專(zhuān)利名稱(chēng)：油氣分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田用的油氣分離器，特別涉及一種與高含氣抽油井的深井泵配套使用的油氣分離器，屬油田抽油泵的配套裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)各油田油氣井采油過(guò)程中抽油機(jī)的深井泵受氣體影響較大，泵充滿(mǎn)程度低，導(dǎo)致泵效不高，有時(shí)甚至因氣體無(wú)法有效排出而產(chǎn)生氣鎖現(xiàn)象?，F(xiàn)在普遍的解決方法是在泵吸入口下部安裝氣錨，以減少氣體對(duì)泵效的影響。使用氣錨對(duì)于低氣油比的油井，可以起到一定的作用，在對(duì)于高氣油比的油井和產(chǎn)量高的油井時(shí)，便不能達(dá)到較好的分離效果。而且，無(wú)論何種氣錨，一般長(zhǎng)度都在5～8米，有的長(zhǎng)達(dá)十幾米，甚至更長(zhǎng)，安裝使用及不方便，使用成本也高達(dá)數(shù)萬(wàn)元。因此，如何解決采油過(guò)程中的油氣分離，排除抽油泵的氣鎖現(xiàn)象，并達(dá)到既能降低成本，又能提高產(chǎn)油量，而且安裝、使用方便的油氣分離器，是采油過(guò)程中亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能徹底解決高含氣抽油井中，氣體對(duì)泵效影響較大，易發(fā)生氣鎖的問(wèn)題，能有效提高抽油泵的泵效，提高泵的充滿(mǎn)程度，且具有體積小，制造、使用成本低，安裝方便的油氣分離器。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的該油氣分離器由閥球、閥座、凡爾罩、螺旋體、螺旋環(huán)形空間、主體及出氣孔組成，閥球通過(guò)閥座安裝在凡爾罩內(nèi)，凡爾罩通過(guò)外螺紋與抽油泵連接，其特征在于凡爾罩通過(guò)內(nèi)螺紋連接該油氣分離器的主體，主體上端部將閥座固緊，主體內(nèi)腔裝有至少一個(gè)螺旋體，螺旋體與主體內(nèi)腔之間形成一個(gè)螺旋環(huán)形空間，螺旋體上制有把氣體排入外套管的與主體上的出氣孔相通的排氣小孔。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果。
1.該油氣分離器采用離心分離原理和氣蝕理論而設(shè)計(jì)，使油氣能徹底分離而排出，解決了現(xiàn)有采用氣錨對(duì)高氣油比的油井分離效果差，易產(chǎn)生氣鎖現(xiàn)象的問(wèn)題。
2.體積小，安裝、使用方便，提高了泵的充滿(mǎn)程度，大大提高了產(chǎn)油量。
3.該油氣分離器可視油井的氣油比的含量不同，采用單級(jí)分離或多級(jí)分離，而不增加分離的成本。
4.該油氣分離器直接安裝在抽油機(jī)抽油泵下閥體的位置，可取代下閥體，降低抽油機(jī)的制造成本和能耗。


附圖為油氣分離器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.閥球，2.閥座，3.凡爾罩，4.螺旋體，5.主體，6.出氣孔，7.螺旋環(huán)形空間，8.排氣小孔。
具體實(shí)施方式
該油氣分離器由閥體(1)、閥座(2)、凡爾罩(3)、螺旋體(4)及主體(5)構(gòu)成，閥球(1)通過(guò)閥座(2)固定在凡爾罩(3)的內(nèi)腔內(nèi)，凡爾罩(3)通過(guò)其上部的外螺紋與抽油泵連接，與氣錨的連接方式基本相同。凡爾罩(3)的下部通過(guò)內(nèi)螺紋連接油氣分離器的主體(5)，主體(5)的內(nèi)腔內(nèi)裝有螺旋體(4)，并形成一個(gè)螺旋環(huán)形空間(7)。其工作原理為當(dāng)抽油機(jī)抽油時(shí)，閥球(1)被打開(kāi)，油氣混合液經(jīng)油氣分離器的底部入口進(jìn)入主體(5)的內(nèi)腔與螺旋體(4)組成的螺旋環(huán)形空間(7)，當(dāng)抽油機(jī)沖次為每分鐘9次，沖程達(dá)到4米時(shí)，在螺旋環(huán)形空間(7)內(nèi)的高負(fù)壓作用下，油氣混合液在螺旋環(huán)形空間(7)內(nèi)以每分鐘2400轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)。由于油氣密度差異，使油氣混合液呈螺旋紊流，在離心作用下，油因密度大而分布于螺旋環(huán)形空間(7)的外側(cè)并由凡爾罩(3)頂部的出孔進(jìn)入泵體，氣體因密度低則分布于螺旋環(huán)形空間(7)的內(nèi)側(cè)，并經(jīng)螺旋槽內(nèi)底部排氣小孔(8)由主體(5)上的出氣孔(6)從兩側(cè)排入外環(huán)形空間。
該裝置通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)和內(nèi)部形成的負(fù)高壓，使油氣混合液的最高排出量達(dá)到4∶1而更大地減少了氣體進(jìn)入泵體內(nèi)部，從而提高抽油泵的產(chǎn)液量，達(dá)到提高泵效之目的。
該油氣分離器由于采用了V型排液孔，所以油氣混合液進(jìn)入泵體時(shí)液體噴射在泵內(nèi)壁上，減少了進(jìn)泵液體對(duì)泵內(nèi)所存液體的沖擊，從而降低了氣體在泵內(nèi)的釋放，提高了泵的充滿(mǎn)程度。
該油氣分離器，可直接安裝在抽油機(jī)抽油泵下閥體位置，并可取代下閥體。
該油氣分離器適用于油氣比高，深井泵受氣體影響較大的油井，也適應(yīng)于氣井排水采氣。
權(quán)利要求一種油氣分離器，它由閥球、閥座、凡爾罩、螺旋體、螺旋環(huán)形空間、主體及出氣孔組成，閥球通過(guò)閥座安裝在凡爾罩內(nèi)，凡爾罩通過(guò)外螺紋與抽油泵連接，其特征在于凡爾罩通過(guò)內(nèi)螺紋連接該油氣分離器的主體，主體上端部將閥座固緊，主體內(nèi)腔裝有至少一個(gè)螺旋體，螺旋體與主體內(nèi)腔之間形成一個(gè)螺旋環(huán)形空間，螺旋體上制有把氣體排入外套管的與主體上的出氣孔相通的排氣小孔。
專(zhuān)利摘要一種油田用的油氣分離器，屬油田抽油泵的配套裝置領(lǐng)域。它由閥球、閥座、凡爾罩、螺旋體、主體及出氣孔組成。它是利用當(dāng)油氣混合液流入內(nèi)管后，由于油氣密度差異，油氣混合液在螺旋環(huán)形空間以2400轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn)呈螺旋紊流，在離心作用下，油因密度大而分布于環(huán)形空間的外側(cè)并進(jìn)入泵體，氣體因密度低則分布于環(huán)形空間的內(nèi)側(cè)，并經(jīng)螺旋槽內(nèi)底部小孔從兩側(cè)排入外環(huán)形空間而達(dá)到使油氣分離。解決了目前油田抽油機(jī)井深井泵受氣體影響較大，泵充滿(mǎn)程度低，從而導(dǎo)致泵效不高，有時(shí)甚至因氣體無(wú)法排出而產(chǎn)生氣鎖的問(wèn)題。該裝置可取代傳統(tǒng)的氣錨和抽油機(jī)下閥體，安裝方便，使用成本低廉，能有效地降低氣體對(duì)抽油泵的影響，提高泵的充滿(mǎn)程度，達(dá)到提高產(chǎn)液量，降低成本，減少能耗的目的。
文檔編號(hào)E21B43/38GK2693949SQ0325437
公開(kāi)日2005年4月20日 申請(qǐng)日期2003年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月6日
發(fā)明者郭斌 申請(qǐng)人:郭斌