專利名稱：一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種水工工程的施工方法，具體說是一種運(yùn)用充氣氣囊將預(yù)制好的沉箱由岸邊移送，使其下水，并移送到深水的施工方法。
背景技術(shù)：
目前，在水工工程中，將預(yù)制好的沉箱由制造現(xiàn)場移送到水中指定位置，一般是采用起重船，由起重船將其吊起，船體移動(dòng)，然后放置于水中指定位置，或者采取將沉箱水平移送到浮船塢或者半潛駁上，然后由浮船塢或半潛駁拖帶沉箱至深水指定位置，浮船塢或半潛駁下沉至一定深度，沉箱自身漂浮，完成移送下水。上面所述的施工方法，無疑要?jiǎng)佑么笮褪┕すこ檀?，如起重船、浮船塢或者半潛駁，為此要支付大量的費(fèi)用，增加了工程的成本和造價(jià)。在本發(fā)明完成之前，未見到有與本發(fā)明相同的運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法在日常水工工程中使用，未見到有與本發(fā)明相同的運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法在文獻(xiàn)中有記載。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決將沉箱移送到水中指定位置，需要?jiǎng)佑么笮褪┕すこ檀?，增加工程成本的問題，提供一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，大大節(jié)約工程成本和造價(jià)。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案1、一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，其特征在于它是采用以下步驟1)在沉箱下面平行放置若干充氣的滾動(dòng)氣囊；2)在沉箱前進(jìn)方向的前端固定鋼纜，鋼纜的另一端固定于卷揚(yáng)機(jī)，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，移動(dòng)沉箱；3)不斷將沉箱滾過的滾動(dòng)氣囊移動(dòng)到沉箱的前端，使其與已有的滾動(dòng)氣囊平行，沿斜坡道一直將沉箱滾進(jìn)水中；4)在水中，滾動(dòng)氣囊通過快接頭固定于水底，滾動(dòng)沉箱時(shí)，將快接頭松開，運(yùn)送沉箱；5)在沉箱達(dá)到自然漂浮穩(wěn)定，然后，再將沉箱用拖輪拖至指定水面。
在上述技術(shù)方案中，所說的步驟4)是，所說的滾動(dòng)氣囊兩端的氣囊頭與快接頭相連，在斜坡上預(yù)埋地拉環(huán)，快接頭的另一端連接拉繩，拉繩穿過地拉環(huán)，與固定在海底的固定物相連接，每8個(gè)上面所述的滾動(dòng)氣囊的拉繩固定于一個(gè)固定物上，先將滾動(dòng)氣囊排空，將沉箱壓在滾動(dòng)氣囊上，將氣囊充氣抵在沉箱底板，然后將快接頭松開，滾動(dòng)氣囊滾動(dòng)移送沉箱。
在上述技術(shù)方案中，所說的在海底的固定物可以是系繩柱，也可以是錨定的船。
在上述技術(shù)方案中，所說的步驟4)在水中，還可以在沉箱下部增加助浮氣囊，將助浮氣囊用捆綁繩捆綁在鋼梁上，鋼梁與鋼梁沿沉箱壁相互聯(lián)結(jié)在一起，鋼梁上及沉箱壁上預(yù)留水平插孔，用鋼插銷將鋼梁與沉箱壁連接在一起，將插銷安全銷插入插銷。
在上述技術(shù)方案中，所說的步驟4)在水中，還可以在沉箱上部增加助浮氣囊，在沉箱上部固定鋼架，鋼架與沉箱通過在沉箱壁上預(yù)留的孔用大型螺栓進(jìn)行連接，所說的大型螺栓深入沉箱內(nèi)部的部分設(shè)有安全銷，鋼架下部設(shè)有與助浮氣囊形狀像配合的網(wǎng)架，助浮氣囊通過網(wǎng)兜掛于網(wǎng)架上固定，所說的助浮氣囊在沉箱的相對(duì)側(cè)對(duì)稱設(shè)置。
本發(fā)明有下面一些作用和積極效果本發(fā)明的目的在于提供了一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，解決了將沉箱移送到水中指定位置，需要?jiǎng)佑么笮褪┕すこ檀?，增加工程成本的問題，大大節(jié)約工程成本和造價(jià)。


圖1是本發(fā)明一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法運(yùn)送沉箱過程示意圖；圖2是本發(fā)明一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法在水中增加助浮氣囊?guī)椭料溥\(yùn)送的示意圖；圖3是圖2圓圈內(nèi)I部分放大圖；圖4是滾動(dòng)氣囊水下固定示意圖；圖5是沉箱下部助浮氣囊與沉箱壁連接狀態(tài)示意圖；圖6是沉箱上部助浮氣囊與沉箱壁連接狀態(tài)示意圖。
在圖中，1是沉箱，2是滾動(dòng)氣囊，3是預(yù)制場地坪，4是斜坡道，5是水底面，6是助浮氣囊，6’是助浮氣囊，7是捆綁繩，7’是捆綁繩，8是鋼梁，9是插銷，10是插銷安全銷，11是沉箱壁，12是預(yù)埋地拉環(huán)，13是拉繩，14是系繩柱，15是快接頭，16是鋼架，17是大型螺栓，18是安全銷，19是孔，20是網(wǎng)架，21是網(wǎng)兜具體實(shí)施方式
實(shí)施例1由中港一航局二公司制造的沉箱外形尺寸長1700cm，寬900cm，高1100cm，重1100T，采用直徑80cm，長900cm的滾動(dòng)氣囊，進(jìn)行橫向滾動(dòng)移送，助浮氣囊采用直徑35cm，長1350cm的氣囊進(jìn)行助浮。一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，它是采用以下步驟1)在沉箱(1)下面平行放置若干充氣的滾動(dòng)氣囊；2)在沉箱(1)前進(jìn)方向的前端固定鋼纜，鋼纜的另一端固定于卷揚(yáng)機(jī)，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，移動(dòng)沉箱；6)不斷將沉箱(1)滾過的滾動(dòng)氣囊(2)移動(dòng)到沉箱(1)的前端，使其與已有的滾動(dòng)氣囊平行，沿斜坡道(4)一直將沉箱滾進(jìn)水中；7)在水中，滾動(dòng)氣囊(2)通過快接頭(15)固定于水底，滾動(dòng)沉箱(1)時(shí)，將快接頭(15)松開，運(yùn)送沉箱(1)；8)在沉箱(1)達(dá)到自然漂浮穩(wěn)定，然后，再將沉箱(1)用拖輪拖至指定水面。
在上述技術(shù)方案中，所說的步驟4)是，所說的滾動(dòng)氣囊(2)兩端的氣囊頭與快接頭(15)相連，在斜坡上預(yù)埋地拉環(huán)(12)，快接頭(15)的另一端連接拉繩(13)，拉繩(13)穿過地拉環(huán)(12)，與固定在海底的系繩柱(14)相連接，每8個(gè)上面所述的滾動(dòng)氣囊(2)的系拉繩(13)固定于一個(gè)系繩柱(14)上，先將滾動(dòng)氣囊(2)排空，將沉箱(1)壓在滾動(dòng)氣囊(2)上，將氣囊充氣抵在沉箱底板，然后將快接頭(15)松開，滾動(dòng)氣囊滾動(dòng)移送沉箱(1)。在沉箱(1)下部增加助浮氣囊(6)，將助浮氣囊(6)用捆綁繩(7)捆綁在鋼梁(8)上，鋼梁(8)與鋼梁沿沉箱(1)壁相互聯(lián)結(jié)在一起，鋼梁(8)上及沉箱(1)壁上預(yù)留水平插孔，用鋼插銷(9)將鋼梁(8)與沉箱(1)壁連接在一起，將插銷安全銷(10)插入插銷(9)。
權(quán)利要求
1.一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，其特征在于它是采用以下步驟1)在沉箱(1)下面平行放置若干充氣的滾動(dòng)氣囊(2)；2)在沉箱(1)前進(jìn)方向的前端固定鋼纜，鋼纜的另一端固定于卷揚(yáng)機(jī)，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，移動(dòng)沉箱(2)；3)不斷將沉箱(1)滾過的滾動(dòng)氣囊(2)移動(dòng)到沉箱(1)的前端，使其與已有的滾動(dòng)氣囊(2)平行，沿斜坡道(4)一直將沉箱(1)滾進(jìn)水中；4)在水中，滾動(dòng)氣囊(2)通過快接頭(15)固定于水底，滾動(dòng)沉箱(1)時(shí)，將快接頭(15)松開，運(yùn)送沉箱(1)；5)在沉箱(1)達(dá)到自然漂浮穩(wěn)定，然后，再將沉箱(1)用拖輪拖至指定水面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，其特征在于所說的步驟4)是，所說的滾動(dòng)氣囊(2)兩端的氣囊頭與快接頭(15)相連，在斜坡上預(yù)埋地拉環(huán)(12)，快接頭(15)的另一端連接拉繩(13)，拉繩(13)穿過地拉環(huán)(12)，與固定在海底的固定物相連接，每8個(gè)上面所述的滾動(dòng)氣囊(2)的拉繩(13)固定于一個(gè)固定物上，先將滾動(dòng)氣囊(2)排空，將沉箱(1)壓在滾動(dòng)氣囊(2)上，將氣囊充氣抵在沉箱(1)底板，然后將快接頭(15)松開，滾動(dòng)氣囊(2)滾動(dòng)移送沉箱(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，其特征在于所說的在海底的固定物可以是系繩柱(14)，也可以是錨定的船。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，其特征在于所說的步驟4)在水中，還可以在沉箱(1)下部增加助浮氣囊(6)，將助浮氣囊(6)捆綁在鋼梁(8)上，鋼梁(8)與鋼梁沿沉箱(1)壁相互聯(lián)結(jié)在一起，鋼梁(8)上及沉箱壁上預(yù)留水平插孔，用鋼插銷(9)將鋼梁(8)與沉箱(1)壁連接在一起，將插銷安全銷(10)插入插銷(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，其特征在于所說的步驟4)在水中，還可以在沉箱(1)上部增加助浮氣囊(6)，在沉箱(1)上部固定鋼架(16)，鋼架(16)與沉箱(1)通過在沉箱壁上預(yù)留的孔(19)用大型螺栓(17)進(jìn)行連接，所說的大型螺栓(17)深入沉箱(1)內(nèi)部的部分設(shè)有安全銷(18)，鋼架(16)下部設(shè)有與助浮氣囊(6)形狀像配合的網(wǎng)架(20)，助浮氣囊(6)通過網(wǎng)兜(21)掛于網(wǎng)架(20)上固定，所說的助浮氣囊(6)在沉箱(1)的相對(duì)側(cè)對(duì)稱設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，它是采用以下步驟1.在沉箱下面放置滾動(dòng)氣囊；2.在沉箱前端固定鋼纜，鋼纜固定于卷揚(yáng)機(jī)，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)沉箱；3.將氣囊移動(dòng)到沉箱的前端，一直將沉箱滾進(jìn)水中；4.在水中，滾動(dòng)氣囊通過快接頭固定于水底，滾動(dòng)沉箱時(shí)，將快接頭松開，運(yùn)送沉箱和5.在沉箱漂浮穩(wěn)定，再將沉箱拖至指定水面。本發(fā)明提供了一種運(yùn)用氣囊移送下水沉箱的施工方法，解決了將沉箱移送到水中指定位置，需要?jiǎng)佑么笮褪┕すこ檀埃黾庸こ坛杀镜膯栴}，大大節(jié)約工程成本和造價(jià)。
文檔編號(hào)E02D23/08GK101033613SQ20061014193
公開日2007年9月12日 申請(qǐng)日期2006年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月21日
發(fā)明者苗德政 申請(qǐng)人:苗德政