專利名稱：一種無繃?yán)K修井機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于油田油、水井修井作業(yè)的機(jī)械設(shè)備。
技術(shù)背景
修井作業(yè)是油田開發(fā)、油水井生產(chǎn)過程中最為頻繁、工作量最大的 工程。通常，在油、水井修井作業(yè)前，為了提高修井機(jī)整機(jī)的穩(wěn)定性， 保證施工作業(yè)的安全，必須在井場上設(shè)置地錨和4根或6根地繃?yán)K，因 而不僅大大增加了占地面積和施工準(zhǔn)備的工作量，而且影響作業(yè)隊(duì)的施 工進(jìn)度和修井作業(yè)效率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種無須設(shè)置繃?yán)K從而可以減少占用 場地面積和施工準(zhǔn)備工作量、提高修井作業(yè)效率的無繃?yán)K修井機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。此種修井機(jī)是在現(xiàn)有修井機(jī)基礎(chǔ)上的一 種改進(jìn)，由承載底車、隨車繃?yán)K、井架、前支腿和后伸支腿組成；亦即 在現(xiàn)有修井機(jī)總體結(jié)構(gòu)不變的基礎(chǔ)上，在承載底車尾部增設(shè)兩根由液壓 油缸控制的后伸支腿承載底車前部設(shè)有隨車繃?yán)K和前支腿，后部設(shè)有 井架，車盤下方設(shè)有與液壓油缸相連接并受其控制的后伸支腿。當(dāng)修井 機(jī)自行走或處于非作業(yè)狀態(tài)時，兩根后伸支腿縮放在支腿腔內(nèi)，因而對 正常行駛、停放均沒有妨礙；當(dāng)進(jìn)入油、水井作業(yè)場地后，將修井機(jī)停 到適當(dāng)位置，利用液壓缸先頂出后伸支腿的橫梁部分，待橫梁部分伸到 預(yù)定位置后，切換控制手柄，伸出豎向支腿。由于后伸支腿的作用，使
得修井機(jī)整機(jī)的抗傾翻力矩增大，從而使修井機(jī)在作業(yè)過程中保持整機(jī)的安全穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，由于后伸支腿的引入，可以免去預(yù)設(shè)地錨、拉設(shè)場地繃?yán)K等一系列繁瑣的工作，大大減少對作業(yè)場地和空間上的要求，減小場地污染，有利于施工作業(yè)效率的提高。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型由承載底車1、隨車繃?yán)K2、前支腿3、井架4 和后伸支腿5組成，其結(jié)構(gòu)、組裝關(guān)系如下承載底車l前部設(shè)有隨車繃?yán)K2和前支腿3，后部設(shè)有井架4，車盤下方設(shè)有與液壓油缸相連接并受其控制的后伸支腿5。其中，后伸支腿5由支腿腔、橫梁和豎向支腿構(gòu)成，橫梁和豎向支腿平時縮放在支腿腔內(nèi)，工作時由液壓油缸和切換手柄控制，使橫梁和豎向支腿先后伸出至工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1、一種無繃?yán)K修井機(jī)，由承載底車(1)、隨車繃?yán)K(2)、前支腿(3)、井架(4)和后伸支腿(5)組成，其特征在于，承載底車(1)前部設(shè)有隨車繃?yán)K(2)和前支腿(3)，后部設(shè)有井架(4)，車盤下方設(shè)有與液壓油缸相連接并受其控制的后伸支腿(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無繃?yán)K修井機(jī)，其特征在于，后伸支腿 (5)由支腿腔、橫梁和豎向支腿構(gòu)成，橫梁和豎向支腿平時縮放在支腿腔內(nèi)，工作時由液壓油缸和切換手柄控制，使橫梁和豎向支腿先后伸 出至工作狀態(tài)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于油、水井修井作業(yè)的無繃?yán)K修井機(jī)，由承載底車、隨車繃?yán)K、井架、前支腿和后伸支腿組成，承載底車前部設(shè)有隨車繃?yán)K和前支腿，后部設(shè)有井架，車盤下方設(shè)有與液壓油缸相連接并受其控制的后伸支腿。本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，由于后伸支腿的引入，可以免去預(yù)設(shè)地錨、拉設(shè)場地繃?yán)K等一系列繁瑣的工作，大大減少對作業(yè)場地和空間上的要求，減小場地污染，有利于施工作業(yè)效率的提高。
文檔編號E21B7/02GK201180487SQ20072001387
公開日2009年1月14日 申請日期2007年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月20日
發(fā)明者張振華, 王宗召, 解春禹, 郭學(xué)春, 高順德, 興 魏 申請人:遼河石油勘探局