專利名稱：帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
涉及領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于油田采油工程中用于原油抽汲的一種機(jī)械設(shè)備，適用于各種工況下的采油工作，尤其適用于長(zhǎng)沖程低沖次下的采油工作，具體地說(shuō)，是一種帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外機(jī)械采油設(shè)備種類繁多，使用最為廣泛的是游梁式抽油機(jī)，這種抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)方便，但由于抽油機(jī)四桿機(jī)構(gòu)本身固有的特點(diǎn)，其傳動(dòng)鏈較長(zhǎng)，機(jī)械效率較低，一般適用于短沖程和正常沖程，對(duì)于長(zhǎng)沖程的工況，會(huì)增加抽油機(jī)的高度，且減速箱曲柄軸扭矩成正比增加，增加抽油機(jī)的能耗。
中國(guó)專利0127392.4公開了一種多功能摩擦換向抽油機(jī)，其結(jié)構(gòu)主要由調(diào)速換向電機(jī)、行星減速器、摩擦輪、塔架、底盤等組成。摩擦輪上繞掛柔性體，一端與配重箱鉸接，另一端與懸繩器相聯(lián)，在配重箱上裝有高性能的磁鐵，在塔架內(nèi)側(cè)裝有磁性接近開關(guān)，通過(guò)程序控制抽油機(jī)沖程。
上述專利公開的摩擦換向抽油機(jī)，具有高效節(jié)能、調(diào)參方便等特點(diǎn)，但也存在著以下缺點(diǎn)1.修井作業(yè)時(shí)，為了讓開井口，保證一定的作業(yè)位置，必需整體移機(jī)，修井后恢復(fù)工作時(shí)，必須再將整機(jī)復(fù)位至井口，工作量較大，且繁重。2.配重箱的結(jié)構(gòu)不合理，平衡作較大調(diào)整時(shí)，不方便。
技術(shù)內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種不需要將整機(jī)牽引離開井口，無(wú)需牽引整機(jī)工作，節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)操作成本，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)移機(jī)的時(shí)間的帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)。
本實(shí)用新型的目的采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)
包括1.電機(jī)，2.制動(dòng)器及高速端聯(lián)軸器，3.擺線針輪減速器，4.彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，5.小滾筒，6.摩擦輪，7.傳動(dòng)軸，8.傳動(dòng)平臺(tái)，9.導(dǎo)輪，10鋼絲繩，11.塔架，12.組合平衡配重箱，13.滾輪，14.失載保護(hù)器，15.底座，本機(jī)的傳動(dòng)部分安裝在傳動(dòng)平臺(tái)8上，摩擦輪6上繞掛鋼絲繩10，繩10的一端鉸接平衡導(dǎo)輪9插裝在塔架11上，由兩個(gè)螺栓緊固，塔架11座落在底座15上，底座15上依次設(shè)有有失載保護(hù)器14、組合平衡配重箱12，組合平衡配重箱12上設(shè)有滾輪13。
本實(shí)用新型還采用如下技術(shù)方案配重箱12的配重為組合形式，鋼絲繩10的另一端經(jīng)導(dǎo)輪9及懸繩器與光桿相聯(lián)。
導(dǎo)輪9上設(shè)置有摩擦襯墊。
安裝在傳動(dòng)平臺(tái)8上傳動(dòng)部分，包括可由控制箱控制的可頻繁換向的開關(guān)磁阻電機(jī)1、擺線針輪減速器3、制動(dòng)器及具有角度、位移補(bǔ)償?shù)膹椥灾N齒式聯(lián)軸器2、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器4、小滾筒5、摩擦輪6。
導(dǎo)輪9與導(dǎo)輪軸16通過(guò)鍵聯(lián)接，支承在導(dǎo)輪支架17上，兩端安裝有軸承19，導(dǎo)輪9、導(dǎo)輪軸16、導(dǎo)輪支架17、軸承19作為一整體安裝在導(dǎo)輪支架底座20，上，并插入塔架11的塔架插槽21內(nèi)，用固定螺栓18固定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型在塔架上增加一導(dǎo)輪，修井作業(yè)時(shí)，卸掉兩個(gè)固定螺栓，用修井機(jī)或用抽油機(jī)本身的動(dòng)力將導(dǎo)輪吊開，便可讓開修井作業(yè)所需位置，不需要將整機(jī)牽引離開井口。油井恢復(fù)工作時(shí)，將導(dǎo)輪插裝上，擰緊兩個(gè)螺栓，鋼絲繩掛接好光桿，油井即可恢復(fù)工作，無(wú)需牽引整機(jī)工作。節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)操作成本，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)移機(jī)的時(shí)間。
平衡配重箱采用組合形式，用較少的人工，便可作抽油機(jī)的平衡微調(diào)和較大調(diào)整，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。


附圖1為帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為導(dǎo)輪9的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施如圖1、2所示，1.電機(jī)，2.制動(dòng)器及高速端聯(lián)軸器，3.擺線針輪減速器，4.彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，5.小滾筒，6.摩擦輪，7.傳動(dòng)軸，8.傳動(dòng)平臺(tái)，9.導(dǎo)輪，10鋼絲繩，11.塔架，12.組合平衡配重箱，13.滾輪，14.失載保護(hù)裝置，15.底座.
8.實(shí)例圖1中，電機(jī)1、擺線針輪減速箱2、摩擦輪6、通過(guò)彈性柱銷齒式聯(lián)軸器2、4及傳動(dòng)軸7聯(lián)接在同一軸線上，總體安裝在同一傳動(dòng)平臺(tái)8上，鋼絲繩繞掛在摩擦輪6上，一端經(jīng)導(dǎo)輪9與懸繩器及光桿相聯(lián)，另一端與組合平衡配重箱12聯(lián)接，傳動(dòng)平臺(tái)安裝在塔架11上，塔架底部設(shè)置有失載保護(hù)裝置14。
組合平衡配重箱12，下部為不同重量的塊裝基礎(chǔ)配重塊，相互之間經(jīng)螺栓聯(lián)接，上部為箱式結(jié)構(gòu)，內(nèi)裝人工可搬動(dòng)的小配重塊。
附圖2為導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)總圖。
圖中，9.導(dǎo)輪，16導(dǎo)輪軸，173導(dǎo)輪支架，18.固定螺栓，19軸承，20導(dǎo)輪支架底座，21.塔架插槽，11.塔架。
導(dǎo)輪9與導(dǎo)輪軸16通過(guò)鍵聯(lián)接，支承在導(dǎo)輪支架17上，兩端安裝有軸承19，前述9、16、17、19作為一整體安裝在導(dǎo)輪支架底座20，上，并插入塔架11的塔架插槽21內(nèi)，用固定螺栓18固定。
帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)工作原理見圖1，電機(jī)1經(jīng)高速端聯(lián)軸器2、擺線針輪減速器3，彈性柱銷齒式聯(lián)軸器4，將動(dòng)力傳給摩擦輪6，通過(guò)鋼絲繩10，經(jīng)導(dǎo)輪9、懸繩器帶動(dòng)光桿及深井泵，另一端由組合平衡配重箱12與懸點(diǎn)載荷平衡。電機(jī)正反換向運(yùn)轉(zhuǎn)，使懸點(diǎn)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成原油抽汲作業(yè)。
抽油機(jī)平衡配重需要作微調(diào)時(shí)，可調(diào)整組合平衡配重箱12上部箱式結(jié)構(gòu)內(nèi)的小配重塊，作較大調(diào)整時(shí)，通過(guò)增減組合平衡配重箱12下部的基礎(chǔ)平衡塊即可?；A(chǔ)平衡塊之間通過(guò)螺栓聯(lián)接，當(dāng)懸點(diǎn)處于上死點(diǎn)時(shí)，組合平衡配重箱12處于塔架11內(nèi)的最低位置，其底部與抽油機(jī)底座15的距離小于平衡塊之間聯(lián)接螺栓的長(zhǎng)度，所以通過(guò)人工即可方便地增減平衡塊，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)平衡配重的目的。
作業(yè)時(shí)，卸掉圖2中固定螺栓18，用修井機(jī)或圖1中電機(jī)1作動(dòng)力由圖1中的小滾筒5將整個(gè)導(dǎo)輪總成吊出，完成修井作業(yè)讓位工作。油井恢復(fù)工作時(shí)，再由修井機(jī)或圖1中電機(jī)1及小滾筒5，將導(dǎo)輪總成插入圖2中塔架11的插槽21內(nèi)，抽油機(jī)便可恢復(fù)工作。
權(quán)利要求1.帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)，包括(1).電機(jī)，(2).制動(dòng)器及高速端聯(lián)軸器，(3).擺線針輪減速器，(4).彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，(5).小滾筒，(6).摩擦輪，(7).傳動(dòng)軸，(8).傳動(dòng)平臺(tái)，(9).導(dǎo)輪，(10)鋼絲繩，(11).塔架，(12).組合平衡配重箱，(13).滾輪，(14).失載保護(hù)器，(15).底座，其特征在于本機(jī)的傳動(dòng)部分安裝在傳動(dòng)平臺(tái)(8)上，摩擦輪(6)上繞掛鋼絲繩(10)，繩(10)的一端鉸接平衡導(dǎo)輪(9)插裝在塔架(11)上，由螺栓緊固，塔架(11)座落在底座(15)上，底座(15)上依次設(shè)有有失載保護(hù)器(14)、組合平衡配重箱(12)，組合平衡配重箱(12)上設(shè)有滾輪(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)，其特征在于配重箱(12)的配重為組合形式，鋼絲繩(10)的另一端經(jīng)導(dǎo)輪(9)及懸繩器與光桿相聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)，其特征在于導(dǎo)輪(9)上設(shè)置有摩擦襯墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)，其特征在于安裝在傳動(dòng)平臺(tái)(8)上傳動(dòng)部分，包括可由控制箱控制的可頻繁換向的開關(guān)磁阻電機(jī)(1)、擺線針輪減速器(3)、制動(dòng)器及具有角度、位移補(bǔ)償?shù)膹椥灾N齒式聯(lián)軸器(2)、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器(4)、小滾筒(5)、摩擦輪(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)，其特征在于導(dǎo)輪(9)與導(dǎo)輪軸(16)通過(guò)鍵聯(lián)接，支承在導(dǎo)輪支架(17)上，兩端安裝有軸承(19)，導(dǎo)輪(9)、導(dǎo)輪軸(16)、導(dǎo)輪支架(17)、軸承(19)作為一整體安裝在導(dǎo)輪支架底座(20)上，并插入塔架(11)的塔架插槽(21)內(nèi)，用固定螺栓(18)固定。
專利摘要一種適用于各種工況下的采油工作，尤其適用于長(zhǎng)沖程低沖次下的采油工作的帶導(dǎo)輪的摩擦換向抽油機(jī)，包括導(dǎo)輪9等部件，本機(jī)的傳動(dòng)部分安裝在傳動(dòng)平臺(tái)8上，摩擦輪6上繞掛鋼絲繩10，繩10的一端鉸接平衡導(dǎo)輪9插裝在塔架11上，由兩個(gè)螺栓緊固，塔架11座落載底座15上，底座15上依次設(shè)有失載保護(hù)器14、組合平衡配重箱12，不需要將整機(jī)牽引離開井口。油井恢復(fù)工作時(shí)，將導(dǎo)輪插裝上，擰緊兩個(gè)螺栓，鋼絲繩掛接好光桿，油井即可恢復(fù)工作，無(wú)需牽引整機(jī)工作。節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)操作成本，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)移機(jī)的時(shí)間。
文檔編號(hào)E21B43/00GK2641281SQ0320619
公開日2004年9月15日 申請(qǐng)日期2003年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月25日
發(fā)明者劉先剛, 邱小鋒, 徐亞俊, 俞步陽(yáng), 李玉萍 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司江蘇油田分公司石油工程技術(shù)研究院