專利名稱：一種鋼絞線錨桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬工程支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，它由桿體、托盤、墊圈、螺母等組成的 鋼絞線錨桿，它非常適于在礦山井下圍巖變形較大并受地壓影響較大的松軟破 碎圍巖加固支護(hù)中使用。
技術(shù)背景
目前在我國(guó)煤礦井下支護(hù)中經(jīng)常使用的鋼絞線錨索，為礦山生產(chǎn)提供了安
全可靠保障；但它在使用過(guò)程中還存在不可避免的缺陷，它的缺陷是由于安裝 方式所制，使加固后的巷道的高度大幅降低，如在低矮巷道使用會(huì)給施工人員 帶來(lái)不安全隱患及諸多不便。錨固后鋼絞線多余部分還得要剪掉，大約1米左
右的長(zhǎng)度，價(jià)格在10元左右，它所使用的索具大約在25元至30元左右，再加 上剪切工具及人工的費(fèi)用，支護(hù)成本之高是顯而易見的。為了解決以上問題， 發(fā)明人宋改缺在2002年申請(qǐng)了一種鋼絞線尾部與螺紋鋼焊接成一體，螺紋鋼再 加工成螺紋結(jié)構(gòu)的鋼絞線錨桿，專利號(hào)為00238447.7;這種錨桿使巷道的支護(hù) 成本大幅度降低安裝更為方便。但這種錨桿的焊接工藝與加工工藝比較復(fù)雜， 要求較高也難以掌握，不適宜批量生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)性不好保證，生產(chǎn)成本 又大幅提高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是生產(chǎn)一種安裝便捷，支護(hù)成本、生產(chǎn)成本低廉、加工 工藝簡(jiǎn)便的錨桿。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)，利用專利號(hào)為00238447.7 鋼絞線桿體結(jié)構(gòu)，在桿體尾部設(shè)計(jì)成螺紋結(jié)構(gòu)，與鋼絞線自成-體；尾部螺紋為梯形。
本實(shí)用型新與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下效果
1、 由于鋼絞線與螺紋形成一體從而去掉了復(fù)雜的焊接工藝，和焊接后的切削 工藝，提高了生產(chǎn)效率，使之加工成本得到大幅降低；
2、 由于桿體和螺紋是一體結(jié)構(gòu)，避免了焊接中出現(xiàn)的質(zhì)量不穩(wěn)定現(xiàn)象，使桿 體的強(qiáng)度進(jìn)一步得到保證，提高了巷道支護(hù)的安全性與穩(wěn)定性。更便于安 裝使用。


圖1是鋼絞線錨桿的總體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是鋼絞線桿體斷面結(jié)構(gòu)圖； 圖3是鋼絞線桿體螺紋示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的說(shuō)明圖1是鋼絞線錨桿
的總體結(jié)構(gòu)示意圖；它由桿體l、托盤2、墊圈3、螺母4組成。桿體l尾部設(shè) 計(jì)成螺紋結(jié)構(gòu)，與鋼絞線自成一體；尾部螺紋為梯形；圖2是鋼絞線桿體斷面 結(jié)構(gòu)圖；它由不同直徑的鋼絲繞制而成，直徑可根據(jù)地質(zhì)條件與承載要求決定; 最好在4)18—4)25mm之間；圖3是鋼絞線桿體螺紋示意圖；尾部螺紋是在鋼絞 線上壓制而成的；螺紋長(zhǎng)度最好在80mm —100mm之間，螺紋可壓制成梯形， 也可壓制成弧形或三角形等不同形狀。但最好為梯形。桿體的長(zhǎng)度不受任何空 間限制，可任意截取。錨桿的安裝與現(xiàn)使用的鋼絞線錨桿無(wú)大區(qū)別，先用錨桿 機(jī)打錨桿孔，鉆孔前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，定好孔徑、孔位、確定孔深，并作出標(biāo)記， 鉆桿孔方向盡量與巖層層理、裂隙面垂直，'與條件不具備時(shí)，應(yīng)與巷道周邊垂直。其具體安裝工序?yàn)榇蝈^桿眼 清孔插入樹脂巻插入錨桿攪拌藥 巻上托盤，托盤后面加上墊圈并旋緊螺母。這樣錨固力即行成。鋼絞線錨桿 非常適用在硐室、交叉點(diǎn)及各類巷道的頂板錨網(wǎng)支護(hù)中使用。尤其適用于放頂 煤開采和具有較大變形，直接頂為軟巖巷道中使用。本實(shí)用新型也可在水電工 程，公路工程的壩基及邊坡加固中使用。它有良好的柔性與彈性，錨固力大加 工成本與支護(hù)成本低，據(jù)有廣闊的市場(chǎng)前景。
權(quán)利要求1. 一種鋼絞線錨桿，它由桿體、托盤、墊圈、螺母組成；其特征是桿體(1)尾部設(shè)計(jì)成螺紋結(jié)構(gòu)，與鋼絞線自成一體。
2、 如權(quán)利要求1所述的鋼絞線錨桿，其特征在于尾部螺紋 為梯形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼絞線錨桿，它由桿體、托盤、墊圈、螺母等組成，其特征是桿體尾部設(shè)計(jì)成螺紋結(jié)構(gòu)，與鋼絞線自成一體；尾部螺紋為梯形。這種結(jié)構(gòu)不僅有良好的柔性和彈性，而且桿體受力也均衡，安裝極為方便，錨固時(shí)在錨尾加上托盤與墊圈旋緊螺母即可；由于鋼絞線與螺紋是一體結(jié)構(gòu)，從而去掉了現(xiàn)有焊接式鋼絞線錨桿的焊接工藝與焊接后的切削工藝，大幅度提高了生產(chǎn)效率，使之加工成本得到降低，更便于批量生產(chǎn)。它還解決了焊接式鋼絞線錨桿桿體質(zhì)量不穩(wěn)問題，使煤礦巷道支護(hù)的安全性近一步得到保障。本實(shí)用新型成本低、承載力高、塑性好、易于運(yùn)輸、便于安裝與使用。
文檔編號(hào)E21D21/00GK201110183SQ20072017641
公開日2008年9月3日 申請(qǐng)日期2007年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月1日
發(fā)明者瑞 孫, 王維憲 申請(qǐng)人:瑞 孫