專利名稱：巨型塔架式長沖程抽油機失載保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及油田抽油機技術領域，特別是一種巨型塔架式長沖程 抽油機失載保護裝置。
技術背景油田用抽油機抽油，常規(guī)抽油機采用四連桿機構。長期生產實踐證明， 這種抽油機存在一系列缺陷，因此發(fā)明了塔架式抽油機，克服了四連桿機 構抽油機的缺陷。實用新型專利ZL03277040. 5提供了一種超大懸點載荷長沖程抽油機， 這種塔架式抽油機包括懸桿梁及懸桿繩、前天輪、后天輪、電動機，電動 機和小帶輪通過聯(lián)組帶與大帶輪相聯(lián)接，大帶輪和減速機相聯(lián)，減速機主 動鏈輪分別通過一掛鏈條與從動鏈輪相聯(lián)，兩掛鏈條分別包圍著一個主動 鏈輪和一個從動鏈輪，兩掛鏈條的兩端分別連接在兩掛鏈條間的特殊鏈節(jié) 循環(huán)軸上，構成兩掛平行放置的封閉循環(huán)鏈條，循環(huán)軸和繞過前天輪的懸 桿繩相連，懸重繩通過地輪繞過后天輪懸掛在循環(huán)軸的下方，懸重繩下部 設有配重裝置。實用新型專利ZL200420031830.2提供了一種超大懸點載荷 長沖程抽油機失載保護裝置，包括減速機閘輪的轉速檢測裝置，制動控制 裝置，制動器，轉速檢測裝置包括磁鋼、接近開關、調速表、中間繼電器、 交流牽引電磁鐵、制動件。磁鋼在高溫下容易失磁，導致保護裝置失效。 這種抽油機正在大型油田中發(fā)揮著越來越大的作用。隨著石油工的發(fā)展， 對抽油機提出了更進一步的要求如何確保失載保護裝置的長期安全運 行？磁鋼在高溫下容易失磁，導致保護裝置失效。 發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種使用壽命長，安全可靠的巨型塔架式 長沖程抽油機失載保護裝置。按照本實用新型的巨型塔架式長沖程抽油機失栽保護裝置，包括轉速 檢測裝置、中間繼電器、交流牽引電磁鐵、制動件，其特征在于轉速檢測 裝置由設置在減速機閘輪上的脈沖信號發(fā)生器，對著減速機閘輪側面設置 的與所述的脈沖信號發(fā)生器相對應的接近開關，與此接近開關相連接的轉 速表，與此轉速表相連接的中間繼電器所組成，此中間繼電器的常閉接點 與電動機的電源控制裝置相連接，此中間繼電器的常開接點與電磁鐵相連 接，所述的轉速表為HB72H單設定雙數(shù)四位轉速表。 所述的接近開關為電感式接近開關。由于本實用新型采用脈沖信號發(fā)生器代替^ 茲鋼作為傳感器，徹底消除 了磁鋼在高溫條件下工作所產生的失磁問題，從而確保問失栽保護裝置可 以長期安全運行。
圖1為本實用新型的失載保護裝置電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖所給出的實施例進一步說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1所示，按照本實用新型的巨型塔架式長沖程抽油機失載保護裝 置，包括轉速檢測裝置、調速表、中間繼電器、交流牽引電磁鐵、制動件， 其特征在于所述的轉速檢測裝置由設置在減速機閘輪1上的脈沖信號發(fā) 生器2，對著減速機閘輪側面設置的與所述的脈沖信號發(fā)生器相對應的接近 開關3，與此接近開關3相連接的轉速表4，與此轉速表4相連接的中間繼 電器5所組成，此中間繼電器5的常閉接點8與電動機10的電源控制裝置 9相連接，此中間繼電器5的常開接點6與所述的交流牽引電磁鐵7相連接。所述的轉速表為HB72H單設定雙數(shù)四位轉速表。所述的接近開關為電感式接近開關。按照本實用新型的巨型塔架式長沖程抽油機可確保失載保護裝置的長 期安全運行。目前已設計出用于30型塔架式長沖程抽油機的失載保護裝置， 30型塔架式長沖程抽油機的懸點栽荷為30T,沖程為8m,沖次3. 5次/分， 減速機輸出扭矩60kN，速比18. 8，初選配重15T,鏈條節(jié)距88. 9mm,抗拉 載荷85T 850kN。
權利要求1，一種巨型塔架式長沖程抽油機失載保護裝置，包括轉速檢測裝置、中間繼電器、交流牽引電磁鐵、制動件，其特征在于所述的轉速檢測裝置由設置在減速機閘輪上的脈沖信號發(fā)生器，對著減速機閘輪側面設置的與所述的脈沖信號發(fā)生器相對應的接近開關，與此電感式接近開關相連接的轉速表，與此轉速表相連接的中間繼電器所組成，此中間繼電器的常閉接點與電動機的電源控制裝置相連接，此中間繼電器的常開接點與所述的交流牽引電磁鐵相連接。
2、 根據權利要求1所述的巨型塔架式長沖程抽油機失載保護裝置， 其特征在于所述的轉速表為HB72H單設定雙數(shù)四位轉速表。
3、 根據權利要求1所述的巨型塔架式長沖程抽油機失載保護裝置， 其特征在于所述的接近開關為電感式接近開關。
專利摘要本實用新型涉及油田抽油機技術領域，特別是一種巨型塔架式長沖程抽油機失載保護裝置，包括轉速檢測裝置、中間繼電器、交流牽引電磁鐵、制動件，轉速檢測裝置由設置在減速機閘輪上的脈沖信號發(fā)生器，對著減速機閘輪側面設置的接近開關，與此電感式接近開關相連接的轉速表，與此轉速表相連接的中間繼電器所組成，此中間繼電器的常閉接點與電動機的電源控制裝置相連接，此中間繼電器的常開接點與交流牽引電磁鐵相連接，接近開關為電感式接近開關。由于本實用新型采用脈沖信號發(fā)生器代替磁鋼作為傳感器，徹底消除了磁鋼在高溫條件下工作所產生的失磁問題，從而確保失載保護裝置可以長期安全運行。
文檔編號E21B43/00GK201047272SQ20072001296
公開日2008年4月16日 申請日期2007年6月27日 優(yōu)先權日2007年6月27日
發(fā)明者趙志鵬 申請人:鞍山市鑫宇機械有限公司