專利名稱：具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石油、礦山、煤田、氣田等領(lǐng)域用渦輪鉆具中間支承節(jié)，尤其是一種適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速且工作壽命較長的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。
提高渦輪鉆具整機(jī)工作壽命的關(guān)鍵在于如何提高渦輪鉆具易損件推力軸承組的工作壽命。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)渦輪鉆具承擔(dān)軸向載荷的易損件為金屬～橡膠推力軸承組，在鉆井液(泥漿)冷卻潤滑條件下工作，鉆井液中的高硬度固相顆粒(如石英砂)成為磨粒介質(zhì)，造成推力軸承組在鉆井液磨粒磨損條件下過快磨損，金屬橡膠推力軸承組的工作壽命達(dá)不到二十一世紀(jì)工業(yè)發(fā)展的需要，一般只有50～100小時(shí)。
本實(shí)用新型的另一目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，能夠防止密封油腔內(nèi)形成過高的壓力，避免漏油。
本實(shí)用新型的再一目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，保證TC軸承在充分冷卻潤滑條件下具有較長的工作壽命。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，它由軸、上TC軸承、下TC軸承和外殼組成，其中，上、下TC軸承在軸上順次設(shè)置，軸承外設(shè)置有外殼，在上TC軸承和下TC軸承之間順次設(shè)置有上部橡膠密封、多級(jí)推力軸承組和下部橡膠密封，上部橡膠密封、下部橡膠密封、軸與外殼四者圍成的空間為工作油腔，多級(jí)推力軸承組設(shè)置在工作油腔內(nèi)。
多級(jí)推力軸承組為多級(jí)四點(diǎn)角接觸推力球軸承組或多級(jí)推力滿圓錐滾子軸承組或多級(jí)推力短圓柱滾子軸承組，它設(shè)置在工作油腔內(nèi)，級(jí)數(shù)為兩級(jí)以上，其軸向游隙為0.1～5.0mm。
在上TC軸承與上部橡膠密封之間還設(shè)有儲(chǔ)油補(bǔ)償器。儲(chǔ)油補(bǔ)償器主要包括補(bǔ)償環(huán)、補(bǔ)償器基體、單向安全閥、補(bǔ)償器內(nèi)筒、補(bǔ)償器外筒、活塞和密封圈；補(bǔ)償環(huán)緊貼軸側(cè)，補(bǔ)償器基體、補(bǔ)償器內(nèi)筒、外筒與活塞所形成的環(huán)形空間為儲(chǔ)油腔，補(bǔ)償器內(nèi)筒或外筒上端設(shè)有單向安全閥。
儲(chǔ)油補(bǔ)償器基體上設(shè)有供潤滑油通過的通孔，補(bǔ)償器內(nèi)筒或外筒的上端與單向安全閥接觸處設(shè)有一縱向開槽，儲(chǔ)油腔經(jīng)由環(huán)狀通道與工作油腔相連，在儲(chǔ)油補(bǔ)償器與補(bǔ)償環(huán)之間設(shè)有環(huán)狀鉆井工作液通道。
橡膠密封分別由密封動(dòng)環(huán)、靜環(huán)和橡膠密封圈組成，橡膠密封圈又分為動(dòng)密封圈和靜密封圈。其中，動(dòng)密封圈設(shè)在密封動(dòng)環(huán)和靜環(huán)之間，靜密封圈分別設(shè)在密封動(dòng)環(huán)與軸之間和密封靜環(huán)與外殼之間。
在儲(chǔ)油補(bǔ)償器與上部橡膠密封之間位置的軸上和在下部橡膠密封與下TC軸承之間位置的軸上分別設(shè)置有一個(gè)鉆井液通孔，在外殼體兩端分別設(shè)置有一個(gè)注油孔和排油孔。
在上TC軸承上方的軸上設(shè)置有上半聯(lián)軸器，下TC軸承下方的軸上設(shè)置有下半聯(lián)軸器。軸上端的上半聯(lián)軸器為花鍵公錐式半聯(lián)軸器或花鍵母錐式半聯(lián)軸器，軸下端的下半聯(lián)軸器為牙嵌式半聯(lián)軸器或方軸式半聯(lián)軸器或方孔式半聯(lián)軸器，上、下半聯(lián)軸器通過錐螺紋與軸相連接。
支承節(jié)的外殼包括上短接頭和殼體兩部分，上短接頭下端與殼體上端之間通過錐螺紋連接。上短接頭的一端為母扣，另一端為公扣。在此值得說明的是，為了加工工藝性好和降低生產(chǎn)成本，支承節(jié)的外殼也可以設(shè)計(jì)成由上短接頭、殼體和下短接頭三部分組成，此時(shí)支承節(jié)的殼體變成兩端為母扣的薄壁套筒式殼體，下短接頭為兩端為公扣的短接頭。
綜上所述，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型利用井下動(dòng)力鉆具工作環(huán)境壓力較高的特點(diǎn)，使渦輪鉆具易損件推力軸承組密封在工作油腔內(nèi)，密封油腔內(nèi)的所有工作零件始終在油浴狀態(tài)下工作，而且當(dāng)油腔內(nèi)的潤滑油有少量漏失時(shí)，在鉆井工作液壓力作用下儲(chǔ)油補(bǔ)償器會(huì)及時(shí)從儲(chǔ)油腔向工作油腔補(bǔ)充一定數(shù)量的潤滑油，以延長渦輪鉆具易損件推力軸承組的工作壽命。
2、本實(shí)用新型同時(shí)還能防止密封油腔內(nèi)形成過高的壓力，能避免漏油。
3、本實(shí)用新型還保證了上、下TC軸承在充分冷卻潤滑的條件下工作，具有較長的工作壽命；4、本實(shí)用新型的渦輪鉆具中間支承節(jié)，將渦輪鉆具中承擔(dān)水力載荷和軸上零件自重的易損件止推軸承從每節(jié)渦輪鉆具(渦輪節(jié))中分離出來，成為一種獨(dú)立的壽命較長的中間支承節(jié)，在渦輪鉆具常規(guī)檢修時(shí)只需要檢修中間支承節(jié)就可以了，使渦輪鉆具的安裝、維修更加方便和快捷。
實(shí)施例1將圖5所示推力軸承組置入


圖1所示渦輪鉆具中間軸承節(jié)工作油腔H就成為本實(shí)用新型一種具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封多級(jí)四點(diǎn)角接觸推力球軸承組(兩環(huán))渦輪鉆具中間支承節(jié)。它主要由上半聯(lián)軸器1、上短接頭2、殼體3、上TC軸承動(dòng)環(huán)4、上TC軸承靜環(huán)5、儲(chǔ)油補(bǔ)償器12、上部橡膠密封13、多級(jí)四點(diǎn)角接觸推力球軸承組6、下部橡膠密封14、下TC軸承動(dòng)環(huán)7、下TC軸承靜環(huán)8、軸9和下半聯(lián)軸器10等組件。其中，下TC軸承動(dòng)環(huán)7、下部橡膠密封動(dòng)環(huán)14a、推力軸承組動(dòng)環(huán)6a、上部橡膠密封動(dòng)環(huán)13a、補(bǔ)償環(huán)11、上TC軸承動(dòng)環(huán)4等依次裝在軸9上，由上半聯(lián)軸器1壓緊在軸9上；下半聯(lián)軸器10裝在軸9下部。以上零部件構(gòu)成渦輪鉆具中間支承節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。下TC軸承靜環(huán)8、下部橡膠密封靜環(huán)14b、推力軸承組靜環(huán)6b、上部橡膠密封靜環(huán)13b、儲(chǔ)油補(bǔ)償器12、上TC軸承靜環(huán)5等依次裝在殼體3內(nèi)，由上短接頭2壓緊在殼體3內(nèi)。以上零部件構(gòu)成渦輪鉆具中間支承節(jié)的靜止部分。
如
圖1、圖2和圖3所示，儲(chǔ)油補(bǔ)償器12位于工作油腔H上方，它主要包括補(bǔ)償器基體15、單向安全閥22、補(bǔ)償器內(nèi)筒21、補(bǔ)償器外筒19、活塞20以及密封圈17等。儲(chǔ)油補(bǔ)償器基體15上設(shè)置有潤滑油通孔F和G，補(bǔ)償器內(nèi)筒21或外筒19的上端與彈性套筒式單向安全閥22接觸處設(shè)置有一縱向開槽B。儲(chǔ)油腔M與工作油腔H由環(huán)狀潤滑油通道C相連。在儲(chǔ)油補(bǔ)償器12與補(bǔ)償環(huán)11之間為環(huán)狀鉆井工作液通道D。當(dāng)工作油腔H和儲(chǔ)油腔M內(nèi)產(chǎn)生氣體或因其它原因造成油腔內(nèi)壓力過高時(shí)單向安全閥22會(huì)自動(dòng)打開，允許氣體或過多的潤滑油溢出，而不允許鉆井工作液從環(huán)行空間進(jìn)入密封油腔內(nèi)。
如圖4所示，為本實(shí)用新型上部和下部橡膠密封結(jié)構(gòu)示意圖。從圖中可知，上部橡膠密封13由密封動(dòng)環(huán)13a、靜環(huán)13b及其上的密封圈16構(gòu)成，其中密封圈16a、16e和16f為靜密封，而密封圈16b、16c和16d為旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封。下部橡膠密封14由密封動(dòng)環(huán)14a、靜環(huán)14b及其上的密封圈18構(gòu)成，其中密封圈18a、18e和18f為靜密封，而密封圈18b、18c和18d為旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封。密封動(dòng)環(huán)13a和14a外表面均經(jīng)過表面硬化處理，其具有較高硬度和良好耐磨性。由于有多道密封，因此在較高壓力下鉆井液也無法進(jìn)入密封油腔內(nèi)。
圖中箭頭表示鉆井工作液流動(dòng)方向。在儲(chǔ)油補(bǔ)償器12與上部橡膠密封13之間位置的軸9上設(shè)置有一個(gè)鉆井液通孔N，在下部橡膠密封14與下TC軸承動(dòng)環(huán)7之間位置的軸9上設(shè)置有一個(gè)鉆井液通孔Q。當(dāng)渦輪鉆具在井下工作時(shí)會(huì)有少量鉆井液自上TC軸承動(dòng)環(huán)4與靜環(huán)5之間的間隙通過環(huán)狀通道D和通孔N進(jìn)入軸9內(nèi)孔，與此同時(shí)鉆井液的壓力通過活塞20、儲(chǔ)油腔M和環(huán)狀通道C傳遞到工作油腔H中，儲(chǔ)油腔M中的潤滑油自環(huán)狀通道C進(jìn)入工作油腔H，直到活塞20移動(dòng)到儲(chǔ)油腔M最上端位置。
當(dāng)渦輪鉆具在井下工作時(shí)，在鉆井液壓差作用下有少量鉆井液沿
圖1中箭頭所示方向從上TC軸承動(dòng)環(huán)4與靜環(huán)5之間的間隙流過對(duì)上TC軸承進(jìn)行冷卻潤滑后沿通孔N進(jìn)入軸9中心內(nèi)孔；同時(shí)，軸9中心內(nèi)孔中的少量鉆井液會(huì)在壓差作用下自通孔Q沿
圖1中箭頭所示方向從下TC軸承動(dòng)環(huán)7與靜環(huán)8之間的間隙流過對(duì)下TC軸承進(jìn)行冷卻潤滑。
如
圖1所示，在外殼體3兩端分別設(shè)置有一個(gè)注油孔L和排油孔P，以方便向儲(chǔ)油腔M、工作油腔H以及環(huán)狀潤滑油通道C注入潤滑油。
本實(shí)用新型軸上端的上半聯(lián)軸器為花鍵公錐式半聯(lián)軸器，軸下端的下半聯(lián)軸器為牙嵌式半聯(lián)軸器。
實(shí)施例2將圖6所示推力軸承組置入
圖1所示渦輪鉆具中間軸承節(jié)工作油腔H就成為本實(shí)用新型一種具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封多級(jí)四點(diǎn)角接觸推力球軸承組(四環(huán))渦輪鉆具中間支承節(jié)。此實(shí)施例與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)基本相同，不同的是本實(shí)施例采用的多級(jí)推力球軸承為四環(huán)斜平面多級(jí)四點(diǎn)角接觸雙向推力球軸承，實(shí)施例1采用的多級(jí)推力球軸承為兩環(huán)弧面多級(jí)四點(diǎn)角接觸雙向推力球軸承。
實(shí)施例3將圖7所示推力軸承組置入
圖1所示渦輪鉆具中間軸承節(jié)工作油腔H就成為本實(shí)用新型一種具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封多級(jí)推力滿圓錐滾子軸承組渦輪鉆具中間支承節(jié)。它主要由上半聯(lián)軸器1、上短接頭2、殼體3、上TC軸承動(dòng)環(huán)4、上TC軸承靜環(huán)5、儲(chǔ)油補(bǔ)償器12、上部橡膠密封13、多級(jí)推力滿圓錐滾子軸承組24、下部橡膠密封14、下TC軸承動(dòng)環(huán)7、下TC軸承靜環(huán)8、軸9和下半聯(lián)軸器10等組件。此實(shí)施例與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)基本相同，不同的是本實(shí)施例采用的推力軸承組為多級(jí)推力滿圓錐滾子軸承組，實(shí)施例1采用的推力軸承組為多級(jí)兩環(huán)弧面四點(diǎn)角接觸雙向推力球軸承組。
多級(jí)推力滿圓錐滾子軸承組工作時(shí)圓錐滾子24c與支撐盤即推力盤24a及24b之間是線接觸，而角接觸推力球軸承工作時(shí)鋼球6c與支撐盤即軸承動(dòng)環(huán)6a及6b之間是點(diǎn)接觸。推力滿圓錐滾子軸承的特征是圓錐滾子母線與圓錐滾子自轉(zhuǎn)中心線的交點(diǎn)即圓錐滾子錐頂在支承節(jié)軸心線上，推力滿圓錐滾子軸承中圓錐滾子自轉(zhuǎn)中心線與圓錐滾子公轉(zhuǎn)中心線即支承節(jié)軸心線相垂直，推力滿圓錐滾子軸承中圓錐滾子的圓錐角α為10°～20°，推力滿圓錐滾子軸承中所有圓錐滾子的圓錐角度數(shù)和為360°。
本實(shí)用新型采用多級(jí)(兩級(jí)以上)推力軸承結(jié)構(gòu)，使支承節(jié)受到的軸向載荷均布到各級(jí)推力軸承，使每級(jí)推力軸承承擔(dān)的載荷較小。為了保證載荷能可靠地均布到各級(jí)推力軸承，除加工和裝配時(shí)提高精度外，我們還在推力軸承支撐盤之間設(shè)置了彈簧23(如橡膠彈簧或組合蝶形彈簧，其結(jié)構(gòu)形狀如圖8或圖9所示)。彈簧在保證各級(jí)推力軸承協(xié)調(diào)工作的同時(shí)還可以有效降低支承節(jié)受到的動(dòng)載，避免軸承發(fā)生沖擊破壞。
實(shí)施例4將
圖10所示推力軸承組置入
圖1所示渦輪鉆具中間軸承節(jié)工作油腔H就成為本實(shí)用新型一種具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封多級(jí)推力短圓柱滾子軸承組渦輪鉆具中間支承節(jié)。它主要由上半聯(lián)軸器1、上短接頭2、殼體3、上TC軸承動(dòng)環(huán)4、上TC軸承靜環(huán)5、儲(chǔ)油補(bǔ)償器12、上部橡膠密封13、多級(jí)推力短圓柱滾子軸承組25、下部橡膠密封14、下TC軸承動(dòng)環(huán)7、下TC軸承靜環(huán)8、軸9和下半聯(lián)軸器10等組件。此實(shí)施例與實(shí)施例3結(jié)構(gòu)基本相同，不同的是本實(shí)施例采用的推力軸承組為多級(jí)推力短圓柱滾子軸承組，實(shí)施例3采用的推力軸承組為多級(jí)推力滿圓錐滾子軸承組。
多級(jí)推力短圓柱滾子軸承工作時(shí)圓柱滾子25c與支撐盤即推力盤25a和25b之間也是線接觸(圖中25d為軸承保持架)。另外，本實(shí)用新型多級(jí)推力短圓柱滾子軸承中的短圓柱滾子為單列或雙列或多列，滾子直徑為12～36mm，滾子長度為10～30mm，其特征在于軸承具有保持架，短圓柱滾子自轉(zhuǎn)中心線與圓柱滾子公轉(zhuǎn)中心線即支承節(jié)軸心線相垂直。
另外，需要說明的是，本實(shí)用新型中所涉及到的“儲(chǔ)油補(bǔ)償器”利用了實(shí)用新型專利“井下動(dòng)力鉆具儲(chǔ)油密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)”(專利設(shè)計(jì)人譚春飛，專利號(hào)ZL00234224.3)部分技術(shù)，所不同的地方是本實(shí)用新型中所有動(dòng)密封和靜密封均是徑向橡膠密封，而專利“井下動(dòng)力鉆具儲(chǔ)油密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu)”中旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封為端面密封，其余動(dòng)密封和靜密封為徑向橡膠密封。
為了檢修時(shí)方便，本實(shí)用新型將渦輪鉆具中承擔(dān)水力載荷和軸上零件自重的推力軸承組從每節(jié)渦輪鉆具(渦輪節(jié))中分離出來，設(shè)計(jì)成一個(gè)獨(dú)立的長壽命渦輪鉆具中間支承節(jié)。這樣，渦輪鉆具常規(guī)檢修時(shí)只需檢修中間支承節(jié)就可以了。當(dāng)然，大修或渦輪鉆具有異常損壞時(shí)還必須將渦輪節(jié)拆開進(jìn)行檢查或更換渦輪定子、轉(zhuǎn)子及扶正軸承。
在支承節(jié)中軸上端的上半聯(lián)軸器為花鍵公錐式半聯(lián)軸器或花鍵母錐式半聯(lián)軸器，軸下端的下半聯(lián)軸器為牙嵌式半聯(lián)軸器或方軸式半聯(lián)軸器或方孔式半聯(lián)軸器。各種聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖如
圖11～
圖14所示。上半聯(lián)軸器或下半聯(lián)軸器通過錐螺紋與軸相連接。在上半聯(lián)軸器或下半聯(lián)軸器錐螺紋小端底部均有一個(gè)Φ8～Φ20mm的測(cè)量、觀察或通氣孔。上半聯(lián)軸器既承擔(dān)自上而下的軸向載荷，又傳遞來自渦輪節(jié)的輸出扭矩；下半聯(lián)軸器只傳遞扭矩，不承擔(dān)軸向載荷。
渦輪鉆具中間支承節(jié)中起扶正作用的TC軸承的徑向間隙為0.1～0.8mm。其中，上TC軸承工作面長度為50～150mm，下TC軸承工作面長度為75～200mm，這樣就可以保證中間支承節(jié)中的多級(jí)推力球軸承組只承受軸向載荷。TC軸承動(dòng)環(huán)外圓表面和靜環(huán)內(nèi)圓表面均鑲嵌有耐磨硬質(zhì)合金，硬質(zhì)合金的硬度高，耐磨性好，能在惡劣工況條件下良好工作，壽命較長。
最后所應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，它由軸、上TC軸承、下TC軸承和外殼組成，其中，上TC軸承、下TC軸承在軸上順次設(shè)置，軸承外設(shè)置有外殼，其特征在于在上TC軸承和下TC軸承之間順次設(shè)有上部橡膠密封、多級(jí)推力軸承組和下部橡膠密封，上部橡膠密封、下部橡膠密封、軸與外殼四者圍成的空間為工作油腔，多級(jí)推力軸承組設(shè)在工作油腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，其特征在于所述的多級(jí)推力軸承組為多級(jí)四點(diǎn)角接觸推力球軸承組或多級(jí)推力滿圓錐滾子軸承組或多級(jí)推力短圓柱滾子軸承組，它設(shè)置在工作油腔內(nèi)，級(jí)數(shù)為兩級(jí)以上，其軸向游隙為0.1～5.0mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，其特征在于在上TC軸承與上部橡膠密封之間還設(shè)有儲(chǔ)油補(bǔ)償器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，其特征在于儲(chǔ)油補(bǔ)償器主要包括補(bǔ)償環(huán)、補(bǔ)償器基體、單向安全閥、補(bǔ)償器內(nèi)筒、補(bǔ)償器外筒、活塞和密封圈；補(bǔ)償環(huán)緊貼軸側(cè)，補(bǔ)償器基體、補(bǔ)償器內(nèi)筒、外筒與活塞所形成的環(huán)形空間為儲(chǔ)油腔，補(bǔ)償器內(nèi)筒或外筒上端設(shè)有單向安全閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，其特征在于所述的儲(chǔ)油補(bǔ)償器基體上設(shè)有供潤滑油通過的通孔，補(bǔ)償器內(nèi)筒或外筒的上端與單向安全閥接觸處設(shè)有一縱向開槽，儲(chǔ)油腔經(jīng)由環(huán)狀通道與工作油腔相連，在儲(chǔ)油補(bǔ)償器與補(bǔ)償環(huán)之間設(shè)有環(huán)狀鉆井工作液通道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，其特征在于所述的橡膠密封分別由密封動(dòng)環(huán)、靜環(huán)和橡膠密封圈組成，橡膠密封圈又分為動(dòng)密封圈和靜密封圈。其中，動(dòng)密封圈設(shè)在密封動(dòng)環(huán)和靜環(huán)之間，靜密封圈分別設(shè)在密封動(dòng)環(huán)與軸之間和密封靜環(huán)與外殼之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，其特征在于在儲(chǔ)油補(bǔ)償器與上部橡膠密封之間位置的軸上和在下部橡膠密封與下TC軸承之間位置的軸上分別設(shè)置有一個(gè)鉆井液通孔，在外殼體兩端分別設(shè)置有一個(gè)注油孔和排油孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，其特征在于在上TC軸承上方的軸上設(shè)置有上半聯(lián)軸器，下TC軸承下方的軸上設(shè)置有下半聯(lián)軸器。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，其特征在于軸上端的上半聯(lián)軸器為花鍵公錐式半聯(lián)軸器或花鍵母錐式半聯(lián)軸器，軸下端的下半聯(lián)軸器為牙嵌式半聯(lián)軸器或方軸式半聯(lián)軸器或方孔式半聯(lián)軸器，上、下半聯(lián)軸器通過錐螺紋與軸相連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或8或9所述的具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，其特征在于所述的外殼分為上短接頭和殼體兩部分，上短接頭下端與殼體上端通過錐螺紋連接。
專利摘要具有儲(chǔ)油補(bǔ)償器的橡膠密封渦輪鉆具中間支承節(jié)，它由軸、上、下TC軸承(徑向硬質(zhì)合金滑動(dòng)軸承)和外殼組成，上、下TC軸承在軸上順次設(shè)置，其外設(shè)置有外殼，在上、下TC軸承之間順次設(shè)有上部橡膠密封、多級(jí)推力軸承組和下部橡膠密封，上、下部橡膠密封、軸與外殼四者圍成的空間為工作油腔，其內(nèi)設(shè)軸承組，上、下TC軸承兩側(cè)的軸上分別設(shè)有上、下半聯(lián)軸器。本實(shí)用新型使中間支承節(jié)工作油腔內(nèi)的推力軸承組工作時(shí)得到良好潤滑，且當(dāng)潤滑油少量漏失時(shí)，在鉆井工作液壓力作用下儲(chǔ)油補(bǔ)償器會(huì)及時(shí)補(bǔ)充；能防止密封油腔內(nèi)形成過高的壓力，避免漏油；能保證TC軸承在充分冷卻潤滑條件下具有較長的工作壽命；本實(shí)用新型工作可靠，更換易損件方便。
文檔編號(hào)E21B12/00GK2565962SQ02246310
公開日2003年8月13日 申請(qǐng)日期2002年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月19日
發(fā)明者譚春飛, 蔡鏡侖 申請(qǐng)人:石油大學(xué)(北京)