專利名稱：配重箱固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于定位立式抽油機配重箱的裝置，是一種配重箱固定裝置。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有立式抽油機在進行安裝或停機調(diào)整或維修時，依靠吊車或剎車來實現(xiàn)配重箱的固定，這樣不能可靠地保障操作人員的人身安全，也會影響立式抽油機的正常使用。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供了一種配重箱固定裝置，其解決了立式抽油機配重箱在進行安裝或停機調(diào)整或維修時的定位問題。
本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的一種用于立式抽油的配重箱固定裝置，其包括連接座、左卡瓦和右卡瓦，而左卡瓦和右卡瓦的內(nèi)端鉸接在連接座上，在左卡瓦或/和右卡瓦的中部內(nèi)側(cè)有能卡住導(dǎo)軌的卡槽，在左卡瓦和右卡瓦的外端有能將左卡瓦和右卡瓦連接在一起使卡槽抱死導(dǎo)軌的連接固定裝置。
上述連接固定裝置可采用連接螺栓和螺母。
在上述左卡瓦或/和右卡瓦上有第一定位孔，連接座或配重量箱上固定安裝有定位板，在定位板上有第二定位孔，定位銷通過第一定位孔和第二定位孔能將處于打開狀態(tài)時的左卡瓦或/和右卡瓦定位固定在定位板上。
在上述連接螺栓或連接螺桿上有第三定位孔，在定位板上有通過銷釘和第三定位孔將能將處于打開狀態(tài)時的連接螺栓或連接螺桿進行定位固定的第四定位孔。
本實用新型的定位固定原理是利用卡槽工作表面與導(dǎo)軌間的摩擦力實現(xiàn)配重箱的固定定位。
本實用新型的顯著特點是可將立式抽油機配重箱定位固定在行程中的任意位置，這對于實現(xiàn)立式抽油機的安裝、調(diào)整和維護非常有利；其操作簡單可靠，能有效地保障操作人員的人身安全，有利于立式抽油機的正常使用。
四

附圖1為本實用新型最佳實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2為附圖1的左視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖，附圖3為附圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本實用新型最佳實施例安裝在配重箱上的主視示意圖，附圖5為附圖4的左視示意圖；附圖6為本實用新型最佳實施例及配重箱在立式抽油機上的主視示意圖；
附圖中的編碼分別為1為連接座、2為左卡瓦，3為右卡瓦，4為導(dǎo)軌，5為卡槽，6為連接螺栓，7為螺母，8為配重量箱，9為定位板，10為定位銷，11為第一定位孔，12為第二定位孔，13為第三定位孔，14為第四定位孔，15為銷釘，16為墊圈。
五具體實施方式
本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。
下面結(jié)合最佳實施例及附圖對本實用新型作進一步描述如附圖1至3所示，該配重箱固定裝置包括連接座1、左卡瓦2和右卡瓦3，而左卡瓦2和右卡瓦3的內(nèi)端鉸接在連接座1上，在左卡瓦2或/和右卡瓦3的中部內(nèi)側(cè)有能卡住導(dǎo)軌4的卡槽5，在左卡瓦2和右卡瓦3的外端有能將左卡瓦2和右卡瓦3連接在一起使卡槽5抱死導(dǎo)軌4的連接固定裝置；其中連接固定裝置可采用連接螺栓6和螺母7，如附圖1至3所示，當(dāng)需要進行安裝或停機調(diào)整或維修時，通過連接螺栓6、螺母7和墊圈16將左卡瓦2和右卡瓦3連接在一起使卡槽5抱死導(dǎo)軌4，從而將配重箱8定位固定在立式抽油機行程中的任意位置，如附圖4至6所示。根據(jù)需要，連接固定裝置還可采用其它形式的固定裝置，例如連接固定裝置采用連接螺桿和螺母。
使用時，將本實用新型配重箱固定裝置固定安裝在立式抽油機的配重箱上。當(dāng)進行立式抽油機安裝時，用吊車將機架內(nèi)的配重箱8吊起，提升至需要高度，用配重箱固定裝置的左卡瓦2和右卡瓦3抱住導(dǎo)軌4后并通過連接螺栓6、螺母7和墊圈16將左卡瓦2、右卡瓦3和導(dǎo)軌4相互抱死，配重箱8就固定在導(dǎo)軌4上了。當(dāng)立式抽油機在運轉(zhuǎn)中需進行停機調(diào)整時，將配重箱8剎停在需要的高度，同理如上操作，配重箱8就可靠地固定在導(dǎo)軌4上，然后就可安全地進行抽油機調(diào)整作業(yè)，從而可靠地保障操作人員的人身安全，也有利于延長立式抽油機的使用壽命。
為了進一步提高本實用新型的安裝性能，如附圖1至3所示，在左卡瓦2和右卡瓦3上有第一定位孔11，在配重量箱8上固定安裝有定位板9，在定位板9上有第二定位孔12，定位銷10通過第一定位孔11和第二定位孔12能將處于打開狀態(tài)時的左卡瓦2和右卡瓦3定位固定在定位板9上；根據(jù)需要，定位板9也可固定安裝在連接座1上。同理，如附圖1至3所示，在連接螺栓6上有第三定位孔13，在定位板9上有通過銷釘15和第三定位孔13能將處于打開狀態(tài)時的連接螺栓6進行定位固定的第四定位孔14。
以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強的適應(yīng)性和最佳實施效果，可根據(jù)實際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。
權(quán)利要求1.一種用于立式抽油的配重箱固定裝置，其特征在于包括連接座、左卡瓦和右卡瓦，而左卡瓦和右卡瓦的內(nèi)端鉸接在連接座上，在左卡瓦或/和右卡瓦的中部內(nèi)側(cè)有能卡住導(dǎo)軌的卡槽，在左卡瓦和右卡瓦的外端有能將左卡瓦和右卡瓦連接在一起使卡槽抱死導(dǎo)軌的連接固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重箱固定裝置，其特征在于連接固定裝置采用連接螺栓和螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重箱固定裝置，其特征在于連接固定裝置采連接螺桿和螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的配重箱固定裝置，其特征在于左卡瓦或/和右卡瓦上有第一定位孔，連接座或配重量箱上固定安裝有定位板，在定位板上有第二定位孔，定位銷通過第一定位孔和第二定位孔能將處于打開狀態(tài)時的左卡瓦或/和右卡瓦定位固定在定位板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的配重箱固定裝置，其特征在于連接螺栓或連接螺桿上有第三定位孔，在定位板上有通過銷釘和第三定位孔將能將處于打開狀態(tài)時的連接螺栓或連接螺桿進行定位固定的第四定位孔。
專利摘要一種用于立式抽油機的配重箱固定裝置，其包括連接座、左卡瓦和右卡瓦，而左卡瓦和右卡瓦的內(nèi)端鉸接在連接座上，在左卡瓦或/和右卡瓦的中部內(nèi)側(cè)有能卡住導(dǎo)軌的卡槽，在左卡瓦和右卡瓦的外端有能將左卡瓦和右卡瓦連接在一起使卡槽抱死導(dǎo)軌的連接固定裝置。本實用新型的顯著特點是可將立式抽油機配重箱定位固定在行程中的任意位置，這對于實現(xiàn)立式抽油機的安裝、調(diào)整和維護非常有利；其操作簡單可靠，能有效地保障操作人員的人身安全和立式抽油機的正常使用。
文檔編號E21B43/00GK2707957SQ20042006545
公開日2005年7月6日 申請日期2004年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月19日
發(fā)明者董宏宇, 羅仁全, 高長樂, 馬述儉 申請人:新疆維吾爾自治區(qū)第三機床廠