專利名稱：氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，尤其適用于煤巷錨桿支護(hù)的鉆孔。
二背景技術(shù)：
縱觀國(guó)內(nèi)外錨桿鉆機(jī)發(fā)展歷程與實(shí)踐，針對(duì)煤礦企業(yè)經(jīng)濟(jì)狀況以及煤巖巷道錨桿支護(hù)具體特點(diǎn)，在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，單體回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)是錨桿機(jī)具研制與應(yīng)用的主流。單體回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)是采用旋轉(zhuǎn)切削方式來(lái)破巖鉆孔的，此種鉆孔機(jī)具有鉆進(jìn)速度高、能量消耗少、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)所用動(dòng)力源的不同，單體回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)可分為電動(dòng)錨桿鉆機(jī)、液壓錨桿鉆機(jī)、氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)。其中，氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由高速旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)和減速裝置組成，通過(guò)輸出軸輸出動(dòng)力，帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)切削進(jìn)行破巖鉆孔。目前使用的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，采用的馬達(dá)主要有三種齒輪馬達(dá)、葉片馬達(dá)、活塞(柱塞)馬達(dá)，所采用的減速裝置為一級(jí)高傳動(dòng)比的普通直齒輪減速器，雖然它們能夠完成所需動(dòng)作，但存在著以下不足1)采用齒輪馬達(dá)或葉片馬達(dá)的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其低速性能差，輸出功率和扭矩較小，影響切削性能，難以滿足生產(chǎn)要求；2)采用活塞(柱塞)馬達(dá)的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造維修困難，外形尺寸大，重量重，使用維護(hù)成本大；3)一級(jí)高傳動(dòng)比的普通直齒輪減速器，外形尺寸大，承載能力較差，小齒輪的壽命太低，影響機(jī)械性能與傳動(dòng)效果，因而整機(jī)可靠性差，實(shí)用期短。
三
發(fā)明內(nèi)容
鑒于已有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，使用方便，效果好的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它由羅茨馬達(dá)和與羅茨馬達(dá)聯(lián)接為一體的單級(jí)行星減速器構(gòu)成，所述羅茨馬達(dá)的配氣殼體與減速器的水封外套由螺栓聯(lián)接，水封外套與輸出軸之間設(shè)有引流通道，并設(shè)有徑向雙道引泄旋轉(zhuǎn)密封；行星減速器的內(nèi)齒輪固定，在其內(nèi)運(yùn)動(dòng)的太陽(yáng)輪與轉(zhuǎn)子齒輪螺紋聯(lián)接。
本實(shí)用新型氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述的羅茨馬達(dá)包括配氣殼體，配氣殼體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)相互嚙合的轉(zhuǎn)子齒輪，轉(zhuǎn)子齒輪坐落在前后端蓋上，其上設(shè)有軸承，并設(shè)有固定螺母。所述的單級(jí)行星減速器包括太陽(yáng)輪，與太陽(yáng)輪嚙合的行星輪，行星輪設(shè)在裝有軸承的銷軸上，與行星架一同繞內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架的前端設(shè)在軸承座上設(shè)置的軸承內(nèi)，其后端設(shè)在過(guò)渡蓋上的軸承內(nèi)。
本實(shí)用新型氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有如下優(yōu)點(diǎn)
1)由于采用羅茨馬達(dá)，其轉(zhuǎn)子齒輪只有兩個(gè)齒，因此具有良好的幾何對(duì)稱性，而且具有較大的氣腔容積，能輸出較大的功率與扭矩，其鉆孔速度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，可靠性高；2)采用單級(jí)行星減速器，傳動(dòng)比大，與傳統(tǒng)定軸傳動(dòng)的普通減速結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸小，重量輕，承載能力大，機(jī)械性能穩(wěn)定，傳動(dòng)效果好；3)減速器的太陽(yáng)輪與馬達(dá)輸出軸之間采用螺紋聯(lián)接，因此結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。綜上所述本實(shí)用新型具有可靠性高，壽命長(zhǎng)，使用維修方便，應(yīng)用前景廣闊。
四

附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
五具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步的描述本實(shí)用新型氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它由羅茨馬達(dá)A和與羅茨馬達(dá)聯(lián)接為一體的單級(jí)NGW行星減速器B構(gòu)成，羅茨馬達(dá)A包括配氣殼體18，配氣殼體18內(nèi)設(shè)有兩個(gè)相互嚙合的轉(zhuǎn)子齒輪12、17，轉(zhuǎn)子齒輪12、17坐落在前后端蓋13、14上，其上設(shè)有軸承15，并設(shè)有固定螺母16；單級(jí)NGW行星減速器包括太陽(yáng)輪11，與太陽(yáng)輪11嚙合的行星輪7，行星輪7設(shè)在裝有軸承8的銷軸6上，與行星架5一同繞內(nèi)齒輪19轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架5的前端設(shè)在軸承座20上設(shè)置的軸承4內(nèi)，其后端設(shè)在過(guò)渡蓋10上的軸承9內(nèi)。配氣殼體18與減速器B的水封外套2由螺栓3聯(lián)接，水封外套2與輸出軸1之間設(shè)有引流通道，并設(shè)有徑向雙道引泄旋轉(zhuǎn)密封；行星減速器B的內(nèi)齒輪19固定，在其內(nèi)運(yùn)動(dòng)的太陽(yáng)輪11與轉(zhuǎn)子齒輪12螺紋聯(lián)接。
工作過(guò)程壓縮空氣經(jīng)配氣殼體18進(jìn)入羅茨馬達(dá)A密閉高壓腔內(nèi)，高低壓腔壓力差所產(chǎn)生氣壓力矩驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子齒輪12、17高速旋轉(zhuǎn)(空載最高轉(zhuǎn)速6400rpm)，高速運(yùn)動(dòng)輸入至行星減速器A的太陽(yáng)輪11，因?yàn)閮?nèi)齒輪19固定，減速后由行星架5輸出較低速度(空載最高轉(zhuǎn)速800rpm)傳遞至輸出軸組件1，帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)切削進(jìn)行破巖鉆孔。同時(shí)，井下靜壓水經(jīng)過(guò)水封外套2進(jìn)入輸出軸1，實(shí)現(xiàn)鉆孔時(shí)滅塵作用。為了有效防止滅塵水進(jìn)入減速器與馬達(dá)內(nèi)部，水封外套2與輸出軸1之間裝有徑向雙道引泄旋轉(zhuǎn)密封。通過(guò)更換輸出軸組件1，可以用來(lái)鉆不同直徑的錨桿孔。
權(quán)利要求1.氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于它由羅茨馬達(dá)A和與羅茨馬達(dá)聯(lián)接為一體的單級(jí)行星減速器B構(gòu)成，所述羅茨馬達(dá)A的配氣殼體(18)與減速器B的水封外套(2)由螺栓(3)聯(lián)接，水封外套(2)與輸出軸(1)之間設(shè)有引流通道，并設(shè)有徑向雙道引泄旋轉(zhuǎn)密封；行星減速器B的內(nèi)齒輪(19)固定，在其內(nèi)運(yùn)動(dòng)的太陽(yáng)輪(11)與轉(zhuǎn)子齒輪(12)螺紋聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的羅茨馬達(dá)A包括配氣殼體(18)，配氣殼體(18)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)相互嚙合的轉(zhuǎn)子齒輪(12、17)，轉(zhuǎn)子齒輪(12、17)坐落在前后端蓋(13、14)上，其上設(shè)有軸承(15)，并設(shè)有固定螺母(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的單級(jí)行星減速器包括太陽(yáng)輪(11)，與太陽(yáng)輪(11)嚙合的行星輪(7)，行星輪(7)設(shè)在裝有軸承(8)的銷軸(6)上，與行星架(5)一同繞內(nèi)齒輪(19)轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架(5)的前端設(shè)在軸承座(20)上設(shè)置的軸承(4)內(nèi)，其后端設(shè)在過(guò)渡蓋(10)上的軸承(9)內(nèi)。
專利摘要一種氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，最適用于煤巷錨桿支護(hù)的鉆孔，它由羅茨馬達(dá)、行星減速器、輸出軸組件、配氣殼體、水封外套等組成。壓縮空氣經(jīng)配氣殼體進(jìn)入羅茨馬達(dá)密閉高壓腔驅(qū)動(dòng)馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，通過(guò)行星減速器減速得到滿足工作要求的較低速度和較大扭矩，由輸出軸驅(qū)動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)切削進(jìn)行破巖鉆孔。同時(shí)，井下靜壓水經(jīng)過(guò)水封外套進(jìn)入輸出軸，實(shí)現(xiàn)鉆孔時(shí)滅塵作用。該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置緊湊、體積小、重量輕、易損件少、使用維修方便，使用壽命長(zhǎng)，輸出功率和扭矩較大，鉆孔速度較高，具有廣泛的實(shí)用性。
文檔編號(hào)E21B3/00GK2713115SQ20042002750
公開(kāi)日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2004年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月30日
發(fā)明者楊善國(guó), 杜長(zhǎng)龍, 丁開(kāi)旭 申請(qǐng)人:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)