專利名稱：抽油機(jī)抽油桿的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于油田抽油機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是抽油機(jī)抽油桿的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，油田生產(chǎn)時(shí)使用的抽油機(jī)多數(shù)為游梁式驢頭抽油機(jī)，這種抽油機(jī)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且抽油桿在運(yùn)動(dòng)過程中存在速度不穩(wěn)定，受力不均勻問題，容易出現(xiàn)運(yùn)行故障。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種抽油機(jī)抽油桿的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，不僅能使抽油桿運(yùn)行速度穩(wěn)定，受力均勻，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種抽油機(jī)抽油桿的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括支撐架，支撐架呈門字形，在支撐架上部的水平橫梁中部設(shè)置著抽油桿提升裝置，該提升裝置與抽油桿的頂端相連。
采用本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，能夠直接提升抽油機(jī)的抽油桿進(jìn)行采油工作，中間沒有換向及變速機(jī)構(gòu)，能使抽油機(jī)抽油桿作上、下直線運(yùn)動(dòng)，能使抽油桿運(yùn)行速度穩(wěn)定，受力均勻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低。


下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種抽油機(jī)抽油桿的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，如圖1、圖2所示，包括支撐架1，支撐架1呈門字形，在支撐架1上部的水平橫梁2中部設(shè)置著抽油桿提升裝置4，該提升裝置4與抽油桿3的頂端相連。如圖1所示，支撐架1為兩只對(duì)稱布置的鋼制桁架。提升裝置4為電葫蘆，電葫蘆的掛鉤與抽油桿3的頂端相連。如圖2所示，支撐架1為兩只對(duì)稱的立置液壓缸，兩只液壓缸的液壓桿5頂端分別與水平橫梁2的兩端固接在一起。提升裝置4為固接在水平橫梁2中部的法蘭連接座，法蘭連接座的下端與抽油桿3的頂端相連。
權(quán)利要求1.一種抽油機(jī)抽油桿的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括支撐架(1)，其特征是支撐架(1)呈門字形，在支撐架(1)上部的水平橫梁(2)中部設(shè)置著抽油桿提升裝置(4)，該提升裝置(4)與抽油桿(3)的頂端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)抽油桿的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是支撐架(1)為兩只對(duì)稱布置的鋼制桁架，提升裝置(4)為電葫蘆，電葫蘆的掛鉤與抽油桿(3)的頂端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)抽油桿的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是支撐架(1)為兩只對(duì)稱的立置液壓缸，兩只液壓缸的液壓桿(5)頂端分別與水平橫梁(2)的兩端固接在一起，提升裝置(4)為固接在水平橫梁(2)中部的法蘭連接座，法蘭連接座的下端與抽油桿(3)的頂端相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種抽油機(jī)抽油桿的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括支撐架，支撐架呈門字形，在支撐架上部的水平橫梁中部設(shè)置著抽油桿提升裝置，該提升裝置與抽油桿的頂端相連。本實(shí)用新型不僅能使抽油桿運(yùn)行速度穩(wěn)定，受力均勻，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低。
文檔編號(hào)E21B43/00GK2921365SQ20062011995
公開日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2006年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月8日
發(fā)明者嚴(yán)胡平 申請(qǐng)人:嚴(yán)胡平