專利名稱：洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦用裝載機(jī)，特別是一種洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小型采礦洞內(nèi)礦石搬運(yùn)作業(yè)基本上是靠人工裝載運(yùn)出，由于礦洞內(nèi)通風(fēng)不良工作條件極差，加之礦洞存在塌頂隱患，礦洞內(nèi)采礦工人的身體健康及生命安全受到極大威脅，且勞動極其艱苦費(fèi)力，同時(shí)生產(chǎn)效率不高，至今缺乏適用的機(jī)械較好地解決這一問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)小型采礦洞內(nèi)礦石裝載作業(yè)人工搬運(yùn)存在的上述缺陷，提供一種安全、高效并改善通風(fēng)條件，適于礦洞內(nèi)作業(yè)的小型裝載機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)，由小型單斗挖掘機(jī)和傳送帶相銜接組成，挖掘機(jī)的行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動輪是在輕軌上運(yùn)行的前、后兩對行走輪；挖掘機(jī)操作駕駛室為鋼梁框架上聯(lián)接鋼板構(gòu)成的增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度的封閉室，前方有透明觀察窗及照明燈；沿礦洞設(shè)置有通風(fēng)管，通風(fēng)管末端出風(fēng)口聯(lián)接至操作駕駛室內(nèi)，通風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端設(shè)置在礦洞外，聯(lián)接通風(fēng)機(jī)；傳送帶分為三段銜接，首段傳送帶沿礦洞內(nèi)輕軌上方貼近地面設(shè)置，在挖機(jī)底部兩側(cè)的行走輪間穿過，前端靠近挖斗，后端伸出挖掘機(jī)尾部，末段傳送帶經(jīng)跨在輕軌兩側(cè)的支架沿輕軌架設(shè)，支架下容納若干輛送料斗車沿輕軌串行排列，中段傳送帶沿輕軌架空斜置，銜接在首、末兩段傳送帶間。裝載機(jī)設(shè)置有通訊線路，線路兩端各自聯(lián)接麥克風(fēng)或電話機(jī)，一端置于挖掘機(jī)操作駕駛室內(nèi)，另一端置于礦洞外調(diào)度控制室內(nèi)。其通風(fēng)機(jī)和傳送帶的傳動電機(jī)及照明燈的電源為交流電源或直流電源。


圖1是洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)結(jié)構(gòu)示意側(cè)示圖；圖2是挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖3是傳送帶結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；具體實(shí)施方案本實(shí)用新型結(jié)合具體實(shí)施例參見附圖進(jìn)一步說明如下一種洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)，適用于小型采礦洞內(nèi)作業(yè)，將礦石裝載入送料斗車內(nèi)。
洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)包含小型單斗挖掘機(jī)A和傳送帶B，參見附圖1，挖掘機(jī)A主要由操作駕駛室4經(jīng)伸縮挖掘臂2聯(lián)接挖斗1，操作駕駛室4內(nèi)有操作駕駛機(jī)構(gòu)，操作駕駛室4底部聯(lián)接行走機(jī)構(gòu)5構(gòu)成，行走機(jī)構(gòu)5的驅(qū)動輪7是運(yùn)行于輕軌14上的前、后兩對行走輪，操作駕駛室4是由鋼梁框架20上聯(lián)接鋼板21構(gòu)成的增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度的封閉室，參見附圖2，具有可承愛50噸壓力的高機(jī)械強(qiáng)度，且可防水不滲漏，操作駕駛室4前方開有透明窗22，裝有高強(qiáng)度透明玻璃，并裝有照明燈。操作駕駛室4內(nèi)設(shè)置有貯物箱，貯存食品、飲水，以備礦洞意外塌方時(shí)，供挖掘機(jī)操作人員短時(shí)間生活食用。
沿礦洞11設(shè)置有通風(fēng)管8，參見附圖1，通風(fēng)管8的末端出風(fēng)口在操作駕駛室4內(nèi)，進(jìn)風(fēng)端設(shè)置在礦洞11外，聯(lián)接通電機(jī)15。
裝載機(jī)設(shè)置有通訊線路10，參見附圖1，通訊線路10兩端各自聯(lián)接麥克風(fēng)6或電話機(jī)，通訊線路10一端置于挖掘機(jī)操作駕駛室4內(nèi)，另一端置于礦洞11外的調(diào)度控制室16內(nèi)。
傳送帶B分為三段銜接，參見附圖3，首段傳送帶B1，由送料帶26包繞在兩端的傳動滾筒29、張力滾筒25，及中間的若干個(gè)導(dǎo)向滾筒27上組成閉環(huán)傳送帶，安裝在支架28上；中段傳送帶B2由送料帶32包繞在兩端傳動滾筒34、張力滾洞31，及中間若干個(gè)導(dǎo)向滾筒27上組成閉環(huán)傳送帶，安裝的支架33上；末段傳送帶B3由送料帶37包繞在兩端傳動滾筒39、張力滾筒36，及中間若干個(gè)導(dǎo)向滾27上組成閉環(huán)傳送帶，安裝在支架38上；傳送帶B1的傳動滾筒29經(jīng)鏈傳動機(jī)構(gòu)30與傳送帶B2的張力滾筒31聯(lián)接，傳送帶B2的傳動滾筒34經(jīng)鏈傳動機(jī)構(gòu)35與傳送帶B3的張力滾筒36聯(lián)接，傳送帶B3的傳動滾筒39經(jīng)鏈傳動機(jī)構(gòu)40與電動機(jī)41聯(lián)接，傳送帶B1、B2、B3由電動機(jī)41帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。
傳送帶B沿礦洞內(nèi)輕軌設(shè)置，三段傳送帶B1、B2、B3沿一條直線連接，或者分段轉(zhuǎn)彎連接，其中末段傳送帶B3還可分成若干截以適應(yīng)洞道彎折要求，各截之間仍采用鏈傳動機(jī)構(gòu)聯(lián)接。
傳送帶B與挖掘機(jī)A的設(shè)置位置關(guān)系參見附圖1及附圖3。首段傳送帶B1沿礦洞內(nèi)輕軌14上方貼近地面設(shè)置，在挖掘機(jī)A操作駕駛室4底部兩側(cè)的驅(qū)動輪7之間穿過，前端靠近挖斗1，后端伸出挖掘機(jī)A尾部；末級傳送帶B3經(jīng)跨接在輕軌14兩側(cè)的支架38沿輕軌14架空設(shè)置，支架下容納數(shù)輛送料斗車13沿輕軌14串行排列，裝滿一列斗車后，由電屏車17牽引運(yùn)送礦石；中段傳送帶B2沿輕軌14架空斜置，銜接在首、末兩端傳送帶B1、B3之間，三段傳送帶B1、B2、B3的首、末端依次搭接。
通風(fēng)機(jī)15的傳動電機(jī)、傳送帶B的傳動電機(jī)41及照明燈的電源為交流電源或直流電源。其相應(yīng)的電機(jī)為支流電機(jī)或直流電機(jī)。
本實(shí)用新型裝載機(jī)工作過程是操縱挖掘機(jī)A的挖斗1將礦石撥放到傳送帶B1上，依次經(jīng)傳送帶B2、B3裝載到送料斗車13中，送料斗車13多輛串行聯(lián)接，依次裝滿后一列斗車送至礦洞外，由2人操作，一人操作挖掘機(jī)，一人操作送料斗車，2人配合工作半小時(shí)的礦石裝載量相當(dāng)于原來手工裝載操作時(shí)3人8小時(shí)的裝載量，工作效率比原來手工裝載提高20余倍。
本實(shí)用新型裝載機(jī)，由于挖掘機(jī)操作駕駛室為機(jī)械強(qiáng)度高的鋼梁框架聯(lián)接鋼板的封閉結(jié)構(gòu)，不僅可防止礦洞塌方傷害操作工人，還可防水，并且通風(fēng)管送風(fēng)引進(jìn)挖掘機(jī)操作駕駛室內(nèi)保證通風(fēng)良好，且配置通訊線路與洞外保持聯(lián)系，因此它不僅改善了工作條件，減輕了繁重勞動，并且增強(qiáng)了安全性能綜上所述，本實(shí)用新型洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是安全性能好，同時(shí)改善了礦洞內(nèi)裝載作業(yè)的工作條件，減輕繁重體力勞動，并且提高了工作效率，比現(xiàn)有技術(shù)人工作業(yè)提高工效20倍以上。
權(quán)利要求1.一種洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)，由小型單斗挖掘機(jī)和傳送帶相銜接組成，其特征在于挖掘機(jī)的行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動輪是在輕軌上運(yùn)行的前、后兩對行走輪；挖掘機(jī)操作駕駛室為鋼梁框架上聯(lián)接鋼板構(gòu)成的增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度的封閉室，前方有透明觀察窗及照明燈；沿礦洞設(shè)置有通風(fēng)管，通風(fēng)管末端出風(fēng)口聯(lián)接至操作駕駛室內(nèi)，通風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端設(shè)置在礦洞外，聯(lián)接通風(fēng)機(jī)；傳送帶分為三段銜接，首段傳送帶沿礦洞內(nèi)輕軌上方貼近地面設(shè)置，在挖機(jī)底部兩側(cè)的行走輪間穿過，前端靠近挖斗，后端伸出挖掘機(jī)尾部，末段傳送帶經(jīng)跨在輕軌兩側(cè)的支架沿輕軌架設(shè)，支架下容納若干輛送料斗車沿輕軌串行排列，中段傳送帶沿輕軌架空斜置，銜接在首、末兩段傳送帶間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)，其特征在于裝載機(jī)設(shè)置有通訊線路，線路兩端各自聯(lián)接麥克風(fēng)或電話機(jī)，一端置于挖掘機(jī)操作駕駛室內(nèi)，另一端置于礦洞外調(diào)度控制室內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)，其特征在于其通風(fēng)機(jī)和傳送帶的傳動電機(jī)及照明燈的電源為交流電源或直流電源。
專利摘要一種洞內(nèi)作業(yè)小型礦石裝載機(jī)，由小型單斗挖掘機(jī)和傳送帶相銜接組成，挖掘機(jī)的行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動輪是在輕軌上運(yùn)行的行走輪；挖掘機(jī)操作駕駛室為鋼梁框架上聯(lián)接鋼板構(gòu)成的機(jī)械強(qiáng)度高的封閉室，前方有透明觀察窗及照明燈；礦洞外風(fēng)機(jī)經(jīng)通風(fēng)管聯(lián)接至操作室內(nèi)，室內(nèi)裝麥克風(fēng)或電話機(jī)，經(jīng)通導(dǎo)線路接至礦洞外調(diào)度控制室；傳送帶分三段，首段在兩側(cè)行走輪間穿過挖掘機(jī)底部下沿輕軌貼近地面設(shè)置，伸至挖斗機(jī)處，末段經(jīng)支架沿輕軌架空設(shè)置，支架下容納若干輛送料斗車串行排列，中段架空斜置，銜接在首、末段之間。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是安全性能好，同時(shí)改善了礦洞內(nèi)裝截作業(yè)工作條件，減輕了繁重體力勞動，并且與現(xiàn)有技術(shù)人工裝載比較，極大提高工作效率。
文檔編號E02F5/00GK2858422SQ20052005258
公開日2007年1月17日 申請日期2005年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月30日
發(fā)明者鄒軍, 鄒玉 申請人:鄒軍