一種汽車門把手電鍍裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車門把手電鍍裝置，包括一掛具主體，在掛具主體的上端設(shè)有導(dǎo)電吊鉤，且導(dǎo)電吊鉤通過一U型架與掛具主體固定連接；所述導(dǎo)電吊鉤與U型架的豎直桿固定連接，掛具主體與U型架的下端固定連接，且掛具主體的豎直掛桿的正、反兩面對稱設(shè)置有多組懸掛點(diǎn)，各組懸掛點(diǎn)包括上、下設(shè)置的掛鉤組件；在外側(cè)兩豎直掛桿的上端和底端均通過固定連接桿固定連接有L型屏蔽擋板。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實用新型汽車門把手電鍍裝置，對汽車門把手上端的冒口和下端的兩冒口固定，可保證待鍍產(chǎn)品掛接牢靠度，產(chǎn)品不易脫落；此外，通過固定連接L型屏蔽擋板，避免在電鍍過程中電流過高，將產(chǎn)品的尖端燒焦現(xiàn)象，從而保證了產(chǎn)品的合格率。
【專利說明】
一種汽車門把手電鍍裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件表面處理裝置，特別涉及一種汽車門把手電鍍裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車門把手是由一個把手和一個與把手配合的門鎖罩蓋組成，這兩個零件在一起組成汽車外門把手。汽車門把手生產(chǎn)中，需要對汽車門把手進(jìn)行電鍍，針對不同型號的汽車門把手，需要不同的專用電鍍掛具。型號U375的汽車門把手，其下端內(nèi)側(cè)的兩端設(shè)有冒口，其上端的內(nèi)側(cè)面也設(shè)有一冒口，且汽車門把手的兩端均帶有尖部。
[0003]這種型號的汽車汽車門把手需要特定的定制特殊的掛具對其進(jìn)行懸掛，滿足其所需要的電鍍掛具參數(shù)，使其完成電鍍工藝，一般的電鍍掛具無法使電鍍此型號的汽車門把手完成精確平整的放置，且使用一般的電鍍掛具進(jìn)行電鍍時，掛具上端和下端的汽車門把手受到的電流不穩(wěn)定，即電流偏高時，汽車門把手的尖端會出現(xiàn)燒焦的現(xiàn)象，因此合格率不是很尚，生廣成本尚。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠保證待鍍產(chǎn)品掛置牢靠及產(chǎn)品合格率，且能夠降低生產(chǎn)成本的汽車門把手電鍍裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種汽車門把手電鍍裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括一掛具主體，所述掛具主體是由三平行設(shè)置的豎直掛桿和連接兩豎直掛桿底部的水平固定桿構(gòu)成的一框架結(jié)構(gòu)，在掛具主體的上端兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)電吊鉤，且所述導(dǎo)電吊鉤通過一 U型架與掛具主體固定連接;所述U型架包括兩平行設(shè)置的豎直桿和連接兩豎直桿底部的水平桿，在所述兩豎直桿之間還設(shè)有一水平加強(qiáng)桿，且所述導(dǎo)電吊鉤與U型架的豎直桿固定連接，掛具主體與U型架的下端固定連接，且所述掛具主體的豎直掛桿的正、反兩面對稱設(shè)置有多組懸掛點(diǎn)，各組懸掛點(diǎn)包括上、下設(shè)置的掛鉤組件；
[0006]所述上掛鉤組件包括連接臂A，所述連接臂A的一端與豎直掛桿固定連接，且所述連接臂A呈螺旋狀，其尾端固定在豎直掛桿上，其前端固定桿連接有L型鉤子，且所述L型鉤子的外端指向上；
[0007]所述下掛鉤組件包括固定連接座，所述固定連接座上設(shè)置有兩組左右對稱的連接臂組，各組連接臂組由上、下兩個連接臂B組成，連接臂B的末端固定連接有L型鉤子，且L型鉤子的末端向外；
[0008]在所述外側(cè)兩豎直掛桿的上端和底端均通過固定連接桿固定連接有L型屏蔽擋板，L型屏蔽擋板由水平板和豎直板構(gòu)成，且上端的L型屏蔽擋板開口向下，底端的L型屏蔽擋板開口向上。
[0009]進(jìn)一步地，所述的L型屏蔽擋板與固定連接桿連接的水平板上均勻分布有若干個通孔。
[0010]本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011](I)本實用新型的汽車門把手電鍍裝置，在豎直掛桿上設(shè)置有多配合使用的上掛鉤組件和下掛鉤組件，上掛鉤組件的L型鉤子的末端指向上，其可頂住汽車門把手上端的冒口，下掛鉤組件的L型鉤子的末端向左右兩側(cè)指向，其可與汽車門把手下端的兩冒口固定，使得汽車門把手可以方便地掛裝在電鍍裝置上，可保證待鍍產(chǎn)品的掛接牢靠度，產(chǎn)品不易脫落;此外，在豎直掛桿的上端和底端均通過固定連接桿固定連接有L型屏蔽擋板，避免在電鍍過程中電流過高，將產(chǎn)品的尖端燒焦現(xiàn)象，從而保證了產(chǎn)品的合格率，大大降低了生產(chǎn)成本；
[0012](2)本實用新型的的汽車門把手電鍍裝置，L型屏蔽擋板與固定連接桿連接的水平板上均勻分布有若干個通孔，可使屏蔽擋板上殘留的電鍍液順利流下，避免電鍍液殘留在電鍍裝置上，從而影響待鍍產(chǎn)品的質(zhì)量。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]圖1是本實用新型汽車門把手電鍍裝置的正視圖。
[0015]圖2是本實用新型汽車門把手電鍍裝置的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面的實施例可以使本專業(yè)的技術(shù)人員更全面地理解本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。
實施例
[0017]本實施例汽車門把手電鍍裝置，包括若干個平行設(shè)置的本體，如圖1所示，包括一掛具主體1，掛具主體I是由三平行設(shè)置的豎直掛桿11和連接兩豎直掛桿底部的水平固定桿12構(gòu)成的一框架結(jié)構(gòu)，在掛具主體I的上端兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)電吊鉤2，且導(dǎo)電吊鉤2通過一U型架3與掛具主體I固定連接;U型架3包括兩平行設(shè)置的豎直桿31和連接兩豎直桿底部的水平桿32，在兩豎直桿31之間還設(shè)有一水平加強(qiáng)桿33，且導(dǎo)電吊鉤2與U型架3的豎直桿31固定連接，掛具主體I與U型架3的下端固定連接，且掛具主體I的豎直掛桿11的正、反兩面對稱設(shè)置有多組懸掛點(diǎn)，各組各懸掛點(diǎn)包括上、下設(shè)置的上掛鉤組件4和下掛鉤組件；
[0018]如圖2所示，上掛鉤組件4包括連接臂41，連接臂41的一端與豎直掛桿11固定連接，且連接臂41呈螺旋狀，其尾端固定在豎直掛桿上，其前端固定桿連接有L型鉤子42，且L型鉤子42的外端指向上；
[0019]下掛鉤組件5包括固定連接座51，固定連接座51上設(shè)置有兩組左右對稱的連接臂組，各組連接臂組由上、下兩個連接臂52組成，連接臂52的末端固定連接有L型鉤子53，且L型鉤子53的末端向外；
[0020]在外側(cè)兩豎直掛桿的上端和底端均通過固定連接桿6固定連接有L型屏蔽擋板7，L型屏蔽擋板7由水平板71和豎直板72構(gòu)成，且上端的L型屏蔽擋板7開口向下，底端的L型屏蔽擋板7開口向上；同時，L型屏蔽擋板7與固定連接桿連接的水平板71上均勻分布有若干個通孔。
[0021]本實施例的汽車門把手電鍍裝置，在豎直掛桿11上設(shè)置有多配合使用的上掛鉤組件4和下掛鉤組件5;上掛鉤組件的L型鉤子42的外端指向上，其可頂住汽車門把手上端的冒口，下掛鉤組件5的L型鉤子53的末端指向外，其可與汽車門把手下端的兩冒口固定，使得汽車門把手可以方便、安穩(wěn)地掛裝在電鍍裝置上，可保證待鍍產(chǎn)品的掛接牢靠度，產(chǎn)品不易脫落;此外，在豎直掛桿3的上端和底端均通過固定連接桿6固定連接有L型屏蔽擋板7，避免在電鍍過程中電流過高，將產(chǎn)品的尖端燒焦現(xiàn)象，從而保證了產(chǎn)品的合格率，大大降低了生產(chǎn)成本。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征以及本實用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車門把手電鍍裝置，其特征在于:包括一掛具主體，所述掛具主體是由三平行設(shè)置的豎直掛桿和連接兩豎直掛桿底部的水平固定桿構(gòu)成的一框架結(jié)構(gòu)，在掛具主體的上端兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)電吊鉤，且所述導(dǎo)電吊鉤通過一 U型架與掛具主體固定連接;所述U型架包括兩平行設(shè)置的豎直桿和連接兩豎直桿底部的水平桿，在所述兩豎直桿之間還設(shè)有一水平加強(qiáng)桿，且所述導(dǎo)電吊鉤與U型架的豎直桿固定連接，掛具主體與U型架的下端固定連接，且所述掛具主體的豎直掛桿的正、反兩面對稱設(shè)置有多組懸掛點(diǎn)，各組懸掛點(diǎn)包括上、下設(shè)置的掛鉤組件； 所述上掛鉤組件包括連接臂A，所述連接臂A的一端與豎直掛桿固定連接，且所述連接臂A呈螺旋狀，其尾端固定在豎直掛桿上，其前端固定桿連接有L型鉤子，且所述L型鉤子的外端指向上； 所述下掛鉤組件包括固定連接座，所述固定連接座上設(shè)置有兩組左右對稱的連接臂組，各組連接臂組由上、下兩個連接臂B組成，連接臂B的末端固定連接有L型鉤子，且L型鉤子的末端向外； 在所述外側(cè)兩豎直掛桿的上端和底端均通過固定連接桿固定連接有L型屏蔽擋板，L型屏蔽擋板由水平板和豎直板構(gòu)成，且上端的L型屏蔽擋板開口向下，底端的L型屏蔽擋板開口向上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門把手電鍍裝置，其特征在于:所述的L型屏蔽擋板與固定連接桿連接的水平板上均勻分布有若干個通孔。
【文檔編號】C25D7/00GK205653528SQ201620377083
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月29日 公開號201620377083.0, CN 201620377083, CN 205653528 U, CN 205653528U, CN-U-205653528, CN201620377083, CN201620377083.0, CN205653528 U, CN205653528U
【發(fā)明人】沈宇, 陳勇
【申請人】杭州萊源環(huán)保科技有限公司