專利名稱：卷揚(yáng)加壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種地基工程機(jī)械，尤指一種用于旋挖鉆機(jī)上的巻揚(yáng)加壓裝置。
背景技術(shù)：
近幾年來樁工機(jī)械在樁基礎(chǔ)工程施工方面的應(yīng)用越來越廣泛，市場反應(yīng)較好，但隨著新 工法的不斷應(yīng)用，對樁工機(jī)械的性能及施工效率又提出了更高的要求。其中加壓力和起拔力
是體現(xiàn)機(jī)械性能和施工效率的重要參數(shù)，合理的加壓、起拔系統(tǒng)會大大提高施工質(zhì)l:和效率。 目前我國市場上大多數(shù)旋挖鉆機(jī)均采用油缸加壓，如圖i所示，加壓油缸r與旋挖鉆 機(jī)的桅桿3'上下端連接固定，加壓油缸r底部連接動力頭2'，(所述動力頭連接鉆桿， 鉆桿連接鉆頭，整個結(jié)構(gòu)由動力頭帶動操作，此處不再描述)，這種加壓方式因結(jié)構(gòu)簡單， 工作性能穩(wěn)定、維修方便、成本低等優(yōu)點深受用戶青睞，但由于受油缸加壓行程條件的限制 存在加壓行程短、無法下長護(hù)筒等方面的不足之處，作業(yè)效率不十分理想，為了滿足施工要 求我們研發(fā)了一種新型的巻揚(yáng)加壓裝置，其使樁工機(jī)械在施工作業(yè)中能發(fā)揮出更大優(yōu)勢。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種巻揚(yáng)加壓裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可提供較長行程及 可攜帶較長護(hù)筒，并可提供雙倍起拔力、加壓力的加壓裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為 一種巻揚(yáng)加壓裝置，其中該裝置包 括巻筒、兩個鋼絲繩、兩個定滑輪、兩個張緊機(jī)構(gòu)、巻揚(yáng)機(jī)架和動力頭連接架，巻揚(yáng)機(jī)架與 動力頭連接架固定連接，巻揚(yáng)機(jī)架上安裝有巻筒，巻筒上纏繞著第一鋼絲繩和第二鋼絲繩， 所述第一、第二鋼絲繩的其中一端均固定在巻筒上，第一鋼絲繩的另一端通過第一定滑輪與 固定在動力頭連接架上的第一張緊機(jī)構(gòu)連接，第二鋼絲繩的另一端通過第二定滑輪與固定在 動力頭連接架上的第二張緊機(jī)構(gòu)連接，所述第一定滑輪固定在桅桿上部，第二定滑輪固定在 桅桿下部。
本實用新型巻揚(yáng)加壓裝置，其中所述巻揚(yáng)機(jī)架與動力頭連接架為焊接或螺栓連接。
本實用新型巻揚(yáng)加壓裝置，其中所述第一、第二張緊機(jī)構(gòu)為液壓油缸系統(tǒng)。
本實用新型巻揚(yáng)加壓裝置，其中所述巻筒由液壓馬達(dá)、減速機(jī)或電動機(jī)提供動力。
采用上述方案后，本實用新型具有以下優(yōu)點-
1、 增加了加壓行程，并且可攜帶較長護(hù)筒作業(yè)；
2、 采用鋼絲繩加壓裝置的旋挖鉆機(jī)可攜帶鉆頭和長螺旋等多種工法裝置；
3、 實現(xiàn)了加壓力和起拔力雙倍放大的目的；
4、 整體設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。


圖1是現(xiàn)有加壓油缸加壓裝置示意圖； 圖2是本實用新型巻揚(yáng)加壓裝置示意圖。
具體實施方式
請參閱圖2所示，本實用新型巻揚(yáng)加壓裝置包括巻筒1，第一鋼絲繩21和第二鋼絲繩22, 第一定滑輪31和第二定滑輪32、第一張緊機(jī)構(gòu)41和第二張緊機(jī)構(gòu)42、巻揚(yáng)機(jī)架5及動力頭 連接架6，巻揚(yáng)機(jī)架5與動力頭連接架6焊接在一起，巻揚(yáng)機(jī)架5上安裝巻筒1，巻筒1上纏 繞著第一鋼絲繩21和第二鋼絲繩22,第一鋼絲繩21、第二鋼絲繩22的其中一端均固定在巻 筒1上，第一鋼絲繩21的另一端通過第一定滑輪31與固定在動力頭連接架6上的第一張緊 機(jī)構(gòu)41連接，第二鋼絲繩22的另一端通過第二定滑輪32與固定在動力頭連接架6上的第二 張緊機(jī)構(gòu)42連接，第一定滑輪31固定在旋挖鉆機(jī)的桅桿上部，第二定滑輪32固定在桅桿下 部，第一、第二張緊機(jī)構(gòu)41、 42均為液壓油缸系統(tǒng)，巻筒l由液壓馬達(dá)提供動力。
本實用新型的工作原理是巻揚(yáng)機(jī)架5與動力頭連接架6通過焊接設(shè)計成整體結(jié)構(gòu)，動 力頭與動力頭連接架6連接，巻筒1安裝在巻揚(yáng)機(jī)架5上，由液壓馬達(dá)提供動力使巻筒1轉(zhuǎn) 動。當(dāng)巻筒1順時針轉(zhuǎn)動時第二鋼絲繩22通過第二定滑輪32對動力頭產(chǎn)生下拉力即加壓力; 當(dāng)巻筒1逆時針轉(zhuǎn)動時第一鋼絲繩21通過過第一定滑輪31對動力頭產(chǎn)生向上拉力即起拔力。 由于巻揚(yáng)加壓裝置和動力頭為整體結(jié)構(gòu)，在巻筒1逆時針或順時針轉(zhuǎn)動時，它也隨動力頭一 起作上下運動，使加壓力和起拔力得到了雙倍放大效果。
凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本實 用新型范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種卷揚(yáng)加壓裝置，其特征在于該裝置包括卷筒(1)、兩個鋼絲繩(21)、(22)、兩個定滑輪(31)、(32)、兩個張緊機(jī)構(gòu)(41)、(42)、卷揚(yáng)機(jī)架(5)和動力頭連接架(6)，卷揚(yáng)機(jī)架(5)與動力頭連接架(6)固定連接，卷揚(yáng)機(jī)架(5)上安裝有卷筒(1)，卷筒(1)上纏繞著第一鋼絲繩(21)和第二鋼絲繩(22)，所述第一鋼絲繩(21)、第二鋼絲繩(22)的其中一端均固定在卷筒(1)上，第一鋼絲繩(21)的另一端通過第一定滑輪(31)與固定在動力頭連接架(6)上的第一張緊機(jī)構(gòu)(41)連接，第二鋼絲繩(22)的另一端通過第二定滑輪(32)與固定在動力頭連接架(6)上的第二張緊機(jī)構(gòu)(42)連接，所述第一定滑輪(31)固定在桅桿上部，第二定滑輪(32)固定在桅桿下部。
2、 如權(quán)利要求1所述的巻揚(yáng)加壓裝置，其特征在于巻揚(yáng)機(jī)架(5)與動力頭連接架(6) 為焊接或嫘栓連接。
3、 如權(quán)利要求2所述的巻揚(yáng)加壓裝置，其特征在于所述第一張緊機(jī)構(gòu)(41)、第二張緊 機(jī)構(gòu)(42)為液壓油缸系統(tǒng)。
4、 如權(quán)利要求3所述的巻揚(yáng)加壓裝置，其特征在于所述巻筒(l)由液壓馬達(dá)、減速機(jī) 或電動機(jī)提供動力。
專利摘要本實用新型公開了一種卷揚(yáng)加壓裝置，該裝置包括卷筒、兩個鋼絲繩、兩個定滑輪、兩個張緊機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)架和動力頭連接架，卷揚(yáng)機(jī)架與動力頭連接架固定連接，卷揚(yáng)機(jī)架上安裝有卷筒，卷筒上纏繞著第一鋼絲繩和第二鋼絲繩，所述第一、第二鋼絲繩的其中一端均固定在卷筒上，第一鋼絲繩的另一端通過第一定滑輪與固定在動力頭連接架上的第一張緊機(jī)構(gòu)連接，第二鋼絲繩的另一端通過第二定滑輪與固定在動力頭連接架上的第二張緊機(jī)構(gòu)連接，所述第一定滑輪固定在桅桿上部，第二定滑輪固定在桅桿下部，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可提供較長行程及可攜帶較長護(hù)筒，并可提供雙倍起拔力、加壓力的加壓裝置。
文檔編號E21B3/02GK201078189SQ20072016965
公開日2008年6月25日 申請日期2007年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月10日
發(fā)明者彭修明, 王國民, 肖國陽, 黎中銀 申請人:北京市三一重機(jī)有限公司