專利名稱：稠油注汽井自動(dòng)配汽閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種稠油注汽井自動(dòng)配汽閥，屬于一種油田熱采井下工具。
背景技術(shù)：
眾所周知，稠油開采必須依靠蒸汽吞吐或者是蒸汽驅(qū)工藝，即通過注汽井向地層中注入高溫蒸汽，加熱原油，再利用舉升設(shè)備將加熱原油不斷的輸送到地面。開采初期，一般都采用分層配汽工藝，即通過封隔器將兩個(gè)或兩個(gè)以上的地層層位分隔開，然后再利用注汽管柱配合注汽閥分別對(duì)每個(gè)層位進(jìn)行定量注汽，此時(shí)注汽量的確定要根據(jù)地質(zhì)測試有關(guān)資料來進(jìn)行。這種注汽閥在注汽過程中，只是起到了開啟或者是關(guān)閉注汽管柱的作有，不能根據(jù)井下實(shí)際地層的壓力、蒸汽波及效率等參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行不同地層注汽量的控制，從而造成配汽準(zhǔn)確性低，蒸汽熱效率利用低，井筒熱損失大，造成了大量的成本上升。目前遼河稠油已經(jīng)進(jìn)入高輪次吞吐階段，層與層之間縱向非均質(zhì)性嚴(yán)重，吞吐開采時(shí)吸汽不均，造成油層縱向動(dòng)用程度不均現(xiàn)象日益嚴(yán)重?，F(xiàn)階段采取了作為解決上述問題的一種手段。
技術(shù)方案 本實(shí)用新型的目的在于提供一種能自動(dòng)進(jìn)行注汽量控制，提高配汽的準(zhǔn)確性的稠油注汽井自動(dòng)配汽閥。
該稠油注汽井自動(dòng)配汽閥包括上接箍、中心管，中心管內(nèi)腔下端設(shè)置有死堵，中心管上外設(shè)置有外管，外管與下接箍連接，中心管管壁上設(shè)置上排汽通道和下排汽通道，外管管壁上也設(shè)置有相應(yīng)的上排汽通道和下排汽通道，在中心管和外管之間設(shè)置有孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括孔道調(diào)節(jié)板，孔道調(diào)節(jié)板兩端分別與上彈簧和下彈簧連接，上彈簧和下彈簧分別與上傳壓筒和下傳壓筒連接，上傳壓筒和下傳壓筒管壁上都設(shè)置有與外管管壁的上排汽通道和下排汽通道相應(yīng)的上排汽通道和下排汽通道，上傳壓筒和下傳壓筒筒內(nèi)分別設(shè)置有上擋塊和下?lián)鯄K。
由于該自動(dòng)配汽閥設(shè)置有孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，注汽時(shí)，兩油層的壓力就作用在孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的上、下傳壓腔內(nèi)，形成壓力差作用于彈簧使彈簧發(fā)生形變，帶動(dòng)上擋塊和下?lián)鯄K滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)上、下出汽孔道的大小，控制上、下出汽通道的出汽量，提高配汽量的準(zhǔn)確性。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
由附圖1可以看出，該稠油注汽井自動(dòng)配汽閥包括上接箍1、中心管2，中心管2內(nèi)腔下端設(shè)置有死堵12，中心管2上外設(shè)置有外管17，外管17與下接箍13連接，中心管2管壁上設(shè)置上排汽通道16和下排汽通道18，外管17管壁上也設(shè)置有相應(yīng)的上排汽通道4和下排汽通道9，在中心管2和外管17之間設(shè)置有孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括孔道調(diào)節(jié)板7，孔道調(diào)節(jié)板7兩端分別與上彈簧6和下彈簧8連接，上彈簧6和下彈簧8分別與上傳壓筒20和下傳壓筒11連接，上傳壓筒20和下傳壓筒11管壁上都設(shè)置有與上排汽通道16和下排汽通道18相應(yīng)的上排汽通道3和下排汽通道10，上傳壓筒20和下傳壓筒11筒內(nèi)分別設(shè)置有上擋塊15和下?lián)鯄K19。
注汽作業(yè)前，該配汽閥被安裝在注汽管柱上，隨著注汽管柱一起下入到注汽井筒中，并下入封隔器將上下兩個(gè)注汽層分隔開。注汽時(shí)，高溫蒸汽進(jìn)入中心管2，并通過中心管2的上排汽通道16和下排汽通道18進(jìn)入上傳壓筒20和下傳壓筒11的上傳壓腔21和下傳壓腔22，再通過外管17管壁上的上排汽通道4和下排汽通道9進(jìn)入地層，此時(shí)上、下兩油層的壓力作用在孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的上傳壓腔21和下傳壓腔22內(nèi)，在孔道調(diào)節(jié)板7兩端形成壓力差。該壓差作用于上彈簧6和下彈簧8，使彈簧發(fā)生形變，帶動(dòng)上傳壓筒20和下傳壓筒11在中心管2和外管17之間移動(dòng)，從而使上擋塊15和下?lián)鯄K19控制中心管2的上排汽通道16和下排汽通道18開啟的大小，這樣上、下出汽通道的出汽量就成一定的比例被注入到兩個(gè)不同的地層中，提高配汽的準(zhǔn)確性。通過調(diào)節(jié)孔道調(diào)節(jié)板7上的微調(diào)節(jié)孔23，可實(shí)現(xiàn)在不同地層壓力下，準(zhǔn)確的控制注汽量，調(diào)節(jié)各儲(chǔ)層的吸汽量，實(shí)現(xiàn)配注汽量的自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)，達(dá)到合理、有效的注入蒸汽目的。
權(quán)利要求1.一種稠油注汽井自動(dòng)配汽閥，包括上接箍(1)、中心管(2)，中心管(2)內(nèi)腔下端設(shè)置有死堵(12)，中心管(2)上外設(shè)置有外管(17)，外管(17)與下接箍(13)連接，其特征在于所述中心管(2)管壁上設(shè)置上排汽通道(16)和下排汽通道(18)，外管(17)管壁上也設(shè)置有相應(yīng)的上排汽通道(4)和下排汽通道(9)，在中心管(2)和外管(17)之間設(shè)置有孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括孔道調(diào)節(jié)板(7)，孔道調(diào)節(jié)板(7)兩端分別與上彈簧(6)和下彈簧(8)連接，上彈簧(6)和下彈簧(8)分別與上傳壓筒(20)和下傳壓筒(11)連接，上傳壓筒(20)和下傳壓筒(11)管壁上都設(shè)置有與上排汽通道(16)和下排汽通道(18)相應(yīng)的上排汽通道(3)和下排汽通道(10)，上傳壓筒(20)和下傳壓筒(11)筒內(nèi)分別設(shè)置有上擋塊(15)和下?lián)鯄K(19)。
2.如權(quán)利要求1所述的稠油注汽井自動(dòng)配汽閥，其特征在于所述孔道調(diào)節(jié)板(7)上設(shè)置有微調(diào)節(jié)孔(23)。
專利摘要一種稠油注汽井自動(dòng)配汽閥，該配汽閥包括上接箍1、中心管2，中心管2內(nèi)腔下端設(shè)置有死堵12，中心管2上外設(shè)置有外管17，外管17與下接箍13連接，中心管2管壁上設(shè)置上排汽通道16和下排汽通道18，由于該自動(dòng)配汽閥設(shè)置有孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，注汽時(shí)，兩油層的壓力就作用在孔道調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上、下傳壓腔內(nèi)，形成壓力差作用于彈簧使彈簧發(fā)生形變，帶動(dòng)上擋塊和下?lián)鯄K滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)上、下出汽孔道的大小，控制上、下出汽通道的出汽量，提高配汽量的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)E21B34/00GK2648058SQ0326644
公開日2004年10月13日 申請(qǐng)日期2003年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月1日
發(fā)明者關(guān)仲, 魏凱, 任國恒, 宋英男, 楊淑英, 郭玉強(qiáng) 申請(qǐng)人:中國石油天然氣股份有限公司