專利名稱：直驅(qū)式多沖程多井抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于采油機械中的抽油機領(lǐng)域，具體說是一種直驅(qū)式多沖程多井抽油機。
背景技術(shù)：
目前各油田多集中一個地方打很多油井，每口油井都有一臺抽油機采油，增 加了投資和能耗，也使設(shè)備的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有抽油機技術(shù)的難題，用于滿足抽油機節(jié)能的需求， 應(yīng)用直驅(qū)式多沖程多井抽油機采油，實現(xiàn)即能減輕現(xiàn)有抽油機重量同時也能降 低抽油機工作耗電的目的。本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的上述的直驅(qū)式多沖程多井抽油機特征在于各個油井都有不同的支架，輸出 動力的是主支架，其余各油井的支架為分支架，在抽油機主支架頂部由低速大 扭距正反轉(zhuǎn)調(diào)頻電動機提供動力，調(diào)頻器和程序控制器控制調(diào)頻電動機的正反 轉(zhuǎn)動，通過同軸減速器直接驅(qū)動主動力滾輪和主懸重滾輪正反轉(zhuǎn)擺動，主支架 上的懸重滾輪的正反轉(zhuǎn)擺動提拉下面的油井的抽油桿抽油，主支架的動力滾輪 的不同輪槽對應(yīng)分支架的動力滾輪的不同輪槽，把主支架上的動力滾輪上的動 力傳遞給分支架上的動力滾輪上，分支架上的動力滾輪把動力傳遞給懸重滾輪， 驅(qū)動分支架上的懸重滾輪的擺動來提拉下面的油井的抽油桿抽油，懸重滾輪的 不同直徑使各油井抽油時有不同的沖程。上述的中間油井上的主支架上的動力滾輪的不同槽位連接其它各個油井的 分支架上的動力滾輪，向其它分支架輸送動力，每個分支架上端的動力滾輪的 另一端是懸重滾輪來對應(yīng)下面的油井采油，各個油井的懸重互為平衡，主支架上的動力滾輪的下端有一個或兩個配重塊來平衡各個油井平衡后的差值。 本發(fā)明的特點是1、 由一動力來帶動多口油井同時抽油，使抽油機的結(jié)構(gòu)更加簡單，抽油管 理更加方便，把一口油井的下沖程的無用功轉(zhuǎn)化為另一口油井的有用功，直驅(qū) 式多沖程多井抽油機節(jié)電可達(dá)50%。2、 用各個油井的懸重互為平衡，節(jié)省了抽油機的配重。3、 可以實現(xiàn)每口油井的不同沖程，懸重滾輪的不同直徑使各油井抽油時有 不同的沖程。4、 直驅(qū)式多沖程多井抽油機的主支架上的懸重滾輪可以斷開，傳動互不影 響，可以驅(qū)動不同數(shù)目的油井，也可以作為單井抽油機使用。


圖1為本發(fā)明的直驅(qū)式多井抽油機機結(jié)構(gòu)示意圖'，圖2為主支架和上端的動力滾輪、懸重滾輪(圖1的A-A剖視圖) 圖3為分支架和上端的動力滾輪、懸重滾輪(圖1的B-B剖視圖)。 圖中標(biāo)記l一主支架，2—分支架，3—軟索，4一懸繩器，5—低速大扭距 正反轉(zhuǎn)調(diào)頻電動機，6—減速器，7—主支架上的動力滾輪，8—配重塊，9一主 支架上的懸重滾輪，IO—分支架上的動力滾輪，ll一分支架上的懸重滾輪。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明進(jìn)一步描述如下從圖1 圖3可見，本發(fā)明包括主支架1和安裝在其頂部的動力裝置，該動 力裝置包括變頻電機5、懸重滾輪9和懸繩器4，變頻電機5的輸出軸通過變速 器6與懸重滾輪9傳動連接，在該懸重滾輪9上連接有懸繩器4。在所述的主支 架1周圍設(shè)有分支架2，在每一該分支架2上裝有動力滾輪10和同軸的懸重滾 輪ll，在每一懸重滾輪11上均連接一懸繩器4;在所述的變速器6的輸出端連 接一與所述的懸重滾輪9同軸的動力滾輪7;在所述的主支架1上的動力滾輪7 上有不同的槽位并通過軟索3與各個分支架2上的動力滾輪10上的槽位相連， 該主支架上的動力滾輪7驅(qū)動各個分支架的動力滾輪10，實現(xiàn)一個動力驅(qū)動多口油井。所述的懸重滾輪9和11可以有不同的直徑，以實現(xiàn)抽油時有不同沖程。在所述的主支架1上的動力滾輪7的下端設(shè)有一個或兩個配重塊8，用于平 衡各個分支架2(油井)的數(shù)量(如主支架1的一側(cè)為一個分支架2，另一側(cè)為兩個 分支架2)或驅(qū)動力的不平衡所導(dǎo)致的驅(qū)動力的差值。所述的分支架2上的懸重滾輪11可以與動力滾輪10分離拆卸下來，單獨停 止這口油井的工作，整個多井抽油機可以變?yōu)殡p井抽油機或單井抽油機。本發(fā)明的工作過程是，主油井上的主支架1通過軟索3把動力傳遞給分支 架2，各個油井上的懸繩器4下面對應(yīng)每口油井，動力傳動是這樣的，首先在主 支架1上的低速大扭距正反轉(zhuǎn)調(diào)頻電動禾幾5通過減速器6驅(qū)動主支架1上的動 力滾輪7和主架上的懸重滾輪9擺動，主支架上的懸重滾輪9的擺動通過懸繩 器4提拉下面的油井的抽油桿采油，同時主架1上的動力滾輪7通過軟索3提 供動力給分支架2上的動力滾輪10和分支架2上的懸重滾輪11，分支架2上的 懸重滾輪ll的擺動通過懸繩器4提拉下面的油井的抽油桿采油。各個油井的懸 重互為平衡，配重塊8平衡各個油井懸重平衡后的重量差，同時每個分支架2 上的懸重滾輪11可以從動力滾輪10上摘除動力，單獨停止這口油井的工作， 整個多井抽油機可以變?yōu)殡p井抽油機或單井抽油機，其余各個油井可以繼續(xù)正 常工作，同時不同直徑的懸重滾輪9和11可以使下面的油井抽油時有不同的沖 程。
權(quán)利要求
1、一種直驅(qū)式多沖程多井抽油機，包括主支架(1)和安裝在其頂部的動力裝置，該動力裝置包括電機(5)、懸重滾輪(9)和懸繩器(4)，電機(5)的輸出軸通過變速器(6)與懸重滾輪(9)傳動連接，在該懸重滾輪(9)上連接有懸繩器(4)，其特征在于還包括設(shè)在所述的主支架(1)周圍的分支架(2)，在每一該分支架(2)上裝有動力滾輪(10)和同軸的懸重滾輪(11)，在每一懸重滾輪(11)上均連接一懸繩器(4)；在所述的變速器(6)的輸出端連接一與所述的懸重滾輪(9)同軸的動力滾輪(7)；在所述的主支架(1)上的動力滾輪(7)上有不同的槽位并通過軟索(3)與各個分支架(2)上的動力滾輪(10)上的槽位相連，該主支架上的動力滾輪(7)驅(qū)動各個分支架的動力滾輪(10)，實現(xiàn)一個動力驅(qū)動多口油井。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直驅(qū)式多沖程多井抽油機，其特征在于所述的 懸重滾輪⑨和GU有不同的直徑，以實現(xiàn)抽油時有不同沖程。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直驅(qū)式多沖程多井抽油機，其特征在于所述的 分支架(2)上的懸重滾輪(11)可以與動力滾輪(10)分離拆卸下來，單獨停止這口油 井的工作，整個多井抽油機可以變?yōu)殡p井抽油機或單井抽油機。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直驅(qū)式多沖程多井抽油機，其特征在于在所述 的主支架(1)上的動力滾輪(7)的下端設(shè)有配重塊(8)，用于平衡各個分支架(2)油井的數(shù)量或驅(qū)動力的不平衡所導(dǎo)致的驅(qū)動力的差值。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直驅(qū)式多沖程多井抽油機，其特征在于所述的電機(5)為低速大扭距正反轉(zhuǎn)調(diào)頻電動機，用調(diào)頻器和程序控制器控制調(diào) 頻電動機的正反轉(zhuǎn)動。
全文摘要
一種直驅(qū)式多沖程多井抽油機，包括主支架、分支架、軟索、懸繩器、低速大扭距正反轉(zhuǎn)調(diào)頻電動機、減速器、主架上的動力滾輪、配重塊、主架上的懸重滾輪、分支架上的動力滾輪和分支架上的懸重滾輪，通過軟索把動力從主支架傳遞到各個分支架上，提供由調(diào)頻電動機直接驅(qū)動轉(zhuǎn)輪正反方向擺動來抽油，利用各個抽油機的懸重相互平衡，用一臺抽油機可以同時對多口同時采油，達(dá)到節(jié)能的目的。
文檔編號E21B43/00GK101403287SQ20081018117
公開日2009年4月8日 申請日期2008年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月26日
發(fā)明者劉永德 申請人:劉永德