專利名稱：一種銑溝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能完成開溝作業(yè)的銑溝裝置。
背景技術(shù)：
目前，我國的電信、自來水、天然氣、熱力管網(wǎng)等都需要開挖深度為一米左右的窄溝來埋電纜和各種管道，由于是窄溝作業(yè)，現(xiàn)在還沒有專用的工程機(jī)械，施工中大多采用挖掘機(jī)來完成，挖掘機(jī)通過大、小臂帶動挖斗完成挖溝作業(yè)，由于挖掘機(jī)主機(jī)體積大，只能在較大的空地上工作和挖寬溝，因此增加了施工成本。加之很多施工現(xiàn)場地方狹窄，履帶式挖掘機(jī)根本進(jìn)不去，而且行走時容易損壞路面，這也給實(shí)際施工帶來很多不便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于公開一種適于窄溝開挖作業(yè)的銑溝裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案這種銑溝裝置含有螺旋鉆桿，特別之處在于支撐機(jī)構(gòu)由滑軌及與滑軌底部兩側(cè)垂直連接的兩個鉆桿護(hù)架組成，油缸固定在支撐機(jī)構(gòu)上位于滑軌一側(cè)，油缸伸縮臂上垂直安裝平衡臂。
升降平臺左右兩滑動端置于滑軌內(nèi)，兩根升降鏈條的始端固定在支撐機(jī)構(gòu)的立板上，穿過平衡臂兩端的滑輪，末端與升降平臺的滑動端固定連接。
開溝機(jī)構(gòu)位于滑軌的另一側(cè)，其上部與升降平臺連接，上部的減速器聯(lián)接液壓馬達(dá)，并驅(qū)動下部的螺旋鉆桿，出料槽管半包裹螺旋鉆桿，且置于兩鉆桿護(hù)架之間，出料槽管的上部有出料口。
在螺旋鉆桿的螺旋邊沿，沿與鉆軸平行方向，對稱設(shè)置兩個窄條狀的刀板。
支撐機(jī)構(gòu)下部的角度調(diào)整油缸的伸縮臂與出料槽管下部的固定套相聯(lián)接。
這種銑溝裝置借鑒了銑床、鉆床的優(yōu)點(diǎn)，將開溝機(jī)構(gòu)設(shè)計為由液壓動力驅(qū)動減速器，并由減速器帶動螺旋鉆桿高速旋轉(zhuǎn)的螺旋式結(jié)構(gòu)；升降系統(tǒng)借鑒了鏟車的結(jié)構(gòu)，通過油缸帶動升降平臺，完成對開溝機(jī)構(gòu)的提升和下移，從而實(shí)現(xiàn)了開溝機(jī)構(gòu)的挖深作業(yè)。利用行走車輛作動力輸入，并對該裝置進(jìn)行牽引拖動，進(jìn)而在行進(jìn)中完成整個開溝作業(yè)。
采用這種裝置進(jìn)行銑溝作業(yè)，其挖溝寬度等于螺旋鉆桿的外徑，非常適合挖窄溝，牽引車輛采用四輪拖拉機(jī)即可，因而能夠在狹窄的場地作業(yè)，克服了現(xiàn)有施工機(jī)械的缺點(diǎn)。


圖1是銑溝裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是螺旋鉆桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述。
由圖1、圖2，銑溝裝置的支撐機(jī)構(gòu)由滑軌1及與滑軌1底部兩側(cè)垂直連接的兩個鉆桿護(hù)架2組成。油缸3固定在支撐機(jī)構(gòu)中鉆桿護(hù)架2的前部，且置于滑軌1的一側(cè)，油缸3的伸縮臂4上垂直安裝有平衡臂5。升降平臺6左右兩個滑動端7、8位于滑軌1的軌道內(nèi)，兩升降鏈條9的始端10固定在支撐機(jī)構(gòu)的立板11上，并穿過平衡臂5兩端的滑輪12，末端13與升降平臺6的滑動端7、8固定連接。開溝機(jī)構(gòu)位于滑軌1的另一側(cè)，其上部與升降平臺6聯(lián)接，其上的減速器14聯(lián)接液壓馬達(dá)15，并驅(qū)動下部的螺旋鉆桿16轉(zhuǎn)動，出料槽管17半包裹螺旋鉆桿16，且置于兩鉆桿護(hù)架2之間，出料槽管17的上部有出料口18。
在支撐機(jī)構(gòu)下部為角度調(diào)整油缸19，其上的伸縮臂20與出料槽管17下部的固定套21相聯(lián)接。
由圖3，在螺旋鉆桿16的螺旋邊沿，沿與鉆軸22平行方向，對稱設(shè)置兩個窄條狀的刀板23。
鉆桿護(hù)架將出料槽管夾在中間，使開溝機(jī)構(gòu)不能左右擺動，保證了螺旋鉆桿穩(wěn)定的工作。角度調(diào)整油缸的作用是在螺旋鉆桿高速旋轉(zhuǎn)時，使鉆桿緊密地與前方的地面接觸，并始終保持一個傾斜的入土角度。為了增強(qiáng)螺旋鉆桿的強(qiáng)度，提高開溝效率，并保證溝道兩側(cè)的平整度，在螺旋鉆桿的邊沿設(shè)置窄條狀的刀板。
本實(shí)用新型的工作過程如下銑溝裝置可由小型行走機(jī)械如四輪拖拉機(jī)提供動力并牽引行走，行走機(jī)械與銑溝裝置右側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)固定連接。圖1所示狀態(tài)為不工作狀態(tài)。工作時，液壓馬達(dá)通過減速器驅(qū)動螺旋鉆桿旋轉(zhuǎn)，隨著油缸伸縮臂的緩慢下降，整個開溝機(jī)構(gòu)受自身重力，帶動升降平臺沿滑軌緩慢下移，由于螺旋鉆桿的前部與地面直接接觸，碴土被旋松后，高速旋轉(zhuǎn)的鉆桿在重壓下很快就鉆入地下。螺旋鉆桿的外部有出料槽管，鉆桿就如同在一個相對密封的地上鉆孔一樣，將松土由螺旋鉆桿上部源源不斷地從出料口送出。在行走機(jī)械的牽引下，銑溝裝置向前行走，螺旋鉆桿緩慢前移，不斷的旋土、出料，溝道就被開挖出來。
銑溝的深度由油缸的伸縮臂控制，伸縮臂升到最高，銑溝最淺，伸縮臂降到最低，銑溝最深，同時也受螺旋鉆桿的長度影響。
權(quán)利要求1.一種銑溝裝置，包括螺旋鉆桿，其特征在于支撐機(jī)構(gòu)由滑軌及與滑軌底部兩側(cè)垂直連接的兩個鉆桿護(hù)架組成；油缸固定在支撐機(jī)構(gòu)上位于滑軌一側(cè)，油缸伸縮臂上垂直安裝平衡臂；升降平臺左右兩滑動端置于滑軌內(nèi)，兩根升降鏈條的始端固定在支撐機(jī)構(gòu)的立板上，穿過平衡臂兩端的滑輪，末端與升降平臺的滑動端固定連接；開溝機(jī)構(gòu)位于滑軌的另一側(cè)，其上部與升降平臺聯(lián)接，上部的減速器聯(lián)接液壓馬達(dá)，并驅(qū)動下部的螺旋鉆桿，出料槽管半包裹螺旋鉆桿，且置于兩鉆桿護(hù)架之間，出料槽管的上部有出料口。
2.如權(quán)利要求1所述的一種銑溝裝置，其特征在于在螺旋鉆桿的螺旋邊沿，沿與鉆軸平行方向，對稱設(shè)置兩個窄條狀的刀板。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種銑溝裝置，其特征在于支撐機(jī)構(gòu)下部的角度調(diào)整油缸的伸縮臂與出料槽管下部的固定套相聯(lián)接。
專利摘要一種銑溝裝置屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，它由支撐機(jī)構(gòu)、升降平臺及開溝機(jī)構(gòu)組成，升降平臺的滑動端置于支撐機(jī)構(gòu)的滑軌內(nèi)，開溝機(jī)構(gòu)由減速器、液壓馬達(dá)及螺旋鉆桿構(gòu)成，液壓馬達(dá)通過減速器驅(qū)動螺旋鉆桿旋轉(zhuǎn)。在螺旋鉆桿外部有出料槽管，其上有出料口，開溝機(jī)構(gòu)的升降由油缸伸縮臂通過鏈條控制升降平臺來實(shí)現(xiàn)。這種銑溝裝置將銑床、鉆床的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其適宜于開挖窄溝，埋護(hù)各種管線，滿足了狹小場地的作業(yè)要求，克服了挖掘機(jī)挖溝寬、占地大的缺點(diǎn)，降低了施工成本，提高了工作效率。
文檔編號E02F5/04GK2837390SQ20052007973
公開日2006年11月15日 申請日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月18日
發(fā)明者敬林 申請人:敬林