專利名稱：一種新型結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油鉆井用頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，具體地說，是一種新型結(jié) 構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置。
背景技術(shù)：
目前，頂部驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力水龍頭是頂驅(qū)裝置的核心部件， 一般由電機(jī)(直 流或交流)或液壓馬達(dá)和減速箱構(gòu)成。電機(jī)與齒輪減速箱直接相連，通過減 速箱的一級(jí)或二級(jí)減速后驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)主軸旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。減速箱在整個(gè)工作過程中， 具有提升載荷、傳遞和承受扭矩、循環(huán)泥漿等多種功能，同時(shí)需對(duì)齒輪、軸 承進(jìn)行潤滑，解決潤滑油的冷卻、過濾、密封等一系列相關(guān)問題。頂驅(qū)裝置 的減速箱其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大，制造成本較高，由于其重要作用，因此 對(duì)它的維修保養(yǎng)成本也很高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置，它可以有 效的提高頂驅(qū)性能，且使結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，更便于維護(hù)，本發(fā)明旨在簡(jiǎn)化動(dòng)力水 龍頭結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)一種特殊結(jié)構(gòu)的交流電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)鉆柱旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，以取代H 前頂驅(qū)普遍采用的電機(jī)及減速箱結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的動(dòng)力水龍頭的優(yōu)越性是省 略了減速箱，改善了潤滑油冷卻、密封等一系列問題，加工制造難度大幅度 降低，拆裝方便，維修容易，提高效率，是一款綠色節(jié)能的頂驅(qū)裝置。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的由兩大部件組成動(dòng)力水龍頭l，管子處理器 2，動(dòng)力水龍頭1與管子處理器2通過主軸7連接。動(dòng)力水龍頭1的電機(jī)結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)子軸(輸出軸)3、定子4組成。轉(zhuǎn)子軸3 外側(cè)貼滿磁鐵，轉(zhuǎn)子軸3內(nèi)與主軸7固定相連。管子處理器2的內(nèi)套5與動(dòng) 力水龍頭連接體6連接固定。主軸7采用中空結(jié)構(gòu)，允許泥漿通過。電機(jī)定子4內(nèi)側(cè)有電磁繞組，其外殼與下端提升動(dòng)力水龍頭連接體6直接 相連。轉(zhuǎn)子軸3的上下均有軸承進(jìn)行扶正，同時(shí)下端有一個(gè)大推力軸承承載。輸 出軸3上端與沖管總成連接，下端與自動(dòng)和手動(dòng)IBOP相連，再與鉆桿連接。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1) 電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主軸鉆進(jìn)，無減速箱裝置和齒輪潤滑油及冷卻過濾系 統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造容易，維修方便；2) 整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整機(jī)工作的可靠性高。具有推廣價(jià)值，可以滿足150 1000噸頂驅(qū)系統(tǒng)的需要，應(yīng)用前景非常 廣闊。


附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如附圖所示，由兩大部件組成動(dòng)力水龍頭l，管子處理器2，動(dòng)力水龍頭1與管子處理器2通過主軸7連接。動(dòng)力水龍頭1的電機(jī)結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)子軸(輸出軸)3、定子4組成。轉(zhuǎn)子軸3 外側(cè)貼滿磁鐵，轉(zhuǎn)子軸3內(nèi)與主軸7固定相連。主軸7采用中空結(jié)構(gòu)，允許 泥漿通過。電機(jī)定子4內(nèi)側(cè)有電磁繞組，其外殼與下端提升動(dòng)力水龍頭連接 體6直接相連。轉(zhuǎn)子軸3的上下均有軸承進(jìn)行扶正，同時(shí)下端有一個(gè)大推力 軸承承載。輸出軸3上端與沖管總成連接，下端與自動(dòng)和手動(dòng)IBOP相連，再 與鉆桿連接。該動(dòng)力水龍頭1的直接輸出轉(zhuǎn)速為0 250r/min，適合鉆井工藝的要求， 同時(shí)其最大扭矩為常規(guī)使用的電機(jī)的兩倍(零至額定轉(zhuǎn)速內(nèi))，可滿足最大卸 扣扭矩的需要。由于電機(jī)的直接傳動(dòng)，所以無需潤滑裝置，只需定期在各軸 承處加注潤滑脂即可。管子處理器2的內(nèi)套5與動(dòng)力水龍頭連接體6連接固定，傳遞載荷和承 載卸扣扭矩。管子處理器2的作用是可進(jìn)行鉆桿抓取及上卸扣，其結(jié)構(gòu)與其 它頂驅(qū)大致相同。
權(quán)利要求1.一種新型結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置，其特征在于由兩大部件組成動(dòng)力水龍頭(1)，管子處理器(2)，動(dòng)力水龍頭(1)與管子處理器(2)通過主軸(7)連接；動(dòng)力水龍頭(1)的電機(jī)結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)子軸(3)、定子(4)組成，轉(zhuǎn)子軸(3)內(nèi)與主軸(7)固定相連，電機(jī)定子(4)外殼與下端動(dòng)力水龍頭連接體(6)直接相連，管子處理器(2)的內(nèi)套(5)與動(dòng)力水龍頭連接體(6)連接固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置，其特征在于-主軸(7)采用中空結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置，其特征在于: 電機(jī)定子(4)內(nèi)側(cè)有電磁繞組。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)子軸(3)外側(cè)貼滿磁鐵。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)子軸(3)的上、下均設(shè)有軸承。
專利摘要一種石油鉆井用的新型結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置，由兩大部件組成動(dòng)力水龍頭(1)，管子處理器(2)，動(dòng)力水龍頭(1)與管子處理器(2)通過主軸(7)連接；動(dòng)力水龍頭(1)的電機(jī)結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)子軸(3)、定子(4)組成，轉(zhuǎn)子軸(3)內(nèi)與主軸(7)固定相連，電機(jī)定子(4)外殼與下端動(dòng)力水龍頭連接體(6)直接相連，管子處理器(2)的內(nèi)套(5)與動(dòng)力水龍頭連接體(6)連接固定，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主軸鉆進(jìn)，無減速箱裝置和齒輪潤滑油及冷卻過濾系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造容易，維修方便；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整機(jī)工作的可靠性高。
文檔編號(hào)E21B3/02GK201024887SQ20072014908
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月11日
發(fā)明者沈澤俊, 白光利, 鄧慶華 申請(qǐng)人:中國石油天然氣股份有限公司