專(zhuān)利名稱(chēng)：一種油管柱防落錨的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油田采油設(shè)備，是一種油管柱防落錨。
技術(shù)背景在油田的采油生產(chǎn)中，經(jīng)常發(fā)生油管柱斷脫后落入井底的事故。 油管柱一旦落入井底，打撈工作將十分困難，特別是與油管柱相連接 的井下工具較多，使打鐒成本較高，往往給生產(chǎn)造成較大的損失。'為 此，本領(lǐng)域技術(shù)人員設(shè)計(jì)了可以使油管防落的的裝置。由已公開(kāi)的結(jié) 構(gòu)可知大體分兩種類(lèi)型 一種液壓式結(jié)構(gòu)，另一種是機(jī)械結(jié)構(gòu)。由于 液壓傳動(dòng)的可靠性較難保證，所以至今沒(méi)有產(chǎn)品使用，而機(jī)械結(jié)構(gòu)式 存在鎖定不可靠的不足，并且在作業(yè)過(guò)程中一旦出現(xiàn)油管柱錨定的現(xiàn) 象，則不能復(fù)位，另外也經(jīng)常出現(xiàn)油管柱下井不到位的現(xiàn)象，給生產(chǎn) 造成較大的困難。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是，提供一種油管柱防落錨，它能夠有效防止 油管柱斷脫后落入井底，將斷脫點(diǎn)之下的油管柱錨定在油井套管上， 并且不影響油管柱在作業(yè)過(guò)程中的下井位置。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 一種油管柱防落錨，包括內(nèi)管，內(nèi)管外壁上部依次安裝錐體和卡瓦，內(nèi)管中部 外壁上安裝節(jié)流管，節(jié)流管與內(nèi)管外壁動(dòng)配合。本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案是節(jié)流管與內(nèi)管外壁之間安裝彈簧， 節(jié)流管與內(nèi)管的外壁之間設(shè)置空腔，彈簧位于空腔下部。錐體上部是 圓柱體，下部是在圓柱體上加工的錐形面，錐形面與卡瓦內(nèi)壁相配合。本實(shí)用新型另外的優(yōu)選方案是內(nèi)管外壁上安裝上彈簧座，節(jié)流 管下部與下彈簧座連接。節(jié)流管與內(nèi)管相配合處安裝密封圈。內(nèi)管底部安裝扶正體。本實(shí)用新型所述節(jié)流管的外徑是4>95— 4> 154毫米， 長(zhǎng)度是150—4000毫米。節(jié)流管的外徑可以是小95—(H16毫米，長(zhǎng) 度是600—3000毫米。節(jié)流管的外徑也可以是cH30—cH54毫米， 長(zhǎng)度是150—4000毫米。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它能有效防止油管柱斷脫后落入井底， 并能防止油管柱在下進(jìn)過(guò)程中由操作不當(dāng)使下放速度過(guò)快造成的中 途錨定，只需稍上提油管柱即可解錨，不需要將油管柱全部提出井外 重新下井，解錨復(fù)位簡(jiǎn)單，大幅度縮短了油管柱斷脫后的修復(fù)工作時(shí) 間，且保證了油管柱在作業(yè)過(guò)程中下井的位置不出現(xiàn)偏差，即使在油 管柱下井作業(yè)中一旦出現(xiàn)錨定，不需要將油管柱和井下工具全部提出 重新下井。'本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，維修量少，造價(jià) 低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例之一結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例之二結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型兩種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)均能防止油管柱斷脫落入井底，并 且本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，不限于本實(shí)施例之中。 對(duì)照附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一 步描述。附圖中的l是內(nèi)管，2是錐體，3是卡瓦，4是節(jié)流管，5是彈簧， 6是空腔，7是上彈簧座，8上下彈簧座，9是密封圈，IO是扶正體， 11是通孔，12是油泵。本實(shí)用新型所述的油管柱防落錨包括內(nèi)管1，內(nèi)管1外壁上部依 次安裝錐體2和卡瓦3，內(nèi)管1中部外壁上安裝節(jié)流管4，節(jié)流管4 與內(nèi)管1外壁動(dòng)配合。由于設(shè)計(jì)的節(jié)流管4是本申請(qǐng)技術(shù)方案中的主 要特點(diǎn)，所以它的外徑和長(zhǎng)度對(duì)于在防止油管柱下落時(shí)使液體節(jié)流有 重要作用。根據(jù)各種試驗(yàn)結(jié)果得出，節(jié)流管4在下述參數(shù)內(nèi)其效果較 好，能夠使本實(shí)用新型達(dá)到較好的防落效果。例如節(jié)流管4的外徑是 小95—(H54毫米，節(jié)流管4的長(zhǎng)度是150—4000毫米。節(jié)流管4進(jìn)一 步的尺寸要素是當(dāng)節(jié)流管4的外徑是d)95—(H16毫米時(shí)，節(jié)流管4 的長(zhǎng)度范圍是600—3000毫米，優(yōu)選的方案是節(jié)流管4的長(zhǎng)度是800 一2000毫米。當(dāng)節(jié)流管4的外徑是4)130—(H54毫米時(shí)，節(jié)流管4的 長(zhǎng)度可以是150—4000毫米。本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案是在節(jié)流管4 與內(nèi)管1外壁之間安裝彈簧5,節(jié)流管4與內(nèi)管1外壁之間設(shè)置空腔6， 彈簧5位于空腔6下部。內(nèi)管1外壁上安裝上彈簧座7，節(jié)流管4下部與下彈簧座8連接。附圖2所示的上彈簧座7也可與內(nèi)管1連為一 體。本實(shí)用新型所述的錐體2上部是圓柱體，下部是在圓柱體上加工 的錐形面，錐形面與卡瓦3內(nèi)壁相配合。節(jié)流管4與內(nèi)管l相配合處 安裝密封圈9。內(nèi)管1底部安裝扶正體10。本實(shí)用新型所述油管柱防落錨在使用時(shí)，將錐體2的上部與采油 管柱下部連接。當(dāng)油管柱斷脫落井時(shí)，油管柱防落錨與油管柱同時(shí)下 落，此時(shí)，油管柱防落錨下部的液體轉(zhuǎn)移到上部，液體在節(jié)流管4下 部流到上部產(chǎn)生壓力損失，使節(jié)流管4上端壓力小于下部壓力，這個(gè) 壓力差產(chǎn)生上推力，該力作用于節(jié)流管4上，當(dāng)油管柱下落速度增大 時(shí)，液體的流速隨之增大，上推力增大，壓力差也隨之增大，當(dāng)上推 力大于節(jié)流管自身重量與彈簧5的力之和時(shí)，節(jié)流管4向上行走，推 動(dòng)卡瓦3向上移動(dòng)，在錐體2的錐面作用下，卡瓦3下部移至錐體2 的圓柱體處，使卡瓦3卡牢在油井的套管上，防止油管柱繼續(xù)下落。當(dāng)對(duì)斷脫下落的油管柱打撈時(shí)，撈住油管柱上部上提，錐體2上 行，在節(jié)流管4的自身重量和彈簧5的作用下，錐體2與節(jié)流管4之 間的距離增大，此時(shí)，卡瓦3回至原位，油管桂順利提出井外。本實(shí) 用新型所述彈簧5的結(jié)構(gòu)主要用于增加節(jié)流管重量及便于使節(jié)流管 復(fù)位。本實(shí)用新型所述的工作過(guò)程的結(jié)構(gòu)也可以不使用彈簧5，但是， 則應(yīng)增加節(jié)流管4的重量，使卡瓦3全部靠節(jié)流管4自重回位。當(dāng)不使用彈簧5的結(jié)構(gòu)時(shí)，可以進(jìn)一步減少維修量，并可避免因 彈簧力降低帶來(lái)的工作可靠性欠佳的不足，但需要增加節(jié)流管4的制 造成本。由于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，當(dāng)油管柱不動(dòng)時(shí)，能夠使節(jié)流管4 的壓力保持平衡，所以，油管柱在下井作業(yè)時(shí)，.一旦出現(xiàn)操作不當(dāng)造 成中途錨定時(shí)，可以通過(guò)上提油管柱即可解錨，使節(jié)流管在自重作用 下復(fù)位，徹底解決了現(xiàn)有技術(shù)中經(jīng)常出現(xiàn)的油管柱下井作業(yè)時(shí)中途的 錨定，需要將油管柱重新提出井外再下井的不足，使油管柱下井作業(yè) 操作簡(jiǎn)單，快速，從而提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型所述的扶正體10作用之一是防止節(jié)流管4在下井 過(guò)程中碰撞油井套管壁引起中途錨定；作用之二是利用扶正體10 進(jìn)行節(jié)流產(chǎn)生壓力差，此時(shí)內(nèi)管1的壓力高于節(jié)流管4的上端壓力， 在內(nèi)管1懸掛節(jié)流管4處之下開(kāi)設(shè)聯(lián)通孔，此壓力差進(jìn)一步推動(dòng)節(jié)流 管4上行，推動(dòng)卡瓦3向上移動(dòng)，從而使卡瓦3卡牢在油井的套管壁 上，達(dá)到阻止油管柱繼續(xù)下落的目的。本實(shí)用新型附圖2中內(nèi)管1上開(kāi)設(shè)的通孔11與空腔6聯(lián)通，當(dāng) 開(kāi)設(shè)通孔11時(shí)，需要內(nèi)管1的內(nèi)部壓力增高才可形成壓力差，其效 果低于不開(kāi)設(shè)通孔11的方案。
權(quán)利要求1、一種油管柱防落錨，包括內(nèi)管(1)，其特征在于內(nèi)管(1)外壁上部依次安裝錐體(2)和卡瓦(3)，內(nèi)管(1)中部外壁上安裝節(jié)流管(4)，節(jié)流管(4)與內(nèi)管(1)外壁動(dòng)配合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油管柱防落錨，其特征在于節(jié)流管(4)與內(nèi)管(1)外壁之間安裝彈簧(5)，節(jié)流管(4)與內(nèi)管 (1)的外壁之間設(shè)置空腔(6)，彈簧(5)位于空腔(6)下部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種油管柱防落錨，其特征在于: 錐體(2)上部是圓柱體下部是在圓柱體上加工的錐形面，錐形面與 卡瓦(3)內(nèi)壁相配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油管柱防落錨，其特征在于內(nèi) 管(1)外壁上安裝上彈簧座(7)，節(jié)流管(4)下部與下彈簧座(8) 連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3或4任一項(xiàng)所述的一種油管柱防落錨， 其特征在于節(jié)流管(4)與內(nèi)管(1)相配合處安裝密封圈(9)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3或4任一項(xiàng)所述的一種油管柱防落錨， 其特征在于內(nèi)管(1)底部安裝扶正體(10)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種油管柱防落錨，其特征在于: 節(jié)流管(4)的外徑是小95—4)154毫米，長(zhǎng)度是150—4000毫米。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種油管柱防落錨，其特征在于:節(jié)流管(4)的外徑是小95—4)116毫米，長(zhǎng)度是600—3000毫米。
9、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種油管柱防落錨，其特征在于-節(jié)流管(4)的外徑是4>130—4)154毫米，長(zhǎng)度是150—4000毫米。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油管柱防落錨，包括內(nèi)管，內(nèi)管外壁上部依次安裝錐體和卡瓦，內(nèi)管中部外壁上安裝節(jié)流管，節(jié)流管與內(nèi)管外壁動(dòng)配合。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它能有效防止油管柱斷脫后落入井底，并能防止油管柱在下進(jìn)過(guò)程中由操作不當(dāng)使下放速度過(guò)快造成的中途錨定，只需稍上提油管柱即可解錨，不需要將油管柱全部提出井外重新下井，解錨復(fù)位簡(jiǎn)單，大幅度縮短了油管柱斷脫后的修復(fù)工作時(shí)間，且保證了油管柱在作業(yè)過(guò)程中下井的位置不出現(xiàn)偏差，即使在油管柱下井作業(yè)中一旦出現(xiàn)錨定，不需要將油管柱和井下工具全部提出重新下井。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，維修量少，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B23/00GK201083095SQ20072002789
公開(kāi)日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2007年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月27日
發(fā)明者于海濤, 軍 劉, 孫明光, 張麗芳, 樊振世, 王可花, 王岱光, 王開(kāi)春, 馬士文 申請(qǐng)人:于海濤