塞桿端固裝壓板13，壓板13后部設有定位桿18;頂板11固定在數(shù)根立柱6上，兩立柱6上固定攔板架7，在非出板端的立柱6和輸板架2之間設有限位橫欄8，在出板端的立柱6側(cè)面設有出板傳感器17。
[0051 ]撥板機構(gòu)4包括軸42的兩端連接撥板軸承座43，撥板軸承座43連接在輸板架2—端的下方，軸42的中部設有一個以上圓盤41，軸42的一端設有鏈輪14，鏈輪14經(jīng)鏈條I連接帶減速機的快速電機35。
[0052]送板機構(gòu)5包括支座52上設有一排送板軸承座54，送板軸承座54經(jīng)軸承連接滾輪51，滾輪51的軸上分別安裝1-2個鏈輪14，一排鏈輪14由鏈條I連接，其中一個滾輪51帶有2個鏈輪14，該滾輪51與帶減速機的快速電機35連接，滾輪51靠近支座52的一端設有擋板53;送板機構(gòu)5安裝在輸板架2—端的下方，滾輪51與撥板機構(gòu)4上的圓盤41相互銜接。
[0053]實施例13，參閱圖1至圖5，本實用新型的工作原理和工作過程為:
[0054]本實用新型所述的陰極板在設計時，陰極板頂?shù)你~條比板面的長度要長，銅條兩端都超出陰極板面，呈T字形，且一端長一端短，根據(jù)陰極板的這一特點，附有鍍錳層的陰極板通過銅條的兩端密集的排列在輸板架2的鏈條I上，輸板架2的鏈條I上的銅條的朝向一致，短的一端朝前，長的一端朝后，有利于陰極板進剝錳機。
[0055]本實用新型可將輸板架2兩邊的輸板鏈條I與2套快速機構(gòu)3的鏈條16對齊，2個卡位器9與2套快速機構(gòu)3的內(nèi)連接板33對齊，2個側(cè)的氣缸12安裝在2個卡位器9的內(nèi)側(cè)，電解錳自動化剝離生產(chǎn)線工作時，輸板架2上的輸板鏈條I帶動密集排列的陰極板朝剝錳機方向運動，附有鍍錳層的陰極板在輸板架2的端部被推上2套快速機構(gòu)3的的鏈條16上，快速機構(gòu)3的鏈條16運行速度比輸板架2上的輸板鏈條I運行速度快，快速鏈條16帶動陰極板分離，陰極板快速通過鏈條16至端部的內(nèi)連接板33上，當后面一塊陰極板也到達鏈條I的端部時，在鏈條16的推動下，擠壓前面的一塊陰極板進入卡位器9和內(nèi)連接板33之間的導槽，此時陰極板兩側(cè)的銅條掛在了卡位桿93的球面或楔形面上，卡位桿93上彈簧94的彈力保證了陰極板不會自由下落，此時2個壓板傳感器10都感應到銅條的位置在導槽，壓板傳感器10將信號傳遞給控制2個氣缸12的電磁閥，電磁閥換向，2個氣缸12同時充氣，氣缸12的活塞桿下行，壓板13壓住銅條下行，氣缸12的壓力克服彈簧94的彈力，使彈簧94收縮，卡位桿93后退，陰極板下落通過卡位桿93 ο其余同實施例1。
[0056]當陰極板通過卡位桿93后，陰極板會實現(xiàn)自由落體運動，為了控制陰極板的下落運動，在兩塊內(nèi)連接板33端部設置了傾斜的滑桿31，引導陰極板的銅條在滑桿31上滑動，為了克服陰極板面向前運動的空氣阻力，必須給陰極板的下端一個跟進的動力，撥板機構(gòu)4上的圓盤41在陰極板下滑的過程中與陰極板的下端接觸，圓盤41旋轉(zhuǎn)時撥動陰極板下邊繞圓盤41的周邊下滑，由于圓盤41與送板機構(gòu)5的滾輪51相互銜接，陰極板的下邊就順利下落到送板機構(gòu)5的一排滾輪51上了，送板機構(gòu)5的一排滾輪51工作時同時滾動，使陰極板沿攔板架7和滑桿31組成的通道進入剝錳機。
[0057]壓板傳感器10的功能一是控制氣缸12的工作，二是分別控制快速機構(gòu)3的2個快速電機35，當陰極板在快速鏈條I上運動出現(xiàn)傾斜時，會出現(xiàn)陰極板一端到達終端，另一端還在快速鏈條I上運動，導致先到達終端的陰極板的一頭推動前一塊陰極板的一端進入卡位器9和內(nèi)連接板33之間的導槽，另一端因無推力沒有進入導槽。在這種情況下，進入導槽一端的壓板傳感器10接收到陰極板的信號，該壓板傳感器10會通過控制系統(tǒng)使該端的快速機構(gòu)3的快速電機35停止工作，另一端的快速鏈條I繼續(xù)運行，將陰極板的另一端送到終端，該陰極板推動前一塊陰極板的另一端也進入卡位器9和內(nèi)連接板33之間的導槽，這時2個壓板傳感器10都接收到陰極板的信號，62套快速機構(gòu)3的2個電機I瞬間都停止工作，2個氣缸12工作，完成一次壓板。
[0058]實施例14，參閱圖1至5，本實用新型還可在陰極板進入剝錳機的入口處設有出板傳感器17，出板傳感器17也控制2個氣缸12的電磁閥，當2個氣缸12運動一次后，陰極板經(jīng)送板機構(gòu)5送出，出板傳感器17指示2個氣缸12可繼續(xù)進行下一次動作，當陰極板沒有送出時，出板傳感器17指示停止指示2個氣缸12下一次動作。其余同以上任一實施例或2個以上實施例的組合。
[0059]實施例15，參閱圖1至5，本實用新型由于陰極板的重心受到銅條前后長度不同的影響，陰極板在快速下滑到滾輪51上時，前部容易上翹，當滾輪51帶著陰極板前進時，雖然留有較大的空間，但陰極板上的把手碰到上面的卡位器9的幾率較大，在立柱6和輸板架2之間設置一個限位橫欄8，托住銅條較長的后端不下墜，陰極板上的把手就能夠順利通過卡位器9進入剝錳機。其余同以上任一實施例或2個以上實施例的組合。
[0060]上述為本實用新型的一種較佳的實施例，在試驗和使用過程中，
【申請人】對上述設計方案所進行的局部結(jié)構(gòu)的改進和改善，都屬于本實用新型的法律保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置，其特征在于:它包括與輸板架(2)相配合安裝的分板支架(15)、快速機構(gòu)(3)、卡位器(9)、氣缸(12)、撥板機構(gòu)(4)和送板機構(gòu)(5)； 在輸板架(2 )的上部設置有與輸板電機(22 )相連接的輸板傳動機構(gòu)，分板支架(15 )成固定配合設置在輸板架(2 )的一端，快速機構(gòu)(3 )安裝在分板支架(15 )上，2套快速機構(gòu)(3 )對稱安裝在與輸板架(2)兩側(cè)的輸板傳動機構(gòu)相配合的分板支架(15)上； 所述快速機構(gòu)(3)兩側(cè)成直線分布分別設置有2個以上與快速電機(35)相連接的鏈輪(14)，快速電機(35)采用鏈條(16)與鏈輪(14)相連接，設置在快速機構(gòu)(3)兩側(cè)的鏈條(16)的運行速度大于設置在輸板架(2)上兩側(cè)的輸板傳動機構(gòu)的運行速度，并在快速機構(gòu)(3)的外端設有向下傾斜的滑桿(31)，快速機構(gòu)(3)內(nèi)側(cè)設有內(nèi)連接板(33); 在快速機構(gòu)(3 )后側(cè)分別設置撥板機構(gòu)(4)和送板機構(gòu)(5 )，撥板機構(gòu)(4)設置在快速機構(gòu)(3)后側(cè)下部； 在位于快速機構(gòu)(3)末端與送板機構(gòu)(5)之間配合安裝卡位器(9)，在卡位器(9)上設置有壓板傳感器(10)和壓板(13)，壓板(13)位于滑桿(31)上部;在卡位器(9)與快速機構(gòu)(3)的內(nèi)連接板(33)之間設置的導槽， 所述撥板機構(gòu)(4)包括軸(42)、圓盤(41)和撥板軸承座(43)，撥板軸承座(43)固設在位于分板支架(15)外側(cè)的輸板架(2)—端的下部，軸(42)安裝在2個撥板軸承座(43)，I個以上的圓盤(41)安裝在軸(42)中部，軸(42)的一端設有撥板鏈輪(44)，撥板鏈輪(44)經(jīng)撥板鏈條(45 )與撥桿電機(21)的帶減速機相連接； 送板機構(gòu)(5)安裝在輸板架(2)—端的下方，滾輪(51)與撥板機構(gòu)(4)上的圓盤(41)相互配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置，其特征在于:安裝在輸板架(2 )兩側(cè)的輸板鏈條(I)與2套快速機構(gòu)(3 )的鏈條(16)相鄰處對齊，安裝在送板機構(gòu)(5 )兩側(cè)的2個卡位器(9 )與安裝在2套快速機構(gòu)(3 )內(nèi)側(cè)的內(nèi)連接板(33 )相鄰處對齊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置，其特征在于:所述送板機構(gòu)(5 )包括滾輪(51)、支座(52 )、擋板(53 )、送板軸承座(54 )、送板鏈條(57 )、送板鏈輪(58)、送板電機(56);支座(52)設置在輸板架(2)外側(cè)下部，并在支座(52)上靠近滾輪(51)的一側(cè)設置擋板(53);在支座(52)內(nèi)側(cè)設有一排3個以上的送板軸承座(54)，在每個送板軸承座(54)上經(jīng)軸承安裝滾輪(51)，在滾輪(51)軸上分別安裝送板鏈輪(58)，送板鏈輪(58)采用送板鏈條(57)相連接，在其中至少一個滾輪(51)上設置2個聯(lián)動的鏈輪，其中一個鏈輪與送板電機(56 )的減速機相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置，其特征在于:所述快速機構(gòu)(3 )包括外連接板(32)、內(nèi)連接板(33 )、螺栓(34和鏈輪(14)，外連接板(32 )固定在分板支架(15)上，外連接板(32)采用2個以上螺栓(34)與內(nèi)連接板(33)相連接，在外連接板(32)和內(nèi)連接板(33)之間的螺栓(34)中部設有鏈輪(14)，在分板支架(15)上安裝帶減速機的快速電機(35 )，所有螺栓(34)上的鏈輪(14)與快速電機(35)相配合的減速機上的鏈條(16 )相連接，在內(nèi)連接板(33 )的外端設有向下傾斜的滑桿(31)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置，其特征在于:在輸板架(2)的底座上固設有2根以上立柱(6)，在立柱(6)上固設頂板(11)，在立柱(6)上部腰部固定設置有攔板架(7)，在立柱(6)與輸板架(2)之間設有限位橫欄(8)，在出板端的立柱(6)—側(cè)設有出板傳感器(17)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置，其特征在于:所述卡位器(9)包括連接體(91)和卡位桿(93)，在連接體(91)的下部設有滑孔(92)，卡位桿(93)成活動配合套裝在滑孔(92)中，卡位桿(93)上套裝彈簧(94)，卡位桿(93)的一端設置有調(diào)整螺母(95);連接體(91)的上部安裝在頂板(11)上，且卡位桿(93)與快速機構(gòu)(3)的內(nèi)連接板(33)相互對應，連接體(91)的側(cè)面固定設置有壓板傳感器(10)，壓板傳感器(10)與氣缸(12)的電磁閥相連接;卡位桿(93)的前端設計為球形、圓錐形或楔形;氣缸(12)固裝在頂板(11)下方的卡位器(9)內(nèi)側(cè)，氣缸(12)的活塞桿端固裝壓板(13)，在壓板(13)后部設有定位桿(18);壓板(13)的自由端與卡位桿(93)內(nèi)端相配合。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述電解錳自動化剝離生產(chǎn)線的陰極板自動分板裝置，其特征在于:所述輸板傳動機構(gòu)包括鏈輪和輸板鏈條(I);設置在快速機構(gòu)(3)兩側(cè)的鏈條(16)分別與輸板架(2)上兩側(cè)的輸板傳動機構(gòu)在一條直線上。
【文檔編號】C25C1/10GK205474024SQ201620289346
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月10日
【發(fā)明人】楊民峰
【申請人】湘潭大眾整流器制造有限公司