一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，包括冷水箱，所述冷水箱的一側(cè)通過水管與雙向水泵連接，所述雙向水泵的另一側(cè)通過水管與冷洗箱連接，所述冷洗箱通過中部的密封隔板和頂部的連通管與熱洗箱連接，所述熱洗箱的另一側(cè)通過蒸汽輸送管與蒸汽箱連接，所述蒸汽箱的內(nèi)腔安裝有水槽，所述水槽的內(nèi)腔與通管連接，通管的一側(cè)連接有與蒸汽箱連接的輸氣管，所述蒸汽箱一側(cè)的下端連接有與水槽連接的燃燒機。本汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，其通過設有冷水箱和蒸汽箱，可以將水液進行循環(huán)反復的蒸洗，同時采用專門的冷洗箱和熱洗箱，可以使汽車車門充分的和水液或者蒸汽接觸，適合推廣使用。
【專利說明】
一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電泳漆處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，先進的汽車涂裝特別是轎車涂裝技術(shù)和設備在我國得以快速應用。目前，在我國安裝的涂裝設備的水平已經(jīng)有了很大進步，今后隨著水性漆及粉末涂料等環(huán)保涂料的使用，我國的涂裝技術(shù)水平將整體達到世界先進水平。
[0003]由陽極電泳漆代替陰極電泳漆，使漆更好的附著設備表面，陽極電泳一般工藝流程為:工件前處理(除油—熱水洗—除銹—冷水洗—磷化—熱水洗—鈍化)—陽極電泳—工件后處理(清水洗—烘干)。
[0004]目前，汽車車門的陽極電泳漆處理中，熱水洗和冷水洗常常也是和其他設備一樣放在池子中洗，不僅僅消耗大，浪費大，而且池子的蒸汽效果和水液的流動性都較差，處理效果一般，不利于車子的電泳漆后續(xù)工作的進行?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，節(jié)能環(huán)保，適合推廣使用。以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，包括冷水箱，所述冷水箱的一側(cè)通過水管與雙向水栗連接，所述雙向水栗的另一側(cè)通過水管與冷洗箱連接，所述冷洗箱通過中部的密封隔板和頂部的連通管與熱洗箱連接，所述熱洗箱的另一側(cè)通過蒸汽輸送管與蒸汽箱連接，所述蒸汽箱的內(nèi)腔安裝有水槽，所述水槽的內(nèi)腔與通管連接，所述通管的頂部安裝有頂蓋，通管的一側(cè)連接有與蒸汽箱連接的輸氣管，所述蒸汽箱一側(cè)的下端連接有與水槽連接的燃燒機。
[0007]優(yōu)選的，所述冷水箱頂部的一側(cè)安裝有進水口，所述冷水箱的底部安裝有座腳。
[0008]優(yōu)選的，所述冷洗箱和熱洗箱頂部的外側(cè)均安裝有插入口，所述冷洗箱和熱洗箱的底部均安裝有移動底座，所述移動底座的內(nèi)腔通過伸縮架連接伸縮腳輪，所述伸縮腳輪的輪架處固定有連接桿，所述連接桿的一側(cè)通過滑塊與安裝在移動底座內(nèi)壁上的滑槽連接，連接桿的另一側(cè)安裝有設置于移動底座外側(cè)的移動塊，且移動塊的內(nèi)側(cè)設有與移動底座同側(cè)相適配的卡塊。
[0009]優(yōu)選的，所述水槽的內(nèi)腔上端設有濾層，且濾層分別為顆粒濾層和雜質(zhì)濾層，所述燃燒機的底部安裝有與蒸汽箱一側(cè)連接的機架。
[0010]優(yōu)選的，所述蒸汽輸送管與熱洗箱連接的一側(cè)安裝有密封固定環(huán)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，其通過設有冷水箱和蒸汽箱，可以將水液進行循環(huán)反復的蒸洗，同時蒸洗過后的水液冷卻后，可用作冷水洗，反復循環(huán)使用，節(jié)能環(huán)保，水液的利用率高，大大節(jié)約了水資源，避免了水資源的浪費，同時采用專門的冷洗箱和熱洗箱， 節(jié)約了更多的水液的同時，也可以使汽車車門充分的和水液或者蒸汽接觸，大大提升了熱水洗和冷水洗的效果，同時因為水量小，所以水栗的輸出和蒸汽的輸出率更高，其流動性和蒸發(fā)性更強，處理效果更好，適合推廣使用?！靖綀D說明】
[0012]圖1為本實用新型正面透視示意圖；
[0013]圖2為本實用新型移動底座示意圖。
[0014]圖中:1冷水箱、2進水口、3密封隔板、4冷洗箱、5插入口、6熱洗箱、7蒸汽輸送管、8 蒸汽箱、9頂蓋、10通管、11燃燒機、12機架、13濾層、14水槽、15密封固定環(huán)、16移動底座、161 滑槽、162滑塊、163連接桿、164移動塊、165卡塊、166伸縮腳輪、17雙向水栗、18水管、19連通管?！揪唧w實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，包括冷水箱1，冷水箱1的一側(cè)通過水管18與雙向水栗17連接，雙向水栗17的另一側(cè)通過水管18與冷洗箱4連接，冷洗箱4通過中部的密封隔板3和頂部的連通管 19與熱洗箱6連接，熱洗箱6的另一側(cè)通過蒸汽輸送管7與蒸汽箱8連接，蒸汽箱8的內(nèi)腔安裝有水槽14,水槽14的內(nèi)腔與通管10連接，通管10的頂部安裝有頂蓋9,且通管10的一側(cè)連接有與蒸汽箱8連接的輸氣管，蒸汽輸送管7與熱洗箱6連接的一側(cè)安裝有密封固定環(huán)15，防止液體溢漏，蒸汽箱8—側(cè)的下端連接有與水槽14連接的燃燒機11，水槽14的內(nèi)腔上端設有濾層13,且濾層13分別為顆粒濾層和雜質(zhì)濾層，濾層13的設計，可以使清洗水的質(zhì)量在循環(huán)的過程中得到一定的保證，燃燒機11的底部安裝有與蒸汽箱8—側(cè)連接的機架12,機架12的設計，方便燃燒機11的放置安裝。
[0017]本汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，其通過設有冷水箱1和蒸汽箱8,可以將水液進行循環(huán)反復的蒸洗，同時蒸洗過后的水液冷卻后， 可用作冷水洗，反復循環(huán)使用，節(jié)能環(huán)保，水液的利用率高，大大節(jié)約了水資源，避免了水資源的浪費，同時采用專門的冷洗箱4和熱洗箱6,節(jié)約了更多的水液的同時，也可以使汽車車門充分的和水液或者蒸汽接觸，大大提升了熱水洗和冷水洗的效果，同時因為水量小，所以水栗的輸出和蒸汽的輸出率更高，其流動性和蒸發(fā)性更強，處理效果更好，適合推廣使用。
[0018]冷水箱1頂部的一側(cè)安裝有進水口 2，冷水箱1的底部安裝有座腳，進水口 2的設計， 方便在急需快速作業(yè)時，直接灌入冷水，使作業(yè)能夠更快的完成。
[0019]冷洗箱4和熱洗箱6頂部的外側(cè)均安裝有插入口 5,冷洗箱4和熱洗箱6的底部均安裝有移動底座16,移動底座16的內(nèi)腔通過伸縮架連接伸縮腳輪166,伸縮腳輪166的輪架處固定有連接桿163,連接桿163的一側(cè)通過滑塊162與安裝在移動底座16內(nèi)壁上的滑槽161連接，連接桿163的另一側(cè)安裝有設置于移動底座16外側(cè)的移動塊164,且移動塊164的內(nèi)側(cè)設有與移動底座16同側(cè)相適配的卡塊165,伸縮腳輪166的設計，方便打開冷洗箱4和熱洗箱6， 便于其快速打開，然后取出汽車車門。
[0020]工作原理:使用時，首先將汽車車門通過插入口 5插入熱洗箱6，然后將水液通過通管10倒入到蒸汽箱8的水槽14內(nèi)，然后打開燃燒機11，通過燃燒機11燃燒水液，使水液通過水槽14蒸發(fā)從通管10上的輸氣管進入到蒸汽輸送管7內(nèi)，然后進入到熱洗箱6中，開始全面熱洗，待熱洗完成后，關(guān)掉燃燒機11，然后通過打開密封隔板3將汽車車門取出，然后將汽車車門插入到冷水箱1內(nèi)，然后啟動水栗進行冷水洗，蒸汽和冷水在洗的過程中，均可通過連通管19進行雙向輸送，使水液循環(huán)利用。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言， 可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，包括冷水箱(1)，其特征在 于:所述冷水箱(1)的一側(cè)通過水管(18 )與雙向水栗(17 )連接，所述雙向水栗(17 )的另一側(cè) 通過水管(18)與冷洗箱(4)連接，所述冷洗箱(4)通過中部的密封隔板(3)和頂部的連通管 (19)與熱洗箱(6 )連接，所述熱洗箱(6 )的另一側(cè)通過蒸汽輸送管(7 )與蒸汽箱(8 )連接，所 述蒸汽箱(8)的內(nèi)腔安裝有水槽(14)，所述水槽(14)的內(nèi)腔與通管(10)連接，所述通管(10) 的頂部安裝有頂蓋(9)，通管(10)的一側(cè)連接有與蒸汽箱(8)連接的輸氣管，所述蒸汽箱(8) 一側(cè)的下端連接有與水槽(14 )連接的燃燒機(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，其 特征在于:所述冷水箱(1)頂部的一側(cè)安裝有進水口(2)，所述冷水箱(1)的底部安裝有座 腳。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，其 特征在于:所述冷洗箱(4)和熱洗箱(6)頂部的外側(cè)均安裝有插入口(5)，所述冷洗箱(4)和 熱洗箱(6)的底部均安裝有移動底座(16)，所述移動底座(16)的內(nèi)腔通過伸縮架連接伸縮 腳輪(166)，所述伸縮腳輪(166)的輪架處固定有連接桿(163)，所述連接桿(163)的一側(cè)通 過滑塊(162)與安裝在移動底座(16)內(nèi)壁上的滑槽(161)連接，連接桿(163 )的另一側(cè)安裝 有設置于移動底座(16)外側(cè)的移動塊(164)，且移動塊(164)的內(nèi)側(cè)設有與移動底座(16)同 側(cè)相適配的卡塊(165)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，其 特征在于:所述水槽(14)的內(nèi)腔上端設有濾層(13)，且濾層(13)分別為顆粒濾層和雜質(zhì)濾 層，所述燃燒機(11)的底部安裝有與蒸汽箱(8)—側(cè)連接的機架(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電泳漆處理的汽車車門用環(huán)保型熱洗冷洗裝置，其 特征在于:所述蒸汽輸送管(7)與熱洗箱(6)連接的一側(cè)安裝有密封固定環(huán)(15)。
【文檔編號】C25D13/20GK205576324SQ201620366954
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】鄒兵, 劉瑛
【申請人】南昌華駿汽車配件有限公司