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樹脂錨固萬向預(yù)應(yīng)力可回收錨桿的制作方法

文檔序號(hào):5401051閱讀:180來源:國(guó)知局
專利名稱:樹脂錨固萬向預(yù)應(yīng)力可回收錨桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種采礦、巖土工程用錨固,尤其涉及一種樹脂錨固萬向預(yù) 應(yīng)力可回收錨桿。
背景技術(shù)
自從我國(guó)煤礦推廣錨桿支護(hù)技術(shù)以來,錨桿支護(hù)技術(shù)不斷革新,錨桿的錨固 形式也有傳統(tǒng)的機(jī)械式錨固逐步發(fā)展為高錨固力的樹脂粘結(jié)錨固,然而錨桿性能 的提高必然帶動(dòng)錨桿自身成本的增加,如何在保證錨固性能不受影響的前提下有 效得降低成本,是錨桿支護(hù)技術(shù)面臨的難題;另外工程實(shí)踐中,大量存在錨桿與 圍巖表面不垂直的情況,而且有時(shí)是必要的,造成錨桿托盤難以貼緊巖面,降低 了錨桿的錨固性能。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型涉的目的就是提供一種樹脂錨固萬向預(yù)應(yīng)力可回收錨桿,以解決 上述問題。本實(shí)用新型涉的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種樹脂錨固萬向預(yù)應(yīng)力可回收錨桿, 其特征在于它由錨桿可回收段和錨桿錨固段兩部分通過螺紋連接而成,錨桿可回 收段的錨桿端部為球形墩頭螺母;所述錨桿錨固段螺紋處有阻尼片,在錨固段螺 紋的端部有切縫。錨桿錨固段用空心鋼管或螺紋鋼管制作,其頂端用密封片密封。本實(shí)用新型涉的積極效果是,由于采取了上述結(jié)構(gòu),解決了傳統(tǒng)錨桿錨固性 能底,錨桿無法回收、支護(hù)成本高的問題,使可回收錨桿實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力錨固,克 服了錨桿托盤難以貼緊巖面的問題。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型錨桿可回收段結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型錨桿錨固段第一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型錨桿錨固段另一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1,球形墩頭螺母;2,錨桿可回收段,3,阻尼片;4,錨桿錨固段;5,
密封片;6,切縫。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示本實(shí)用新型所述的一種樹脂錨固萬向預(yù)應(yīng)力可回收錨桿第一
個(gè)實(shí)施例,它由錨桿可回收段2和錨桿錨固段4兩部分通過螺紋連接而成,所述
錨桿可回收段2的端部為球形墩頭螺母1;錨桿錨固段螺紋處有阻尼片3,錨桿
錨固段用空心鋼管或螺紋鋼管制作,在其端部用密封片5密封。
工作原理把錨桿可回收段2和錨桿錨固段4兩部分通過螺紋連接后,將樹
脂藥巻頂入錨孔底部,錨桿鉆機(jī)通過攪拌器與錨桿端部球形墩頭螺母1連接,開
動(dòng)鉆機(jī),由于阻尼片3的作用,該過程分為兩部分,先是整個(gè)錨桿一起轉(zhuǎn)動(dòng),充 分?jǐn)嚢铇渲?,密封?能防止樹脂進(jìn)入錨桿錨固段的空心鋼管中。當(dāng)攪拌達(dá)到一 定時(shí)間,樹脂開始凝固后,將阻尼片3頂?shù)?,擰緊錨桿錨固段4,達(dá)到預(yù)應(yīng)力錨 固效果。由于錨桿可回收段的端部為球形墩頭螺母l,即使存在錨桿與圍巖表面 不垂直的情況,也能使錨桿托盤貼緊巖面,提高了錨桿的錨固性能。
如圖3所示,本實(shí)用新型所述的樹脂錨固萬向預(yù)應(yīng)力可回收錨桿另一種實(shí)施 方式,它的錨桿錨固段螺紋的端部設(shè)有切縫6,起到漲殼作用,達(dá)到機(jī)械錨固并 能阻止樹脂沿著錨孔外流。其連接方式和工作原理同實(shí)施例1。
權(quán)利要求1、一種樹脂錨固萬向預(yù)應(yīng)力可回收錨桿,其特征在于它由錨桿可回收段(2)和錨桿錨固段(4)兩部分通過螺紋連接而成,所述錨桿可回收段(2)錨桿端部為球形墩頭螺母(1);所述錨桿錨固段為空心鋼管或螺紋鋼管,螺紋處有阻尼片(3),錨固段頂端用密封片(5)密封。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的樹脂錨固萬向預(yù)應(yīng)力可回收錨桿,其特征在于所 述錨桿錨固段螺紋端部有切縫(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種樹脂錨固萬向預(yù)應(yīng)力可回收錨桿,其特征在于它由錨桿可回收段和錨桿錨固段兩部分通過螺紋連接而成,錨桿可回收段的端部為球形墩頭螺母;錨桿錨固段螺紋處有阻尼片,錨桿錨固段螺紋端部有切縫,錨固段頂端用密封片密封。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)錨桿錨固性能低,錨桿無法回收、支護(hù)成本高的問題,使可回收錨桿實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力錨固,克服了錨桿托盤難以貼緊巖面的問題。
文檔編號(hào)E02D5/74GK201007213SQ20062007331
公開日2008年1月16日 申請(qǐng)日期2006年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月30日
發(fā)明者荊升國(guó), 謝文兵 申請(qǐng)人:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
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