專利名稱：一種傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，特別是一種輪胎式挖掘機行走系統(tǒng)的傳動裝置，屬建筑工程中的施工機械。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案一種傳動裝置，包括柴油發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動箱，其特征在于所述柴油發(fā)動機、離合器、變速箱與上傳動箱連為一體，通過一直接傳動驅(qū)動橋與下傳動箱連接，所述下傳動箱通過一驅(qū)動桿與后輪胎中軸連接。
上述的傳動裝置，其特點為所述離合器設置在柴油發(fā)動機的飛輪上，且與設置在變速箱內(nèi)的變速器相連。
上述的傳動裝置，其特點為所述上傳動箱內(nèi)設有上傳動軸，上傳動軸一端通過皮帶與變速器相連，其另一端與直接傳動驅(qū)動橋一端相連。
上述的傳動裝置，其特點為所述下傳動箱內(nèi)設有下傳動軸，下傳動軸一端與直接傳動驅(qū)動橋另一端相連，另一端與所述驅(qū)動桿一端相接，驅(qū)動桿的另一端與后輪胎中軸相連。
本實用新型的最大優(yōu)點在于為輪胎式挖掘機提供一種行走傳動系統(tǒng)，在挖掘機上車部分360°回轉(zhuǎn)工作情況下，挖掘機的操作者可以在其工作狀態(tài)下，實現(xiàn)挖掘機的前進倒車、加速，行走系統(tǒng)的傳動控制增強了挖掘機的靈活性，提高了工作性能。
本實用新型將發(fā)動機、離合器、變速器、上傳動箱設計成整體式，經(jīng)上傳動軸、下傳動箱、下傳動軸，直接傳動驅(qū)動橋，縮小了使用空間，降低了故障發(fā)生率及使用成本。
本實用新型將原用的靜液壓行走系統(tǒng)改造成機械齒輪傳動裝置，將離合器安裝在柴油發(fā)動機后飛輪上，通過發(fā)動機帶動離合器工作，離合器輸入至變速箱，經(jīng)變速箱輸出軸帶動上傳動箱，小齒輪帶動大盤齒輪工作，能有效的養(yǎng)活部件的磨損，降低耗油量。
柴油發(fā)動機1、離合器2、變速箱3、上傳動箱4為整體式安裝，通過直接傳動驅(qū)動橋5與下傳動箱6連接，通過驅(qū)動桿7與后輪胎軸連接，當輪胎式挖掘機上車操作壁連接挖鏟工作時，柴油發(fā)動機發(fā)動，通過調(diào)節(jié)離合器工作，離合器通過減速或變速后帶動上傳動箱，上傳動箱內(nèi)的傳動軸轉(zhuǎn)動通過直接傳動驅(qū)動橋驅(qū)動下傳動箱內(nèi)的下傳動軸轉(zhuǎn)動，下傳動軸連接驅(qū)動桿驅(qū)動后輪胎實現(xiàn)前進或倒車移動，或使輪胎式挖掘機行走加速或停止。
如圖3所示，驅(qū)動橋5內(nèi)部結(jié)構(gòu)，包括后橋圓錐主動齒輪、被動齒輪、后橋半軸齒輪以及車輪油封總成等，其主動齒輪與被動齒輪通過中軸輸出帶動上傳動軸、下傳動箱內(nèi)主錐齒輪，經(jīng)中軸輸出帶動下傳動軸，輸入后驅(qū)動橋主動齒輪帶動被動齒輪，經(jīng)傳動半軸驅(qū)動。有效提高了輪式挖掘機的靈活性，并降低了故障率。
權(quán)利要求1.一種傳動裝置，包括柴油發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動箱，其特征在于所述柴油發(fā)動機、離合器、變速箱與上傳動箱連為一體，通過一直接傳動驅(qū)動橋與下傳動箱連接，所述下傳動箱通過一驅(qū)動桿與后輪的中軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于所述離合器設置在柴油發(fā)動機的后飛輪上，且與設置在變速箱內(nèi)的變速器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于所述上傳動箱內(nèi)設有上傳動軸，上傳動軸一端通過皮帶與變速器相連，其另一端與直接傳動驅(qū)動橋一端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于所述下傳動箱內(nèi)設有下傳動軸，下傳動軸一端與直接傳動驅(qū)動橋另一端相連，下傳動軸的另一端與所述驅(qū)動桿一端相接，驅(qū)動桿的另一端與所述的后輪中軸連接。
專利摘要本實用新型公開了一種傳動裝置，特別是一種輪胎式挖掘機行走傳動裝置，是一種建筑工程施工設備；其目的是提供一種能夠縮小使用空間，降低故障率及使用成本的輪胎式挖掘機行走系統(tǒng)裝置。本實用新型采用技術(shù)方案其特點為一種包括柴油發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動箱組成的輪胎式挖掘機行走傳動裝置，將柴油發(fā)動機、離合器、變速箱與上傳動箱整體設計，通過一直接傳動驅(qū)動橋與下傳動箱連接，下傳動箱再通過一驅(qū)動桿與后輪軸連接。其技術(shù)方案的使用縮小了使用空間，降低了故障發(fā)生率、減少了使用成本，適于在輪胎式挖掘機上推廣應用。
文檔編號E02F9/20GK2602060SQ0225723
公開日2004年2月4日 申請日期2002年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月8日
發(fā)明者鄭永勝 申請人:鄭永勝