專利名稱：筒式柴油打樁錘雙排列螺栓導(dǎo)向板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械，尤其涉及筒式柴油打樁錘導(dǎo)向板。
背景技術(shù)：
筒式柴油打樁錘由于沖擊能量高，施工效率高，因而得到了廣泛應(yīng)用。現(xiàn)有的筒式柴油打樁錘導(dǎo)向板連接端面上開有每組3個(gè)螺栓孔、單排排列方式，在筒式柴油打樁錘上有八處可安裝導(dǎo)向板，相應(yīng)的安裝平面上分別鉆攻單排排列的3個(gè)螺栓孔。根據(jù)不同的施工方式，可通過八組24只螺栓將導(dǎo)向板安裝到筒式柴油打樁錘的正面或背面進(jìn)行樁基作業(yè)?，F(xiàn)有單排3只螺栓安裝導(dǎo)向板的方式，不能保證螺栓具有較大的圓周半徑，使筒式柴油打樁錘抵御外力沖擊的能力降低，影響了筒式柴油打樁錘的安全可靠性。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有單排螺栓導(dǎo)向板的缺陷，提供一種筒式柴油打樁錘雙排列螺栓導(dǎo)向板。該筒式柴油打樁錘雙排列螺栓導(dǎo)向板采用雙排列螺栓安裝方式，能確保螺栓的連接強(qiáng)度，大大提高筒式柴油打樁錘抵御外力沖擊的能力，使筒式柴油打樁錘樁基作業(yè)時(shí)更加安全可靠。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種筒式柴油打樁錘雙排列螺栓導(dǎo)向板，其特征是在導(dǎo)向板連接端面開有雙排列螺栓孔，相應(yīng)地在下汽缸安裝平面上開有雙排列螺栓孔，高強(qiáng)度螺栓穿過螺栓孔將導(dǎo)向板固定在下汽缸上。
上述的筒式柴油打樁錘雙排列螺栓導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板連接端面上的雙排列螺栓孔排列為一排為3至4個(gè)，另一排為2至4個(gè)，且為對(duì)稱排列。
本實(shí)用新型的工作原理是在筒式柴油打樁錘導(dǎo)向板上開有雙排列螺栓孔，采用每組雙排安裝螺栓方式，將導(dǎo)向板安裝到筒式柴油打樁錘的正面或背面進(jìn)行樁基作業(yè)。導(dǎo)向板安裝螺栓的這樣排列位置方式，能保證螺栓具有較大的圓周半徑，特別是在筒式柴油打樁錘受到外力沖擊作用時(shí)，每只螺栓所承受的作用力相對(duì)減少，確保螺栓的連接強(qiáng)度，大大提高筒式柴油打樁錘抵御外力沖擊的能力，使筒式柴油打樁錘樁基作業(yè)時(shí)更加安全可靠。


圖1為筒式柴油打樁錘下汽缸結(jié)構(gòu)示意圖，圖2至圖4為雙排列螺栓導(dǎo)向板連接端面單排螺栓孔為3個(gè)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5至圖9為雙排列螺栓導(dǎo)向板連接端面單排螺栓孔為4個(gè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1導(dǎo)向板(導(dǎo)向板連接端面)，2高強(qiáng)度螺栓(螺栓)，3下汽缸安裝平面，4下汽缸，5螺栓孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的實(shí)施例。
參見圖1，一種筒式柴油打樁錘雙排列螺栓導(dǎo)向板，在導(dǎo)向板連接端面1上開有雙排列螺栓孔5，相應(yīng)地在下汽缸安裝平面3上開有雙排列螺栓孔，高強(qiáng)度螺栓2穿過螺栓孔5將導(dǎo)向板1固定在下汽缸4上。在下汽缸4上共開有八組、每組二排的安裝導(dǎo)向板1的安裝平面3，可根據(jù)不同的施工方式，使用四組二排螺栓2將導(dǎo)向板1安裝到筒式柴油打樁錘的正面或背面進(jìn)行樁基作業(yè)。
參見圖2、圖3、圖4，導(dǎo)向板連接端面1上的雙排列螺栓孔5排列為一排為3個(gè)，另一排為2個(gè)或3個(gè)，每排為對(duì)稱排列。
參見圖5、圖6、圖7、圖8、圖9，導(dǎo)向板連接端面1上的雙排列螺栓孔5排列為一排為4個(gè)，另一排為2個(gè)或4個(gè)，每排為對(duì)稱排列。
權(quán)利要求1.一種筒式柴油打樁錘雙排列螺栓導(dǎo)向板，在導(dǎo)向板連接端面上開有螺栓孔，其特征是導(dǎo)向板連接端面開有雙排列螺栓孔，相應(yīng)地在下汽缸安裝平面上開有雙排列螺栓孔，高強(qiáng)度螺栓穿過螺栓孔將導(dǎo)向板固定在下汽缸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒式柴油打樁錘雙排列螺栓導(dǎo)向板，其特征是導(dǎo)向板連接端面上的雙排列螺栓孔排列為一排為3至4個(gè)，另一排為2至4個(gè)，且為對(duì)稱排列。
專利摘要本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械，尤其涉及筒式柴油打樁錘導(dǎo)向板。一種筒式柴油打樁錘雙排列螺栓導(dǎo)向板，其特征是導(dǎo)向板連接端面開有雙排列螺栓孔，相應(yīng)地在下汽缸安裝平面上開有雙排列螺栓孔，高強(qiáng)度螺栓穿過螺栓孔將導(dǎo)向板固定在下汽缸上。本實(shí)用新型能保證螺栓具有較大的圓周半徑，特別是在筒式柴油打樁錘受到外力沖擊作用時(shí)，每只螺栓所承受的作用力相對(duì)減少，確保螺栓的連接強(qiáng)度，大大提高筒式柴油打樁錘抵御外力沖擊的能力，使筒式柴油打樁錘樁基作業(yè)時(shí)更加安全可靠。
文檔編號(hào)E02D7/00GK2639359SQ0321051
公開日2004年9月8日 申請(qǐng)日期2003年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月10日
發(fā)明者董海彪, 陶雷 申請(qǐng)人:上海工程機(jī)械廠有限公司