專利名稱：油流調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該油流調(diào)節(jié)器是用于油田油井調(diào)節(jié)油流大小的一種井口裝備。
由于目前油井井口裝備繁多，給工作帶來(lái)一定困難，同時(shí)也給盜油人提供方便。如目前井口取樣取壓處、盤根盒、油嘴保溫套處等等，都是很容易卸開的地方，只要在外輕輕一扭，原油就會(huì)流出來(lái)，如果焊死，自己的錄取資料不便，影響工作生產(chǎn)。
該油流調(diào)節(jié)器其目的是調(diào)節(jié)油流大小，調(diào)節(jié)控制采油量，減小井口裝備流程，同時(shí)具有防盜性能。它幾個(gè)生產(chǎn)閘門和具有防盜性能。
本實(shí)用新型油流調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)是這樣的它是由調(diào)節(jié)座、進(jìn)油座、導(dǎo)桿、調(diào)節(jié)套、調(diào)節(jié)帽、滾珠、密封圈 壓蓋等組成。所述調(diào)節(jié)座成圓筒體，在中端側(cè)面焊有一個(gè)圓筒管，并在圓筒管內(nèi)車有內(nèi)螺紋，方便與其它工件連接，在該調(diào)節(jié)座一端車有外螺紋與三通取壓器連接，一端成一環(huán)形平板，并在環(huán)形平板中心鉆有圓通孔一個(gè)，并車有一半深螺紋，同時(shí)在該調(diào)節(jié)座中間車有兩道滾珠槽，與調(diào)節(jié)帽滾動(dòng)連接。所述的進(jìn)油座固定在調(diào)節(jié)座中，在進(jìn)油座內(nèi)鉆有圓形通孔一個(gè)，方便原油流入流動(dòng)，在進(jìn)油座座端為一環(huán)形平板，其外徑略小于調(diào)節(jié)座內(nèi)徑，并焊結(jié)固定在調(diào)節(jié)座內(nèi)，在環(huán)形板上鉆有三個(gè)螺紋孔，用來(lái)上裝導(dǎo)桿。所述導(dǎo)桿成一細(xì)長(zhǎng)桿，在導(dǎo)桿一端車有螺紋與進(jìn)油座環(huán)形板上的螺紋固定連接，該導(dǎo)桿一端插在調(diào)節(jié)套三個(gè)孔眼中。所述的調(diào)節(jié)套成一圓形不通體，并在側(cè)壁洗有一條長(zhǎng)形孔槽，用來(lái)與進(jìn)油座調(diào)節(jié)控制油流大小，在上端外表面車有梯形螺紋，與調(diào)節(jié)帽內(nèi)螺紋相吻合，在該調(diào)節(jié)帽管壁內(nèi)同時(shí)鉆有三個(gè)圓孔，方便插入導(dǎo)桿使用。所述的調(diào)節(jié)帽成一圓形不通體，在調(diào)節(jié)帽內(nèi)車梯形螺紋與調(diào)節(jié)套外螺紋吻合。在外車有滾珠槽兩道，通過(guò)滾珠與調(diào)節(jié)座固定滾動(dòng)連接，在調(diào)節(jié)帽下端有一凸處用于專用工具轉(zhuǎn)動(dòng)的開口。所述的密封圈填在調(diào)節(jié)帽凸端與調(diào)節(jié)座空隙之間，防止液體從該處流出。所述的壓蓋成一圓體，外車有螺紋，與調(diào)節(jié)座下端圓孔螺紋相互固定吻合，并壓緊密封圈，防止油水從調(diào)節(jié)座下端孔處與調(diào)節(jié)帽之間流出，形成全封閉形，使用時(shí)，只要專用扳手扭動(dòng)調(diào)節(jié)帽下端開口即可，當(dāng)向右轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)帽就帶動(dòng)調(diào)節(jié)套向下移動(dòng)，將調(diào)小出油孔道，直到關(guān)死；而左轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)帽帶動(dòng)調(diào)節(jié)套向上移動(dòng)，將打開出油道口，并可越調(diào)越大，直到開到頂端，這樣不但方便工作，而且使用簡(jiǎn)單，同時(shí)該調(diào)節(jié)器又有防盜功能。
由于采用上述方案，該油流調(diào)節(jié)器操作方便，使用簡(jiǎn)單，減小井口裝流程，使井口達(dá)到小型化或微型化的目的。它于三通取壓器、防盜盤根盒以及回壓?jiǎn)瘟鏖y等構(gòu)成一個(gè)整體的防盜系統(tǒng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型專利油流調(diào)節(jié)器作進(jìn)一步詳述


圖1油流調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型流油器結(jié)構(gòu)是這樣的它是由調(diào)節(jié)座1、進(jìn)油座2、導(dǎo)桿3、調(diào)節(jié)套4、調(diào)節(jié)帽5、滾珠6、密封圈7、壓蓋8等組成。所述調(diào)節(jié)座1成圓筒體，在中端側(cè)面焊接一個(gè)圓筒體，并車有螺紋，該調(diào)節(jié)座1一端車有螺紋，一端成一環(huán)形平板，在平板中間鉆有一個(gè)圓孔，同時(shí)并車有一半深螺紋，并在該調(diào)節(jié)體1中間管壁內(nèi)車有兩道滾珠槽，與調(diào)節(jié)帽5滾動(dòng)連接。所述的進(jìn)油座2成圓筒體，固定在調(diào)節(jié)座1之中，在進(jìn)油座2內(nèi)鉆有圓形通孔一個(gè)，方便原油流入流動(dòng)，該進(jìn)油座2座端為一環(huán)形平板，其外徑略小于調(diào)節(jié)座1內(nèi)徑，并焊接固定在調(diào)節(jié)座1之中，同時(shí)在環(huán)形上鉆有三個(gè)螺紋孔，用來(lái)上裝導(dǎo)桿3。所述導(dǎo)桿3成一細(xì)長(zhǎng)桿，在導(dǎo)桿一端車有螺紋，與進(jìn)油座環(huán)板螺紋孔固定連接，該導(dǎo)桿3一端插在調(diào)節(jié)套4三個(gè)孔眼中。所述的調(diào)節(jié)套4成一圓形不通體，在側(cè)壁上冼有一條長(zhǎng)形孔槽用來(lái)與進(jìn)油座2調(diào)節(jié)控制油流大小，在上端外表面車有梯形螺紋與調(diào)節(jié)帽5內(nèi)螺紋相互吻合，在該調(diào)節(jié)帽5管壁內(nèi)同時(shí)也鉆有三個(gè)長(zhǎng)形圓孔，方便用于插入導(dǎo)桿使用。所述的調(diào)節(jié)帽5成一圓形不通體，在調(diào)節(jié)帽5內(nèi)車有梯形螺紋與調(diào)節(jié)套4外螺紋相互吻合，同時(shí)在外上端也車有滾珠槽兩道，通過(guò)滾珠6與調(diào)節(jié)座1固定滾動(dòng)連接在調(diào)節(jié)座1之中，在調(diào)節(jié)帽5下端有一凸處，用于專用工具轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的開口。所述的密封圈7，填在調(diào)節(jié)帽5凸端與調(diào)節(jié)座1空隙之間，防止液體從該空隙間流出。所述的壓蓋8成一圓筒體，外車有螺紋與調(diào)節(jié)座1下端圓孔螺紋相互固定吻合，并壓緊固定密封圈7，在調(diào)節(jié)帽5與調(diào)節(jié)座1開口處形成全封閉工件，油水流動(dòng)方向是這樣的由進(jìn)油口11通過(guò)進(jìn)油座2圓孔，到達(dá)調(diào)節(jié)套4之中，當(dāng)調(diào)節(jié)套4向下移動(dòng)時(shí)，油水就會(huì)通過(guò)調(diào)節(jié)套4上的孔槽10流入出口處9，這樣完成油水流動(dòng)全封閉過(guò)程。
權(quán)利要求該油流調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)油井油流大小的一種裝備，其特征是由調(diào)節(jié)座、進(jìn)油座、導(dǎo)桿、調(diào)節(jié)套、調(diào)節(jié)帽、滾珠、密封圈、壓蓋等組成，所述調(diào)節(jié)座成圓筒體，在中端側(cè)面焊有一個(gè)圓筒管，并在圓筒管內(nèi)車有內(nèi)螺紋，與其它工件連接，在該調(diào)節(jié)座一端車有外螺紋與三通取壓器連接，一端成一環(huán)形平板，并在環(huán)形平板中心鉆有圓通孔一個(gè)，并車有一半深螺紋，同時(shí)在該調(diào)節(jié)體中間車有兩道滾珠槽，與調(diào)節(jié)帽滾動(dòng)連接，所述的進(jìn)油座固定在調(diào)節(jié)體中，在進(jìn)油座內(nèi)鉆有圓形通孔一個(gè)，方便原油流入流動(dòng)，該進(jìn)油座座端為一環(huán)形平板，其外徑略小于調(diào)節(jié)座內(nèi)徑，并焊結(jié)固定在調(diào)節(jié)座內(nèi)，在環(huán)形板上鉆有三個(gè)螺紋孔，用來(lái)上裝導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿成一細(xì)長(zhǎng)桿，在導(dǎo)桿一端車有螺紋與進(jìn)油座環(huán)形板上的螺紋固定連接，該導(dǎo)桿一端插在調(diào)節(jié)套三個(gè)孔眼中，所述的調(diào)節(jié)套成一圓形不通體，并在側(cè)壁洗有一條長(zhǎng)形孔槽，用來(lái)與進(jìn)油座調(diào)節(jié)控制油流大小，在上端外表面車有梯形螺紋，與調(diào)節(jié)帽內(nèi)螺紋相吻合，在該調(diào)節(jié)帽管壁內(nèi)同時(shí)鉆有三個(gè)圓孔，用于插入導(dǎo)桿，所述的調(diào)節(jié)帽成一圓形不通體，在調(diào)節(jié)帽內(nèi)車梯形螺紋與調(diào)節(jié)套外螺紋吻合，在外車有滾珠槽兩道，通過(guò)滾珠與調(diào)節(jié)座固定滾動(dòng)連接，在調(diào)節(jié)帽下端有一凸處用于專用工具轉(zhuǎn)動(dòng)的開口，所述的密封圈填在調(diào)節(jié)帽凸端與調(diào)節(jié)座空隙之間，防止液體從該處流出，所述的壓蓋成一圓體，外車有螺紋，與調(diào)節(jié)座下端圓孔螺紋相互固定吻合，并壓緊密封圈，防止油水從調(diào)節(jié)座下端孔處與調(diào)節(jié)帽之間流出。
專利摘要該油流調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)油流大小,防止盜油和減小井口裝備的一種裝備。它是由調(diào)節(jié)座、進(jìn)油座導(dǎo)桿、調(diào)節(jié)套、調(diào)節(jié)帽、滾珠、密封圈、壓蓋組成。所述進(jìn)油座固定在調(diào)節(jié)座之間,調(diào)節(jié)座之中裝有調(diào)節(jié)套、調(diào)節(jié)帽,調(diào)節(jié)帽通過(guò)滾珠滾動(dòng)固定連接調(diào)節(jié)座內(nèi),調(diào)節(jié)帽內(nèi)螺紋與調(diào)節(jié)套外螺紋相互吻合。所述的進(jìn)油座套座在調(diào)節(jié)套之中,導(dǎo)桿插入調(diào)節(jié)帽,當(dāng)調(diào)節(jié)套在調(diào)節(jié)帽帶動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)套只能做上下運(yùn)動(dòng),來(lái)調(diào)節(jié)長(zhǎng)形孔槽尺寸長(zhǎng)短,以及控制油流的大小目的。
文檔編號(hào)E21B34/02GK2437848SQ0020673
公開日2001年7月4日 申請(qǐng)日期2000年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月31日
發(fā)明者隆凱成 申請(qǐng)人:隆凱成